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  • SPINEA是一家现代化的斯洛伐克工程公司，从事高精度减速齿轮的开发，制造和销售，该减速齿轮在TwinSpin商标下销售。

    公司成立于1994年。斯洛伐克设计师的一项发明推动了它的建立。第一个世界专利于1995年获得，自2001年以来，TwinSpin减速齿轮连续生产。高精度减速齿轮TwinSpin属于高科技产品，代表了将径向-轴向轴承与高精度减速齿轮集成为一个紧凑单元的独特技术解决方案。

    本公司产品适用于要求高减速传动比、高运动精度、无间隙运行、高转速转矩能力、高刚性、安装面积小、结构紧凑、重量轻的应用场合。它们广泛应用于自动化和工业机器人，机床制造领域，导航和相机设备，医疗技术和许多其他领域。
产品组合

  • 减速齿轮

  • TWINSPIN
    “高精度减速器”的概念是指在一个单元中完全集成高精度减速器和高精度径向-轴向轴承。TwinSpin高精度减速齿轮专为要求高减速比，高运动精度，低运动损失，高力矩容量和高刚度的紧凑设计与有限的安装区域，低质量的应用。这种新的传动理念使TwinSpin减速器应用于机器人和自动化、机床、测量设备、导航系统、飞机工业、军事和医学领域、木工领域、打印机行业、纺织工业和玻璃处理机械、灌装机等领域。

    TwinSpin高精度减速齿轮的基本部件有:
    • 情况下-集成在减速器中的高容量，精密径向轴向输出轴承
    • 输出”-在输出法兰一侧，防止内部污染和润滑油从减速器泄漏
    • 法兰输入和输出法兰通过螺栓固定在一起，并在径向-轴向输出轴承中以相对于壳体的低速旋转
    • 轴高速减速器的成员由滚子轴承承载在法兰上。轴承滚道直接在轴和法兰上研磨。轴偏心通过滚子轴承旋转支撑摆线齿轮
    • 摆线齿轮传动装置-其几乎50%同步啮合的摆线轮廓确保了减速齿轮的高扭矩和无反冲性能的传输
    • 转换成员-将摆线齿轮的行星运动转换为一对法兰的旋转运动

      • T系列

      • T系列代表了广泛的TwinSpin高精度减速齿轮与圆柱形壳体。T系列高精度减速齿轮由精确的减速机构和大容量径向和轴向圆柱滚子轴承组成。减速器的这种设计允许负载直接安装在输出法兰或情况下，而不需要额外的轴承。T系列高精度减速齿轮的特点是模块化设计，这使得您想要的类型的电机安装到减速器通过电机连接法兰的手段。T系列包括TwinSpin高精度减速齿轮，不完全密封;必须使用进口法兰和垫圈组件进行密封。根据客户的要求，SPINEA能够根据客户的电机提供带法兰的完全密封减速齿轮。

        优势
        • 零间隙减速齿轮
        • 高力矩容量
        • 优良的定位精度和定位重复性
        • 高扭转和倾斜刚度
        • 尺寸和重量小
        • 高还原比
        • 高的效率
        • 长寿命
        • 简单的组装

      • E系列

      • E系列代表了广泛的TwinSpin高精度减速齿轮与法兰形状的情况。E系列高精度减速齿轮包括精确的减速机构和大容量径向和轴向圆柱轴承。减速器的这种设计允许负载直接安装在输出法兰或情况下，而不需要额外的轴承。E系列高精度减速齿轮的特点是模块化设计，这使得您想要的类型的电机安装到减速器通过电机连接法兰的手段。E系列包括TwinSpin高精度减速齿轮，不完全密封;必须使用进口法兰和垫圈组件进行密封。根据客户的要求，SPINEA能够根据客户的电机提供带法兰的完全密封减速齿轮。

        优势
        • 零间隙减速齿轮
        • 高力矩容量
        • 优良的定位精度和定位重复性
        • 高扭转和倾斜刚度
        • 尺寸和重量小
        • 高还原比
        • 高的效率
        • 长寿命
        • 简单的组装

      • H系列

      • H系列代表TwinSpin高精度减速齿轮，在轴上有通孔，也称为空心轴版本。电缆，压缩空气管，传动轴等可以通过齿轮轴上的孔。H系列完全密封，终生充满油脂。H系列高精度减速齿轮包括精确的减速机构和大容量径向和轴向圆柱轴承。减速器的这种设计允许负载直接安装在输出法兰或情况下，而不需要额外的轴承。

        优势
        • 输入轴直径大
        • 完全密封的
        • 零间隙减速齿轮
        • 高力矩容量
        • 优良的定位精度和定位重复性
        • 高扭转和倾斜刚度
        • 尺寸和重量小
        • 高还原比
        • 高的效率
        • 长寿命
        • 简单的组装

      • M系列

      • M系列代表TwinSpin高精度微型减速齿轮。该系列的第一个代表是尺寸TS 50，在不久的将来，我们计划推出更小的TwinSpin齿轮，将扩大M系列。M系列保留了较大的SPINEA齿轮的所有品质。我们可以自豪地说，在他们的类别中，他们代表了市场上最好的齿轮。M系列润滑油终身填充油脂。M系列减速齿轮的密封由密封的(2RS)球轴承固定，这些球轴承用作减速齿轮的输出轴承，也用于减速齿轮输入轴的壳体。(允许润滑剂轻微泄漏)。根据客户的要求，SPINEA能够提供完全密封的减速齿轮。减速器的这种设计允许负载直接安装在输出法兰或情况下，而不需要额外的轴承。

        优势
        • 尺寸小，设计紧凑
        • 由2RS球轴承完全密封
        • 简单的安装
        • 零间隙减速齿轮
        • 极低质量
        • 极高的功率密度
        • 输出深沟球输出轴承，摩擦力非常低
        • 高性能的减速齿轮
        • 精度高
        • 扭转刚度高
        • 扭转特性线性度高
        • 极低的输入惯性
        • 非常低的摩擦和高效率

      • G系列

      • 新一代TwinSpin高精度减速齿轮具有主轴承的新设计和改进的性能，适用于最苛刻的应用。它有两个变种，密封输出或作为一个完全密封的齿轮直接连接
        一个电动机。在新一代中，我们集中了几年来减速器设计的发展成果，以及最新制造工艺和技术的实施。

        优势
        • 零间隙减速齿轮
        • high-moment能力
        • 优良的定位精度和定位重复性
        • 高扭转和倾斜刚度
        • 尺寸和重量小
        • 高还原比
        • 高的效率
        • 长寿命
        • 简单的组装

    • 致动器

    • DRIVESPIN
      DriveSpin系列的驱动器结合了优化的伺服电机和TwinSpin齿轮，从而形成一个动态，高性能和非常紧凑的伺服驱动器，具有高倾斜扭矩能力与集成轴承。DriveSpin的主要特点是设计紧凑，零间隙，高动态性能，高扭转和倾斜刚度，体积小，质量低，安装简单，径向-轴向输出轴承负载能力强，免维护。

      应用程序：
      • 机器人:六轴机器人、龙门机器人和机械手
      • 机器:数控机床、磨床、车床
      • 特殊的机器:折弯机
      • 医学设备
      • 航空航天应用
      • 飞行模拟器
      • 国防工业
      • 半导体行业
      • 雷达及监控系统

        • DS / DSH / DSM 50

        • 高精度DriveSpin DS 050驱动器是DriveSpin产品系列中最小的连续生产成员，甚至可以满足所有行业客户最苛刻的要求。凭借最优的性价比，它们可靠地提供高精度和精密度、高倾斜和扭转刚度、低重量、紧凑性、低振动等参数，并提供广泛的合适技术解决方案。

          主要设计性能及优点
          • 小尺寸变速箱与TwinSpin转换机构
          • 设计具有简单的安装可能性，并作为大环境温度范围的设备
          • 全密封设计，可选择密封类型
          • 预紧线性轴承中的变速箱变换元件(十字)
          • 设计时可选择执行机构性能和变速箱输出轴承的类型
          • 相对于竞争系统的非线性，扭转特性的高度线性
          • 较高的扭转刚度相对于小尺寸的竞争变速箱
          • 非常高的扭矩能力，更高(至少两倍)，然后在小尺寸的竞争变速箱
          • 角传递误差小，机械定位性能好
          • 高固有频率和低振幅的振荡

          应用程序
          • 机器人与通用自动化
          • 操作和运输系统
          • 航空航天应用
          • 雷达，导航，平移和倾斜，光学，相机和监控系统
          • 国防应用程序

          DS 050
          DriveSpin电动旋转执行器作为执行器的基本类型，提供旋转运动和输出扭矩的传递，具有较高的径向-轴向负载能力，是同类产品中最精确和精确的解决方案。DS执行机构的特点是高动态，由交流伺服电机保证，以及其减速器的高稳健性和过载能力。电压和反馈可变性将广泛满足客户的所有要求。

          近年来050
          DSH电动执行器的特点是可以使用通孔来布线电缆、管道和传动轴，同时保持径向-轴向和扭矩负载能力，以及减速齿轮和交流伺服电机的高过载能力，具有高动态。电压和反馈可变性将广泛满足客户的所有要求。

          DSM 050
          DSM模块化旋转定位模块提供可控的旋转运动和扭矩传递，具有较高的定位精度和精度。该模块的输出法兰允许捕获径向和轴向力。这些模块的特点是外壳的特殊设计，允许多功能连接，也不需要额外的设备。良好的设计集成能力和小尺寸允许从DSM模块创建末端执行器的运动学组件，也可以用于其他设备和定位器。模块尺寸的选择取决于所需的承载能力和运动轴的自由度。

        • DS / DSH / DSM 70

        • 高精度DriveSpin DS 070驱动器代表DriveSpin产品系列的中型系列生产成员，甚至可以满足所有行业客户最苛刻的要求。凭借最优的性价比，它们可靠地提供高精度和精密度、高倾斜和扭转刚度、低重量、紧凑性、低振动等参数，并提供广泛的合适技术解决方案。

          优势
          • 低损耗运动
          • 低惯性矩
          • 高还原比
          • 运动精度高
          • 高力矩过载能力
          • 高容量的集成径向-轴向输出轴承
          • 高动态性能

          DS 070
          DriveSpin电动旋转执行器作为执行器的基本类型，提供旋转运动和输出扭矩的传递，具有较高的径向-轴向负载能力，是同类产品中最精确和精确的解决方案。DS执行机构的特点是高动态，由交流伺服电机保证，以及其减速器的高稳健性和过载能力。电压和反馈可变性将广泛满足客户的所有要求。

          近年来070
          DSH电动执行器的特点是可以使用通孔来布线电缆、管道和传动轴，同时保持径向-轴向和扭矩负载能力，以及减速齿轮和交流伺服电机的高过载能力，具有高动态。电压和反馈可变性将广泛满足客户的所有要求。

          DSM 070
          DSM模块化旋转定位模块提供可控的旋转运动和扭矩传递，具有较高的定位精度和精度。该模块的输出法兰允许捕获径向和轴向力。这些模块的特点是外壳的特殊设计，允许多功能连接，也不需要额外的设备。良好的设计集成能力和小尺寸允许从DSM模块创建末端执行器的运动学组件，也可以用于其他设备和定位器。模块尺寸的选择取决于所需的承载能力和运动轴的自由度。

        • DS / DSH / DSM 110

        • 高精度DriveSpin DS 110驱动器目前是DriveSpin产品系列中最大的系列产品，甚至可以满足所有行业客户最苛刻的要求。凭借最优的性价比，它们可靠地提供高精度和精密度、高倾斜和扭转刚度、低重量、紧凑性、低振动等参数，并提供广泛的合适技术解决方案。

          优势
          • 低损耗运动
          • 低惯性矩
          • 高还原比
          • 运动精度高
          • 高力矩过载能力
          • 高容量的集成径向-轴向输出轴承
          • 高动态性能

          DS 110
          DriveSpin电动旋转执行器作为执行器的基本类型，提供旋转运动和输出扭矩的传递，具有较高的径向-轴向负载能力，是同类产品中最精确和精确的解决方案。DS执行机构的特点是高动态，由交流伺服电机保证，以及其减速器的高稳健性和过载能力。电压和反馈可变性将广泛满足客户的所有要求。

          近年来110
          DSH电动执行器的特点是可以使用通孔来布线电缆、管道和传动轴，同时保持径向-轴向和扭矩负载能力，以及减速齿轮和交流伺服电机的高过载能力，具有高动态。电压和反馈可变性将广泛满足客户的所有要求。

          DSM 110
          DSM模块化旋转定位模块提供可控的旋转运动和扭矩传递，具有较高的定位精度和精度。该模块的输出法兰允许捕获径向和轴向力。这些模块的特点是外壳的特殊设计，允许多功能连接，也不需要额外的设备。良好的设计集成能力和小尺寸允许从DSM模块创建末端执行器的运动学组件，也可以用于其他设备和定位器。模块尺寸的选择取决于所需的承载能力和运动轴的自由度。

        • DS / DSH / DSM 140

        • 高精度DriveSpin DS 140驱动器是DriveSpin产品系列中最大的新成员，甚至可以满足所有行业客户最苛刻的要求。凭借最优的性价比，它们可靠地提供高精度和精密度、高倾斜和扭转刚度、低重量、紧凑性、低振动等参数，并提供广泛的合适技术解决方案。

          优势
          • 低损耗运动
          • 低惯性矩
          • 高还原比
          • 运动精度高
          • 高力矩过载能力
          • 高容量的集成径向-轴向输出轴承
          • 高动态性能

        • 近年来155

        • 直列系列H代表新的空心轴“直列”系列旋转驱动器DriveSpin。
          执行机构的所有部件均采用新型TwinSpin G系列中空减速齿轮布置在轴上。静态管可使客户将电线，其他轴或不同的机电配电系统通过执行器的非旋转孔，并保护其免受输入轴旋转可能造成的损坏。元件的设计布置旨在提供最短轴长与最大空心轴相结合的解决方案。系列还可以满足客户的特殊需求，品种丰富
          传感器，刹车选项和电气连接类型。

          优势
          • 最大的空心轴
          • 轴向长度短
          • 高扭转和倾斜刚度
          • 高扭矩
          • 重复精度高
          • 优化设计方案

      • 定位器

      • ROTOSPIN
        产品RotoSpin旋转模块用于以旋转运动、减速和倾斜力矩传递为特点的设施建设。RotoSpin采用高精度的TwinSpin减速机，确保旋转运动无间隙，具有较高的扭转刚度和倾斜刚度。RotoSpin的结构确保易于连接到框架和舒适的可移动部件夹紧到输出法兰。模块化的结构可以连接不同类型的伺服电机。因此，这些模块通常是在没有驱动器的情况下生产的，但使用特定类型的发动机所需的特殊用途连接设备。

        主要部分
        RotoSpin模块是在轴承减速器TwinSpin的基础上构建的。根据客户的特殊要求，该模块可以在没有伺服电机的情况下交付，也可以按要求的连接尺寸交付，也可以带伺服电机交付。为了处理长组件，RS-A模块与悬挂模块RS-C连接，悬挂模块RS-C可以通过旋转气动或电气布线来焊接电流，控制信号。

          • ROTOSPIN一

          • 型号为A的RotoSpin旋转模块称为法兰旋转模块。它们具有法兰设计，允许模块连接并构建成具有圆形孔的结构。根据它们的尺寸，RotoSpins A有四个尺寸类别，负载能力分别为60、250、500和1000公斤。

            由于RS-A模块尺寸小，重量轻，主要用于定位设备的移动部件。如果RS模块的负载高于允许的倾斜力矩或冲击载荷，我们将它们与支撑轴承结合使用。

            维护
            旋转模块不需要任何特殊维护。安装旋转模块时，应注意对中直径的尺寸公差和位置公差。旋转模块是一种高精度产品，因此需要小心操作、安装和拆卸。

            交货条件
            旋转模块出厂时完全组装，无固定螺钉，润滑油脂，包装保护。

            每个旋转模块都有标识牌，包括以下数据:
            • 制造商
            • 生产类型及规模
            • 减速比
            • 模型
            • 生产数量

            优势
            • 可以建造成圆形的洞
            • 重量轻，尺寸小
            • 使用范围广
            • 简单的附件

          • ROTOSPIN B

          • 带有“B”标识的模块，即所谓的基础模块，是套管结构，可以简单安全地将模块安装到基础框架上。RotoSpin B的特点是采用套管形状，可以轻松安全地连接到框架上。

            维护
            旋转模块不需要任何特殊维护。安装旋转模块时，应注意对中直径的尺寸公差和位置公差。旋转模块是一种高精度产品，因此需要小心操作、安装和拆卸。

            交货条件
            旋转模块出厂时完全组装，无固定螺钉，润滑油脂，包装保护。

            每个旋转模块都有标识牌，包括以下数据:
            • 制造商
            • 生产类型及规模
            • 减速比
            • 模型
            • 生产数量

          • ROTOSPIN C

          • RotoSpin C旋转(支撑)模块用于捕捉大空间零件焊接时的倾斜力矩，用于传输焊接电流、压缩空气、电信号等。RS-C模块由框架、旋转法兰、空心轴、倾斜轴承和旋转焊接电流分配单元组成。空心轴可以输送压缩空气和电信号分配线路。

            版本
            RS-C模块通常配备一个旋转配电单元，焊接电流为500a。在与制造商达成协议后，可以对旋转分配单元进行修改，或者可以在没有分配单元的情况下提供模块。该模块有两种版本，带脚或带法兰。用于水平或垂直旋转轴的RS-C模块用作RS-A或RS-B模块的补充。

            维护
            旋转模块不需要任何特殊维护。安装旋转模块时，应注意对中直径的尺寸公差和位置公差。旋转模块是一种高精度产品，因此需要小心操作、安装和拆卸。

            交货条件
            旋转模块出厂时完全组装，无固定螺钉，润滑油脂，包装保护。

            每个旋转模块都有标识牌，包括以下数据:
            • 制造商
            • 生产类型及规模
            • 减速比
            • 模型
            • 生产数量