埃马克VLC 200gt:全新定制车削和磨削解决方案

图片来源:GmbH & Co. KG

几十年来，大量高质量零件的生产一直是汽车变速器生产的一个关键特征。然而，市场和技术的发展继续以非常快的速度改变着生产。例如，生产汽车所需的齿轮数量一直在上升。这种数量的增加推动了齿轮的产量甚至更高。与此同时，来自亚洲新市场参与者的竞争也在加剧。

埃马克VLC系列为客户提供多功能机床，可快速连续地对传动部件进行一系列硬加工。该公司总部位于德国萨拉赫，美国位于密歇根州法明顿山，专门从事车削和磨削，现在又增加了另一个重要元素，新的VLC 200 GT。这台机器是由埃马克工程师专门为汽车齿轮卡盘加工而开发的。用户不仅受益于一次装夹操作中高效的车削和磨削过程，而且还受益于物有所值。

汽车工业将在研究上投入更多的资金——这一领域每年7%至8%的增长早已成为标准。根据德国汽车工业协会(Verband der Automobilindustrie)的一项研究，仅德国的原始设备制造商和供应商去年的开发费用就超过了340亿欧元。这一动态创新的主要焦点之一是变速器设计。今天的变速器通常变得更小(因此更轻)，但可以同时提供更多的传动比，因此有更多的齿轮和齿轮传动元件。这产生了最佳的速度范围，并减少了燃料消耗。每个单独的齿轮必须非常迅速和非常精确地制造。由于单位产量高，生产技术实际上一直是生产计划人员关心的问题。他们试图找到减少加工时间和单位成本的解决方案，同时仍在继续提高零件的质量。几十年来，埃马克的传动专家一直在成功地应对这一挑战。近20年前，当他们开发出第一台用于夹头零件车削和磨削加工的拾取机时，实现了一个显著的量子飞跃。 Its key feature was the intelligent combination of the two machining processes in rapid alternation, based on the shape of the workpiece and the quality required—a principle that the EMAG engineers have been continuously improving. With the VLC 200 GT, presented at last year’s AMB in Stuttgart, EMAG has introduced a new machine that ensures major advances in productivity, especially in the machining of automotive gears. Peter Loetzner, President & CEO of EMAG L.L.C., explained their approach:“齿轮的高单位体积和质量要求使它们非常适合我们的方法。现在，我们为用户提供了一款完全根据这些组件的每个细节定制的机器。”

完整的过程，包括敷料

通过对该过程的简短描述，您可以了解VLC 200 GT在生产率方面所取得的进步。首先，该机器通过集成的拾取主轴以极高的速度加载，这是埃马克的经典功能。为了最大限度地减少非生产时间，埃马克优化了加工区域门的机构等功能。一旦零件的主轴到达加工位置，就开始快速连续地对肩和孔进行硬预车削。然后只剩下几微米的材料从齿轮上移除。这意味着后续的磨削过程，使用氧化铝或CBN砂轮，需要更少的时间。同时，车削与磨削相结合也有利于提高加工质量:当车削后只剩下少量材料需要磨掉时，砂轮的规格可以更精确地基于所需的最终质量-因此，VLC 200 GT可以可靠地创建平均峰谷高度Rz小于1.6微米的表面。此外，这种多功能技术通常为用户提供多种可能性:内部和外部磨削主轴、无滚动车削工具、块刀架以及EMAG经过验证的12工位刀架都可以根据需要安装。

降低工具成本

在工具成本方面还有一个额外的优势，因为在这个过程中，砂轮磨损得更慢，因此不需要经常修整。当它确实需要修整时，VLC 200 GT有一个单独的钻石涂层修整辊专门为此设计。“凭借其独立的旋转修整系统和间隙控制监控，机器完全具备了利用CBN磨削的优势。”Loetzner说。为了确保持续的工艺可靠性和高加工质量，在加工结束时，使用集成测量销检查被夹构件的直径和长度。对于埃马克的开发人员来说，操作人员的舒适性和操作的便利性是重要的优先事项，因此大型门可以方便地进入加工区域。工具和夹紧装置容易接近，可以快速方便地更换。

几台机器已经被预订

即使是现在，VLC 200 GT在AMB上展示后不久，它的成功故事正在形成:埃马克已经收到了来自原始设备制造商和一级供应商的几份预订订单。“这是对我们方法的认可，”Loetzner说，他认为这种成功的部分原因是机器占地面积小，能够灵活地集成到相互关联的工厂系统中。在各种自动化系统的帮助下，该机器可以很好地纳入工厂的生产系统。其中一个选择是TrackMotion系统。这个由埃马克开发的自动化系统处理从一台机器到另一台机器的运输，具有零件夹紧、定位和工件翻转等功能。“另一方面，也可以选择使用VLC 200 GT作为一个简单的o型带自动化的独立机器。尤其是对亚洲市场的许多客户来说，这是一个有吸引力的选择。”Loetzner补充道。“这最终证明了这台机器的决定性优势:我们为齿轮生产商提供了定制的、灵活的、高生产率的解决方案，而且物超所值。这将不可避免地在市场中胜出。”

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