目前我们每年生产超过25万辆叉车和仓库设备在我们最先进的工厂在浙江丽安。我们正在进一步扩大生产能力，以满足未来几年对我们产品的预期增长的需求。
我们将进一步推进我们的使命，成为一个高质量的物料搬运设备供应商，支持我们所有的客户，无论是在中国和世界各地的其他国家，他们的物料搬运过程。我们使操作更容易!
杭茶跻身“中国最大企业1000强”、“最具竞争力企业500强”、“中国最大民营企业500强”
外
承袭XC专用锂电池叉车的外观设计，流畅坚固的外形，整车冲击力十足，优雅时尚，坚固有力。
安慰
经过优化设计的宽视野桅杆不太可能阻碍操作人员的视线。大开叉车的开口尺寸，视野更开阔，操作空间更大，符合人体工学设计优秀。
进步
驱动系统和操作系统均为车用级永磁同步系统，配备高速比变速箱，其行驶速度、上坡度和加速性能均可与内燃机车媲美，环保性能优于内燃机车。
安全
车辆的车盖被设计为密封到防水等级IPX4。所有电机、电子控制和高压元件均达到IP67防尘防水等级，具有较高的防护等级，足以承受恶劣的工作环境，确保安全可靠。
高性能
性能提升。提升速度提高10%-20%。减少了车体，增强了灵活性。由于计算机辅助工程(CAE)技术，结构组件更加平衡。
可靠性
增加数字化，增加中央控制器，can总线结构，内置多种诊断、管理功能，故障报警方便诊断。
精确的操作
集成指尖系统，先导控制，智能精准;液压制动曲线优化，平稳，易于控制。
安全
一个可选的后柱辅助抓地力与喇叭按钮提高了安全的操作，而旅行在反向。
变速箱
进口齿轮箱，多级变矩器，变矩比大，自动调速范围宽;换挡平稳，前进2级，后退1级，操作维护方便。
转向系统
杭茶十字转向轴;带有负载传感器的转向装置和可调转向装置，操作方便。
液压系统
多液压阀，操作方便。负载传感器液压系统，双泵供应，动态负载传感器优先阀，降低功耗，降低液压油温。
底盘
组合式底盘结构，具有高强度、低重量的特点，大大增加油箱的冷却面积。
电力系统
用户可选用符合GB3排放标准的康明斯涡轮增压6缸发动机或玉柴发动机，性能好、油耗低、低速大扭矩、大容量冷却器。
传输系统
ZF微控制器，3级变速，高可靠性。采用最先进的TCU微电子控制传动比例控制阀，实现动力不间断输出和自动变速，无需驾驶员手动换挡操作。故障显示和方便的诊断插座，大大简化了维护和维修。德国凯斯勒重载驱动桥，两级调速，多盘湿式制动系统，全封闭系统，免维护。
液压系统
国际知名品牌液压阀，主液压泵，导手柄。负载敏感液压系统，减少发动机连续负载;远程液压控制和电气控制简单方便。多个液压测试点，简化维修工作。
制动系统
波克兰液压动力制动，湿式多盘式制动，弹簧动作，卡尺盘式驻车制动系统，油压强制冷却，安全可靠。
转向系统
单横置式转向轴油缸具有双重功能，全液压动力转向，转向优先，具有负载敏感功能，操作方便。
安全
采用座椅感应、动态防倾卸保护、纵向双防倾卸保护、吊具扭锁双保护、启动防失速保护、故障保护等安全技术，确保操作时刻安全。
维护
易于拆卸的引擎盖设计。所有的维修点都位于方便、安全的位置，并采用电控柜接线方式，大大简化了维护维修，提高了维护效率。
非常高效。
电动比例控制、节气门跟随控制、立升控制、智能冷却风扇控制和转矩控制，实现高效灵活的控制。
强大的电力系统
沃尔沃TAD1151VE低速大扭矩发动机，高性能、低油耗，具有先进的故障诊断和故障保护功能。该车型排量为10.8L，采用6缸直列增压技术，排放低，符合EPA3、EUⅢa和中国Stage III排放要求。
ELME新一代集装箱吊具
新一代ELME817系列伸缩式集装箱吊具对伸缩梁、转台等进行了优化设计，使吊具结构强度提高，重量比上一代吊具减少16%，使用寿命延长30%。改变了油缸的布置。
车辆冷却管理
采用电机风扇独立冷却液压油和刹车油，满足50度高温环境使用要求。变矩器油温控制管理确保变速箱在最佳温度范围内工作。
外观
该车辆的俯仰流线型设计呈现出生动和坚固的轮廓。优化后的配重轮廓大大减小了车辆转弯半径，拓宽了侧后车和前后车视野，使驾驶简单、安全。
外观
A系列叉车完成了专业化的工业外观设计。整个车身线条流畅，动感十足，外形紧凑，充分考虑人体工程学，符合最新的外观设计趋势。
可靠性
采用三点支撑设计，提供侧支撑系统和弹性辅助轮，保证安全可靠。优化设计，提升杆稳定可靠，受力小。
安全
释放制动、反向制动、紧急制动三种制动方式，保证行车安全;斜坡防滑功能，保证操作安全。
高性能
采用永磁无刷驱动电机，性能优异，采用新型48V供电系统，发热量极低。
安慰
最新研发的REMA分割器，简单可靠，美观大方，单手操作方便。
稳定
集成桅杆与底盘宽度匹配。高电阻叉车和负载臂由坚固的压钢制成。
安慰
所有命令集成到舵柄，功能按钮操作舒适。为了在密闭区域安全使用，舵柄通过爬行速度按钮在垂直位置操作。
安全
卡车具有下降智能保护功能。当叉距地面小于150mm时，侧降按钮无效。手柄头部设有紧急倒车按钮，当卡车往回跑遇到紧急情况时，可有效防止驾驶员受伤。
可靠性
五个支撑点，低重心设计，坚固的结构，使叉车可信赖。采用无触点接近开关，使用寿命长，工作可靠。
外观
所有插头连接器均采用进口防水，所有电缆均有可靠保护，大大提高了电气系统的可靠性。
安慰
标准配置的龟速行驶功能，使卡车在低速行驶时更加轻松。
安全
软着陆系统在地面到叉高度小于100mm时自动降低下降速度，为货物提供有效的保护。
高性能
交流驱动电机加速性能好，爬坡能力突出，散热低，无刷，免维护。
维护
后盖可完全打开，所有零部件一目了然，对整机的维护非常方便。
可靠性
采用三支点低重心设计。底盘采用高强度钢板框架结构。拖拉机使用寿命长。
维护
无刷、免维护的交流电机大大降低了运行成本。
可靠性
全浮式液压传动变速箱，具有二驱和四驱开关功能，可提供更高的运行速度和更强的爬坡性;
舒适的
在开发崎岖地形的叉车时，始终考虑舒适性和易操作性，如提高振动水平、采用复合式发动机阻尼器、采用全浮式座椅和客舱等。
维护
采用新一代集成电箱，维护维修方便，布局更合理，防水性能更佳。
高性能
对于3.0吨来说，它与地面的距离是270mm，它提供了更大的机动性，并使卡车在最恶劣的应用中保持移动，但我们通过在叉车中使用分布式重量，保持了非常低的重心，使其具有极佳的稳定性。
