精工爱普生公司已经开发并开始接受S2D13V52的样品订单，S2D13V52是一种用于车载系统的缩放IC，可放大或缩小来自主机的图像数据流，并将其输出到显示器上。爱普生计划每月生产10万块这种新芯片。
汽车电气化和自动化将推动未来车载系统(如仪表盘和中央信息显示)对更高分辨率显示器的需求。然而，高分辨率显示系统需要高性能的芯片系统(SoC)*¹、内存和其他组件，以及软件和热对抗等方面的巨大开发资源。
为了解决车载显示系统开发中的这些问题，爱普生开发了S2D13V52，这是一种符合汽车标准的缩放IC。该IC不需要外部内存，并使用经过验证的SoC，有助于快速开发具有所需分辨率的显示系统。该缩放IC满足汽车行业严格的质量要求。它符合AEC-Q100*²，工作温度高达105°C。
它还支持输入裁剪(用于指定要缩放的输入图像区域的函数)和区域消隐(用于在显示区域中显示指定颜色的函数，当缩放设置为小于面板的分辨率时，该颜色仍然保留)。图像可以显示在不同分辨率的面板上，而不改变图像的纵横比。
爱普生致力于通过利用爱普生高效、紧凑和精密技术的解决方案，帮助客户提高产品性能。
*¹:芯片上的系统
片上系统(SoC)将系统运行所需的大部分或所有功能集成在一块芯片上。配置因系统而异，但SoC通常集成CPU、内存和I/O功能。
*²:AEC-Q100
汽车电子委员会(AEC)是一个为汽车电子产品的可靠性和合格性制定标准的行业组织。它是由“三大”美国汽车制造商与主要电子元件制造商合作成立的。AEC标准是事实上的全球标准，已被广泛采用为汽车电子元件的标准。
如需更多信息，请访问http://www.epson-electronics.de．
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