- 提供配置文件
- ELAn船厂位于克罗地亚的Obrovac,自2003年以来,ELAn改变了其作为主要小型小艇制造商之一的理念,成为新一代35英尺及以上的摩托艇的造船商。
产品组合
Elan权力35
- 动力游艇ELAN POWER 35是基于提供运动体验,硬顶天气保护和宽敞的住宿的概念。它包含了许多同级别机动游艇所没有的功能,例如中央转向位置和主舱配套浴室。
结构是GRP和等宽聚酯,夹层顶部和固体底部,目前这种尺寸的船相当标准的方法,尺寸符合德国劳埃德规则。设计、外观和内部都使用了所有现代CAD设计工具,在实际模型和最终插头之前,可以对3D形状进行预先检查和优化。Elan Power 35甲板设计最突出的特点是中央舵手位置,这提供了最好的位置来驾驶船。在右舷一侧是一个完整的导航室,用于聊天和雷达/海图绘图仪,其位置符合人体工程学,可以获得最佳的观看角度。在它上面,一个巨大的滑动屋顶打开,给人一种开放的游艇的感觉。(也可作为开放版本)
室内 |
2舱 |
全长 |
11日,1米 |
船身长度 |
10日,67 |
梁总 |
3, 49米 |
发动机的选择 |
沃尔沃Penta 2 x 225马力 |
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沃尔沃Penta 2 x 260马力 |
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沃尔沃Penta 2 x 300马力 |
干重 |
约。6400公斤 |
燃料容量 |
750升 |
淡水的能力 |
200升 |
乘客 |
10 |
设计类别 |
B |
符合标准声明 |
德国劳埃德船级社 |
设计师/项目 |
托尼•卡斯特罗 |
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Elan权力42
- 这款独特的运动巡洋舰包含了运动的感觉,豪华的2或3舱室内部,注重细节,努力为业主和客人提供完美的舒适。卡斯特罗设计的船体是优越的适航性和安全航行的保证。
托尼·卡斯特罗设计的船体上部采用GRP和等聚聚酯夹层结构,以节省重量和实现刚性结构,减少各种气候下的凝结。船体底部是实心的,这种方法是目前这种尺寸船的标准,符合德国劳合社的所有标准。外部和内部的开发使用了计算机化工具,这使得最终产品的3D可视化,在实际原型机发射之前,内部和驾驶舱的模型已经建成。舵手的位置集中在符合人体工程学的定位导航设备和最佳的视角和大的滑动屋顶,当打开可以给舵手的感觉与开放的运动船巡航。驾驶舱有宽敞的布局,靠背和大折叠桌在右舷提供座位和享受业主和客人在Elan Power E42。
室内 |
2或3舱版本 |
全长 |
13日,10米 |
船身长度 |
12日,80 |
梁总 |
3, 90 |
发动机的选择 |
沃尔沃Penta 2 x 300马力 |
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沃尔沃Penta 2 x 330马力 |
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沃尔沃Penta 2 x 370马力 |
干重 |
约。9500公斤 |
燃料容量 |
1000升 |
淡水的能力 |
330升 |
乘客 |
10 |
设计类别 |
B |
符合标准声明 |
德国劳埃德船级社 |
设计师/项目 |
托尼•卡斯特罗 |
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Elan权力48
- 新的雄伟的Elan动力48是名副其实的旗舰。其卓越的设计,极致的舒适和难以置信的宽敞描述了Elan动力的生活方式。动态良好的外观与圆滑的曲线线条,宏伟的功能已经采取了良好的发展和高度成功的Elan动力哲学到下一个水平。设计作为一个远程运动巡洋舰是宝石在Elan的硬顶系列,其创新,令人印象深刻的钢化玻璃可伸缩屋顶,融合了传统的开放式游艇的感觉和豪华舒适的生活空间在船上-所有的一切,只需轻弹开关。它的大型动力升降沐浴平台是一个时尚而实用的功能,使进入大海更容易,如果有喷气RIB或个人船只,只需按下按钮就可以启动和回收…不需要移除舷外发动机或安装起重机,吊柱…为了让您和您的客人安全和舒适的上岸,如果需要,有一个液压伸缩passarelle单独隐藏在人行道内。
室内 |
2或3舱版本 |
全长 |
47岁,63 |
船身长度 |
13日,88 |
梁总 |
4, 30米 |
发动机的选择 |
沃尔沃Penta 2 x 500马力 |
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沃尔沃Penta 2 x 575马力 |
干重 |
约。16400公斤 |
燃料容量 |
1800升 |
淡水的能力 |
400升 |
乘客 |
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设计师/项目 |
托尼•卡斯特罗 |
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