从2020年开始，一家德国汽车制造商选择了Kathrein Solutions基于uwb的本地化解决方案。其结果是:车辆和零件供应手推车的定位精度只有几厘米。RTLS解决方案确保了三个建筑层的本地化。
在汽车工业中，预系列汽车的生产代表着新一代汽车的起点。这些试验的地点是系列前中心。那里到底发生了什么?技术创新受到考验。就像在实验室里一样，所有的生产过程都要经过测试，直到最终开始系列化生产。零部件和生产技术都被严格审查。系列前开发的主要目标之一是确保生产的经济效益。因此，关于采购和物流的初步考虑也是概念阶段的一部分。在这个规划阶段，非常清楚的是，所有结果和决定的透明度是成功和遵守确切时间表的关键。
“结合物联网技术为数字未来创造了跳板。UWB与RFID和NFC的结合提高了解决方案的透明度和效率。kathrin Solutions实施复杂的解决方案，在短时间内产生可衡量的附加价值。结果是:简短的实现和快速的roi。(Emre Gürbüz, kathrin Solutions专业服务主管)
预系列生产的目标
预系列化生产是介于原型车开发和系列化生产之间的决定性发展阶段。在系列化生产前，所有与系列化生产相关的工艺要求都要进行测试，并检查其弱点。还分析了所有部件的准时供应、车辆的技术成熟度、必要的工作站和生产站、生产工具的适应性以及员工的培训。前期系列确保了试点系列不需要克服任何启动困难。
预系列生产方面
在系列生产前，所有对准时生产不可或缺的过程都要进行定义、测试和批准。这包括以下几个方面:
下面的问题是仔细审查的
自2020年初以来基于uwb的本地化
自2020年初以来，这家德国汽车制造商一直在预系列的生产操作中使用kathrin Solutions的新型超宽带定位系统K-RTLS。所有系列前车辆都标有kathrin超宽频转发器。这些应答器首次结合了不同的无线物联网技术:除了超宽带，还集成了超高频RFID和NFC接口。三种技术在应答器中通过I²C与RTLS控制器连接。因此，可以通过不同的技术检测到应答器。
三层本地化
前期系列，就像后续的系列生产一样，有许多特殊的工作站。所有的生产工作站都是为专门的活动而设计的，车辆通常必须按顺序通过这些工作站。与此同时，相应的调试小车，以及为车辆专门准备的部件，也必须可用。拍摄前中心位于一栋建筑内的三层。用于调试车辆特定组件的车辆和零件供应小车必须准确地记录在其当前位置。“实现的本地化透明度彻底改变了前期制作中心的工作。该技术在几乎实时可视化过程序列方面提供了重要支持，并使员工能够以可控的方式进行干预——甚至在时间表和目标有被延迟的危险之前”，Emre Gürbüz说，强调了RTLS解决方案的优势。
硬件:RFID和RTLS
“当已经部分组装并贴上UHF RFID标签的车身到达预串联中心时，标签的ID自动与UWB应答器‘结合’。从这一点上，车辆可以精确定位在所有三个层次的预系列建筑，精确精度高达30厘米，”Emre Gürbüz说，描述RTLS过程。除了车辆之外，试运行的小车上也标记着同样编码的应答器。车辆和零件供应小车连续，自动实时报告其当前位置。在应答器中集成了一个智能运动传感器，确保只传输与过程相关的位置变化。256色LED为员工提供沟通和本地化过程的视觉反馈。
软件物联网套件控制所有流程
所有本地化信息汇聚在kathrin CrossTalk IoT套件中。采用标准化软件解决方案CrossTalk作为基本工具，使前期中心的整个工艺流程透明。“CrossTalk不仅向剧前中心的后端系统报告所有相关的工艺步骤，它还监视所有的工艺流程。因此，物联网套件可以在任何时候提醒控制系统中的员工，以防止延误，甚至在空闲容量可用时发出信号，”Emre解释说，Gürbüz。
欲了解更多信息，请访问http://www.ks-rfid.de．
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