Jungheinrich在LogiMAT 2012上首次向贸易公众展示了其新的订单拾取器/ 3-way堆叠器Range 4电动马达。这款卡车将于2012年5月开始在狭窄通道上应用。
2012年5月，Jungheinrich在市场上推出了一款新的窄通道卡车。这是一个订单选择/ 3是堆垛机与电动机类型EKX 410——简而言之:Kombi卡车。该卡车专门用于狭窄通道，可用于堆放和提取托盘或箱托盘以及挑选单个物品。“我们希望通过引入这一新系列来扩大我们在一吨级的市场地位，并更好地进入高达10米的升降机高度市场，”永亨里奇仓储和系统卡车产品管理主管Sebastian Riedmaier说。
技术升级:仓库导航现在也可用于ekx410
图片来源:JUNGHEINRICH
随着EKX 410的市场推出，现在“小”Kombi的操作员可以在这款卡车上充分使用Jungheinrich仓库导航。Riedmaier说:“在这一代卡车的再开发过程中，重点是对应答器技术和狭窄通道中的仓库导航进行技术升级。”与他的“老大哥”EKX 513-515一样，这辆卡车现在可以与客户特定的仓库管理系统通信。在这里，仓库管理系统的信息通过物流接口进入窄通道卡车的控制。
卡车从仓库管理系统接收堆垛、取货或取货订单，操作员只确认这些订单。驱动器靠近存放货物的过道。随后，卡车开始半自动接近通道内的仓储位置。Sebastian Riedmaier解释说:“在操作员释放后，以最短的路线、最佳的速度和最低的能量消耗接近所需的机架位置。”“过去几年的经验表明，当使用仓库导航时，吞吐量效率可以提高25%”。LogiMAT 2012的参观者可以在一个特殊的测试运行中亲自“体验”EKX 410仓库导航。
Jungheinrich的新Kombi:面向未来需求
Jungheinrich的模块化平台概念具有多种配置可能性，多年来已经证明了它的价值。它赋予Kombi卡车非常好的适应性，以适应当前和未来的需求。具有TÜV认证的控制和CAN-Bus系统的智能卡车管理提供了许多安全特性，并使卡车能够满足未来的需求。
ekx410是一种高机架堆垛机，容量可达1000公斤。由于采用了三相交流技术，该卡车现在的提升高度超过9米，在狭窄通道的仓库中具有很高的吞吐量效率。“根据不同的应用，卡车可以配备不同的性能包，从而达到48伏级别的最高值。”
人体工程学和舒适性:以人为中心
在开发叉车和仓储技术时，人体工程学和舒适性始终是永恒力的一个单元。人员和堆垛机司机也站在Kombi堆垛机EKX 410考虑的中心。操作员通过一个宽大的低入口台阶爬进宽敞的驾驶室。由于有非常深的旋转导轨和全景桅杆，他对行进路线和载荷有很好的能见度。驾驶员的感觉良好的因素是由一个弹簧，可调节和可折叠的舒适座椅，可以配备一个加热器和腰部支撑，如果需要。
无开关的双手操作概念，确保堆垛机司机更加舒适和安全。工作场所的中心是电动可调节的操作控制台。作为中央控制和信息单元，它提供了许多创新的性能特点。有彩色显示器和带数字键盘的薄膜键盘。操作员可以通过访问代码调出单独调整的旅行计划。无开关传感器记录操作员的触摸并将信息传递给车载计算机。旅行和液压控制本身是由拇指的良好运动操作。
作为三相交流技术的先驱，恒力在过去的几年里不断发展这项技术。这种专有技术反映在驱动和控制技术中，也应用于新的Kombi堆垛机。由于采用了第三代48伏三相交流技术，卡车具有出色的吞吐量效率和低能耗的动态运动过程。高扭矩确保有效加速，快速提升和动态辅助运动。
再生制动以及在操作过程中降低负载使Kombi堆垛机回收“双倍”能量。这确保了相当长的应用时间，只需一次电池充电。Jungheinrich Kombi堆垛机在正常操作中可实现最多两班的应用时间。除此之外，还有主动能量和电池管理。这就为各自的应用程序优化了能量流，从而避免了能量需求峰值。除了更长的使用寿命，更低的维护成本也支持三相交流技术的使用。
永亨力克是世界领先的物料搬运设备、仓储和物料流动工程公司之一。该公司是一家具有制造业务的内部物流服务和解决方案提供商，为客户提供全面的叉车、货架系统、服务和建议。永恒力的股票在德国所有的证券交易所都有交易。
如需更多资料，请浏览:www.jungheinrich.com
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