- 提供配置文件
- 我们在方式Sensortelemetrie擅长于工业应用的非接触式传感器信号数据传输。我们解决了旋转或运动部件的非接触式、双向传感器数据传输问题。
因此,我们开发、生产和交付:
- 单和多通道遥测系统的最高采样率(>400 kSample)在电感和无线电技术的模块化设计
- 针对特殊问题的客户专用遥测系统
- 用于试验台和工业应用的旋转扭矩传感器-客户专用。
- OEM生产的高性价比扭矩传感器。
- 高性价比,客户特定的传动系统的系列生产。
产品组合
能力,创新,面向解决方案。
- 我们的能力基于超过25年的传感器遥测测量系统的开发和生产经验。创新的新发展、持续的改进和对市场不断增长的技术要求的不断适应是方式的产品和应用的特点。
这使得来自最多样化行业的问题解决方案能够在最高的技术水平上制定出来,并获得巨大的成功。
我们在行业中创新领导的雄心体现在MANNER的高发展水平上。客户利益和最高精度是我们的最高目标,质量和可靠性是我们的主要焦点。
作为您的合作伙伴,我们不仅将自己视为我们产品的供应商,还将为您的任务提供建议,制定解决方案,在启动过程中为您提供组装和支持,并保证在交付后提供专业的支持。
什么是遥测系统?
非接触式、高精度、模块化
传感器遥测系统是一个完整的测量系统,由多个部件组成。这里显示的图表旨在提供一个基本的理解,并解释各个组件。
一个传感器遥测系统可以分为5个大模块。
- 传感器
记录待测变量,并将其作为原始测量值传输到测量放大器。
- 测量放大器
准备发射信号。对信号进行数字化和误差补偿。
- 传输
感应,通过高频电场,使用转子和定子天线。
- 评价单元
由定子天线接收数据。对数据进行解调和校验。
- 数据接收
数据传输记录或远程配置的测量链到PC机。
传感器遥测系统的核心任务是基于高频电磁场的非接触式数据传输。旋转部分,在大多数情况下由高频磁场感应馈电,用于此目的。这意味着完整的旋转部分,包括传感器,测量放大器和转子天线电感供应。
这和非接触数据传输的事实,使我们的传感器遥测维护免费!
传感器遥测系统的固定部分产生高频场,并与旋转部分建立耦合。通过高频场传输的数据调制到高频场的载波频率上,并由评估单元解码,其中它们作为数字数据流可用。
-
传感器
-
- 我们是MANNER Sensortelemetrie GmbH,将各种传感器与我们的传感器遥测系统结合起来。这意味着我们与客户一起选择合适的传感器来测量变量。这是作为一个副订单或由我们供应。
我们的多功能系统可以适应几乎任何传感器。本文以选取的几种典型应用传感器为例。这不是可用传感器的完整列表。
- ¼-,½-的应变仪和全桥电路(记录应变,制造测量元件,记录轴向力,弯矩,扭矩…)
- 加速度计
- 压力传感器
- 温度传感器(PT100、TC等)
- 电感位移传感器
- 速度传感器
- 轴承编码器
- 角编码器
-
测量放大器
-
- 测量放大器处理传感器的原始值。这里已经进行了最高级别的误差补偿。
校正多项式存储在测量放大器中,以补偿被测变量的零漂移或温度漂移。这样,就可以得到一个高精度的数字测量信号,然后可以不接触地传输。
-
传输
-
- MANNER Sensortelemetrie GmbH提供一个问题的解决方案。为了确定适合您的传输技术,我们将以我们的专有技术和近30年的经验为您服务。
感应式传输的优点是完全不需要几十年的维护和对干扰不敏感。方式有各种传输频率,覆盖轴直径范围从10毫米到5米。感应系统的特点是:
- 绝对无干扰的操作
- 极为小型化的结构(12 × 12 × 3毫米)
- 耐环境性能(可达2000°C)
我们提供标准化的转子和定子天线耦合,以及具有挑战性任务的定制解决方案。
方式也提供通过WIFI传输。有几个免费的频段可供使用。通过WIFI传输,可以比单纯的感应系统处理更高的带宽。我们也很乐意在这里给你提供建议。
特别有利的是可由客户配置的感应或WIFI操作系统。在WIFI运行中,系统可以通过感应供电或电池供电。这允许电池的短期测量和使用感应操作的无限时间的操作时间。
-
评价单元
-
- MANNER Sensortelemetrie GmbH提供各种形式的数据评估单元。从集成定子天线和紧凑管壳的紧凑设计到19英寸的测试台应用插件单元。
根据客户要求,可实现多种输出信号。举几个例子:
- 模拟电压输出
- 模拟电流输出
- 模拟频率输出
- 数字数据USB数字数据CAN
- 数字数据EtherCAT
- 数字数据
- 以太网PTP
- 以太网地球的数字数据
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数据收集和数据分析
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- 评估单元记录的数据可以传输到PC机上。在该系统中,可以使用方式数据记录软件查看数据,记录数据,并远程配置测量链。
测量放大器
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SV-Flex -传感器信号放大器类型萨米Flex
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- 用于应变计,PT100
- 灵敏度:0.02 mV/V至11 mV/V
- 带宽:10hz ~ 10khz
- 应变片桥供应:3.3 V
- 应变片桥电阻:350 (120,1000)
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SV-Flex -传感器信号放大器卡利梅罗
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- 用于热电偶(隔离或非隔离),Pt100,应变片
- 测量范围可达1000°C
- 带宽:最大500hz 1通道,最大100hz 16通道
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SV2a -传感器信号放大器2a型(集成转子天线)
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-
- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 50 kHz
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SV2b -传感器信号放大器2b型(集成转子天线)
-
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- 轴端,插装,涡轮,集成转子线圈
- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 50 kHz
-
SV2bx -传感器信号放大器2bx型(集成转子天线)
-
-
- 轴端,插装,涡轮,集成转子线圈
- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 50 kHz
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SV2c -传感器信号放大器2c型(集成转子天线)
-
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- 轴的末端,微型墨盒,涡轮
- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 50 kHz
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SV2d -传感器信号放大型2d(集成转子天线)
-
-
- 轴的末端,微型墨盒,涡轮
- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 50 kHz
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SV2La -通用轴变送器,带有传感器信号放大器2La型
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- 不可分割,1通道,有/没有RMC,没有rpm传感器
- 胡须轮发射机
- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 10 kHz
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SV2Lg -通用轴变送器,带有传感器信号放大器2Lg型
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- 可分,1通道,带/不带RMC,没有rpm传感器
- 胡须轮发射机
- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 10 kHz
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SV3a -传感器信号放大器3a型
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- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 50 kHz
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SV3b -传感器信号放大器3b型
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- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 50 kHz
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传感器信号放大器3c型
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- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 50 kHz
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传感器信号放大器类型4a
-
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- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 50 kHz
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SV4b -传感器信号放大器4b型
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- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 50 kHz
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SV5a -传感器信号放大器5a型
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-
- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 50 kHz
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传感器信号放大器5b型
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- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 50 kHz
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SV5c -传感器信号放大器型号5c
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- 微型Patrone
- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 50 kHz
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SV5d -传感器信号放大器5d型
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- 超级迷你Patrone
- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 1 kHz
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小型传感器信号放大器7a型
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- Flatchip
- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 50 kHz
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SV7b -超微型传感器信号放大器7b微型
-
-
- Flatchip
- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 10 kHz
-
小型传感器信号放大器7ke
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- 带集成天线的平板芯片(链条专用)
- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 50 kHz
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SV8a -防水传感器信号放大器8a型
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- 发射机与天线
- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 50 kHz
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传感器信号放大器9型
-
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- 传动轴专用带天线变送器
- 用于应变片,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V ~ 20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz ~ 50 kHz
传输单元
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小2型
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传感器类型3
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- 可定制的
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小4 b型
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传感器类型5
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皮卡5 b型
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皮卡5 d型
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皮卡5 x型
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传感器类型8
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小8 b型
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小8 c型
-
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小8 d型
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传感器类型8 e
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传感器类型8 f
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传感器类型9 c
-
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传感器类型9 d
-
-
传感器类型9 e
-
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万向轴发射机
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- 非可分的
没有放大器
评价单位
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AW_DAnt—评估单元(集成拾取)
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- 1通道PCM接收机
- 带宽:0 t 1 kHz (10kHz)
- 输出:0到±10 V,(0(4)到20 mA,频率,二进制
- 射频功率:1w, 3w
-
OptiMA IP67 -评估单元
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- 非凡的传输范围高达50毫米
- 1 ~ 2通道PCM接收机
- 带宽:0 t 1 kHz (10kHz)
- 输出:0到±10 V,(0(4)到20 mA,频率,二进制
- 射频功率:3w
-
AW_M -评估单元
-
-
- 1通道PCM接收机
- 带宽:0 t 1 kHz (10kHz)
- 输出:0到±10 V,(0(4)到20 mA,频率,二进制
- 射频功率:1w, 3w
-
AW_P -评估单元
-
-
- 1通道PCM接收机
- 带宽:0 t 1 kHz (10kHz)
- 输出:0 ~ ±10v, (0 (4) ~ 20ma,频率,二进制,USB,可
- 射频功率:1w, 3w, 5W
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MAW_F -评估单元数字接收机
-
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- 1 ~ 64通道PCM接收机
- 带宽:0 t 1 kHz (10 kHz, 50 kHz)
- 输出:0至±10 V,(0(4)至20 mA选项
- 数字接口(可选):USB,以太网(TCP/IP), EtherCAT
-
AW42TE -评估单元(42TE)
-
-
- 多通道PCM接收机42 TE
- 带宽:0 t 1 kHz (10 kHz, 50 kHz选项)
- 输出:0到±10 V
- 接口(选项):USB
-
AW84TE -评估单元(84TE, 3HE)
-
-
- 多通道PCM接收机84 TE
- 带宽:0 t 1 kHz (10 kHz, 50 kHz选项)
- 输出:0到±10 V
- 接口(选项):USB
-
AW84TE -评估单元(84TE, 6HE)
-
-
- 多通道PCM接收机84TE HE6
- 带宽:0 t 1 kHz (10 kHz, 50 kHz选项)
- 输出:0到±10 V
- 接口(选项):USB
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AW_ES_MGC -评估MGC插件单元
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- 1通道mgc插件单元PCM接收机
- 带宽:0t 1khz
- 输出:5至15千赫
- 射频功率:3w
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AW_ES -评估单元
-
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- 多通道PCM接收机ES
- 带宽:0 t 1 kHz (10 kHz, 50 kHz选项)
- 输出:0到±10 V
- 接口(选项):USB
定制的遥测
根据您的要求!
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旋转和平移,没有运动什么都不行!
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- 机器是基于运动部件的,正是这些机器需要优化。在过去的几个世纪里,机器被开发出来反抗永恒,运行时间长达几十年甚至一个世纪,而今天适用的定律不同了。
机器和车辆必须高效。它们必须以这样一种方式发展,以达到最佳。在保持性能和灵活性的同时,在材料消耗、能源消耗和重量方面达到最佳。不排放或尽可能少排放二氧化碳,不需要任何停机时间,因此维护成本低。这种优化在工程科学的各个层次的挑战是巨大的。
为了实现这一点,需要最高灵活性和精度的测量系统,这对开发的元素的影响尽可能小。模块化设计与微型模块允许转子电子任何形式的因素。这使得即使在安装空间被充分利用的情况下,也可以实施测量技术。特别有用的是由MANNER公司开发的柔性遥测技术,它可以将遥测技术包裹在井身上。
该系统应该是坚固的,能够承受最不利的条件,同时以最高的速度提供高度可靠和高度精确的测量值,具有极高的带宽。
一种方式传感器遥测系统不会让您失望,它的设计和开发正是为了解决您的挑战。
如果你走不动了,就到我们这里来吧!
MANNER是您成功的伙伴!
摄魂师
一场革命正在到来——模块化、灵活、可远程扩展和自由配置的近场遥测技术,适用于所有常见的24位传感器类型
在过去,测量技术往往是为特定的测量任务订购的。然而,测量技术的成本使其成为一项良好的投资,它应该理想地适用于不同的任务。由于计量工程师的测量任务是多方面的,特别是在旋转领域,在过去,为了最多样化的测量任务,往往需要采购几种不同的遥测系统。
有时,一个通道就足以进行标准的扭矩测量,但通常其他变量,如应变、压力、轴向力甚至温度,都需要在稍后的测量任务中使用pt100或热电偶进行测量。通常有8个、12个甚至16个或更多的测量通道,而不是1-4个,用于不同的传感器应用。因此,不同传感器类型的用户友好性和连通性具有决定性的重要性。
对未来可能的测量任务进行冗长的评估,反过来又很费时,而且很难提前完成。特别是在2019冠状病毒病期间,预算有时会紧张,或者不需要漫长的审批程序就可以轻松进行小额投资——在这方面,灵活配置和可扩展的系统提供了巨大的优势。
为了给客户提供最大可能的灵活性,我们新的多通道遥测MasterMind提供了可灵活配置的遥测技术,还可以进行回顾性扩展。
这是一种测量放大器结构套件-模块化,灵活,远程扩展和自由配置传感器信号放大器。
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策划模块
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- 在紧凑的4通道设计,该系统可以购买标准外壳以及定制外壳。4通道模块和1个电源模块可以根据需要购买多个模块进行扩展。其他模块通过主模块的灵活互连进行控制。总的来说,一个系统可以实现4到128个通道。
单独的4通道模块之间的可能距离也值得一提。在这里,每个模块可以实现高达500mm的距离。这意味着,即使在测量点间距很大的大型复杂机器中,也可以通过一个系统实现测量。
每个模块非常紧凑,尺寸为33.5 mm × 23mm × 5mm,因此在安装空间不需要直接使用的情况下,可以有多种使用方式。
当然,几个4通道模块也可以建在一个住房:
模块 |
维 |
4-channel测量放大器 |
48,6 × 41 × 10 |
四通道测量放大器-涡轮应用 |
44,0 x 37 x 14 |
摘要介绍测量放大器 |
48,6 × 41 × 20 |
12-channel测量放大器 |
48,6 × 41 × 20 |
13通道,多通道和定制框可供选择 |
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遥感器的选择
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- 通过软件,可以远程选择和参数化各自通道的传感器。用户可以选择多种传感器类型(半桥式、全桥式、四分之一桥式、隔离式和非隔离式热电偶、RTD传感器等),并可选择执行硬件测试。
远程可调采样率
通过软件计算,得到了期望的采样率。测量信号采集的信号带宽可以远程选择。这允许根据要求选择滤波器频率并抑制干扰信号。
MasterMind模块可用于所有常见的方式传输方法:小传输速率/低模块数到高速。这个概念由我们新的MAcquisition测量、配置、数据采集、监控和数据分析软件完成。在配置传感器类型时,连接也会显示,从而提供最大的用户舒适度。
除了遥测系统的监测功能,该软件还允许新的数据可视化选项,包括一个集成示波器,提供广泛的在线分析选项。
扩展系统的通道数量
有了相关的编程单元,多达128个通道的系统可以重新参数化和互联。决定性的优势:在第一步,你可能只买了一个4通道的遥测系统,但现在可以扩展。
如果最初只需要一个4通道的系统,系统将由我们为此目的预先配置。
通过导入新的配置,系统可以扩展到128个通道。
-
级联4通道放大器扩展到34通道
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-
数字评估单元的设计-可选也可能在桌面单元中以模拟形式
-
OEM及系列生产
定制产品和系列解决方案
由于工业厂房和生产设施的复杂和专门设计,MANNER生产适合连续使用的测量应用。在无油气体和空气压缩领域以及挤出机螺杆应用领域,通过传感器遥测应用的非接触式测量数据传输,确保了扭矩、力和温度的精确测量。因此,挤出机轴的长期监测和机器热负荷的自动化监测都是小儿科。
MANNER Sensortelemetrie GmbH为记录各种驱动功率的自动化生产系统提供监控和保护的小型化应用。这意味着,如果超出单个部件的负荷限制,生产可以自动停止,无故障。我公司为各种行业、各种厂家的生产工厂开发了这种早期损伤检测和损伤预防设备。
以这种形式,MANNER易于组装的测量系统对优化生产工厂的使用寿命、强度、效率和效率做出了决定性的贡献。作为非接触式和稳健传动技术的领先专家,曼恩还为客户提供量身定制的OEM解决方案。
我们与您一起开发创新和有吸引力的解决方案。我们视自己为合作伙伴,在整个过程中支持您,从想法到设计到产品的技术实现。
解决方案可以在您想要的时间内以最高的质量为您生产,或者以许可的形式传递给您。
通过这种方式,我们已经为国内和国际合作公司生产了各种不同的版本尺寸。
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选定的OEM解决方案
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- 直升机(桅杆弯矩监测)
直升机的主旋翼提供飞机的升力和运动方向,因此是一个控制元件。
系统中引入的载荷导致了直升机桅杆的弯曲和扭矩。由于桅杆没有冗余性,因此在可靠性方面是直升机的关键部件。
因此,对作用在桅杆上的力矩进行了仔细监测。
采用自主研制的监测系统对各种型号直升机桅杆的动态弯矩进行监测。
-
变速箱(预测维护,负载集束,过程控制)
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- 为了监控和保护自动化生产设备,MANNER Sensortelemetrie GmbH提供了记录各种驱动功率的小型化应用。这意味着如果单个部件的负载超过限制,生产可以立即自动停止。
MANNER为各种制造工艺中的各种制造系统开发了这种早期损伤检测和损伤预防设备。为您的生产工厂的关键部件评估最准确的测量数据曲线,并优化您的系统的使用寿命、强度、效率和效率。
受益于MANNER传感器遥测的优势:
- 准确记录扭矩、弯矩、温度、最大速度下的压缩和拉伸力
- 采用感应耦合的非接触式数据传输
- 通过评估单元和专门编程的遥测软件从方式轻松利用测量数据
- 数字测量数据精度高、安全性好
- 耐高温
- 小型化、轻量化设计
- 装配工作量极低
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冷轧工业(过程控制)
-
- 在钢铁行业,这是“热点”。不仅在温度方面,而且在冷轧机也必须努力工作。
机器的维护是非常重要的,一台机器的意外故障会对整个生产产生深远的影响。这里的关键词是“预测性维护”。这样,不仅可以预测“必要的”维修,可以停机,还可以监控机器的生产质量。这确保了协议的安全性,特别是对国际生产线。
对客户来说,“改造”以及与现有生产流程和生产机器的整合非常重要。同样适用于免维护测量技术和测量数据的实时采集。
-
挤出机
-
- 挤出机广泛应用于塑料、食品、化妆品等工业生产。除了设计简单的单螺杆挤出机外,双螺杆或多螺杆挤出机还需要一个复杂的齿轮箱来驱动反向旋转或同向旋转的挤出机螺杆。
越来越复杂的挤出机形状需要齿轮技术,在最紧密的空间内将最高的扭矩均匀地传递到所有螺杆轴。在螺钉的实际扭矩和这些扭矩的精确分布到各个挤出机轴可以精确地确定与方式传感器遥测的帮助。
您最终可以回答关键问题,关于您的挤压操作,如:
- 螺丝钉实际要应付的扭矩是多少?
- 负载是否均匀分布在所有的螺旋轴上?
- 挤出机的控制能更好地适应发生的扭矩和力吗?
- 在不同的生产条件下,挤出机及其各螺杆的性能如何?
我们将耦合套应用于传动轴上,采用了经过验证的挤压机轴遥测传感器和经过验证的方式传感器技术,记录了发生扭矩的真实情况。这些力矩通过感应天线传送到相应的评估单元、计算机或控制系统。此外,专门开发的软件记录测量值,如长期监测。
使用Ex-Areas
为防爆领域开发
此外,我们还为化工、石油和采矿行业提供解决方案。这里通常有潜在的爆炸性气氛。ATEX认证是必不可少的。
MANNER Sensortelemetrie提供具有ATEX认证的测量系统,可在爆炸性环境(气体和粉尘)中进行非接触式测量。该认证可用于标准和定制测量法兰以及遥测系统。
在这里,评估装置位于危险区域之外,并通过同轴电缆连接到位于危险区域的接收定子天线。
转子遥测采用被动传感器或旋转部件上的扭矩测量法兰,通过拾取器提供能量,作为回报,测量数据被拾取并传输到评估单元。
在ex地区可以使用标准测量法兰,也可以使用客户提供的轴类、法兰等。
强大的传感遥测系统,使您能够经济准确地监测或记录静态和动态变量,例如:
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遥测套件
OptiMA - 1-/2通道套件
OptiMA即插即用系统,1-2通道解决方案
非接触式。自动化。塞&玩。该系统的理想用途包括:
- 风力发电的应用
- 船舶螺旋桨轴
- 钢厂的传动轴
- 对测量技术
- 用于机械工程领域的文凭或学生研究项目的测试平台
-
-
OptiMA -卓越的传输距离高达50毫米和防护等级IP67
-
- 为了简化现场测量技术的应用,现在,MANNER Sensortelemetrie还提供了一个模块,用于所有系统的转子侧和定子侧的自动调整。
电感式提供的测量技术——传感器和测量放大器——在几个周期内与定子系统最佳匹配。因此,方式使测试工程师无需广泛的传感器遥测知识或在这一领域的培训,可靠和精确地记录测量信号转轴。
新的综合自动校准使转子和定子单元之间的最佳数据和能量转移。
所有感应式方式系统,包括OptiMA,工作时不需要电池或蓄电池,而且绝对免维护。
恼人的,笨重的电池不平衡的问题和他们的更换是不必要的。这使得转子总成很轻。
OptiMA套件一目了然
- 传感器(DMS)
- 带有调节模块的传感器信号放大器(在所有常见的设计中,以及可以缠绕在轴上的柔性基板)
- 转子天线组件(铜箔;铁素体;黄铜胶带及封皮胶带)
- 评价单位IP67
- 1路和2路操作(2路可选)
-
OptiMA套件的应用(转子侧)
-
- 应用轴带应变片传感器;3c传感器信号放大器和转子回路
该系统可直接使用,必要时可配置(传感器名称;采样率;信息存储等)和校准(零和增益设置)的方式“RMC-Software”。
调整模块是小型化的,因此适合所有常见的方式放大器外壳。该模块可以单独使用,也可以与Flex放大器一起使用。在后一种情况下,调整模块直接集成在Flex传感器信号放大器上。
该模块既可以与我们流行的OptiMA传感器遥测套件(带有集成接收天线和非常远的范围的评估单元(见图1))一起使用,也可以与其他天线组件(如8a Pick和各种评估单元)一起使用。
因此,方式提供了一个即插即用系统,可以以一致的模块化方式配置。
-
optima φ -在轴上
-
- 这里的转子天线层压到轴上。传感器被适当地放置,测量放大器被应用在轴上。您将收到所有必要的组件与OptiMArφ其他一切是即插即用。
所有OptiMA系统的特点是旋转和静态组件之间的大传输和电源距离为50毫米。这项技术是纯粹的感应,因此完全不需要电池。与所有的方式组件一样,即使在强电磁干扰的情况下,也没有信号退出。由于经过验证的感应传输技术,也没有干扰无线电频率的问题。因此OptiMA是稳健传感器遥测的定义!
-
optima φ -在轴上
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- 对于在轴端应用,方式提供转子组件,拧在轴端。传感器被放置在转子电子设备上并与之结合。其他一切都是即插即用。
所有OptiMA系统的特点是旋转和静态组件之间的大传输和电源距离为50毫米。这项技术是纯粹的感应,因此完全不需要电池。与所有的方式组件一样,即使在强电磁干扰的情况下,也没有信号退出。由于经过验证的感应传输技术,也没有干扰无线电频率的问题。因此OptiMA是稳健传感器遥测的定义!
两用-无线电/感应
双重使用遥测套件-无线电和/或感应
无线电系统。通过无线电传输数据(带有可选的感应电源)
方式无线电传感器遥测技术是专为环境要求增加的测量任务而开发的。除了无线电池,该系统还包括小型测量放大器,可以直接连接应变计或热电偶。传感器信号经过放大、滤波、消除混叠和数字化处理。对数字数据进行编码并生成安全密码(CRC)。然后使用调频调制将数据刻印到射频载波上。
- 无线电传输消除了任何形式的电缆连接。
- 综合CRC数据保护系统检测并完全消除了无线电传输中常见的零星传输干扰。
- 该系统可提供1、2、4、8或16通道。
- 每个通道都有独立的AD转换器和电源。如果一个传感器短路,对剩余的测量通道没有影响。
公司的方式传感遥测在无线电传感器遥测系统中有进一步的创新。
到目前为止,只有在转子处于静止状态时才有可能调节测量放大器。这一创新现在允许调节测量放大器(零和增益调整),甚至在更长的距离。这种新功能使无线电遥测系统具有与感应遥测系统相同的灵活性。
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无线电系统。通过无线电传输数据(带有可选的感应电源)
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- 一种特殊的变体现在允许可选的通过感应和无线电传输测量数据。这结合了不同系统类型的各自优点。众所周知,电池供电的无线电遥测系统的特点是操作非常简单,因为不需要安装拾取器和转子感应回路。一个特殊的特点是,该系统在电池运行时的范围可达50米。这对于短期所谓的“快速而肮脏”的测量任务是理想的。然而,可以实现高达40 kHz的多通道信号带宽。相比之下,感应式传感器遥测系统具有无限的操作时间和在困难环境条件下的超强鲁棒性。干扰是无关紧要的。根据应用程序的不同,选择一种系统类型比较有利。
新系统既可用于使用电池的短期测量任务,也可用于无限制工作时间的感应电源的长期测量。因此,测量服务提供商只需要在他们的手提行李中携带一种重量极低的系统类型,使物流和维护相当容易。这意味着即使是用于短期测量的系统也可以在需要时以最简单的方式转换为长期测量。
与现有系统一样,测量值被16位数字化,并以代码安全的方式传输。这保证了,除了高精度,高可靠性,尽管无线电传输。输入的测量信号质量非常好。信号干扰已经成为过去式。甚至通常的遥控敏感可调的测量范围和自动零点仍然可用。在任何情况下,测量数据都是数字传输的,不损失精度,并可通过模拟形式或通过CAN总线、USB、以太网或EtherCat接口进行进一步处理。这意味着测量服务提供商最适合使用一个硬件来完成所有任务。
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无线电系统。通过无线电传输数据(带有可选的感应电源)
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- 以无线电为基础的车轮信号发射器已经通过了它的考验。作为进一步开发的一部分,现在已经开发了基于K型热电偶的车轮上多通道温度测量的特殊版本,测量范围-50…1000°C。测得的温度值已经在转子处用16位数字化。数字化的数值通过无线电及时多路传输到普通的、特别紧凑的接收机。温度数据通过CAN总线接口直接传输到用户系统。接收器中不再有模拟信号处理。每个温度通道都有自己的地址,确保用户可以分配它。一个特殊的特性是通过校验和的方式进行集成数据备份。错误的温度数据不被传递。这完全抑制了测量记录中任何由无线电干扰引起的干扰信号。 A further feature is the power-saving technology. The integrated rechargeable battery allows a measuring time of 300 hours without recharging. Optionally, the rotor transmission units are available waterproof with protection class IP67.
用于给电池充电的能量的耦合是感性的。尤其值得注意的是-35至120°C的耐温性能。
扭矩测量技术
- 曼式力矩法兰可用于测量旋转或静止轴和机械法兰的静态和动态扭矩。通过轴的功率流可以直接从扭矩和速度的数量计算出来。在自动化时代和对更高效率的需求中,这两个量变得越来越重要。
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XtreMA / 50 N.m - 10 kN.m
高度精确。灵活。非常高效。
XtreMA TORQUE -高精度测量法兰系列,用于从50 N·m到10 kN·m的灵活使用
对于汽车行业来说,二氧化碳的讨论对扭矩测量信号的精度和分辨率提出了更高的要求。为了进一步优化效率,动态扭矩测量的准确性是至关重要的。
方式的答案是新的XtreMA产品系列。
新式的XtreMA系列测量法兰不仅具有诱人的价格,而且具有典型的方式优势,可满足最多样化的安装空间和最高精度的连接要求。
一种灵活使用的试验台测量装置
扭矩采集是内燃机、混合动力和电动模块开发过程中的核心参数,也是用于验证的试验台的核心参数。
由于优化的潜力变得越来越小,高精度的测量设备是必要的,能够以一种可重现的方式计算出这些小的改进。同时,对真实测试条件(空载、部分和满载,以及较宽的操作温度范围)的要求很高。
全新的XtreMA TORQUE产品系列来自MANNER,为目前在测试台上使用的扭矩法兰提供了一种改进的替代品。
使用的DIN法兰模式,与HBM扭矩传感器兼容,允许简单集成到新的和现有的试验台(改装)。可选的空心轴法兰设计有助于XtreMA TORQUE在测试台上使用的灵活性。这对于同轴驱动概念来说是一个巨大的优势,因为额外的驱动系统或额外的电缆可以在测量法兰内敷设。
法兰系列通常指定精度等级为0.05。在扩展版本中,精度等级0.01也是可用的。
对于电机试验台来说,其高速稳定性尤为重要。新的方式设计也考虑到了这一要求,提供了高达32,000分钟-1的速度稳定性。
XtreMA测量法兰的卓越性能:
- 紧凑的皮卡,不需要外壳
- 量程可达10毫米
- 空心轴设计可选
- IP67可选
- 扩展温度范围-50至+160°C
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XtreMA TORQUE 2.0 -改进的扭矩传感器
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- 在标称温度为+22Â℃时,类精度仅对∆T 10°C有效。在此范围之外,零漂移Tk0和灵敏度TKc的误差显著增大。误差的主要来源是扭转体本身的行为-零漂移和测量值误差都必须在这里提到。这些误差类型的温度依赖性是严重的。
测量值误差受弹性模量影响较大。根据钢材的质量,E-module的偏差高达24%/100°C。测量放大器的误差在这里小于10的1次方,因此服从于其他误差来源,如杨氏模量的漂移。
众所周知,驱动机和测试试样在满载运行时都能提供相当大的热能。这不可避免地导致测量法兰的发热超出了等级精度的规范。对于摩擦功率测量来说,这是一个致命的情况。
特别是在内燃机的试验台中,测量法兰在运行过程中会被发动机的余热附加加热。由于靠近发动机,轴的温度可以上升到+160°C。
空调的法兰,反过来,往往是几乎不可能。因此,环境温度的升高对测量值的影响是现实中常见的问题。
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对环境影响的补偿
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- XtreMA扭矩测量法兰可以校正这些由于环境温度变化引起的额外误差。这使得在整个指定的环境温度(从-40 °C…+160°C)显著降低测量值偏差的幅度成为可能。
该方法提供了一种可选的新型非线性电子校正方法,用于校正由温度影响引起的零点误差和灵敏度。因此,方式定义了一种新的零度稳定性,温度范围为-40到+160°C。这保证了在整个工作温度范围内的精度等级0.05。
由于这些校正措施,零点沉积和测量值在温度上的变化都可以忽略不计。
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测量设备的模块化组成——评估单元和拾取单元
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- 特别值得注意的是采用方式获取扭矩的柔性拓扑结构。非接触式、感应式传感器遥测传输技术保证了免维护操作。
由于测量信号通过一个简单的、节省空间的拾取器(不需要外壳)和高达10毫米的距离进行简单的敲打,即使在轴振动的情况下也可以不临界地操作。评估单元的紧凑设计与集成拾取,使处理特别容易。
- 此外,拾取器还可以通过电缆远程连接评估单元。
它的一个特点是非常紧凑的拾音器,即使在狭窄的安装条件下也可以拾音器信号(轴保护)。当然,拾音器也可以暴露在更大的环境温度范围内。
- 在另一种特殊的型号中,拾取器可以安装在距离测量法兰40毫米的地方。它是一个完整的评估单元,集成了天线和速度测量。碰撞几乎是不可能的。这对于建筑机械试验台或传动轴的应用特别有利。
天线之间的可能距离可以确保在线路振动的情况下不会损坏测量设备。现场处理也大大简化了,因为不需要花费时间安装和校准。
根据版本的不同,测量数据本身可以作为经典的模拟信号(电压、频率或电流输出)或通过接口(如can)作为数字信号传输到数据采集系统。
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校准
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- 内部快速交付时间和灵活性-由于具有6个测试台的自动化和扩展校准实验室,MANNER内部可以提供全面的校准,并将其用于自己的产品和校准服务。
XtreMAX 15 kN。m - 500kn .m
XtreMAX -扭矩法兰系列,用于大型发动机、风力发电、船用发动机以及燃气轮机等的功率和效率提高
由于新的法律要求,船舶发动机和工程机械等大型发动机的性能和效率的提高正变得越来越重要。这方面的例子是通过环境协议(如MARPOL)或欧盟(EU)的移动机械尾气排放规定来减少二氧化碳的需求。
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XtreMAX大型法兰:我们的解决方案
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- 确定负载信号的中心测量变量是与转速相结合的转矩。对于在大型发动机、风力发电、船舶发动机和燃气轮机领域的高标称扭矩,XtreMAX扭矩法兰系列提供了一个有吸引力的高精度测量解决方案,以提高功率和效率,实现符合规范以及各种其他测量任务。
由于无线感应电源,无需维护的操作是理所当然的,它同时实现了测量信号采集。
无论需要记录静态还是高频测量信号,该系统都提供了解决方案。
测量信号的标准带宽1 kHz,可任意扩展到10 kHz。该系统抗干扰能力强,可用于任何地方,甚至靠近电机。
短扭矩法兰的设计,多年来已经得到了很好的证明,也提供了改造的可能性。XtreMAX扭矩法兰系列的特点是形状紧凑,同时具有较高的抗过载能力和抗弯矩等寄生力的鲁棒性。
XtreMAX扭矩法兰系列用于数据评估和传输的集成和高精度电子器件,能够高精度地记录扭矩,包括补偿真实环境中的温度影响。
通过使用我们的数字传感器遥测,测量信号可以从转子没有任何问题。通常转子和定子之间的径向距离为10毫米,轴向位移为100毫米,可以实现没有任何问题。
可选的,速度测量也可以集成。
除了紧凑的XtreMAX评估单元,集成了信号采集,经典模拟信号为0…±10V / 4…20mA,频率输出为60 +/- 30khz,带有远程信号采集的定子单元也可安装在控制柜中。此外,通过EtherCAT、CAN或以太网输出数字信号也可以在此实现。
该扭矩系列可作为标准配置,其标称扭矩如下:
15 kN·m、20 kN·m、35 kN·m、50 kN·m 100 kN·m、200 kN·m、300 kN·m、500 kN·m
XtreMAX系列可以用于许多应用领域,多年来已证明自己是一个杰出的解决方案,特别是在工厂建设,机械工程,造船,燃气轮机和工程机械行业。
当然,我们也准备进行定制的法兰图案的适应。
可选的,该系统可以制造在ATEX设计,以及DAkkS校准和获得相应的证书(如DNVGL, BV, RINA)。
高速扭矩测量
高速。speed-proof。定制。
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高速扭矩测量-在200 N·m的版本,500 N·m, 1 kN·m和2 kN·m
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- 在航空领域和电动汽车的发展,需要55000 -1 /分钟的高速测试台架。
在航空工业,特别是涡轮部门的长期合作伙伴关系,已经提供了在制造合适的传感器的方式传感器遥测广泛的经验。
在过去的15年里,通过不断推进涡轮机和涡轮增压器试验台传感器的设计和实施,MANNER获得了高度专业的专业知识,从机械设计到在高达160°C的高温环境下的高精度扭矩测量,当然还有其非接触式传输技术——传感器遥测技术。
范围包括:
- 200 NA·米
- 500 NA·米
- 1假名·m
- 2假名·m
并可在以下速度标准版本:
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高速扭矩测量-在200 N·m的版本,500 N·m, 1 kN·m和2 kN·m
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- 可选空心轴支持复杂的试验台设置。中心或执行机构系统的供油不是问题。
最后,对于客户特定的法兰几何形状,可以使用不同的连接方式。这可能是决定性的轴动力学。解决方案在高减速齿轮箱也可以实施,因为高温电阻。
新型电动动力试验台概念的高精度扭矩测量具有以下特点:
- 对弯矩、横向力、轴向力等寄生力进行解耦设计
- 精度等级可达0.05
- 温度范围-45到+160°C通过电子补偿在整个温度范围内保持精度
- 综合速度测量
- 防油的
- 数据输出:模拟或EtherCAT, CAN和以太网可能
电机试验台的一个特殊挑战是环境温度的不断升高和不断变化。众所周知,测量物体的弹性模量随温度的变化近似。2.5%,这是相当显著的。此外,在这些速度下零点有一个速度相关的误差。
为了克服这些挑战,MANNER开发了温度和速度补偿扭矩传感器,确保整个工作范围的一致性和高精度。
获得的转矩值在转子内数字化,以允许向信号采集设备进行非接触式数字传输。在处理单元中的集成信号处理器,实时地将测量剖面的原始数据转换为补偿值。这个测量过程是基于测量体温和速度的。在现代试验台中,采集到的数据通常通过EtherCAT、CAN或以太网数字传输到试验台数据采集系统。
方式hs -扭矩管式设计评估单元,可安装在控制柜中
传感器质量通过空调校准装置进行监测,环境温度从-40到160 °C。转速测试确保传感器独立于转速控制。
对于标准应用,我们推荐HS-Torque范围。高达40000 min-1的高速公称转速对于HS-Torque设计来说不是挑战。hs -扭矩传感器已成功用于涡轮测试超过18年。
TelMA-Torque状态监测
革命性的。小型化。非接触式。
TelMA Torque -革命性的用于工业4.0和机器监控的扭矩测量
TelMA Torque为任何集合体(齿轮箱,电机,泵,发电机,农用车辆等)提供预测性维护,机器控制和状态监测数据,作为一种具有成本效益的动态扭矩采集,从而为您进一步开发您的产品工业4.0提供了可能性。
不是OEM产品,而是一个通用的解决方案,为德国机械工程提供工业4.0工具和新的竞争优势。成为它的一部分!
应变计技术和近场遥测技术的成熟特性与一种具有成本效益的应用技术相结合,创造了邮票格式的扭转传感器。邮票格式使解决方案既适合新的设计,也适合集成到现有系统(改装)。
工业4.0的基本前提是在机器上记录物理变量。这是实现预测性维护、降低维护成本、缩短停机时间和提高能源效率等概念的唯一途径。载荷谱的确定还可以改进变速箱的设计,以及剩余使用寿命的预测。
最重要的变量是扭矩。以前用于工业4.0系列生产齿轮箱扭矩测量的解决方案在经济上是不可行的,而且不够健壮。这一方面是由于取得费用过高,另一方面是由于在应用和使用测量技术方面所需的专门知识。
新的TelMA Torque小型化遥测传感器,其专利申请已经在等待中,旨在消除这些缺点。该传感器采用了微焊接技术。微焊接技术特别适合这里,因为没有结构变化和轴的强度不受影响。安装时不需要烙铁或易发生故障的粘接过程。
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TelMA焊接扭矩传感器
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- 维度:35,53毫米× 18,1毫米× 6,25毫米
该系统以一种有利的方式工作,不接触和完全免维护。TelMA扭矩传感器安装后可立即使用,具有长期的稳定性。
作为一种具有成本效益的,对骨料(变速箱,电机,泵,发电机等)的动态扭矩检测/监测,为进一步开发您的产品工业4.0创造了新的可能性。
示例用例:
- 机器监控/早期诊断/预测性维护
- 与控制回路集成的过程优化
- 检测动力学和扭转振动,以识别力/振动断裂的原因
- 性能和效率分析
- “安全”可靠的机器操作
TelMA系统为用户提供3个测量变量,扭矩,速度和温度,从而提供了记录负载整体完整频谱的可能性。
该系统的使用特别简单,不需要之前的电子知识。
焊接的TelMA传感器-应用在2.5分钟内完成!
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TelMA扭矩
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- 在驱动轴受到弯矩的情况下,信号中任何弯矩的影响都可以通过安装两个元件来补偿。
信号是通过一个固定的感应回路检测到的。该感应回路可作为绝缘的环形电缆材料或以嵌在载体中的漆包铜线的形式提供。该载体可以使用3D打印或常规方法制造。最后,感应回路在指定的终端与评估单元连接。可选地,连接一个速度传感器。
- 标准厚度B: 3.2 mm
- 内径Di:可变
- 外径Da= Di+ 12mm
- (直径可根据客户要求)
工业IP67版本
OEM版本IP40
- 尺寸:60,0毫米x 51毫米x 15,491毫米
该系统现在可以使用了。数据输出现在通过CAN完成;电压或电流输出。
调节时,通过远程控制软件设置测量范围。远程控制软件还提供测试功能(校准分流,供电电压)和有用的存储相关背景信息的记忆功能。
可选地,数据记录功能也可以通过软件获得。
TelMAX扭矩-可焊扭矩测量,无需焊接和粘合
革命性的。小型化。非接触式。
优雅的扭矩检测/监测的传动系统在现场和机器(齿轮箱,泵,电机,船用驱动器,万向轴)。由于现有系统的安装时间较短,因此特别适合作为改造安装。与经典的应变片粘接技术相比,即使在最恶劣的环境条件下,TelMAX Torque也可以在最短的时间内安装。
通常安装的时间因素起着决定性的作用。粘接和粘合剂固化时间的应变片导致长时间的停机,这是要避免的。长时间的空闲时间是不可取的。大型机械测量技术领域的另一个挑战是在没有大型运输工具的情况下运输轴类零件或实现现场应用能力。
特别是在大型机械、农业、卡车和工程机械的万向轴领域,TelMAX Torque旨在为传统的传感器和遥测应用提供一个替代解决方案。
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系统:
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- TelMAX是一款专利即插即用系统- TelMAX Torque。
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一般测量设置:
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TelMA可焊扭转传感器:
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- 集成温度检测的微型遥测传感器TelMA Torque的应用可以在3分钟内实现。采用微焊接技术,完成的遥测扭转传感器无需布线或粘接。该系统与一个以及两个传感器元件一起工作。通过使用两个传感器元件,可以实现弯矩的自动补偿。
集成扭矩测量单元(扭矩传感器)与非接触式信号传输简单地焊接在轴体上。
转子中使用的扭转传感器技术是基于应变片技术,相应的是可靠的,已经在该领域成功了90多年。
在扭转传感器元件中集成了与天线的遥测接口。
因此,该元件焊接后完全无电池和免维护。
2000采样/秒的高信号采样率保证了0.5 kHz的高信号分辨率。这意味着动态扭矩信号也可以被记录下来,没有任何问题。
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转子天线系统:
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- 为了记录最远10毫米距离的遥测数据,天线支架与集成的铜线和智能调节模块夹在轴上。这种天线载体由塑料或3D打印制成,可以有任何直径,从30毫米到1000毫米。插入铜轨道后,电线可以简单地拧到位。
转子的完整应用已经准备就绪。
定子评价单元:
该系统的最后组成部分是集成定子天线的鲁棒IP67评估单元。评估单元通过旋转轴和供应单元之间高达10毫米的气隙电感式传输能量和数据。
该系统的供电电压为9-30 V,在使用中也提供了巨大的灵活性,例如在车辆操作中。除了通常的2.5 V +/- 2.25 V电压输出外,还提供电流输出(4…20 mA)。附加的CAN接口也允许直接数字信号传输。
该系统可以直接使用,如果有必要,仍然可以通过方式软件“遥测接口”进行相应的配置(传感器名称、采样率、信息存储等)和校准(零点和增益设置)。
该系统特别容易使用,不需要预先掌握电子知识。
你的优势一目了然:
- 输送距离大(轴-定子单元)
- 对磁场不敏感
- 在混合动力或电力驱动中,轴电流没有问题
- 材料自由选择(不需要铁磁材料)
- 轴位移/径向振荡对测量信号没有影响
- 即使在较低的扭转应力下,测量信号质量也很好
- 比磁法精度高10倍
转矩测量轴
组件测试台的紧凑和廉价的解决方案
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可替代安装传感器或法兰解决方案!
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- 与无轴承测量轴相比,用于试验台测量任务的经典扭矩轴有许多缺点。经典的测量轴通常由轴承支撑,甚至可以用滑环构造。由于必要的轴承,磨损和一个力分流是自动包括。它还需要轴承座和相应的联轴器,两侧灵活。此外,轴承的噪声在某些测试应用中是干扰的。此外,整个试验台的设计可以使更紧凑。这也是为什么在汽车测试领域,安装测量轴被无轴承解决方案取代的原因。
公司方式传感遥测提供无轴承扭矩测量轴。从整体角度来看,这种解决方案更有利,因为联轴器和轴承支架可以省去。此外,更紧凑的设计是可能的。特别是在精度方面,无轴承轴具有明显的优势。该方法测量轴的基本精度优于0.05%。这是不可能的轴承安装测量轴。方式还提供可选的综合速度测量。
联轴器和轴承在高速运行时存在问题。考虑到轴的动力学特性,选择合适的联轴器需要专门的知识。许多试验台的建造者对错误的联轴器上的轴振动感到绝望。从方式的无轴承测量轴可以使用高达150000 rpm。
方式传感遥测公司开发了1纳米到1纳米的特殊短设计无轴承扭矩传感器,以解决试验台应用。特点是极低的惯性矩,高速稳定和简单的集成到轴系。连接到轴列车是通过廉价的伦兹夹紧联轴器或通过波纹管联轴器。所有来自方式传感遥测的扭矩采集系统的特点是采用专利的传感遥测方法非接触传输扭矩信号。
扭矩信号是通过应变片获得的。轴上的高精度、远程可编程测量放大器以16位分辨率对测量值进行放大、测量和数字化。非接触式传输的特点是天线间隙高达10米。因此,安装是绝对没有问题的径向和轴向。扭矩数据可以通过can、EtherCAT、以太网或USB模拟或数字输出。公司的工程小组的方式传感遥测将很高兴为您提供建议,并将生产定制的扭矩传感器,为各自的客户的要求。
汽车传感器
车辆优化的专有技术和操作可靠性
改进的测量设备是进一步优化车辆,从而满足法律要求的基本要求。
同时,必须承认,试验台上的测试和测量只是部分反映了现实。在真实驾驶条件下的测量对于现实的消耗和排放考虑是必不可少的。
准确了解动力系统各点的动态转矩曲线对评估和开发优化潜力具有决定性的重要性。与此同时,最大的优化潜力已经用尽。为了在较低的%范围内充分发挥优化潜力,对测量技术的精度提出了更高的要求。必须能够显著且可重复地记录小的改进/差异值。为了测绘目的,相应的测量技术必须提高10倍。
然而,最大的误差是由较大的温度波动引起的。为了进一步挖掘优化潜力,有必要纠正这些偏差。
为了满足当今车辆工程师的要求和测试环境的计量现实,MANNER开发了一种实时信号处理器,可以根据记录的扭矩值、传感器温度以及相应的校准曲线计算出真实的扭矩值。为此目的,校正工作在不同的环境温度下进行。合适的空调、高精度扭矩校准台为零点和测量值提供参考数据。
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校准实验室
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- 通过这些方法,可以实现扭矩传感器,在整个环境温度范围内提供恒定的测量值,测量精度优于0.05%。
除了这一新的发展,通过适当的换能器设计以及高质量和复杂的应变片粘接来最小化寄生力的干扰效应是高度相关的。
定制的测量传感器
根据您的要求
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定制的测量传感器
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- 无论是在试验台上还是在实践中,当今对功率密度和使用寿命的高要求对技术测量提出了最高的要求。高温可达200 °C,高速(> 100,000),电磁兼容性,最后但并非最不重要的一个非常有限的空间。
如果一个标准化的换能器在设计、接口、精度、速度稳定性等方面不符合要求怎么办?
或者如果必须在原来的部件上测量,没有多余的空间来安装额外的部件?
如果需要多量程或多元件传感器怎么办?这是一种只有少数供应商能做到的纪律。
度量任务仍然必须完成,这是事实。无论是对测量精度的限制,还是对系统的鲁棒性的限制,都不能被接受。安装空间通常是预先确定的,测量元件甚至没有考虑到,测量元件的环境条件是预先确定的。
开发工程师几近绝望——项目有停止的危险。
我们不是提供任何解决方案,而是为您的测量任务提供解决方案。相信我们,我们是您成功的合作伙伴。
双程转矩传感器
一分之二。精确。动态的。
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双程转矩传感器
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- 随着用一个测量元件测量不同负载范围的扭矩的要求越来越高,现在,MANNER提供了标准的双量程扭矩传感器XtreMA“二合一”。
这意味着非常高和非常低的扭矩可以很容易地记录和非常精确地测量一个测量传感器。
XtreMA“二合一”有两个独立的信号输出。测量范围,标称和扩展,在精度方面进行了优化。
为要评估的换能器创建了两个具有相应校准协议的校准。两个通道的零点漂移Tk0和特征值漂移Tkc随温度的变化均减小到各自的测量范围内。
这使得XtreMA“二合一”可以在更大的扭矩范围内使用,具有最高的精度和分辨率。用户可以自行决定使用哪个通道进行相应的测量任务。
公称转矩测量以及摩擦功率测量的任务可以通过测量装置在传动系统中无需修改就能解决。这节省了时间和成本,并将出错的风险降到最低。我们的传感器的准确性由我们新的校准实验室证明-这是根据DAkkS认证。
这种新型换能器很坚固。
由于过载设计为公称测量范围的400%,该扭矩传感器既适用于测量连续负载,也适用于从动态运行的负载峰值中检测峰值负载。
尽管采用了这种新技术,定子天线仍然很紧凑,并且与转子之间的气隙高达10mm。
在XtreMA“二合一”的标准版本中,评估单元有2个模拟输出±10 V或2个频率输出60 kHz ±30 kHz,其他版本可供选择。
可选的和适当的配置完整的系统,“二合一”和定子天线之间的范围可以增加到50mm。
模块化的方式系统允许自由选择和配置评估单元。XtreMA“二合一”可与紧凑型XtreMA评估单元以及所有其他设计和配置一起操作。远程定子天线以及带或不带集成定子天线的管型都是可能的。
在管式版、功率评估单元或台式版中,除了经典模拟信号带0。±10 v / 4 . .20mA或频率输出,可通过EtherCAT、CAN、以太网或USB实现数字信号输出。
作为一个附加组件,速度测量可以在任何时候添加。这种速度测量可以实现高分辨率,如单轨道或轨道A/B以及一个脉冲/分钟。
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校准
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- 由于拥有6个测试台的自动化和扩展校准实验室,MANNER内部可以提供全面的校准,并将其用于自己的产品和校准服务。
测量工程师软件
遥测接口
遥远。分析。后处理。
曼式产品的曼式遥测接口应用软件
MANNER为客户的遥测系统提供量身定制的软件。这使他们能够自己做必要的设置-方便地通过他们的PC。
遥测界面是一个软件,它可以完成以下任务:
- 远程设置转子电子
- 编程增益/灵敏度
- 具有自动归零功能的转子侧零点漂移补偿
- 与温度相关的弹性模量
- 线性化的热电偶
- 多分量传感器串扰行为的补偿(通道计算机)
- 传感器检测cal功能
- 数据存储
使用FlexPro进行数据分析和后处理
我们还与微桑公司合作。FlexPro2019程序是一个强大的分析工具,用于后处理。
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MAcquisition
测量工程师软件
测量,配置,数据采集,监测和数据分析软件传感器遥测-一种方式的产品!
MAcquisition是用于传感器遥测的新软件解决方案。测量,配置传感器遥测,测量数据的实时可视化和舒适的数据记录-易于外观和感觉。新开发的遥测软件为用户提供了许多方便设置和测量的功能。配置文件可以让您直接开始与您提供的测量系统,而不必自己配置任何东西-即插即用。了解更多!
保证简单的使用和方便的调整传感器遥测您的测量任务
为了便于使用,MAcquisition为您的测量启动提供即插即用解决方案。您将收到一个带有新的遥测应用程序的软件配置文件,该文件使您能够立即测量,而无需任何设置调整。
应用程序本身很容易使用。所有的解释都集成在软件中。这使得应用程序不仅易于使用,而且还通过工具提示提供了通过操作来学习的支持。
该系统提供了方便的遥测设置(图1)。健康监测数据可直接用于检查天线安装的质量和电流放大器设置。通过简单的单击,可以设置增益、偏移量或采样率等配置以及所需通道的数量。也可以通过温度对测量值进行修正。
新的传感器设置提供了一个特别方便的功能。用户可以选择多种传感器类型(半桥式、全桥式、四分之一桥式、绝缘和非绝缘热电偶、RTD传感器等),同时接收连接示意图以及进行硬件测试的可能性。数据可视化和分析-在线
新的数据可视化选项,包括一个集成示波器,提供广泛的在线分析选项。
该可视化可由用户根据要显示的测量通道数量及其颜色设计自由配置。
集成了典型的瞄准镜功能,如触发器、游标和信号测量。
测量通道可以在一个数据窗口中显示,也可以在分析范围内的多个数据窗口中显示,完成概念。信号可以按需要放大。不同的图和多个范围并行也是可能的。因此,提供了所有的数据分析选项,并允许在没有进一步帮助的情况下查看数据。这也包括在线FFT,分类图(瀑布图)。数据采集-可自由配置自动归档和过滤
另外,还可以购买集成的数据采集软件,提供所有数据缩减选项、导出文件等便利。数据收集还允许创建几个自动创建的文件,以便只记录特定的时间段,如果需要,或只记录特定的时间(例如2天)。存储是全自动的。
除了软件中的数据视图外,还实现了不同的导出格式,可以根据客户的要求进行扩展。MANNER的合作伙伴是Pro Flex。但也支持CSV导出和其他导出格式。
数据可以直接记录或转换单位,如Nm或计算量,如功率(速度和扭矩)。
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智能接口
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智能接口与方式应用程序
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方式智能接口与方式应用程序-智能,无线和连接测量
查看和审查传感器数据,仅限于工作场所,不再符合现代连接标准。
智能手机或平板电脑等智能服务不仅在私人领域不可或缺,而且越来越多地在工作环境中发挥作用。现在,MANNER也为传感器遥测提供了这种可能性。
与方式应用程序相结合的方式智能界面允许用户检查测量数据,或重要的其他参数,如电源电压,温度或传感器检查任何地方没有物理连接。
集成在评估单元中的Wi-Fi热点可以直接连接所需的智能设备,无论是安卓智能手机、苹果iPad还是苹果iPhone。当然,也可以建立网络连接。
开发的重点是简单的连接。为方便搜索或重新连接,可扫描所需测量装置的QR码,并建立连接。可以依次为每个测量应用程序分配一个名称,这样就可以在几个应用程序之间切换,而不需要交换它们。
方式应用程序的功能是全面的。传感器的所有配置参数,如量程设置、零点或一般健康数据,如电压供应,可以方便地设置,也可以保存文档。特别是在现场应用中,天线安装在升降平台上后,弹簧发生偏转,天线位置仍然会滑动,只需看一眼智能手机,就能再次检查供电电压,确保测量成功。
现在也可以在现场测试期间轻松地改变测量范围。例如,在侧波应用中,测量距离分辨率可以根据测试场景进行调整。因此,您的应用程序可以实现几个测量范围与容易的转换!
在驾驶过程中,数据可以在应用程序的示波器中实时查看、分析和可视化。这些分析可以被记录下来,以便日后查看。
该应用程序是一个创新的解决方案,使日常测量传感器遥测更方便。
应用程序
汽车应用程序
- 无论是内燃机还是电动汽车,最大限度地减少二氧化碳排放,优化驾驶舒适性,再加上强大的发动机,是汽车行业背后的驱动力。
在对汽车需求不断增加的时代,汽车零部件的计量检测和整车效率分析变得越来越重要。这就需要强大的测量系统,无论是在测试台上还是在驾驶测试中,都能提供精确可靠的结果。极端温差、振动和污染不能成为限制因素。最重要的是改装的可能性。这意味着度量技术必须集成到已经实现的组件中。这台机器采用了测量技术。因为这种MANNET可以在很大程度上调整其技术组件,并且仍然使用不可能的安装空间来进行改造。
但精度和可靠性,以及耐久性和灵活性,只是我们的方式测量解决方案的一些突出特点。
通过CAN和EtherCAT进行数字数据采集就像我们系统的电磁兼容性一样不言而喻。在不断增长的客户需求的驱动下,在我们开发工程师孜孜不倦的创新力量的驱动下,我们始终为客户提供最高水平的高科技!在我们满意的老客户中,我们有所有知名的汽车制造商和众多的供应商,这不是没有原因的。
下面,你可以找到现代交通核心领域的解决方案
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内燃机
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- 我们的产品支持您在内燃机的所有相关领域优化性能,效率和耐用性,以获得发动机部件的高度精确的测量值。
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动力系统
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- 非接触式测量系统,用于确定扭矩,温度,轴向压力,速度,振动和功率,确保运行的稳定性。
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涡轮增压器
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- 除了测量叶片振动和轴承温度外,我们的系统还能高精度测量涡轮增压器轴上的扭矩。
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电动马达
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- 由于高电压,电机内部和外部的测量是一个极端的挑战,这些电压也被记录在非常高的频率。方式已经开发了测量放大器和技术,特别是这一应用,以避免这些干扰。
对电机的高精度测量是一个挑战,我们已经采取和掌握。
航空应用
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飞机
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- 遥测测量系统的最高要求
方式测量系统也发现了一个重要的应用领域,大约10000米以上的地球表面。无论是单个驱动部件的振动分析,还是涡轮铲的温度测量:在飞机涡轮上广泛的测量应用,曼式传感器遥测有限公司为节能航空做出了宝贵的贡献。只有借助现代测量技术,才能在不断降低油耗的同时提高运输性能。
除了精度和效率,航空航天行业最重要的是可靠性。因为几乎没有其他地方的安全要求像这里一样高。这也适用于MANNER公司的测量技术,该技术在直升机和飞机的多年使用中反复可靠地证明了自己。
特别是在襟翼或直升机主旋翼着陆区域,操作稳定性对安全至关重要。在这里,也使用方式测量系统,对温度、气候条件、空气污染和其他预期环境影响的抵抗是必不可少的。该系统极其紧凑和重量轻的元素,保证没有反应到驱动边缘的安装测量技术。MANNER Sensortelemetrie GmbH与全球航空航天行业的客户合作,以便能够继续成功地满足测量应用日益增长的需求。
飞机
航空燃气轮机在其各种设计中构成了飞机的发动机,并执行各种各样的功能。在大多数不同的设计中,需要足够的测量技术来满足涡轮部件的中心意义。
单个发动机部件的效率在提高运输性能和同时降低燃料消耗方面发挥着不可忽视的作用。
直升机
直升机,航空的最高学科。特别是像直升机这样复杂的飞机,测量系统记录数据的安全性和可靠性是最重要的。
这些数据通常用于健康和使用监测(HUMS)系统或新系统的开发。这些系统保证了设备的飞行性能。
方式遥测系统是非常可靠和故障安全。结合我们技术的坚固性,在直升机领域,我们是值得信赖的合作伙伴。
无论是用于新直升机的开发和设计,还是用于监测系列型号的桅杆扭矩和温度,凭借MANNER您可以依靠卓越的品质和卓越的服务!
航运业的应用程序
遥测测量系统的最高要求
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在大型发动机中的应用
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- 在公海上,我们的方式测量技术也是国内领先的。无论是船舶内外发动机的扭矩应用,还是成本密集型驱动元件的效率和有效性分析,我们的前提始终是简单的组装和最大的精度。在大型发动机的世界里,这是一个雄心勃勃的挑战,我们每天都要以极大的热情和最大的成功面对它。
船舶传动系统的组件,如齿轮和传动轴,正越来越多地与曼式传感器遥测有限公司的测量系统安装在一起,以优化成本密集型系统的效率和有效性。
在船舶中应用的一个重要领域是方式活塞遥测,它已成为活塞研制和验证活塞强度的重要工具。通过对活塞内部热负荷和机械负荷的评估,可以为活塞的优化设计提供重要的结论。但方式不仅作出直接和重要的贡献,现代和有效的运输活塞优化。
连杆的动载荷分析也是我们大发动机领域客户的核心。考虑到施加在连杆上的这种量级的极端拉力-压缩交变载荷的范围,这就不足为奇了。多年来,MANNER一直为客户提供专业的支持,用于任何连杆点的力测量和使用非接触测量数据传输的各种连杆轴承的温度测量。
- 活塞温度
- 活塞负荷
- 阀温度
- 连杆负荷
- 连杆轴承温度
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驱动轴上的应用
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- 我们的扭矩应用在内部或外部船舶发动机很容易安装,并可在任何尺寸的相应轴。根据船舶推进系统的类型,我们将单通道或多通道传感器遥测技术应用于发动机设计。
船舶传动系统的其他组件,如齿轮轴,也越来越多地装备了MANNER sensortelemetrigmbh测量系统,以优化成本密集型系统的效率和有效性。
您还可以受益于我们正在进行的活动,研究和开发最新的测量方法使用近场遥测。在此过程中,您可以依靠我们多年来在船舶推进组件测量应用方面的经验。
铁路运输
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铁路运输申请
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- 遥测测量系统的最高要求
我们这个时代先进的轨道交通工具不断受到技术变化的影响。随着技术的进步和对进一步优化的不断驱动,对精确高效的测量仪器的需求也越来越大。同时,方式也对其测量系统进行永久性和一致性的设置。
作为传感器遥测测量应用的市场领导者,曼式电气与高科技“铁路”部门保持密切合作。基于非接触式测量数据传输,为轨道车辆的各种测量点和组件提供个性化和客户定制的解决方案。除了在所有类型的铁路轴上的扭矩应用,MANNER sensortelemetrigmbh还采用专利测量方法,实现了轴负载变量的单通道或多通道测量。
通过考虑操作强度和疲劳强度,建立载荷分布,计算不同程度的利用,维护和服务措施可以更容易和准确地规划。
通过这种方式,MANNER Sensortelemetrie GmbH满足了所谓的“预测性维护”(即主动维护和服务)的要求,这是“工业4.0”的核心方面之一。
风力涡轮机
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在风力涡轮机上的应用
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- 遥测测量系统的最高要求
在气候保护越来越受欢迎的今天,风能作为一种可再生能源和取之不尽的资源变得越来越重要。越来越多的风力发电厂将风能的动能转化为电能,并将其输送到世界各地的电网中。这就需要一个由发电机、控制系统、齿轮箱和旋翼叶片组成的智能系统。然而,由于采用了MANNER先进的测量技术,该系统才得以实现功能、可靠和高效。
多年来,我们一直为风电行业的领先公司提供客户专用的测量工具和基于非接触、自给自足和免维护的方式传感器遥测的精确安装解决方案。
无论是转子上的巨大弯曲和扭矩扭矩,还是发电机上的极端速度- MANNER sensortelemetrigmbh设计了一个最优的测量概念,用于所有应用程序,从正常电子故障开始。
我们的应用程序组合:
- 弯曲和扭转力矩
- 振动分析
- 单个传动系部件的压缩和拉伸载荷
- 热敏元件温度监测
我们的专家一直致力于优化风力涡轮机的使用寿命、效率和成本。
涡轮机
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申请涡轮机
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- 遥测测量系统的最高要求
涡轮机是最强大的机器之一。涡轮机的机械可用功率,可以达到令人难以置信的15亿瓦,通过涡轮叶片获得,最后通过涡轮轴输送到联轴机,其中最高速度占主导地位。了解叶片上的负荷,特别是振动被激发时,对鉴定是非常重要的。这同样适用于热负荷。方式测量技术可以动态地记录这些变量,并从数据中导出汽轮机的运行稳定性。我们的测量系统用于这种极端和具有挑战性的环境,其中,准确性,鲁棒性和温度稳定性是必需的。
MANNER Sensortelemetrie GmbH多年来一直证明其在单轴或多轴涡轮机械具有挑战性的测量应用中的专有技术。
在我们的非接触式遥测传感器的帮助下,涡轮叶片上的热负荷可以像转速或叶片振动一样容易和精确地确定。这样可以避免叶片上的材料疲劳,从而避免致命损伤,同时通过专门编程的遥测软件保证测量数据的简单采集。
通过扭矩监测和进一步特征值的测量,我们还帮助我们的国际客户不断优化复杂涡轮系统的性能、效率和效益,从而获得决定性的竞争优势。
机械工程
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机械工程应用
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- 机械和设备工程被认为是德国主要的出口和创新部门之一。测量技术在这里扮演着特别重要的角色,这并不奇怪。几年来,我们一直陪伴着领先的机器制造商从试验场到系列化生产。通过这种方式,我们支持全球客户测量扭矩,速度,效率,温度以及压缩,拉伸和弯曲力。
今天的机器设计要求很高,这自然也适用于它们的测量应用。尤其是由于我们充满活力和勤奋的设计团队的不懈承诺,不断争取节省空间和免维护的组装,我们能够满足巨大的需求。
我们的传感器遥测应用是最优的解决方案,可以精确记录最通用的工艺数据,并将这些数据非接触式和安全的传输到相应的评估单位。无论是为了提高变速箱的效率还是为了监控完整的生产设施- MANNER sensortelemetrigmbh为每一项测量任务提供合适的传感器遥测技术。
- 传动系
- 齿轮箱/效率
- 变速箱/操作稳定性
- 负载监控/负载限制
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测试的长椅
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- 为了能够详细检查最多样化的组件,独立于其正常的应用领域,精确的性能测试系统和/或试验台是必需的。MANNER Sensortelemetrie GmbH为试验台制造商和用户提供客户特定的测量应用,精确记录扭矩,弯矩,速度,温度,力和功率。
必须创造极端的条件,以便在更短的时间内确定弱点。为了准确、持续地创造这种异常的条件,通常需要非常精确和稳健的测量系统。
利用我们在个人测量应用的专业知识,联系我们,我们可以为您的测试台架测量制定最佳的解决方案。
过程监控
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工艺监控和OEM
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- 由于工业工厂和生产设施的结构复杂和具体,MANNER生产适合连续作业的测量应用。在无油气体和空气压缩领域以及挤出机螺杆的应用领域,我们的传感器遥测应用中,通过非接触式传输测量数据,确保了扭矩、力和温度的最准确记录。因此,对挤出机轴的长期监测就像机器热负荷的自动化监测一样容易。
MANNER Sensortelemetrie GmbH为自动化生产工厂的监测和保护提供小型化应用,用于检测各种驱动功率。这样,如果超过了各个部件的负荷极限,生产作业就可以自动停止,不会受到干扰。我公司为各种行业的生产工厂和制造商开发了这种早期损伤检测和损伤预防设备。以这种形式,MANNER易于安装的测量系统对优化生产设备的使用寿命、强度、效率和效果做出了决定性的贡献。
服务
校准实验室
1 N·m - 500 kN·m
力测量元件的校正
每个力计只有在定期检查,即正确校准和必要时调整时才会产生正确的结果。只有进行了有记录的校准,压力表才能成为可靠的测量和测试设备。
MANNER提供基于DIN EN ISO 10012的力传感器校准。
用于力测量和传感器的测试台能够校准从0,1牛到100牛的拉伸和压缩载荷。
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DAkkS-校准,工厂和特殊校准
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- 方式传感遥测建立了一个最先进的校准实验室,提供广泛的扭矩校准。校准实验室根据DIN EN ISO/IEC 17025:2018获得认证,并根据DIN 51309提供DAkkS校准和基于DIN EN ISO 10012的工厂校准。这是在扩大扭矩划分的逻辑步骤。
从微型传感器到500 kN·m船用法兰,所有客户的要求都可以直接在公司总部得到满足。吊车跑道承载能力可达4吨,可专业高效地处理大型传感器。
由于气候保护法规的不断增加和柴油闸门的问题,越来越多的测量传感器的精确和可追溯的校准要求。
这种日益需要校准的测量设备影响到所有行业。为了充分满足这一需求,MANNER将DAkkS认证纳入其产品组合。
此外,通过自动化可以实现再现性的质量特征以及减少吞吐量时间。MANNER还将这种进一步的发展(体现在成本上)传递给客户。请随意索取您的换能器!
吞吐量时间为您的校准
被测变量 |
吞吐量时间 |
适应时间* |
100 N·m - 5 kN·m |
6个工作日 |
+ 1天 |
5 kN·m - 50 kN·m |
8.5工作日 |
+ 1.5天 |
50 kN·m - 500 kN· |
m10工作日 |
+ 3天 |
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(*只适用于DAkkS校正) |
可选:48小时校准服务(带DAkkS +适应时间)
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校准系统- 100 N·m系统
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- 100 NA·m系统
扩展不确定性:0.2%
微型传感器系统(例如主轴或涡轮增压器),校准范围在1 N·m和100 N·m之间。
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校准系统- 1 kN·m系统
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- 1假名·m系统
扩展不确定度:
0.04% > 100 N·m
用于客户专用传感器(例如滑轮或测量传感器)的系统,校准范围高达1 kN·m。
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校准系统- 5 kN·m系统
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- 扩展不确定度:
0.04% > 500 N·m
两个系统的广泛应用:传感器,乘用车侧轴,传动法兰或分配轴的飞机着陆襟翼系统。由于长度的可变调整,短法兰和长度高达3米的传感器都可以校准。
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校准系统- 50 kN·m系统
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- 50个假名·m系统
扩展不确定度:
0.04% > 2 kN·m
0.2% > 20 kN·m
立式校准系统,主要应用于卡车和重型机械行业。宽敞的安装空间也允许校准笨重的特殊传感器。
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校准系统- 500 kN·m系统
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- 500假名·m系统
扩展不确定度:
0.1% > 20 kN·m
用于船舶、大型齿轮或风力发电厂的标准扭矩传感器和特殊传感器的系统。这些传感器可以制造和/或校准的方式。
培训
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培训
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- MANNER代表品质。我们的产品结合了高科技和专业知识。我们和我们的开发工程师的目标是使系统尽可能直观地操作。然而,传感器遥测是一项高技术,根据系统的复杂性和现有的以往知识,培训是可取的,也是客户所希望的。
我们的培训人员是工程师、技术人员和电子技术人员,他们在方式遥测系统方面获得了几年的经验,并在培训方面接受了专门的教育。
我们提供量身定制的培训课程或1-3天的培训课程。培训的持续时间取决于所需的知识深度以及系统的复杂性。
此外,我们还提供以下领域的长期培训:
- 活塞遥测
- 电动机遥测
- 柔性衬底上的放大器
- 应变式
- TelMA扭矩
方式保证了成功的培训和完善的知识转移。通过培训,我们希望您能够使用我们的系统并取得最大的成功。最后但并非最不重要的是,这就是为什么我们总是在你身边提供帮助和建议,即使在以后的问题。
现场服务
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现场服务方式
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- 在每个项目阶段都支持你
尽管我们作为该领域的专家,为您的系统提供专门定制的文件和启动说明,但作为客户,由我们训练有素的专家进行现场调试的风险特别低。
无论是初始或重新调试或(快速)维修,我们都在那里为您服务-永远和直接在现场。
最艰苦的条件,任务在世界的每一个角落,有了MANNER你将得到一个全方位的无忧包!
咨询/工程
失败是不可能的!
MANNER Sensortelemetrie已经是一个有能力的合作伙伴的工业和研究超过29年。MANNER的能力已经被长期证明。在过去的几十年里,我们通过大量的项目积累了丰富的经验,使我们能够专业地解决问题。对于第三方无法解决的任务,MANNER将自己视为专家。我们的座右铭是:“失败不是一种选择!”
我们的许多客户已经在计划阶段让我们加入。我们一起为您的任务设计最佳的测量系统-无论是建设性的还是技术性的。
数据收集与数据分析直接相关。我们的经验使我们能够为客户提供有用的和重要的信息,从而评估他们的测量数据。使用我们的专业知识,我们为您服务!
这样就可以确保考虑到所有的挑战,并且项目可以由客户在没有任何妥协的情况下实现。
MANNER不仅将自己定位为供应商,同时也将自己定位为产品开发者的服务提供商、顾问、开发者和合作伙伴!
我们帮助您在最困难的条件下实现对聚合的验证任务。方式工程团队还负责将测量技术建设性地集成到测试对象中。这自然包括使用有限元模拟的速度强度分析。
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OEM及系列生产
定制产品和系列解决方案
由于工业厂房和生产设施的复杂和专门设计,MANNER生产适合连续使用的测量应用。在无油气体和空气压缩领域以及挤出机螺杆应用领域,通过传感器遥测应用的非接触式测量数据传输,确保了扭矩、力和温度的精确测量。因此,挤出机轴的长期监测和机器热负荷的自动化监测都是小儿科。
MANNER Sensortelemetrie GmbH为记录各种驱动功率的自动化生产系统提供监控和保护的小型化应用。这意味着,如果超出单个部件的负荷限制,生产可以自动停止,无故障。我公司为各种行业、各种厂家的生产工厂开发了这种早期损伤检测和损伤预防设备。
以这种形式,MANNER易于组装的测量系统对优化生产工厂的使用寿命、强度、效率和效率做出了决定性的贡献。作为非接触式和稳健传动技术的领先专家,曼恩还为客户提供量身定制的OEM解决方案。
我们与您一起开发创新和有吸引力的解决方案。我们视自己为合作伙伴,在整个过程中支持您,从想法到设计到产品的技术实现。
解决方案可以在您想要的时间内以最高的质量为您生产,或者以许可的形式传递给您。
通过这种方式,我们已经为国内和国际合作公司生产了各种不同的版本尺寸。
下面,你可以找到我们的选定的OEM解决方案
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直升机(桅杆弯矩监测)
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- 直升机的主旋翼提供飞机的升力和运动方向,因此是一个控制元件。
系统中引入的载荷导致了直升机桅杆的弯曲和扭矩。由于桅杆没有冗余性,因此在可靠性方面是直升机的关键部件。
因此,对作用在桅杆上的力矩进行了仔细监测。
采用自主研制的监测系统对各种型号直升机桅杆的动态弯矩进行监测。
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变速箱(预测维护,负载集束,过程控制)
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- 为了监控和保护自动化生产设备,MANNER Sensortelemetrie GmbH提供了记录各种驱动功率的小型化应用。这意味着如果单个部件的负载超过限制,生产可以立即自动停止。
MANNER为各种制造工艺中的各种制造系统开发了这种早期损伤检测和损伤预防设备。为您的生产工厂的关键部件评估最准确的测量数据曲线,并优化您的系统的使用寿命、强度、效率和效率。
受益于MANNER传感器遥测的优势:
- 准确记录扭矩、弯矩、温度、最大速度下的压缩和拉伸力
- 采用感应耦合的非接触式数据传输
- 通过评估单元和专门编程的遥测软件从方式轻松利用测量数据
- 数字测量数据精度高、安全性好
- 耐高温
- 小型化、轻量化设计
- 装配工作量极低
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冷轧工业(过程控制)
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- 在钢铁行业,这是“热点”。不仅在温度方面,而且在冷轧机也必须努力工作。
机器的维护是非常重要的,一台机器的意外故障会对整个生产产生深远的影响。这里的关键词是“预测性维护”。这样,不仅可以预测“必要的”维修,可以停机,还可以监控机器的生产质量。这确保了协议的安全性,特别是对国际生产线。
对客户来说,“改造”以及与现有生产流程和生产机器的整合非常重要。同样适用于免维护测量技术和测量数据的实时采集。
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挤出机
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- 挤出机广泛应用于塑料、食品、化妆品等工业生产。除了设计简单的单螺杆挤出机外,双螺杆或多螺杆挤出机还需要一个复杂的齿轮箱来驱动反向旋转或同向旋转的挤出机螺杆。
越来越复杂的挤出机形状需要齿轮技术,在最紧密的空间内将最高的扭矩均匀地传递到所有螺杆轴。在螺钉的实际扭矩和这些扭矩的精确分布到各个挤出机轴可以精确地确定与方式传感器遥测的帮助。
您最终可以回答关键问题,关于您的挤压操作,如:
- 螺丝钉实际要应付的扭矩是多少?
- 负载是否均匀分布在所有的螺旋轴上?
- 挤出机的控制能更好地适应发生的扭矩和力吗?
- 在不同的生产条件下,挤出机及其各螺杆的性能如何?
我们将耦合套应用于传动轴上,采用了经过验证的挤压机轴遥测传感器和经过验证的方式传感器技术,记录了发生扭矩的真实情况。这些力矩通过感应天线传送到相应的评估单元、计算机或控制系统。此外,专门开发的软件记录测量值,如长期监测。
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电动自行车(疤痕电机扭矩测量)
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- 电动自行车成为道路交通的一部分已经有几年了。与此同时,这样的电动自行车已经不再是稀罕物,而是几乎批量生产。尽管如此,如果不确定和控制这些因素的剂量,那么引擎和额外的动力就会在某些时刻带来风险。
因此,所有电动自行车制造商都有义务更密切地监控这些扭矩。
电磁兼容(EMC)导致了磁致伸缩(测量转矩的磁过程)等过程中的问题。采用来自MANNER的非接触式遥测技术进行扭矩测量,能够满足这一挑战,并充分满足客户对OEM产品的需求。
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Screwdriving行业
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- 该系列解决方案用于自动化生产线上的螺丝机器人,客户的目标是确保一个定义的扭矩。此外,该系统还提供“预测性维护”以及系统自检功能。从而消除了导致转矩偏离的老化现象。
该解决方案的主要挑战是系统对冲击和振动的鲁棒性,例如,并行使用16个主轴,而不相互干扰,以及开发一种允许各种耦合(径向和轴向)的解决方案。
开发的解决方案在主轴9mm的安装空间内实现。有几种尺寸和形状,允许不同的联轴器,螺丝刀模型和扭矩与相同的放大器技术。
此外,还实现了与客户获取和控制系统的集成——在这种情况下,通过期望的SPI接口。