劳斯莱斯动力系统公司正朝着实现气候中性的未来迈出下一步。到2030年，劳斯莱斯业务部门将通过使用新的净零碳和零碳技术，将温室气体排放量比2019年减少35%。这一近期目标对劳斯莱斯集团最迟在2050年实现零排放的雄心壮志起到了重要作用。为了完成这一使命，电力系统扮演了先锋的角色:“通过‘电力系统净零排放’，我们不仅仅是在采取行动保护环境。我们正在重新调整我们的战略，转向环保能源和推进系统。我们已经明确地将这些视为未来几年业务的增长机会，”劳斯莱斯动力系统首席执行官Andreas Schell表示。
实现这些目标的一个关键因素是对最重要的mtu发动机产品进行认证，这些发动机最早将从2023年开始使用可持续燃料，然后陆续投入使用。劳斯莱斯动力系统首席技术官兼首席运营官Otto Preiss博士解释说:“该认证意味着新一代2000系列和4000系列发动机(目前占我们销售收入的85%)将有资格使用第二代生物燃料和电子燃料。”发动机在各种各样的应用中使用，例如，在能源供应，商业航运，重型陆地车辆，客运列车和游艇。
电力系统公司正在采取多支柱的方法来减少排放:除了使用可持续燃料，劳斯莱斯业务部门还在开发新技术，如无二氧化碳燃料电池系统。从2025年起，这些将用于发电解决方案——从平衡能源以补偿公共电网的波动，到持续供电和为医院和数据中心等提供紧急电力。除此之外，开发工程师还在研究以氢和甲醇为动力的发动机，以及分散的Power-to-X系统的概念。其他可持续解决方案，如电池储能系统、用于船舶和铁路应用的混合推进系统和微电网，已经在分散的、环境友好的电力解决方案的电力系统组合中具有特色。
“为了在应对气候变化的斗争中产生尽可能大的影响，电力系统公司的首要任务是重新调整其产品组合，使其符合可持续性。这是我们目前关注的领域，因为我们认为这是削减温室气体排放的最大潜力所在。但今年我们还将为使我们的生产和价值链适应长期的气候中和设定里程碑，”Otto Preiss博士解释说。
作为推进和能源解决方案的专家，动力系统公司正在通过“动力系统的净零排放”设立重要的里程碑，这是劳斯莱斯母公司“实现净零排放的途径”计划的后续。2019年(大流行的前一年)销售的电力系统产品在使用寿命内将产生约1.09亿吨温室气体，几乎是大伦敦地区每年排放的两倍。“这意味着，在降低排放方面，我们有很大的影响力。但政策制定者也有责任为我们经营的工业领域的可持续能源解决方案制定稳定的框架条件，从而为参与向可持续产品的转变提供明确的激励。”首席执行官Andreas Schell说。
一段时间前，劳斯莱斯动力系统公司开始向可持续性发展迈进。“电力系统的净零”实际上是“绿色和高科技项目”的进一步发展，因此形成了公司总体战略的一个组成部分，自2015年以来一直推动公司转型为能源和推进综合可持续解决方案的提供商。
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