图片来源:Schäffer Maschinenfabrik GmbH
9640t标志着Schäffer新一代伸缩式轮式装载机的开始。作为非常成功的9630 T的继承者，它采用了全新的设计，满足了排放标准Tier IV Final/Stage IV的所有规格。时速可达40公里，加上SDCT自动驾驶(Schäffer双离合变速器)和生态模式，这台机器提供了以前无法想象的选择。随着新的SCV-Plus客舱，这台机器在驾驶舒适性和人体工程学方面设定了高标准。
9640t代表了Schäffer的新一代机器。强大的100千瓦/ 136马力道依茨电机和新的驱动概念确保了动力和敏捷性。这是强调新的，动态设计的伸缩轮式装载机。在不需要大量维护的柴油颗粒过滤器的情况下，符合废气排放水平Tier IV final/Stage IV的要求，这在运营成本方面是一个主要优势。
新的伸缩轮式装载机重量在8,400至9,700公斤之间，起升高度为5.40米，起升力为4,200公斤，为大型农业公司，承包商，沼气厂，建筑行业，回收中心和任何需要移动大量材料的地方提供了理想的负载处理条件。145升/分钟容量的负载敏感工作液压系统是标配，24英寸轮胎和液压风扇也是标配。作为一种选择，这也可以在按下按钮后反向运行。在车辆运行时清洗风扇-这是特别有利的，不仅在尘土飞扬的操作条件下。
在40公里/小时的版本中，9640 T配备了“SDCT”自动驾驶。SDCT代表“Schäffer双离合变速箱”:这是一个双离合变速箱，由Schäffer申请专利，它结合了动力换挡变速箱和纯静液压自动驱动的优点。驱动器由电子控制，以确保机器以高效率运转。
9640 T在ECO模式下效率特别高，这也是40公里/小时版本的一部分。在运输过程中，电机转速将自动从2300转降至1800转，同时保持相同的速度。这样可以节省大约的燃料。10%。除了进一步降低运营成本，更低的噪音水平和环保的操作是ECO模式的进一步好处。当需要提高性能时，电子设备会自动切换回全转速。根据机器的配置，它也可以用作牵引装置，允许牵引能力高达16吨。
这台机器的另一个亮点是新的SCV-Plus机舱。SCV代表“安静、舒适、视野”。在Plus版本中，机舱得到了进一步的升级。即使乍一看，整洁的仪表盘和符合人体工程学的操作元素给人的整体印象的最高质量。操纵杆握起来更舒服，额外的功能使它更容易和更快的工作。广阔的玻璃区域为驾驶员提供了最好的全方位视野。点火开关，以及加热系统的控制系统和可选的空调系统都安装在操纵杆旁边的控制台上。全新的气流概念和可拆卸的侧板确保了新鲜空气的完美供应。随着新的SCV-Plus客舱驾驶员有一个全新的感觉人体工程学和舒适。
欲了解更多信息，请访问http://www.schaeffer-lader.de。
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