带有载重架的伸缩叉可自动伸缩;安全/可收回的滑动载重车，如带滚轮的手推车，可以自动拾取和交付，也可以拾取托盘。
带式输送机;载料机可直接从动力滚筒输送机上取料，也可输送到从动滚筒输送机上。装卸高度可由集成在载重架上的升降装置自动调节。
紧凑、敏捷、高效。无人驾驶的工厂班车用途广泛，与负载列车工厂列车相结合，形成了现代化和自动化内部物流的完美结合。因此，负载列车工厂列车，无论是手动和自动，可以处理更长的运输距离。例如，从仓库到生产和装配大厅。到各个组装和生产站的短距离然后由无人驾驶运输班车接管。在这里，穿梭车既可以“跟随”装载车，在使用地点“蜂群而出”，也可以在装载车到达工作地点时装载/卸载载重车。
无人驾驶工厂班车不仅标准化了内部货物流动，减少了生产时间，提高了生产率，还提高了安全性。毕竟，无人驾驶运输系统Factory Shuttle配备了最高级别的安全传感器;环境被永久监控。
搬运的货物越大，对叉车司机的要求也就越高。一个旋转的叉车司机工作站使事情变得更容易。旋转司机的工作站代表用户友好性，最佳的人体工程学，因此更高的效率。高处理能力、司机和运输货物的安全与施工质量同样重要。
有了旋转的司机工作站，整个工作站都可以旋转，而不仅仅是司机。驾驶员的肌肉骨骼系统因此得到缓解，疲劳迹象和健康风险也会降低。一项专业协会贸易和货物分销(BGHW)的研究表明，旋转司机工作站为司机减少了大约大约的物理压力。60%。
更快速的机动和安全的负载处理是可能的，由于更好的周向能见度和物理救济的司机。结果:提高工作效率和处理能力。
无论是向前还是向后- 45°角座椅，驾驶员总是在旅行方向和负载的最佳视野。叉车可选配全景座椅，包括踏板在内的完整驾驶员座椅可向右旋转45°角。与之前可用的可旋转驱动工作站的不同之处在于座椅位置为45°角。这样做的好处是显而易见的:司机总是能在他行进的方向上看到最好的视野，也能看到危险区域的最佳视野。事故的危险被降低到最低限度。无论司机是前进还是倒车，他的座位位置总是一样的。因此，他必须不熟悉新的和用户友好性非常高。由于侧座的位置，有足够的空间为司机和良好的腿部空间。
由于整个驾驶室可向左旋转90°，向右旋转65°，另外还可向左转180°，因此即使在倒车时，驾驶员也始终在行驶方向上拥有最佳视野。林德1401系列重型叉车的旋转机舱在物料搬运方面具有相当大的优势，就像叉车的旋转司机工作站一样，尤其是在大型和笨重的负载情况下。
升降舱是理想的解决方案，可以实现最佳的概览，因此在运输大型和重型货物时尽可能地安全。升降舱用于减少大负荷的视觉障碍，从而实现安全运输。司机总是保持一个清晰的视野，可以安全、快速地运输沉重和笨重的货物。
