华川是韩国最传统的机床制造商之一。该公司自1952年以来一直在其国内工厂生产，使其成为该国最古老的车削和铣床制造商。
早在1977年，该公司就以第一台韩国数控车床接管了面向未来的切割机的先驱角色，并在几十年里继续扩大其技术领先地位-直到今天。
传统和创新并不相互排斥，因此华川也坚持不懈地尝试和测试-完全是为了客户的利益:相信他们的可靠性，精度和耐用性，公司继续依靠手工刮平导轨，并以最大的关怀，重型铸造床，最先进的主轴技术，所有来自内部生产和所有“韩国制造”。
在2019年和2020年，华川展示了众多亮点，并增加了更多的产品系列。
VT系列由5种车型组成，在世界知名企业持续使用，是华川最成功的系列之一，特别是在欧洲。尽管经常恶劣的操作条件，立式车床在精度和可靠性方面是令人信服的。由于这个原因，它们在自动化生产线上得到了广泛的应用，特别是在难以加工的材料需要加工的地方。垂直车床的需求可以很容易地连接在复杂工件的生产线生产中，并且可以覆盖车削和铣削操作，最近该公司满足了VT-650的修订版，自今年夏天以来已提供y轴(±125毫米)。在此过程中，华川传统上依赖于所有轴的平面导轨，以实现最大的稳定性和耐久性。VT-650是专为工件直径高达700毫米，并有一个12位炮塔与BMT75安装。此外，机器可配备16或48个位置的刀库，以便每台机器进行尽可能多的操作和夹紧。
VT机器可以在左侧或右侧配备主轴，以便在每台机器和设置中减少尽可能多的操作。为了集成到生产线上，VT机可以将主轴安装在左侧或右侧。通过这种方式，布局和物料流可以设计得尽可能高效和节省空间。
在今年年初，华川增加了另一个重量级的平导向水平车床系列。新型高科技750车削直径可达760毫米，有三种不同的床身长度(2 / 3 / 4米)可供选择。特别是在稳定性方面进行了大量优化。已经包括作为标准的双排BMT85炮塔，在上面每个工位可以安装两个夹具。通过这种方式，用于钻孔和内部加工的特别长的工具得到了理想的支撑，振动显著减少。大量的优化也已作出的主轴箱，其中容纳两级变速箱。轴承直径增加到240毫米，可以承受连续运行中的最高负荷。润滑和冷却温度监测提供了一个专门开发的过程，其中含油的气溶胶流动通过轴承和齿轮箱的最佳供应。高科技750的一体式机床床身由Meehanite铸铁制成，能很好地吸收振动，即使是最小的旋转长度为2米的版本，重量也高达22吨。可与西门子和发那科控制和众多的设备选项，它是注定的大型工件和苛刻的合金。
位于韩国光州的母公司也能够通过两个新的铣床成本效益自动化解决方案来说服客户。
新的HMP系列是加工中心的自动化解决方案，允许全自动装卸标准市场格式的托盘，重量不超过2吨。托盘池以机架式设计布置，其数量可根据容量要求单独调整，可同时实现一台或两台机器的自动化。对于较小的工件尺寸，直径可达300毫米，重量为80公斤，AWC系列(自动工件换片机)现已上市，有两种尺寸，8或20个弹匣位置。装载通过一个线性机器人通过一个自动打开的隔板横向进行。HSK-T100夹具作为工件夹具。工件通过虎钳、螺丝连接或其他夹紧系统夹紧在这些夹具上。通过手动或起重机在前面可访问的设置站进行装卸。这两项创新适用于几乎所有的加工中心，甚至老旧的机器也可以用它们进行改造。
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