• 提供配置文件
  • 职业健康与安全
    凭借我们创新的传感器技术，我们使工业卡车和叉车适合有效和安全的使用/物料流动。额外的智能防止了事故和操作中断，增加了驾驶舒适度。我们升级您的叉车，使您可以保持您的交货和生产计划。
产品组合

  • 最高水平的安全技术

  • 近30年来，我们一直是物流和财产保护安全相关设备和解决方案的创新和领先公司

    通过我们的产品和服务，我们有助于优化操作程序，从而优化生产率和收益。

      • DriverAssistanceSystems增加驾驶舒适度

      • tbm驾驶员辅助系统使物流内部物流有效、快速、安全。我们的系统在工业卡车的旅途中帮助司机，帮助他，就像拉力赛的副驾驶一样，及时识别和警告他的危险。在危险情况下，系统会提前干预车辆控制。这是自动和自我作用的，要么降低车速，要么停止车辆。在这样做的过程中，驾驶员的自主性不受影响。

          • NoColl碰撞保护

          • NoColl是一种获得专利的多功能可展开保护装置，来自tbm，用于物流行业。为此目的，危险区域安装了小型、高性能的NoColl传感器。这些又与车辆上的NoColl传感器进行通信。以光速进行双向通信。

            NoColl碰撞防护系统是针对众多危险点和危险情况的交互式防护系统

          • 反向旅行-可靠的危险识别-技术支持

          • 尾部区域报警装置——与方便的乘用车一样——确保安全和无碰撞反向旅行。它减轻了司机的负担，也覆盖了司机无法(如此容易)看到的区域。损失率大大降低，行人也得到了保护。

            新的3D传感器技术提供了最高水平的便利性和安全性，
            也不会再听到恼人的“蜂鸣声”。

          • 叉车光环是完美的全方位人员防护

          • 叉车RFID- aura，在口袋里或钥匙扣上有一个特殊的RFID标签，是一种用于人员识别的RFID系统，经过多年的试验和测试。使用的加密技术保证了安全性和便捷性。我们用这种技术来保护叉车交通中的行人

            RFID-Aura 207
            RFID-Aura 207在叉车周围形成了一个几乎球形的保护区域。这个区域是司机在操作或存储或取出叉车时看不到的。RFID-Aura 207

            警告司机有人的存在
            从而保护了车辆附近的人员
            量程在1 - 8m之间可单独调节，因此可适应特殊要求。通过一个可整合的“助推器”，射程可以扩展到15米。

          • IOG室内/ OutDoorSpeed调节器

          • 为了防止事故，一个非常有效和高效的措施是在建筑物内减速。tbm室内/室外速度调节器在建筑物外行驶时释放速度限制。自动的，不需要任何额外的设备在门通道上。因此，车辆的全部性能可以在建筑物外使用。

          • GBA危险区指标

          • 当货物被储存或用卡车移走时，掉落的货物对行人来说是一个巨大的危险，因为他们在离车辆很近的地方取货。这对生命是一个真正的威胁!有了危险区指标，我们简单而有效地降低了这种风险。

            危险区域指示器GBA 100
            有了危险区域指示器GBA 100，通过高输出功率led灯和地板上清晰可见的激光线来指示前移卡车左右两侧的危险区域。行人在那里会得到明确的警告:“停车!严重的风险!不要进入标记区域!”

            这样就不会发生传感器过载，危险区域指示器，GBA-100，只有在发生严重风险的情况下才会被激活，也就是说，当负载被提升到指定的高度以上时。

          • 危险情况指示器GSA-107

          • 危险情况指示器GSA-107是一种传感器控制的、固定的报警装置，用于十字路口、人行横道或弯道，并根据情况，用Power-Blue- Spot明确而显著地照亮危险区域。

            危险情况指示器GSA-107直接在危险点起预防作用，引起了高度关注。危险点变得“活”起来，并对潜在或即将发生的危险自行作出反应。强大的，有效的，高效的。

            传感器控制，危险情况指示器GSA-107区分车辆和行人并认识到车辆的行驶方向和维行人的行走方向。

            危险情况指示器GSA-107永久性地监视着十字路口的每一个动作。

        • 最高水平的安全技术

        • 移动车载安全装置满足了机械指令、DIN ISO 13 849和DIN 15 185-2的要求。

          工业卡车上的移动人员保护多年来一直是标准做法。工业卡车上的车载安全装置使现代物流操作变得方便和灵活。

            • 机动人员防护GM-107cpu/V3

            • 仓库控制操作标准
              人员保护系统GM-107cpu/V3是最常用的人员保护系统。在每个负载和驱动方向上都有一个激光扫描仪，对狭窄通道的整个宽度进行完全和驱动方向依赖的监控。

              中央微处理器控制的评估电子设备管理两台激光扫描仪和人员保护系统的其他组件。它是将保护功能集成到车辆控制中的智能和安全逻辑。一旦发现一个人或一个物体，车辆就会停下来。

              广泛的可选功能将人员防护系统变成了多功能安全包。

              通道结束保护
              狭窄通道外的碰撞防护
              舒适旅行到走道尽头
              终点站在死胡同的尽头
              位置停在狭窄的通道内
              依赖速度的保护现场适应性

            • 移动人员防护GM-107cpu/TK

            • 深冻仓库标准
              对于在深冻地区(低至-30°C)使用，人员保护系统是专门准备的，使用了特殊的组件

              特殊加热激光扫描仪
              专用行车方向编码器(如有需要)
              特殊的机架设备
              然而，特殊部件并不改变结构形状，因此，对于预先准备好的出厂价车辆，不需要在车辆上进行特殊准备。

            • 移动人员protectiongm - 107 cpu /交货

            • 原保护区标准
              人员保护系统GM-107cpu/V3，是根据ATEX的要求，设计用于前保护区域

              设备组II
              用于潜在爆炸环境的3G类
              区域2中,
              爆炸组IIB和
              温度类T4
              适用于前保护区域2。

              我们将为您处理个别特殊情况的审批，具体的测试(温度测试;气体测试,等等)。其他的就不用担心了。

            • 移动人员保护GM-107cpu/AC

            • 狭窄通道内的碰撞防护标准
              使用人员保护系统GM-107cpu/AC后，按照规定允许在狭窄通道内同时使用两辆或两辆以上的车辆。

              在这种特殊设计中，为此所需的高达15米的碰撞防护范围是安全相关的保证。同时，遵守了高达7米的安全人员防护。

          • 规定仓库设备

          • 通过有效的设备，我们确保了整个仓库区域特定危险点的必要保护。按规定和安全。

              • 横通道安全

              • 根据法规BGV D 27(雇主责任协会法规)和DIN 15 185-2，存储架内的跨通道必须特别保护。

                跨通道安全系统，QGS-107，是解决这一问题的方案

                跨通道安全系统，QGS-107，监控整个储物架通道区域。进入跨通道的人会触发货架两侧的光/声警报器，或者只要这个人在跨通道内，就会停止驶近的车辆。

              • 攀爬保护系统DSS-107

              • 根据法规BGV D 27和DIN 15 185-2，底层隔层高于1.2m的存储架必须特别保护，防止简单攀爬通过

                攀爬通过保护系统DSS-107就是解决这个问题的方案

                攀爬式保护系统DSS-107由三根绳索一根在另一根之上，被拉伸在双机架之间。弹簧安装，因此在装载或移走货物期间不会发生损坏。因此，有效地防止了简单的爬过存储架。

              • 交通标志vz - 107

              • 根据法规BGV D 27和DIN 15 185-2，交通路线必须配备规定的交通标志。这也适用于被视为交通路线的狭窄通道

                交通标志，VZ-107，是解决这个问题的方法

                DIN a3尺寸的交通标志，VZ-107，带有必要的附加文字，可以吸引行人的必要注意。

              • 碰撞保护afs - 107

              • 当工业卡车的桅杆升得太高时，横梁或门/通径是一个特别的风险来源。

                碰撞保护系统AFS-107就是解决这一问题的方案。

                通径和/或光束配备高性能光屏障和无线电发射机。如果光障被桅杆打破，车辆通过发送到其无线电接收器的无线电信号被停止。

            • 工作安全+物流管理= intrasafsafety

            • IntraSafety -可靠的物流管理系统，结合了工作安全和物流管理
              IntraSafety是由BMBF(德国联邦教育与研究部)资助的一个成功研究项目的成果。顶级合作伙伴和联盟参与者，如Chemion Logistik GmbH, BIBA, Bremer Institut für production和Logistik GmbH在tbm的领导下参与。通过使用智能ICT来提高工业卡车内部物流的安全性和效率的目标通过intrasafsafety系统实现，并得到了BMBF的高度赞赏。

                  • 车辆跟踪系统确保透明度

                  • 你可以实时知道哪辆车在哪里。你可以有效地进入系统，发出适当的出行指令，改善物流。

                    随着物流的概述，为您的物流组织开辟了新的机会。

                  • 区域相关速度创造安全

                  • 对特定区域或特别危险地点的个别交通路线实行限速，可提高安全性，减少损害和伤害。

                  • 路径优化提高效率

                  • 有了IntraSafety网络服务的工具，你就可以识别出频繁出没的区域、交通路线和危险点。因此，您可以非常快速和简单地确定最佳交通路线，并加快在这样做的材料流。IntraSafety网络服务的工具是您物流优化的一个真正的奖金。

                  • IntraSafety也能识别行人

                  • 当他们穿着特殊的intrasafsafety背心时。它有特殊的传感器和设备，可以通过振动警报来识别一个人，并向他发出危险警告。

                • Snow- and Flood water AlarmSystem SAS-307

                • 平屋顶的承载能力是有限的。由于下雪或大雨，这个极限经常被达到而不被注意到。灾难性的屋顶坍塌就是其结果。创新的屋顶负荷监测可以防止潜在的破坏。

                    • 积雪和积水报警系统，SAS-307

                    • 积雪积水报警系统SAS-307，是常年连续测量屋面实际荷载的专业系统。

                      在冬天，它可以避免雪负荷过高的风险，在夏天，它可以警告由于大雨而积聚的不被注意的水。

                      根据屋顶荷载的不同，两个单独可调的阈值会触发预预警报，最终触发疏散警报。

                      积雪和积水报警系统可以由屋顶承包商(也可能是电工)快速简单地安装在平屋顶上。

                    • 监测站

                    • 三个监测站安装在屋顶表面选定和暴露的位置。通过这种“三重系统”，有三倍的安全性，也能够识别不同的屋顶荷载。

                      监测站完全配备了电子设备和传感器。它们的测量范围为5至750kg/m²。测量公差为最大负载能力的1%。直径只有50cm，重量只有10kg，操作方便。

                      每个监测站都配有定位杆，即使是积雪覆盖的屋顶，也能清楚地识别自己的位置。

                    • 控制柜

                    • 具有综合评价电子学的控制柜是雪积水报警系统的实际报警中心。监测站与之相连。

                      通过集成的液晶显示器，可以设置监测站和读取各个监测站的负载值。光/声报警发射机可以连接到可插拔开关输出。

                      可选地，控制柜还可以配备模拟输出，以便连接现有的建筑服务系统。警报的触发也可以通过GSM调制解调器随意完成，通过短信通知责任人。

                      根据要求，控制柜还可以通过互联网提供远程访问。

                    • 预控制电缆

                    • 对于监测站到控制柜的简单安装和连接，可使用30m、50m或100m长度的预装电缆，采用IP 68中的插头连接器。

                      通过这种创新的传感器技术，我们满足了财产保护领域的最高要求。

                    • 平屋顶泄漏位置

                    • 为了保存建筑的价值，全面的屋顶和建筑管理是必要的。为此，我们与SLD -斯堪的纳维亚渗漏检测公司的屋顶专家携手合作。

                      通过电脉冲技术的高精度测量结果- SLD泄漏检测测量系统定位到哪怕是最微小的站点。

                      使用节约成本的泄漏测量方法，也可以准确记录平屋顶的所有弱点。

                  • 物流管理

                  • intrasaf安全是一个成功的研究项目的结果，由BMBF(联邦教育和研究部)赞助。顶级合作伙伴和联盟参与者，如Chemion Logistik GmbH, BIBA Bremer Institut für production和Logistik GmbH在tbm的领导下参与。“通过使用智能ICT提高工业卡车内部物流的安全和效率”的目标实现了，并展示了intrasafsafety系统，并得到了BMBF的高度赞赏。


                    IntraSafety
                    intrasafsafety基于经过验证的NoColl技术，将工作中的安全整合为完善的物流管理系统。

                    为此目的，网络NoColl矩阵传感器定位车辆和人员，并实时控制物资流动和人员安全。

                    有了它，工业4.0又多了一个维度。

                    因此，intrasafsafety是一种智能物流管理系统，在车辆和中央主计算机之间实现双向通信，实现透明物流。与单纯的碰撞保护或独立的物流管理相比，在指定位置或指定区域的可配置保护功能和中央事件记录增加了附加值。