- 提供配置文件
- 外礁游艇作为远程电流领先制造者,在建设强健蓝水游艇同时提供奢侈品、效率和技术智慧方面精益求精
由55到115不等的集合, 你一定会找到游艇 套接你游览式的生活方式
外海珊瑚礁拥有者 保证游艇尽可能高标准搭建 并实现每一次冒险 安全、趣味和宁静
产品组合
经典序列
- 经典、高质量、高效蓝水游艇:外礁游艇证明,获奖长程马达游艇提供最高结构完整性,保证静安全探险或周末游乐,无论天气条件如何服务销售网努力提供所有客户前所未有和异常支持以这种宁静思想 放松和趣味自始自终
-
X类
- 外礁拥有者保证游艇尽可能高标准搭建 保证安全、趣味和思想宁静外礁继续扩展经典模型集合,确保所有者有各种选择和机会,并由此在集合中实现创新和增长,使模型组织进入经典序列:X类、M类和S类
外礁类标识XM和S是什么意思
外礁类命名由两个因素确定:
- 游艇波束维X类游艇提供波束维度21'0'(6.4M)。
- 游艇专用模外礁经典游艇建在三大经典序列模组中之一内,均因波束维度而异
-
-
860CockpitMtoryacht
-
- 令人印象深刻的获奖客机 Motoriaacht夸大与主动主人思想所创建的一系列特征,并包括前所未有奢侈品,以确保贵党的舒适性内部定制由内部设计团队提供 个人风格增强 长程游轮从没有像你游艇需求那样定制
规范化
- LOA:85'8'26.11m
- Beam:21'0'(6.4m)
- 草稿:5'6'(1.67m)
- 位移 :公元192 000
- 燃料容量3000加仑
- 水容量500加仑(1893lts)
- 储油罐容量 :250加仑946
-
860DELUXBRIDGESKYLOUNGEMOTORYACHT
-
- 高需求天窗模型大增,因为温度控上舵站和蓝水和长距离巡游期间保护不受元素影响等条件的丰富长处外礁游艇860德路桥布局4宽房客客机室、2机组机库高舵站消除了对主舵站的需求,下面的划船空间大增,为烹饪、餐饮和娱乐搭建了广阔的乡间厨房。宽度生活空间回响游艇百尺加宽的感知,广天空区提供更多私有受保护餐厅、娱乐和办公区 — — 所有这些都受欢迎空间选项,这些选项在长途旅行期间很值钱。升级包括1140hpCATC-18系统、55hp液压弓推送器、Trac零速稳定器、双轨38KW北光生成器和广度电子与AV系统外珊瑚礁860德卢布桥定义新标准时使用最前沿技术、强健搭建和现代吸引力
- 遍历速度 :9-20节
- 最大速度 :14-22.5节
spification系统
- LOA:86'4'26.30m
- Beam:21'0'(6.4m)
- 草稿:5'6'(1.67m)
- 位移 :220 000磅(100公吨)
- 燃料容量3000加仑
- 水容量500加仑(1893lts)
- 储油罐容量 :250加仑946
-
860MOTORYACHT
-
- 机组设备齐全 外礁游艇都设计设计 由一对夫妇操作外礁船体设计出各种速度都经济稳定,在旅途中平和思想
spification系统
- LOA:86'4'26.30m
- Beam:21'0'(6.4m)
- 草稿:5'6'(1.67m)
- 位移 :207 000磅(94公吨)
- 燃料容量3000加仑
- 水容量500加仑(1893lts)
- 储油罐容量 :250加仑946
-
750MOTORYACHT
-
- 全环礁游艇共享东西:质量和过程相同,与个体所有者一样多样性从随机到形式、快速或慢游风格、乘员或船主运算符-OuterCei
- 遍历速度 :9-12.5节
- 最大速度 :14-16.5节
spification系统
- LOA:75'4'22.96m
- Beam:21'0'(6.4m)
- 草稿:5'6'(1.67m)
- 位移 :170 000磅(77公吨)
- 燃料容量3000加仑
- 水容量500加仑(1893lts)
- 储油罐容量 :250加仑946
-
880芯片机
-
- 从船尾880客机木板交付精密细节和不匹配性能以她适航搭建,你将满怀信心前往最疯狂梦想以外的目的地
令人难以置信外堡880客机馆理想长距离探险家、运动家和朋友艺人,并可以安全地在世界最偏僻地区旅行整体而言,设计和构建质量和处理各类海难能力不匹配,同时为乘员和乘员提供安全和安慰和所有外礁一样,880客机 Motoriacht是为拥有者搭建的,拥有精密机械系统,完全整合电子、导航和船信息系统
更多了解Horn角探索游艇
- 遍历速度 :9-21节
- 最大速度 :15.5-25节
spification系统
- LOA:88'0'26.82m
- Beam:21'0'(6.4m)
- 草稿:5'6'(1.67m)
- 位移 :公元192 000
- 燃料容量3000加仑
- 水容量500加仑(1893lts)
- 储油罐容量 :250加仑946
-
820芯片机
-
- 820单机机提供无与伦比的空间和容量外礁游艇设计为人所熟知,它能最充分地排出船体长度,确保为你和你的宾客提供最大舒适度和功能性
spification系统
- LOA:82'0'(25m)
- Beam:21'0'(6.4m)
- 草稿:5'6'(1.67m)
- 位移 :187 000磅(85公吨)
- 燃料容量3000美加仑
- 水容量500美加仑
- 储油罐容量 :250美加仑946
-
800/24MMOTORYACHT
-
- 唯一目的地是游艇精髓,外礁24米马达赫特全大洋能力提供全跨大西洋范围:完全冒险者无限选择行程船主和乘务员都像陆地上一样舒适,模型夸耀行业内最大乘员区和飞桥
- 遍历速度 :9-18.5节
- 最大速度 :14.5-22.5节
spification系统
- LOA:80'0'24.38m
- Beam:21'0'(6.4m)
- 草稿:5'6'(1.67m)
- 位移 :179 000磅(81公吨)
- 燃料容量3000加仑
- 水容量500加仑(1893lts)
- 储油罐容量 :250加仑946
MCLASS
- 外礁拥有者保证游艇尽可能高标准搭建 保证安全、趣味和思想宁静外礁继续扩展经典模型集合,确保所有者有各种选择和机会,并由此在集合中实现创新和增长,使模型组织进入经典序列:X类、M类和S类
外礁类标识XM和S是什么意思
外礁类命名由两个因素确定:
- 游艇波束维M类游艇提供波束度18'6"
- 游艇专用模外礁经典游艇建于三大经典序列模
-
-
720/740DELUXBRIDGEMTORYACHT
-
- 多游艇所有者选择享受由宽敞天空提供封闭和舒适的舵娱乐区外礁DeluxbridgeTM 天窗模型市场最令人印象深刻,为不受干扰受控游环境提供前所未有的空间
- 遍历速度 :9-15节
- 最大速度 :13.5-19节
spification系统
- LOA:71'8'21.84m/73'8m22.45mBeam:18'6'.
- 草稿:5'3'(1.6m)
- 位移 :141,000磅(64公吨)
- 燃料容量2 000加仑
- 水容量400加仑(1514its)
- 储油罐容量 :200加仑(757lts)
-
700/720MOTORYACHT
-
- 处理方式无懈可击-700/720长距离模列是优胜探索马达赫特奖,经典风格和令人振奋性能
.............和前容器相比 提供如此柔软的搭乘家常便饭之旅对她的学习经验很好很难决定我最爱什么 但我猜是软车变压器像小小容器操作时.电子技术惊人像我们两个整夜运行一样.稳定器在所有条件下都干得很棒,电机功能性强和高端引擎室很容易移动 甚至大件中
spification系统
- LOA:70'6'21.49m/72'6m22.1mBeam:18'6'.
- 草稿:5'0'(1.52m)
- 位移 :139,000磅(63公吨)
- 燃料容量2 000加仑
- 水容量400加仑(1514its)
- 储油罐容量 :200加仑(757lts)
-
650MOTORYACHT
-
- 蓝水游艇为主动自控者设计,OuterReabes游艇以智能楼面图出名,为你和你的客人提供隐私全波束主机机房 每个机房设计优容所有经典外礁游艇可配置特殊额外客房或乘员
spification系统
- LOA:65'4'(19.91m)
- Beam:18'6'.
- 草稿:5'0'(1.52m)
- 位移 :117,000磅(53公吨)
- 燃料容量2 000加仑
- 水容量400加仑(1514its)
- 储油罐容量 :200加仑(757lts)
SLASS系统
- 外礁拥有者保证游艇尽可能高标准搭建 保证安全、趣味和思想宁静外礁继续扩展经典模型集合,确保所有者有各种选择和机会,并由此在集合中实现创新和增长,使模型组织成为经典序列:X类、M类和S类
外礁类标识XM和S是什么意思
外礁类命名由两个因素确定:
- 游艇波束维S类游艇提供波束维量17'2'(5.23M)。
- 游艇专用模外礁经典游艇建于三大经典序列模
-
-
580MOTORYACHT
-
- 新580经典游艇的一个令人振奋特征就是172波段总和,确保宽度搭建,包括国王贝思主机库、皇后贵宾机前端和端口客机棚二圈主甲板开放布局提供无限制光线来自她的驾驶室、邻接室和全尺寸装大柜器,并提供覆盖软甲板供alfresco餐的舒适沙龙
- 遍历速度 :9-15节
- 最大速度 :13-17.5节
spification系统
- LOA:57'5'17.5m
- Beam:17'2'523m
- 草稿:4'10'(1.47m)
- 位移 :93 000磅(42公吨)
- 燃料容量千加仑
- 水容量300加仑1135
- 储油罐容量 :百加仑
-
610MOTORYACHT
-
- 外礁610存储器被认为是自有操作者游艇“完美尺寸”,这些自有操作者寻找易操作性、燃料效率、存储容量和令人难以置信内部容量内部办公空间扩充后,可搭建全波束主机房,内有中线王贝思、大L形自入柜并存充裕柜子和存储器皇后贵宾小屋前方宽度和端口客栈并排双泊位主甲板开放布局提供几乎无限光线来自她的驾驶室,邻近的厨房配有全尺寸装大柜器,并配有覆盖软甲板用于alfresco餐厅的舒适沙龙延长游泳平台加长船体会提高船体速度,提高效率和顶端速度大游泳平台是各种水娱乐的完美启动点,包括潜水和捕鱼冒险
spification系统
- LOA:61'2'(18.6m)
- Beam:17'2'523m
- 草稿:5'0'(1.52m)
- 位移 :93 000磅(42公吨)
- 燃料容量千加仑
- 水容量300加仑1135
- 储油罐容量 :百加仑
-
640AZERYACHT
-
- 和所有外礁模型前端提供美与brun一样,新外礁640经典AZURE是外礁经典集合测试属性和吸引属性的恰当组合,同时提升某些设计元素外礁经典木板布局显示玻璃墙向软甲板下降,为fresco餐厅和娱乐创造理想空间其它特征包括:
- 全景桥牌
- 最大户外空间64尺游艇
- 超强油耗达1 500纳米射程
- 高楼360度视图
- 主甲板轮椅
- 进进站机房
- 分机组二机房
spification系统
- LOA:64'1'(19.53m)
- Beam:17'2'523m
- 草稿:4'10'(1.47m)
- 燃料容量1000加仑
- 水容量300加仑1135
- 储油罐容量 :百加仑
-
630MTORYACHT
-
- 半迁移通道制造者 经济航行11节, 630 Motoriaacht提供 几乎完全定制 面向任何辨识客户并会吸引客户极大兴趣, 客户将选择从58'到63'的模型长度优先选择,
spification系统
- LOA:63'1'(19.22m)
- Beam:17'2'523m
- 草稿:4'10'(1.47m)
- 位移 :99,000磅(45公吨)
- 燃料容量1000加仑
- 水容量300加仑1135
- 储油罐容量 :百加仑
-
630芯片机
-
- 630客机木板最理想 与你的家人和朋友一起钓鱼 跳水和水上探险开阔拉扎雷特为所有者提供大容量存储区,供货和许多其他游览需要
- 遍历速度 :9-16.5节
- 最大速度 :14-24节
spification系统
- LOA:63'1'(19.22m)
- Beam:17'2'523m
- 草稿:4'10'(1.47m)
- 位移 :90 000磅(41公吨)
- 燃料容量千加仑
- 水容量300加仑1135
- 储油罐容量 :百加仑
探索者串行
- 奢侈满足效率和现代吸引力-外礁115'探索者提高层次探索者维护超性能并全程定制,以满足其辨识主人的需要
-
-
115探索者
-
- spification系统
- LOA:116'6'(35.66m)
- Beam:26'6'(8.1m)
- 草稿:6'7'2.0m半负载
- 位移 :390 000磅(177公吨)
- 燃料容量6 500加仑24605
- 水容量1200加仑
-
108探索者
-
- spification系统
- LOA:108'0'(32.95m)
- Beam:26'6'
- 草稿:6'6'/98m
- 位移 :365 000磅(163公吨)
- 燃料容量6 500加仑24605
- 水容量1200加仑
三角关系
- 新的TricentTM远程运动马达数列是与SetzerYacht架构师公司合作开发的,并体现了一种独特的文体创新、技术和功能合成
-
-
720TRIDENT
-
- 720三叉戟内无懈可击地表达出有吸引力高效船体设计与c定型元素外礁三叉戟新720提供质量、长程和难忘游
spification系统
- LOA:71'11'(21.9m)
- Beam:18'2'(5.5m)
- 草稿:4'6'(1.4m)半载
- 燃料容量1400美加仑5300
- 水容量300美加仑
- 储油罐容量 :200美加仑
-
620里通
-
- 外礁620三叉戟特制结合现代风格和优超总体性能引人入胜船体设计,插件内部轮廓元素,加长选项包括720、980和106模型,为远程通道制作或自发周末游览创建完美游艇
模型是WardSetzer设计,8至24节极准游艇硬顶部设计液压低度,允许跨桥通关,同时游览欧洲大环或内河甲板布局有两个主要选项如下:新建方便美术馆软布局和先前发布软板机模型,向甲板餐厅提供极佳流水量
spification系统
- LOA:61'8'(18.8m)
- Beam:16'2'4.93m
- 草稿:4'0'(1.07m)全载
- 位移 :51,000磅23.13公吨半载
- 燃料容量800美加仑
- 水容量185美加仑
- 储油罐容量 :150美加仑
-
620TRIDENT SOLARA
-
- 外礁三叉戟CorlaSeries设计减重结构向上向客户查找比飞桥姐妹船速度更高的运动游艇外礁三叉戟公司高质量制造和互不匹配客户服务
spification系统
- LOA:61'8'(18.8m)
- Beam:16'2'4.93m
- 草稿:4'0'(1.07m)全载
- 位移 :41,000磅(18.58公吨)半载
- 燃料容量800美加仑
- 水容量185美加仑
- 储油罐容量 :150美加仑
-
3200三角关系
-
- 切入式、独特式和现代式3000三叉戟串行设计最大量使用广度娱乐区、现代豪华生活空间和智能值钱存储全过程
由Setzer游艇架构师Ward Setzer设计, 新建3000Tridents(98')和3200Tridents(110')是OuterCe
spification系统
- LOA:110'0'
- Beam:25'0'(7.62m)
- 草稿:6'2'(1.88m)半载荷
- 位移 :319 400lbs
- 燃料容量4800美加仑
- 水容量650美加仑
Design/Engineering
- 拥有外礁游艇时,你的信心定位良好外礁提供独特的价值组合、手艺组合和风格组合外礁家族的一部分, 你从我们企业的方方面面 得到个性化关注, 而这种独特性
安全性与可靠性
外海游艇粗糙搭建以抵挡大自然的愤怒建到海洋A类标准“不受约束导航”,为稳定安全起见,你可以放心你的外礁安全舒适地带你到目的地造船厂IOS9001认证,保证最高质量设计和控制措施
外置设计架构
所有外礁游艇都用手铺纤维并加Vacum包注入,保证玻璃对树脂之比一致性通过使用计算机辅助设计方面的最新技术,外礁团队能够从四大模组构建所有模型最小化组件数提高船体结构完整性,保证静默乘车并消除水入侵的可能性
质量模块
外礁游艇场对细节全局不相容 外礁经典游艇经验丰富的工匠把每游艇带入生活是经验丰富、代际家族管理企业的一部分船厂团队的每个成员都致力于生产顶级游艇制造者对齐的高质量产品。外礁新标准判断他人
词性定义
外礁游艇内部由主人梦想定义外礁团队设计并完成完美反映船主品味的工作 创建你梦幻定制游艇经验丰富的内部设计师仔细倾听您的需要, 以确保你独特的口味和偏好在整个容器中均优雅一致表达外礁交付全包并装配 满足你具体的水上生活方式
服务标准
外礁连续设置售后服务与客户支持标准无论是原创或第五版外礁游艇所有者,所有外礁所有者都得到同等水平客户支持和服务客户满意度优先级 OuterCea外礁通过这样做确保每一次事务都由真正的外礁专家处理,同时保留每游艇转售值发现销售周期中最关键部分发生在你船交付后,并努力增强我们与每一位船主的关系,以确保我们继续成为你下一游艇章的一部分
全球销售网
外部全球销售网努力提供所有客户前所未有和异常服务与支持令外礁游艇真正出名的是经验丰富的团队支持产品,我们确保个人接触在全球每个角落提供,无论你是在整个初始规划阶段与我们全心全意的代表一起工作,还是在送船后工作,或为下一游艇章制定计划。
-
Hull设计类型
- 规划
平面机体在水顶运行大部分时间, 实现高速化, 从点A快速到点B排船效率最差 搭乘最不舒适而不是去水中,他们跨水顶并受水面状态约束购买游艇时不推荐搭乘船体
SEMI-DISPLACEMENT
半变换船体设计通常大多数半迁移容器不跨大洋,但许多船只像外礁游艇一样能力强,并拥有这样做的射程和能力。
半迁移容器可利用增能并在需要时实现更高速度应用额外马力消耗更多燃料,但通常大多数半迁移容器在试图冲破暴风前线或试图在白天制造危险插件等时,只利用这种可用速度大部分时间,半失位船以置换方式作业并高效使用燃料
相较于完全置换容器,半置换容器较少“湿面”,需要较少马力推进船体穿水半变换船体可实现约35%以上的速度,引擎负载需求与全变换船体形式相比相同,或以相同速度使用大大少燃料和能量使用55'-65'船体比较 全置船体接近船体速度使用约95%-100%引擎载荷半变换船体接近10节(全移位船体全速示例)仅使用约15%引擎加载量并耗减约400%油量
硬下排半变换容器本性比圆底置换壳稳定对大多数船舶来说,大部分时间或停靠或停靠码头半偏差容器比环底设计都更舒适
完全分治
全移位容器任务性强完全置换容器通常有深吸盘和圆壳表设计特征最适合远岸通道和极低速度完全置换船体无法搭乘飞机, 限速运, 意指不论马力对驱动列应用多少, 船都无法超过该容器设计机体速度。
正常位移容器55'-65'范围最大船体速度约10节高效游轮使用LOA速度7-8节为例快速比游速快,你将接近船体速度,马力和引擎负载需求将急剧上升,燃烧大量燃料
轮廓全置容器比规划或半置换船表不那么舒适完全置换船体装填有“浮控阻塞器”(像外推机一样的柱子)部署在锚定区帮助,但并非完全防止典型滚动式这种船体
深度移位船体表的深写不利于沿海巡航,特别是在东岸和巴哈马世界上一些最优游地位于7尺或更少水域全移位容器受限不受这些最佳游场的限制
结论
购买游艇时,选择游艇大都游览不购买游艇的东西 你可能做一次许多人沉入梦境中, 梦见他们如何游轮, 对比他们如何游轮, 多数时间最终错误决定购买游艇多环游游艇所有者并不想限制他们游到哪里,
-