在其“航空航天部件的未来加工解决方案”项目中，瓦尔特专注于一个与航空航天领域的安全高度相关的示例部件:内起落架气缸。它们受到巨大的力的作用，制造它们也相应地具有挑战性。除此之外，该产品几乎包括所有类型的金属加工，对于近轮廓毛坯，金属去除率可达80%或60%。因此，它需要一个既有效又精确可靠的解决方案——无论是在工具方面还是在机器方面。现代多任务机器完全加工组件，根据飞机类型有不同的尺寸，只需两种夹紧安排。沃尔特选择的通用部件是一个活塞，按比例缩放到WFL M35，并与所有加工步骤相匹配。
ISO M材料40HM(1.7225)被许多欧洲飞机制造商用作300M的替代品，300M具有几乎相同的性能。零件上使用了不同的加工操作:粗加工，精加工和槽车削，内车削(直到10×D)，口袋铣削，半精加工和精铣，斜坡，螺旋铣削，镗孔和深孔钻孔以及链式钻孔。除了最合适的瓦尔特工具，瓦尔特团队还专注于创新的加工策略。它采用了顶级创新，如减振的Accure·tec镗杆，以减少振动，MC230 Advance系列的Xill·tec™铣刀，可以普遍使用，D4120可转位镶钻，Xtra·tec®XT M5468圆镶铣刀和M5008高进给铣刀-后者配备了新开发的Walter Tiger·tec®黄金刀具材料WSP45G。结果:达到了切削参数高、表面光洁度好、加工精度高的加工目标。所有的加工操作只需两种夹紧安排即可实现，相应的非生产时间较低。
如需更多信息，请访问http://www.walter-tools.com．
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