业务概况
从他卑微的开始，克里斯·史密斯在船舶设计和工艺方面的天才创造了一份遗产，这一遗产以一个与一流船只的代名词的名字持续存在:克里斯- craft。
1874年，史密斯兄弟，克里斯和亨利，建造了他们的第一艘木船，1884年，他们在密歇根州的阿尔戈纳克开设了第一家大规模生产工厂。
1890年，史密斯兄弟造船公司推出了他们的第一艘蒸汽动力船，长度从25英尺到40英尺，1899年，第一艘汽油动力的休闲船问世。
1901年，公司更名为Chris Smith & company Boat Builders and Boat Livery。
Smith Ryan Boat & Engine Company成立于1910年，专注于为大众市场分销建造快速，价格经济的小型船只。产品首次亮相纽约和芝加哥船展。
1914年至1919年间，克里斯·史密斯帆船赛连续六次获得金杯赛艇奖。
1922年，克里斯史密斯父子船公司在阿尔戈纳克成立。
1924年，克里斯·克拉夫特(Chris*Craft)成为了标准化的品牌名称，到1927年，他已经成为世界上最大的红木建造休闲汽艇的制造商。
克里斯·克拉夫特于1941年开始为美国海军和陆军建造巡逻艇、公用事业船和救援船。
到1950年，克里斯*克拉夫特提供了139种不同的休闲摩托艇模型，1955年，他们制造了第一艘玻璃纤维船。
Chris Smith & Sons Boat Company被出售给Shields & Company和National Automotive Fibers, Inc.，并于1962年更名为Chris*Craft Industries, Incorporated。
1971年，Chris-Craft建造了他们最后一艘红木船——57英尺长的星座号——完成了向玻璃纤维产品的过渡。
1980年，克里斯*小艇制造业务出售给乔治·戴尔·默里，1982年，默里收购了维京船公司，将其更名为克里斯*小艇运动甲板。
1989年，Outboard Marine Corporation收购了Chris*Craft Boats, 1999年，Chris*Craft品牌庆祝了125周年。
