生产线-高压TOPLINE HK计量机与IBC集装箱站和模具载体压力机
图片来源:Hennecke GmbH
供应公司INDUPOL从2014年10月开始批量生产卡车。尽管聚氨酯部件看起来很普通,但由于其复杂的几何形状,它确实给Hennecke的开发人员带来了真正的挑战。
来自比利时阿伦东克的卡车和公共汽车制造商供应商INDUPOL正在寻找一个合适的合作伙伴,为卡车司机驾驶座提供从硬质聚氨酯泡沫到油漆表面的步骤制造系统。在询问了聚氨酯专家Hennecke之后,他们很快就得到了第一批零件样品。这个项目的挑战是3D型腔的极端模具几何形状,这使得用聚氨酯填充模具变得更加困难。亨内基专家与易起泡PU材料供应商巴斯夫(BASF)以及提供相关涂料和脱模剂的BOMIX一起,在其技术中心进行的一系列测试中找到了合适的解决方案,使反应性混合物在倒入封闭模具时可靠地填充空腔。固化后,立即在模内涂层过程中涂上一层油漆。
在对样品部件进行了广泛的测试后,卡车制造商批准了INDUPOL的大规模生产。亨内基提供了所需的生产线、带IBC集装箱站的TOPLINE HK高压计量机和亨内基合作伙伴AutoRIM Ltd的模具压机,作为完整的解决方案。INDUPOL的模具设计为双腔,因此驾驶员侧和乘客侧可以在一个周期内制造。由于复杂的几何形状和具有颗粒表面的设计,该模具配备了液压萃取杆,以便更容易脱模组件。
高效的MT 18-2偏转式搅拌头确保最佳的混合质量和原料效率。高压聚氨酯计量机HK 470/470提供反应混合物。亨内基机器的设计最大输出每秒940立方厘米的混合物。模具由亨内基合作伙伴AutoRIM有限公司的MG系列模具载体打开和关闭,来自英国德比郡。压力机适用于重量不超过2吨的模具。配有安全激光扫描仪和光幕的最先进的安全系统为工人提供了最好的保护。打开时,上下模盘向操作者方向转动,从而便于部件的取出。循环时间大约为5分钟。对于PU混合物,周期分为4秒的射击时间和120秒的固化时间。随后的涂料涂抹大约需要两分钟,直到固化。
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