带有自动伸缩叉的载具;固定/收缩滑动负载载体，如带滚轮的手推车，可以自动拾取和交付，托盘也可以拾取。
带有输送带的载体;负载载体可以直接从动力滚筒输送机上拾取或交付到驱动滚筒输送机上。装卸高度可通过集成在载货车上的起重装置自动调节。
紧凑、灵活、高效。无人驾驶的工厂班车用途广泛，与装载列车工厂列车相结合，形成了现代化和自动化内部物流的完美结合。因此，装载列车工厂列车，手动和自动，可以处理更长的运输距离。例如，从生产和装配车间的仓库。到各个组装和生产站的短距离路程随后由无人驾驶的运输班车接管。在这里，穿梭车可以“跟随”载货列车，在使用地点“蜂拥而至”，或者在载货列车到达工作地点时装卸载货车。
无人驾驶工厂班车不仅使内部货物流动标准化，减少了吞吐量，提高了生产率，还提高了安全性。毕竟，无人驾驶运输系统Factory Shuttle配备了安全级别最高的传感器;环境被永久监控。
需要搬运的货物越大、体积越大，对叉车驾驶员的要求也就越高。一个可旋转的叉车司机工作站使事情变得容易得多。旋转司机的工作站代表用户友好，最好的人体工程学，因此更有效率。对司机和运输货物的高处理能力和安全与施工质量同样重要。
有了旋转的司机工作站，整个工作站都在转动，而不仅仅是司机。因此，驾驶员的肌肉骨骼系统得到了缓解，疲劳的迹象和健康风险也减少了。专业协会贸易和货物配送(BGHW)的一项研究表明，旋转司机的工作站减少了司机的身体压力约。60%。
更快速的机动和安全的负载处理是可能的，由于更好的周向能见度和物理救济的司机。结果:提高工作效率和处理能力。
无论是向前还是向后-凭借45°角度的座椅，驾驶员始终在行驶方向和负载方面拥有最佳视野。有了可选的叉车全景座椅，包括踏板在内的整个驾驶员座椅以45°角向右旋转。与以前可用的可旋转驾驶员工作站的不同之处在于刚性座椅位置为45°角。这样做的好处是显而易见的:司机总是能看到自己行驶方向的最佳视角，也能看到危险区域的最佳视角。发生事故的危险降到最低。无论向前驾驶还是倒车，驾驶员的座位位置都是一样的。因此，他必须不熟悉新的和用户友好性非常高。由于侧座位置，有足够的空间为司机和一个良好的腿部空间。
由于整个驾驶室可向左旋转90°，向右旋转65°，另外还可向左旋转180°，因此驾驶员在行驶方向上始终拥有最佳视野-即使在倒车时也是如此。林德1401系列重型叉车的旋转驾驶室在物料搬运方面具有相当大的优势，例如叉车的旋转驾驶员工作站，特别是在大型和笨重的负载情况下。
升降舱是理想的解决方案，可以提供最佳的整体视野，因此在运输大型和重型货物时可以实现最佳的安全性。升降舱用于减少大负荷造成的视觉障碍，从而确保安全运输。司机始终保持清晰的视野，可以安全快速地运输笨重的货物。
