• 材料处理21日xx

视频
载入播放器…
  • 提供配置文件
  • 纽梅尔工业概览:

    • 成立于1990年
    • 所有者兼总经理:Bernd Neumaier先生
    • 大约有90名员工
    • 两个业务部门:钣金加工和系统工程
    • 25年工业钣金加工经验
    • 自2000年开始开发和生产机电一体化系统
    • 林德物料搬运系统合作伙伴
    • 公司占地面积约。2万平方米(目前正在开发的现有公司场地旁边还有2万平方米)
    • 认证公司
    • 综合钣金仓库
    • 自己的卡车车队
产品组合
  • 装载列车工厂列车

  • 为您的内部物料流动提供最安全、最有效的解决方案

      • 装载列车工厂列车-正确的装载列车为每个操作

      • 负载列车工厂列车包括四种不同类型的底盘。所有四种系列的有效载荷在1,000和2,000公斤之间。FT800系列甚至可以装载3000公斤。工厂列车的四个系列负载列车覆盖所有可以想象的操作领域。这意味着作为客户和最终用户,您将获得最大的利益。从简单的室内应用到复杂的室外使用,再到自动化的程序和流程。
          • 装载列车FT400 -简单高效

            • 负载列车直接使用
            • 无提升功能
            • 使用叉车或托盘堆垛机方便装卸
          • 装载列车FT500 -紧凑和灵活

            • 室内使用的装载列车
            • 户外使用的可选SE轮胎
            • 灵活和短负荷的列车系统
            • 方向稳定性高,特别是在s曲线上
          • 负载训练FT600 -自动化应用

            • 自动化过程的负载训练
            • 载重车中的综合起重装置
            • 自动装卸定位精度高
          • 装载列车FT800 -舒适的户外区域

            • 室外和室内使用的装载列车
            • 摆动轴与滚转补偿
            • 弹簧挠度高,接地间隙大
            • 提升高度可达200mm
            • 有效载荷可能达到3000公斤
        • 安全高效的内部物流培训

        • 通过创新和复杂的技术,负载列车工厂列车提供了未来和成本效益的内部物流。驾驶和操作负载列车是为员工设计的人体工程学。许多安全功能已经集成在基本设备中。由于持久的设计,服务和维护成本尽可能低,具有工作时间计数器和维护指令,以及远程诊断的可能性。
            • 电子转向

            • 电子控制转向,使整个负载列车的方向稳定性达到最大(“虚拟轨道”:像在轨道上一样驾驶)。
            • 减速

            • 在转弯时自动减速,直至列车驶入正前方。没有“鞭子效应”。
            • 对角驱动器

            • 全转的所有转向轴在同一方向允许负载列车的对角线驱动(“蟹”)为一个容易的车道变化。
            • 独立可控的起重功能

            • 通过集中在拖拉机上或直接在模块上的单独可控的提升功能,实现时间和能源高效操作。
            • 悬架

            • 悬挂和无间隙连接为货物提供高保护,免受碰撞和打击,并允许安静的操作。
            • can总线控制

            • 自动识别连接到负载列的负载载体
              持续的通信和监控所有系统在负载列车。
            • 降低间隙和拖车锁定

            • 安全装卸。只有当拖车手刹已使用时,才可能放下载重车。当载重车处于降低位置时,拖车自动停止移动。
            • 维护与服务

            • 工作时间计数器和维护灯具有规定的服务间隔,提供了较长的负载列车运行时间。
            • 完全无油系统

            • 纯电气操作,完全无油系统,确保了高效率、节能,避免了油漏(漏)造成的污染。
            • 天气保护系统

            • 最大限度的防护风雨天气保护系统(可选)。手动或电动操作。
            • 电子制动系统

            • 通过具有ABS功能的电子单轮制动系统,整个负载列车的安全制动和平稳减速。
            • 来自TÜV SÜD的报道

            • 该报告证明了车辆的适路性,是豁免使用工厂列车(如过马路或在公共道路上短距离行驶)的基本条件。
          • 自动化负荷训练和内部物流的整体自动化解决方案

          • 自动化负荷列车工厂列车FT600是专门为自动化物流过程开发的。FT600负载列车提供了与工厂列车系列手动操作的负载列车相同的优势。亮点:提升功能集成在FT600系列的载重器中。这使定位精度高,高度灵活装卸在源和目的地。
              • 带伸缩叉的载重车

              • 配有自动伸缩叉式载重架;安全/缩回滑动载重车,如带滚轮的手推车,可以自动拾取和运送,托盘也可以拾取。

                • 单边装卸
                • 自动伸缩叉
                • 自动收集手推车/托盘
              • 用传送带装载运输车

              • 带输送带载体;载料机可以直接从动力滚筒输送机上取走,也可以送到从动滚筒输送机上。取货和送货高度可由集成在载重车上的升降装置自动调节。

                • 双面装卸
                • 自动转移到从动辊输送机
                • 可能的几种负载集合
              • 工厂班车FS -紧凑的无人驾驶运输系统

              • 紧凑、敏捷、高效。无人驾驶工厂穿梭车用途广泛,与负载列车工厂列车结合,形成了现代和自动化内部物流的完美结合。因此,负载列车工厂列车,无论是手动和自动,可以处理更长的运输距离。例如,从仓库到生产和装配大厅。到各个组装和生产站的短距离,然后由无人驾驶的运输穿梭车接管。在这里,穿梭机既可以“跟随”载重列车,在使用地点“蜂拥而至”,也可以在载重列车到达工作地点时装载/卸载载重列车。

                无人驾驶工厂穿梭车不仅标准化了内部货物流动,减少了吞吐量时间,提高了生产率,还提高了安全性。毕竟,无人驾驶的运输系统Factory Shuttle配备了安全级别最高的传感器;环境被永久监视。

            • 叉车技术

                • 旋转驾驶员工作站

                • 最大的安全性,物理救济和高处理能力

                  叉车所搬运的货物越大、体积越大,对驾驶员的要求就越高。叉车的旋转司机工作站使工作变得容易得多。旋转司机工作站代表着用户友好,最佳的人体工程学,因此更高的效率。高处理能力和司机和运输货物的安全与施工质量同样重要。

                    • 更好的视野和安全

                    • 有了旋转的驾驶员工作站,驾驶员可以转动他的整个工作站,并在他的反向驱动方向上有一个自由的视野。发生事故的风险被降低到最低限度,司机可以在危险情况下迅速和安全地做出反应。通过轻微的转头,他也可以安全地看到他正在运输的货物。
                    • 用户友好度高

                    • 旋转驾驶员工作站的操作简单直观。整个工作站包括带有操作单元的座椅、方向盘和踏板,通过简单的手部运动就可以达到所需的位置。改变行驶方向时不需要转动座椅。驾驶员可以在旋转的座位位置向前和向后驾驶-具有最佳的周向能见度。
                    • 60%的物理浮雕和处理能力的增加

                    • 通过旋转驱动工作站,整个工作站都可以旋转,而不仅仅是驱动。司机的肌肉骨骼系统因此得到了缓解,疲劳迹象和健康风险也减少了。对贸易与货物配送专业协会(BGHW)的研究表明,旋转司机工作站可减少司机的身体压力约。60%。

                      由于更好的周向能见度和司机的物理救济,更快速的操作和安全的负载处理是可能的。结果:提高工作效率和处理能力。

                  • 全景的座位

                  • 最大的安全性,物理救济和高处理能力

                    无论是向前还是向后- 45°角的座椅,司机总是在旅行的方向和负载的最佳视图。有了可选的叉车全景座椅,包括踏板在内的完整驾驶员座椅可向右旋转45°角。不同于以前可用的可旋转驱动工作站是刚性座椅位置45°角。这样做的好处是显而易见的:司机总是在他的行驶方向上有最好的视野,对危险区域也有最好的视野。发生事故的危险降低到最低限度。无论司机是前进还是倒车,他的座位位置都是一样的。因此,他一定不要重新熟悉,而且用户友好度很高。由于侧座位置,有足够的空间为司机和良好的腿部空间。

                      • 物理救济和安全的负载处理

                      • 司机的身体压力大大减少,特别是在许多反向运动。通过轻微转动头部,司机既可以看到他们的行驶方向,也可以关注负载。司机对直接危险区域有良好的视野,能够安全地移动叉车。不再需要转动上半身。脊椎和背部肌肉得到了明显的缓解。这防止了长期的,永久性的损伤,在驾驶和停工期间,由于疾病。
                      • 优势概述:叉车全景座椅

                        • 在前进和反向运动过程中,在旅行方向和负载的最佳视图。
                        • 在许多反向动作中减少司机的身体压力。
                        • 司机总是坐在同一个座位上,很快就会感到舒服。
                        • 根据司机的人体工程学需求,转向单元的各种设置选项。
                        • 容易进出,因为转向装置很容易转向。
                      • 转向装置的各种设置选项

                      • 司机可以根据自己的需要设置符合人体工程学的工作场所。转向装置可绕转向柱旋转120°,并可设置为21个不同的中间角度。也可以调整高度。这增加了司机的舒适度,从而提高了工作效率。
                    • 重型叉车旋转舱室

                    • 最佳的周向能见度和安全性

                      由于整个驾驶室可向左旋转90°,向右旋转65°,另外还可向左旋转180°,因此,即使在倒车时,驾驶员也始终能在行驶方向上保持最佳视野。林德重型叉车1401系列的旋转舱室在物料搬运方面具有相当大的优势,就像叉车的旋转司机工作站一样,尤其是在大型和笨重的负载情况下。

                        • 放松身体

                        • 巨大的调整可能性增加了驾驶员的舒适度,同时减少了身体压力。贸易与货物配送专业协会(BGHW)的一项研究表明,旋转舱室可以为司机减少高达60%的身体压力。
                        • 增加处理能力

                        • 旋转舱室扩大的视野不仅增加了安全性,而且大大增加了处理能力。这是相当明显的,特别是在大的情况下,盲目负载,司机必须改变行驶方向和倒车。
                        • 结构坚固,用户友好度高

                        • 坚固的结构确保了较长的使用寿命,并将维护和维修成本降至最低。旋转舱室的操作简单直观,使驾驶员能够快速训练和安全操作。
                      • 重型叉车升降舱

                      • 在大负载的情况下,最好的视角

                        升降舱是最理想的解决方案,因此,在运输大型和重型货物时,最好的安全性。升降舱室用于减少大负载的视觉障碍,从而实现安全运输。司机总是保持清晰的视野,并能安全、快速地运输沉重和笨重的货物。

                          • 最佳的周向能见度和安全性

                          • 升降舱的飞行速度为0.24米/秒。并可在10秒内移动到最大高度约。5.5米(驾驶室上缘)。驾驶员的眼距地面约5.2米。因此,完美的视觉为司机,谁的一切都在视线。
                          • 高处理量

                          • 深度负载重心,抬高的座椅位置和连接的反向驱动摄像头的组合确保了负载和周围环境的良好视图。在降低事故风险的同时,增加了处理能力。
                          • 优点和好处一目了然

                            • 身体上的缓解→司机的高满意度和较少的因病停工时间
                            • 更好的视野→运输大货物时良好的视野
                            • 增加安全性→减少危险情况和工作事故
                            • 快速装卸→装卸能力的提高
                            • 操作简单→操作直观,操作安全
                            • 坚固的结构→使用寿命长,维护和维修成本低