ABB的先进电源转换模块将为穿越北海运河的5艘24小时运营的新电动渡轮实现自动快速充电
对阿姆斯特丹公共交通运营商来说，淘汰上世纪30年代的柴油轮渡是至关重要的一步，因为该公司的目标是实现可持续的零排放服务
ABB的电力转换技术确保了快速充电装置的稳定供电，为5艘24小时穿越阿姆斯特丹北海运河的新电动渡轮提供服务。这些新轮渡是由该市的公共交通公司Gemeentelijk vervoerbedrijf (GVB)订购的，这是该公司成为可持续、无排放交通公司战略的重要一步。到2023年，它们将完全取代现有的可追溯到20世纪30年代的柴油动力车队。
GVB将在北海运河三条繁忙的线路上部署电动轮渡，这三条线路每年运送逾35万辆汽车。渡轮将昼夜不停地运行，每次20分钟的往返只允许3分钟的充电时间。这使得快速充电成为维持可靠服务的关键因素。
建设全自动充电站的合同被授予BAM Infra Rail bv, BAM集团的一部分，是一家主要的建筑、房地产和土木工程公司。为了确保安全、高效充电并优化电池寿命，充电器提供的750 V直流(DC)必须不受电网波动的影响。BAM找到ABB提供将交流电(AC)电网电压转换为稳定直流电源的技术。
ABB交付了三个ACS880电源模块，其电源转换基于集成栅双极晶体管(IGBT)技术。这确保了非常稳定的直流输出与最小的电网失真响应网络事件和补偿电压下降。
这些轮渡基于“插电式混合动力”设计，但通常100%由680千瓦时电池供电。他们只会在8级以上的情况下使用发电机。
“BAM和ABB提供的快速充电解决方案是完全自动化的，可以很容易地集成到渡轮时刻表中。电动操作意味着没有微粒或二氧化碳的排放。当所有5艘电动渡轮投入使用，旧的柴油船退役后，我们每年将节省80万升柴油，减少2400多吨碳排放，”GVB项目经理阿兰·阿辛(Alain Asin)说。
ABB系统驱动部门的Marcel Zevenbergen表示:“ABB在为各种船舶提供稳定可靠的岸到船动力方面有着良好的记录。“成功的一个关键因素是，我们对我们的供应模块进行了广泛的内部和外部测试，以确保在长寿命内可靠运行。”
新的GVB渡轮可搭载400名乘客、20辆小汽车或4辆卡车。该机队的第一辆于2021年8月投入运营，乘客们评论说，他们现在的旅程比以前舒适多了，更安静了，也更干净了。
欲了解更多信息，请访问http://www.abb.com/．
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