Unitechnik货运工厂在联合国应对Covid-19救援行动中

非洲冠状病毒病例数高，加上客运业务下滑:由于大流行，国有航空公司埃塞俄比亚航空(EAL)面临重大挑战。由于Unitechnik新建的货运物流中心拥有最先进的设备，该公司已经能够至少部分地调整其商业模式以适应新形势:亚的斯亚贝巴的航空货运设施是联合国世界粮食计划署(WFP)人道主义飞行的枢纽。

目前有许多迹象表明，大流行正在逐渐席卷非洲大陆——54个非洲国家最近记录了整个非洲大陆的1,128,061例确诊感染病例(最新信息来自8月17日)^th）.

为支持非洲国家抗击新冠肺炎疫情，联合国设立了救援物资运输中央后勤中心。今年早春，Unitechnik Systems公司与AMOVA公司在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴合作的航空货运码头成为了这个选择。最先进的自动仓库占地38,000平方米，相当于5个足球场大小，分为冷藏区和干燥存储区。该设施每年可处理60万吨空运货物。

冷却区保护药品

仅在3月份，埃塞俄比亚的货运飞机和客运机队就向世界各地运送了总共超过45 848吨货物。这些货物包括药品、医疗用品和保健品，由86架包机运送，以应对COVID - 19大流行。EAL的货机机队由12架现代货机组成，主要是波音777f，每架载重量为103吨。非洲最大的航空公司甚至改装了110架客机中的一些，以便运送更多的援助物资。

在恒定温度下运输和储存是一个重要的前提条件，特别是对药物。亚的斯亚贝巴的EAL拥有巨大的冷藏区，为处理对温度敏感的货物创造了足够的能力。该航空公司通常从亚的斯亚贝巴出口切花和肉类。这种面向未来的设施设计符合国际标准，并确保易腐货物的不间断冷链。如果按照欧洲标准储存和处理医疗必要设备，则具有显著优势。

UniWare负责救济物资的仓库处理

一个由25名航空和后勤人员组成的世界粮食计划署小组在亚的斯亚贝巴待命，负责24小时的行动。它管理救援物资的仓库，包括温控货运，并管理它们的搬运。援助物资专业跟踪的基础是集成在自动化仓库中的仓库管理系统。计算机系统，基于软件平台UniWare，来自Unitechnik，管理库存和协调自动和手动移动。这样，工作人员总能对进出的援助物资和药品有一个全面的了解。特别是考虑到非洲的病例数很高，而且这一流行病迅速蔓延，必须对库存进行准确的概述。亚的斯亚贝巴的货运枢纽在不久的将来肯定会继续发挥重要作用。

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