- 提供配置文件
- ELAn船厂位于克罗地亚的奥布罗瓦茨(Obrovac)，自2003年以来，ELAn改变了其作为主要小型小艇制造商之一的理念，成为新一代机动游艇的制造商，长度从35英尺及以上。
产品组合
Elan Power 35
- 动力游艇ELAN POWER 35的理念是提供运动体验，硬顶和宽敞的住宿保护。它融入了许多同级别机动游艇所不具备的功能，例如中央转向位置和主人舱的套间浴室。
结构是玻璃钢和等眼聚酯与三明治上部和坚实的底部，目前这种大小的船相当标准的方法，与德国劳埃德船级社规则的尺寸。设计、外部和内部都使用了所有现代CAD设计工具，可以在实际模型和最终插头之前对3D形状进行事先检查和优化。Elan Power 35甲板设计最突出的特点是中央舵手位置，它提供了最好的位置来驾驶船。右舷是一个完整的导航室，用于聊天和雷达/海图绘图仪，符合人体工程学的定位为最佳视角。在它上面，一个大的滑动屋顶打开，给人一种开放的运动船的感觉。(也有开放版本)
| 室内 |
2舱 |
| 全长 |
11日,1米 |
| 船身长度 |
10日,67 |
| 梁总 |
3, 49米 |
| 发动机的选择 |
沃尔沃Penta 2 x 225马力 |
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沃尔沃Penta 2 x 260马力 |
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沃尔沃Penta 2 x 300马力 |
| 干重 |
约。6400公斤 |
| 燃料容量 |
750升 |
| 淡水容量 |
200升 |
| 乘客 |
10 |
| 设计类别 |
B |
| 合格声明 |
德国劳埃德船级社 |
| 设计师/项目 |
托尼•卡斯特罗 |
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Elan Power 42
- 这款独特的运动巡洋舰包含了船上的运动感觉，配有豪华的2或3个机舱内饰，注重细节，力求为车主和客人提供完美的舒适性。卡斯特罗设计的船体是优越的适航性和安全航行的保证。
托尼·卡斯特罗(Tony Castro)设计的船体上层甲板使用玻璃钢(GRP)和等光聚酯(等光聚酯)在夹层结构中建造，以节省重量并实现刚性结构，减少各种气候条件下的冷凝。船体的底部是坚固的，这种方法现在是这种尺寸的船的标准，符合德国劳埃德船级社的所有标准。外部和内部是使用计算机化工具开发的，允许最终产品的3D可视化，并在实际原型机推出之前建立内部和驾驶舱的模型。舵手的位置集中在符合人体工程学的定位导航设备和最佳视角和大型滑动屋顶，当打开时，可以给舵手巡航与开放的运动船的感觉。座舱布局宽敞，右舷设有长椅和大折叠桌，为Elan Power E42上的主人和客人提供座位和享受。
| 室内 |
2或3舱版本 |
| 全长 |
13日,10米 |
| 船身长度 |
12日,80 |
| 梁总 |
3, 90 |
| 发动机的选择 |
沃尔沃Penta 2 x 300马力 |
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沃尔沃Penta 2 x 330马力 |
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沃尔沃Penta 2 x 370马力 |
| 干重 |
约。9500公斤 |
| 燃料容量 |
1000升 |
| 淡水容量 |
330升 |
| 乘客 |
10 |
| 设计类别 |
B |
| 合格声明 |
德国劳埃德船级社 |
| 设计师/项目 |
托尼•卡斯特罗 |
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Elan Power 48
- 新的宏伟的Elan动力48是真正值得的名字-旗舰。其卓越的设计，极致的舒适和难以置信的宽敞描述了Elan Power的生活方式。动态良好的外观与圆滑的曲线线条，宏伟的功能已经采取了良好的发展和高度成功的Elan动力哲学到一个新的水平。作为一款远程运动巡洋舰，它是Elan硬顶系列的一颗宝石，其创新的、令人印象深刻的钢化玻璃可伸缩屋顶，融合了传统开放式游艇的乐趣和船上生活空间的豪华舒适-所有这一切只需轻轻一按开关。它的大型动力升降浴平台是一个时尚而实用的功能，使进入海洋更容易，如果有喷气肋骨或个人船只可以启动和回收，只需按下按钮…不需要拆卸舷外发动机或安装起重机，吊架…为了让您和您的客人安全舒适地上岸，如果需要，有一个液压伸缩通道分别隐藏在人行道内。
| 室内 |
2或3舱版本 |
| 全长 |
47岁,63 |
| 船身长度 |
13日,88 |
| 梁总 |
4, 30米 |
| 发动机的选择 |
沃尔沃Penta 2 x 500马力 |
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沃尔沃Penta 2 x 575马力 |
| 干重 |
约。16400公斤 |
| 燃料容量 |
1800升 |
| 淡水容量 |
400升 |
| 乘客 |
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| 设计师/项目 |
托尼•卡斯特罗 |
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