具有集成技术概念的WEISSER机床能够满足更高的操作速度、更高的生产率和过程可靠性的需求。更短的周期时间和相关的更低的单位成本是决定性的竞争因素，特别是在大批量生产中。
WEISSER提供全面和通用的机器模型组合，其UNIVERTOR和VERTOR系列以及专用机器，并在解决要求苛刻和复杂的制造任务方面拥有丰富的经验，特别是与卡盘和轴转动零件。
最大的稳定性和长期精度
关于振动技术，WEISSER动脉的特点是优化的热对称设计。
这导致所有相关部件的流体冷却。采用有限元法和拓扑优化设计的整块机立柱和滑块具有较高的稳定性。使用极其坚固的导轨和滚珠丝杠，最大限度地减少了磨损，并对维修和维护成本产生了积极影响。
当然，动脉配备了原始的WEISSER同步电机主轴与直接驱动技术和精密轴承。在电机主轴的开发、设计、工程和生产方面有150多年的经验。作为客户，您将受益于最高的工艺可靠性和技术可用性，以及卓越的生产质量和最高的生产率。
主、副主轴的同心度平均为0.002 mm。b轴的旋转范围为±110°。高性能铣削主轴与Y/ b轴连接，无需使用驱动刀架即可实现快速高效的复杂钻井和铣削操作。此外，在连续运行的动脉工作精确与最高的主轴精度。顺便说一句:紧凑的插装铣削主轴(b轴)可以用几个简单的步骤更换，并且在有疑问的情况下，无需电气技术人员的成本密集型工作。
新一代多功能立式车削中心
无论是中型还是大型系列，无论是轻型还是重型，无论是铝，铸铁，钢还是钛，无论是干式还是湿式加工-无论生产任务设置如何，WEISSER的UNIVERTOR V系列都涵盖了广泛的应用。UNIVERTOR V系列为各种工件应用提供了卓越的制造能力，具有最高的生产率，连续精度和精加工精度。与市场上的许多其他机床相比，UNIVERTOR V系列在该机床类别中具有出色的性能和卓越的精度。由于其高的机器稳定性，该系列注定硬车削。短的周期时间允许高的数量和最大的经济效益。高生产质量是通过精密的完整加工实现的。因此，WEISSER将为各自应用指定的制造工艺与原始的WEISSER拾取系统(专利)和客户特定的自动化概念相结合，形成了一个完美的，过程可靠的系统解决方案。
概念上的优势
DZ-WHEEL作为一种引领潮流的多功能精密车削中心，用于车轮的高生产率加工，在加工过程中，通过op函数的循环一直到成品，包括精加工。这是无与伦比的技术能力和多年的经验，在生产高性能加工中心的车轮生产的证明。
由于其优良的机械稳定性和阻尼特性，DZ WHEEL线在重粗加工中非常稳定，因此适用于硬车削。
最短的周期时间可以实现高数量和最高效率以及节省时间。
紧凑的机器模型的UNIVERTOR AC系列是理想的加工卡盘转动零件，如传动齿轮或滑套直径高达150毫米，最大长度为100毫米。
该系列由非常快速的多功能单轴或双轴夹紧车床组成，采用垂直主轴滑动布局的模块化设计。
机器的设计是灵活的，非常适合各种批量尺寸的具有成本效益的完整加工，同时满足极高的质量标准。右或左机器配置版本允许理想的适应生产流程。
在一台具有两个强大的圆盘炮塔(4轴)或几个磨削主轴的机器上进行高效的同时加工，使智能技术过程具有很高的节约潜力。
双主轴UNIVERTOR AC-2，允许同时加工两个工件或加工一个工件在两个夹紧。它在模块化和灵活性方面与UNIVERTOR AC-1相同。
集成诸如旋转车削、硬车削、磨削、钻孔或铣削等创新工艺的选择大大减少了内部物流流程，并产生了极其精确的加工结果。AC-1的一个常见应用领域是使用原始WEISSER旋转车削工艺进行硬精细加工。
UNIVERTOR拾取系列的多功能精密车床在工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上同类机床中最好的。
模块化末端加工机，原装WEISSER拾取系统。代替基本滑动与电机主轴，一个改进的，可移动的装配滑动与坚固的中心夹用于容纳轴型工件，如传动轴和曲轴。因此，不需要额外的机器人或门户解决方案，机器自己装载。
UNIVERTOR AE的应用领域是经济切割和定心，以便在随后的工艺步骤中精确拾取工件。如后续软车削或硬车削、旋转车削或四轴车削的预处理。
该设计包括坚固的皇冠炮塔，可以通过使用电动工具进行轴端车削，铣削，钻孔和深孔钻孔。机器的横轴装有直线直驱装置。
除了出色的动力学和高速，UNIVERTOR AE还具有非常好的阻尼性能，因此具有出色的精度性能。
结合用于硬加工的UNIVERTOR AS和用于四轴软加工的通用UNIVERTOR AS/4，以高效的方式实现轴的完整加工。
UNIVERTOR拾取系列的多功能精密车床在工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上同类机床中最好的。
模块化末端加工机，原装WEISSER拾取系统。代替基本滑动与电机主轴，一个改进的，可移动的装配滑动与坚固的中心夹用于容纳轴型工件，如传动轴和曲轴。因此，不需要额外的机器人或门户解决方案，机器自己装载。
UNIVERTOR AE的应用领域是经济切割和定心，以便在随后的工艺步骤中精确拾取工件。如后续软车削或硬车削、旋转车削或四轴车削的预处理。
该设计包括坚固的皇冠炮塔，可以通过使用电动工具进行轴端车削，铣削，钻孔和深孔钻孔。机器的横轴装有直线直驱装置。
除了出色的动力学和高速，UNIVERTOR AE还具有非常好的阻尼性能，因此具有出色的精度性能。
结合用于硬加工的UNIVERTOR AS和用于四轴软加工的通用UNIVERTOR AS/4，以高效的方式实现轴的完整加工。
UNIVERTOR拾取系列的多功能精密车床在工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上同类机床中最好的。
UNIVERTOR AH-T最初是为经济生产铝制车轮而设计的潮流机器概念，可以用于直径达400mm的其他工件的高精度加工。在生产时间内加工两个加工工序，使周期时间最短。机器的稳定性以及一流的阻尼特性提供了非常高的长期精度。
UNIVERTOR AM系列的紧凑型机床非常适合加工卡盘车削零件，如商用车的传动齿轮、冠轮、法兰或活塞，直径可达500毫米，最大长度为350毫米。
该系列由非常快速的多功能单轴或双轴夹紧车床组成，采用垂直主轴滑动布局的模块化设计。
机器的设计是灵活的，非常适合各种批量尺寸的具有成本效益的完整加工，同时满足极高的质量标准。右或左机器配置版本允许理想的适应生产流程。
与UNIVERTOR AC系列的不同之处在于更大的工作行程和更高的主轴驱动线，从而改变工件的加工尺寸。可以使用较大的夹紧装置。
在一台具有两个强大的圆盘炮塔(4轴)或几个磨削主轴的机器上进行高效的同时加工，使智能技术过程具有很高的节约潜力。
双主轴UNIVERTOR AM-2允许同时加工两个工件或在两个设置中加工一个工件。在模块化和灵活性方面，它与UNIVERTOR AM-1相同。
集成旋转车削、硬车削、磨削、钻孔或铣削等技术的选择可以显著减少内部物流流程，并产生极其精确的加工结果。AM-1的一个常见应用领域是使用原始的WEISSER旋转车削工艺进行硬精细加工。
UNIVERTOR拾取系列的多功能精密车床在工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上同类机床中最好的。
紧凑的机器模型的UNIVERTOR AM-T系列非常适合在两个设置卡盘车削零件的完整加工。这些包括，除其他外，冠轮，差速器套管或法兰部件，直径可达420毫米，最大高度为350毫米。
在UNIVERTOR AM-T立式主轴滑轨布局和多功能滑轨的工作区域，工件按照传递原理步进通过机床。转移发生直接从悬挂拾取主轴到站立的垂直主轴。另外安装在特殊支架模块上的炮塔，钻头或多功能滑块使各种加工选择成为可能。
因此，后续操作可以在一个工作空间内实现，大大减少了停机时间，并实现了夹紧之间的高精度传递。这保证了工件高度精确的形状和位置公差。
机器的设计是灵活的，非常适合各种批量尺寸的具有成本效益的完整加工，同时满足极高的质量标准。
由于其优异的机器稳定性和阻尼性能，UNIVERTOR AM-T系列不仅坚固，足以粗加工，也适用于硬车削。极短的周期时间允许高数量和最高效率以及节省时间。
集成诸如旋转车削、硬车削、磨削、钻孔或铣削等创新技术的选择，可以显著减少内部物流流程，并产生极其精确的加工结果。
UNIVERTOR拾取系列的多功能精密车床在工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上同类机床中最好的。
模块化单轴UNIVERTOR AS与原来的WEISSER拾取系统是专为齿轮轴和曲轴干式加工。它非常适合各种批量的经济高效的完整加工，同时在切割技术和质量方面满足非常高的标准。右或左机器配置版本允许理想的适应各种生产流程布局。
除了出色的动力学和高速，UNIVERTOR AS系列还具有非常好的阻尼性能，因此具有出色的精度性能。
UNIVERTOR AS的十字滑轨，同时携带电机主轴和数控尾架，是水平构造的。尾架和稳定的休息是nc控制。峰值宽度有两种尺寸:400毫米和650毫米的工件长度。
技术集成的创新方法的选择，如旋转车削，硬车削，磨削，钻孔或铣削导致内部物流过程显著减少，并产生极其精确的加工结果。
结合UNIVERTOR AS/4四轴软加工和UNIVERTOR AE万能切削定心机，可以非常高效地实现轴的完整加工。
UNIVERTOR拾取系列的多功能精密车床在工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上同类机床中最好的。
这种模块化的4轴UNIVERTOR AS/4专为齿轮轴和曲轴的干式加工而设计。由于同时处理与两个高性能的圆盘炮塔和稳定的休息支持，处理时间大大减少。尾架和稳定的休息是nc控制。峰宽为工件长度650毫米。
除了出色的动力学和高速，UNIVERTOR AS系列还具有非常好的阻尼性能，因此具有出色的精度性能。
结果:显著减少周期时间，同时具有最高的精度和工艺可靠性。
通过动态直接驱动车削和铣削转塔(转速高达9500 rpm)，将铣削和钻孔等其他技术集成在一起，显著减少了内部物流流程，并获得了高精度的加工结果。
结合UNIVERTOR AS硬车削和通用UNIVERTOR AE切削定心机，非常有效地实现了轴的完整加工。
UNIVERTOR系列多功能精密车床在工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上同类机床中最好的。
模块化设计的固定式电机主轴立式精密车床。VERTOR C机床模型设计灵活，可用于不同批量的工件经济高效的多功能完整加工，同时满足相关的高要求
切割技术与质量。
VERTOR C非常适合所有常见旋转对称工件的湿式和干式加工，具有最高的精度，可用性和长期精度。
机器具有优良的可及性和单位面积的生产率。左右机器配置的版本允许根据需要适应生产流程。
集成创新技术程序的选择，如外圆车削、硬车削、磨削、钻孔或铣削，可以显著减少内部物流过程，并产生极其精确的加工结果。
VERTOR系列多功能立式精密车床在工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上同类机床中最好的。
模块化设计的固定式电机主轴立式精密车床。VERTOR M机床模型设计灵活，可用于不同批量的工件经济高效的多功能完整加工，同时满足相关的高要求
切割技术与质量。
VERTOR M非常适合所有常见旋转对称工件的湿式和干式加工，具有最高的精度，可用性和长期精度。
机器具有优良的可及性和单位面积的生产率。左右机器配置的版本允许根据需要适应生产流程。
集成创新技术程序的选择，如外圆车削、硬车削、磨削、钻孔或铣削，可以显著减少内部物流过程，并产生极其精确的加工结果。
与VERTOR C模型相比，VERTOR M版本可以加工直径达250毫米的较大工件。对于直径达500mm的工件，使用VERTOR H。这两种尺寸都具有与VERTOR C相同的设计优势。
VERTOR系列多功能立式精密车床在工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上同类机床中最好的。
VERTOR EC是轴的垂直完整加工的完美解决方案。突出的用户利益是由于两台机器集成为一体
-特别是在轴和端加工的多功能组合。
在VERTOR M的基础上，VERTOR EC提供了相同的设计优势，如模块化设计，多功能加工和单位面积的高生产率。
VERTOR系列多功能立式精密车床在工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上同类机床中最好的。
作为第一家机床公司，WEISSER提出了带拾取机的垂直车削(也称为垂直拾取车削)。因此，重点放在工件的装卸以及钻孔和铣削等进一步工艺的集成上。
使用我们的vertor线，我们用固定的主轴垂直转动。可以手动、自动或在大型重工件的情况下使用起重机进行装载。
WEISSER是第一家以水平轴拾取机的概念进入市场的机床公司。通过尾架和工作主轴的相互作用，加工中心之间的工件是可能的。
采用四轴加工，可将各种加工步骤组合在一道工序中。使用两种刀具同时加工，缩短了工件的加工时间，从而降低了单位成本。
使用原始的WEISSER HOT系统，非圆形工件的加工与铣削或磨削相比变得更加经济，因为任何轮廓都可以通过一次车削加工产生。这不仅显著提高了速度，而且提高了形状精度。
非圆形工件形状在一般机械工程、汽车工业、飞机制造或电气工程等领域都有应用。特殊应用包括活塞，连接器，滑动座，联轴器和轴毂连接(汽车齿轮箱，控制轮等)。
WEISSER提出的外圆车削方法
轴端加工，包括铣削，钻孔和制造轴的总长度是可能的UNIVERTOR AE系列，UNIVERTOR AE- t以及垂直VERTOR EC从WEISSER。
用于圆柱滚子轴承保持架和轴-轮毂连接的高效车铣的WEISSER旋转。基于反主轴运动学，可以将特殊形状(如矩形口袋窗)集成到工件中，该方法已由WEISSER进一步发展。
与通常由黄铜制成的轴承保持架的铣削相比，圆柱滚子轴承可以实现更短的周期时间和更高精度的摩擦学匹配轮廓。
保持架杆的形状由旋转方法控制，使滚动元件与保持架完美配合。滚动元件不需要以一种耗时的方式安装和固定，但可以通过简单的卡扣组件夹入保持架。
旋转或冲击/车铣黄铜或钢保持架非常适合重型轴承，因此特别适用于:
该方法不仅适用于在笼形环中加入径向袋，还适用于生成以下几何形状:
WEISSER旋转方法为用户提供了以下独特的好处:
该方法还可以有效地加工稳定的全模具保持架形式，以便它们可以代替钣金保持架使用。这导致
全尺寸铣削主轴与换刀器和转塔的相互作用使复杂工件的车削和铣削操作能够在单一设置中使用组合工艺进行融合。
采用由WEISSER研发并获得专利的旋转车削工艺，可以产生无扭精加工精度的精细加工表面，完全取代耗时的磨削操作。工件和刀具刃口的同时旋转可减少高达77%的加工时间(用户研究)——这是一个有益的比例效应。
硬车削可以代替磨削硬化工件。硬车削可以进行湿加工和干加工。
…总是有合适的量身定制的解决方案
自动化机床和/或车削中心可以集成到流程和系统集成中，可以根据要求的概况来减少吞吐量和设置时间。
我们与客户合作，为每个应用开发最佳和高效的定制解决方案，作为流程或系统集成。
流程集成:
机器精加工是在一个单一的设置，尽可能与技术或工艺集成在一个工作区域，使用硬，外圆和旋转车削，钻孔，螺纹，铣削或磨削等选项。这样可以实现高工件质量，轮廓精度和表面光洁度。此外，安装、加工、编程和空闲时间也大大减少。
WEISSER流程集成的变体:
系统集成:
通过制造解决方案(如旋转车削/硬车削和齿轮磨削)的智能和高效链接进行系统集成，使多机器系统的灵活和高效解决方案成为可能。单个过程中极短周期时间的优势完全不受影响。通过系统集成，工件处理、等待时间和机器周边都得到了显著改善。
过程或系统集成的优势:
挑战:
在圆外车削过程中，以最高质量完成加工，最大产量和工艺可靠性
解决方案:
精密车床与威瑟热系统
采用VERTOR和UNIVERTOR AM系列机器型号的特定生产线进行活塞完整加工的所有工艺步骤。
在活塞加工中特别重要的是采用WEISSER开发的原始HOT系统(超高速椭圆车削)进行外圆车削。
采用WEISSER HOT外圆加工系统的理想基础是精密机床WEISSER VERTOR C.生产中心允许以最高精度和表面质量生产规则多边形和不协调轮廓形状，并以高效率和卓越的精度用于活塞的外圆车削，例如。
过程:
工艺顺序范围包括各种操作，特别是在活塞颈、轴、环段、活塞底座和凹槽上。这包括车削，钻孔和铣削工作，在过程中测量和外圆车削与威瑟热系统。
应用实例:
刹车盘立式加工，高效率，多功能
挑战:
减少循环时间和轴向跳动和参考几何制动盘的高要求
解决方案:
WEISSER精密车床，提供定制的工艺解决方案
更多信息:产品范围(UNIVERTOR A和UNIVERTOR AM)
应用实例:
硬车削，齿轮内外磨
挑战:
齿轮的精密加工
解决方案:
模块化结构的单轴或多轴WEISSER拾取精密车床UNIVERTOR AC-1, AC-2系列或UNIVERTOR A, UNIVERTOR AM-1, AM-2系列
过程:
齿轮硬/精加工系统集成:
WEISSER-KAPP多单元的
齿轮淬火后的加工步骤和决定表面质量的加工步骤的理想精加工是将齿轮参考面加工与原始的WEISSER旋转车削法和随后的KAPP齿轮磨削相结合。
齿轮参考表面的加工是由UNIVERTOR AC完成的，例如，采用专利的WEISSER旋转车削方法，这在UNIVERTOR AC-1的工作区域提供了前所未有的高节省潜力。
旋转车削方法可以代替磨削、滚轧、超精加工等复杂的附加精加工。
旋转转动的好处一目了然:
流程整合的有益效果:
应用实例:
齿轮轴卧式加工，高效率，多功能
挑战:
高件数和精度，同时减少生产表面和简化工艺
解决方案:
WEISSER精密车床UNIVERTOR AS -模块化结构，单主轴轴拾取车床
中心之间的距离有以下尺寸:
也在mil - turn组合过程中
优势一览:
过程:
