凭借创新的产品和软件解决方案以及量身定制的服务，货物搬运专家林德物料搬运(MH)支持其客户走向更可持续的未来。重点是减少二氧化碳排放，节约能源和降低成本，同时保持高处理性能。各项优惠均以“环保表现”为宗旨。这些措施包括高性能的锂离子电池车型和在阿沙芬堡开发的第一个燃料电池，以及电池充电和能源管理、HVO燃料、软件支持的咨询服务和电池回收的解决方案。
“寻找经济、环保的能源解决方案给我们的客户带来了重大挑战。”林德物料搬运公司品牌管理高级副总裁Stefan Prokosch从与工业卡车运营商和网络合作伙伴的多次讨论中了解到这一点。叉车和仓储卡车有望为减少温室气体排放做出重大贡献。与此同时，车辆应该继续提供通常的高性能，并尽可能减轻成本方面的负担。
林德MH凭借其新一代叉车在这个方向上迈出了重要的第一步。林德X电动叉车首次与内燃机相提并论，即使在要求苛刻的户外应用中也是如此，并结合了两种驱动选项的优势。使用锂离子电池的卡车在运行过程中无排放，具有潜在的气候中性，符合人体工程学，安静且易于维护，是柴油或液化石油气卡车的完美替代品。从2023年4月开始，当下一个更大的系列开始销售时，这不仅适用于2至3.5吨的装载，而且适用于3.5至5吨的更大吨位。事实上，林德MH对转向清洁电动卡车的态度是认真的，去年该制造商已经强调了其载重10至18吨的重型卡车的电气化。一个电力驱动的变种，现在可用于所有林德车辆模型。林德MH在电池回收方面也迈出了重要的一步。与Li-Cycle公司的战略合作将确保未来交付的锂离子电池材料的环保回收。“林德MH的客户可以放心，电池在使用寿命结束时将被回收，高达95%的原材料将被回收并返回材料循环，”Prokosch提出了前景。
氢作为另一种能源正变得越来越重要。这是因为它也可以从诸如太阳、风或水等可再生资源中获得，因此是可持续的。在斯图加特举行的LogiMAT贸易博览会上，林德公司展示了自己的第一个燃料电池系统。该电池组电压为24伏，功率为1.8千瓦，投放市场后将用于拣货车和拖车，未来还将用于林德品牌的低举升卡车和双层装载机。“通过林德HyPower，我们开发了一种非常强大、功能强大且用户友好的燃料电池系统，现在可以为仓库技术领域的客户提供完整的‘一站式’解决方案，包括车辆、燃料电池系统和服务。”林德MH的首席品牌经理宣布，氢动力卡车特别令人信服，因为它们的加油时间短，适合室内和室外使用，而且它们是零排放的。特别是在多班、长作业时间的作业中，这些车辆显示出了自己的优势。
Prokosch强调:“对于那些由于各种原因继续依赖柴油卡车的客户，我们提供氢化植物油(HVO)的选择，他们也可以减少高达90%的车辆二氧化碳排放量。”
然而，“绿色性能”的主张并不仅仅是指产品。软件解决方案和咨询服务也做出了贡献。例如，智能电池充电管理系统林德connect:charger帮助客户避免能源负荷高峰，并根据情况调整充电策略——始终以最大可用性优化能源消耗和能源成本为目标，并尽可能充分利用可再生能源。在林德能源经理的领导下，公司范围内所有能源相关方面的整合取得了成功。Stefan Prokosch总结道:“通过提前确定能源消耗，考虑到所有生产者和消费者，并计划能源购买，二氧化碳排放和能源成本都可以降低。”
欲知详情，请浏览:https://www.linde-mh.com/en/
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
