- 提供配置文件
- 自2002年以来,Salona性能游轮自建
产品组合
Salona游艇模型
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33-XXXIII
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- Salona33是我们自己设计工程团队与外部设计师、奥运专业水手和内部设计师紧密协作的结果模型还包含塞洛纳长期所有者特别推荐的许多特征这些人只有一个简单目标-设计并搭建全球竞技游艇,可赢得任何回游艇,不损及游艇期望的舒适安全特征游艇特征清洁现代甲板线,没有屏障宽滑驾驶室,都舒适游览和赛事功能高品质帆具来自国际公认供应商 令Salona33号很容易带家属或乘员或单手航行S33标准开机双轮选项提供S33市场最小二轮性能游轮适合游轮的茶菜桌很容易取出并易替换宽度室内光线穿透传统港灯、船体窗和舱口S33内装有两张折叠床的专用柜室(可选择式)、带淋浴室头部、大导航台和功能小艇
技术数据
- 长度整体999m/33ft
- 长水线904m/296ft
- 束马克斯335m/10ft
- 草稿1/175/200/215m5
- 置换空4.950kg/10.912lbs
- 压载1.100-1.480kg/2.425-3.262lbs
- 一13 03m/42 7'ft
- J大全379m/124'ft
- P级1250m/41ft
- E级438m/1437'ft
- Mainsail全棒3200m2/344ft2
- 热那亚毛松3750m2/403ft2
- 航区合计69,50m2/747ft2
- 清水池100L/264GAL
- 黑水池42L/11GAL
- 油箱90L/237GAL
- 引擎大全延马尔153kW(21HP)
- 设计类别A类(Ocean)
- 认证DNV-GL指令94/25/EC
- 设计J&J/Salona设计
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35-XXXV
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- 游艇为水手设计 水手对性能的渴望持续远超赛程Salona35设计J&J设计并优化Jason Ker船尾提供完全实用的驾驶室,方便游览并运行赛事并装有易易换开闭转机宽敞的2个储物柜加2个气瓶专用储物柜,2个标准碳纤维方向轮和高端帆具都使单手帆易行标准带双轮系统并级联回站可确保简单精确钻机调优S35深舵设计为最优“grip”和最大“eel”,在所有海条件和帆点提供响应性可靠处理适合游轮的茶餐厅表很容易移出赛场,然后同样容易替换S35特征为家属在休闲旅行中过夜舒适或机组人员在regatas使用的理想住所标准内置二机房版宽头大导航表、实用书架和折叠床
技术数据
- 长度整体1040m/34ft
- 长水线916m/30ft
- 束马克斯336m/11
- 草稿1/5/1/75/215m5
- 置换空5300kg/11 684lbs
- 压载1.200-1.500kg/2.645-3.306lbs
- 一13 03m/42 7'ft
- J大全384m/125'ft
- P级1250m/41ft
- E级438m/1437'ft
- Mainsail全棒3200m2/344ft2
- 热那亚毛松3750m2/403ft2
- 航区合计69,50m2/747ft2
- 清水池180L/475GAL
- 黑水池42L/11GAL
- 油箱90L/237GAL
- 引擎大全延马尔153kW(21HP)
- 设计类别A类(Ocean)
- 认证DNV-GL指令94/25/EC
- 设计J&J/Salona设计
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38-三十八
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- 新的性能巡洋舰建在Salona哲学标志下以追求优异结果运动性,非常干净优雅的船体和甲板线,基于ORC和IRC的巡洋快车机构思出自与Maurizio Cossutti协作S380还按照严格标准规则建构德意志劳埃德和大洋A类建设使用与所有模型相同的高技术建设开发技术、吸尘注入和不锈钢框架,以提供最大性能、舒适度和海上安全船的真正独特性在于高性能船体、内机功能和为近海航行设计甲板布局之间的平衡码头新手介绍浴台(可选平台)方便出海,同时增加甲板表面积新模型在美学方面与众不同, 新模型四舍五入线与上层结构特异化, 大窗区提供更多自然光
二到三小屋都可用 皇后大小双床 所有小屋两种版本的Salon将装上L型客栈和U型客厅多创新解决方案介绍像我们在客厅折叠图表表,允许多泊位选择
技术数据
- 长度整体1160m/38ft
- 长水线1001m/328'ft
- 束马克斯372m/12ft
- 草稿211m/68ft
- 置换空6.200kg/13.668lbs
- 压载2200kg/4.850lbs
- 一1485m/487ft
- J大全444m/145'ft
- P级1445m/4740ft
- E级520m/17'ft
- Mainsail全棒44m2/474ft2
- 热那亚毛松36m2/388ft2
- 航区合计80m2/861ft2
- 清水池180L/475GAL
- 黑水池42L/11GAL
- 油箱100L/26GAL
- 引擎大全延马尔213kW
- 设计类别A类(Ocean)
- 认证DNV-GL指令94/25/EC
- 设计Cossutti游艇设计
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41-XLI
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- J&J协同Salona开发团队设计并附自Maurizio Cossutti的特别规划投入,Salona 41表示团队实战成绩帆船确实是高性能赛车手和快快游游轮混合子游艇像恶魔游轮像符咒水手拒绝妥协形式或功能运动式外观由数大详细信息生成 即搭乘游轮的商标 包括全表布局 德国双轮转轮 床单和线线易调热那亚和主表系统帮助帆剪切并允许热那亚无须乘员前调水加上单行缓冲主帆增强驾驶舱全控容器能力美美排列的哈肯甲板下Genoa帆区最大化达140 % 并伴之以低位移内部安排建构 机上沉浸思想甲板下方的奇特性混合式宽敞和舒适头室-195cm
标准布局提供设备齐全的端口小艇、舒适美术馆区和全尺寸导航站房主小屋宽敞大头和舒适双软小屋,如房主小屋所见,机主小屋配有3个密室,2个大座底柜加大架210cm停机坪
技术数据
- 长度整体125m/41ft
- 长水线11.45m/37.5'ft
- 束马克斯384m/125'ft
- 草稿175/200/225/268m5
- 置换空7450kg/16.424lbs
- 压载2.400kg/5.291bs
- 一15 8m/51 8ft
- J大全4 8m/154ft
- P级15,6m/51,1'ft
- E级578m/189ft
- Mainsail全棒575平方公尺
- 热那亚毛松5760m2/620ft2
- 航区合计111,1m2/1195ft
- 清水池190L/501GAL
- 黑水池42L/11GAL
- 油箱200L/528GAL
- 引擎大全延马尔287kW
- 设计类别A类(Ocean)
- 认证DNV-GL指令94/25/EC
- 设计J&J/Salona设计
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46-XLVI
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- 10月初,我们首演新游艇SALONA46快速、舒适和豪华世界电游艇,配有奇特电推系统
新的Salona 46组合最佳技术、设计、质量和舒适元素建构实值轻因先进建设技术壳牌和甲板用真空注入乙烯酯树脂,结果超出预期航行性能沙罗纳46号像所有前船模型一样,加固钢内部框架构造支持Keel、Anst并给游艇以极强可靠构造
同时,它平滑易行手从方向盘上摘下 平衡舵帮助它 继续航向几秒分片机和超尺寸绞盘表示剪切jib相对容易主机很容易起动电绞盘 并整洁地投进栈包
Sarona 46清洁现代设计由J&J设计队协同Salona设计新标准豪华游艇设计3+4cbin版本都配有王尺床和全站高,不忘优体型衣柜和存储设施,适合与家属或朋友一起难忘和舒适出航并配有两间舒适卫生间,Salona半海关游艇允许每位客户实现自己的想法和愿望,创建梦中Salona游艇
技术数据
- LOA(包括Bowsprit)1414m
- Hull长度13,50米
- 长水线1223米
- 彬姆市420米
- 草稿244米
- 置换空99800kg
- Mainsail全棒639m2
- 热那亚毛松451m2
- CE认证DNV-GL
- 设计类别A-Ocean
- 设计J&J/Salona设计
