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比亚迪
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比亚迪成立于1995年,是香港联交所和深圳联交所的上市公司。我们主要从事以可充电电池业务为主的IT产业,手机和电脑零部件及装配服务,以及包括传统燃油汽车和新能源汽车在内的汽车业务,同时利用我们的技术优势,积极开发其他新能源产品,如太阳能电站、储能站、电动汽车、LED、电动叉车等……目前,比亚迪在全球拥有近18万名员工和22个工业园,占地面积近1700万平方米。
产品组合
比亚迪如
比亚迪电动巴士是世界上第一款以磷酸铁电池为动力的电动巴士,旨在为司机和乘客提供低噪音和零排放的舒适体验。它成熟、可靠、成功。比亚迪电动客车的行驶里程优于其他同类客车。
世界上最可靠的电动巴士
比亚迪电动巴士已经通过了ECWVTA和NHTSA的认证。比亚迪在全球共有4家工厂。年产量超过7000台。比亚迪拥有世界上最可靠的电动巴士。
更多信息
特性
铁电池
比亚迪电动客车的电池电源专门设计,以满足客户对安全、能量密度和低成本的要求,使比亚迪铁磷酸盐电池成为电池的选择。
0排放
比亚迪电动客车的电池电源专门设计,以满足客户对安全、能量密度和低成本的要求,使比亚迪铁磷酸盐电池成为电池的选择。比亚迪电动巴士没有排气管,因此零排放,有助于改善空气质量。
130千瓦时/ 100公里
在城市条件下,比亚迪电动客车的能耗约为130千瓦时/100公里,节省高达70%的燃料成本。你开得越久,省的钱就越多。
5个小时
得益于快速充电技术,比亚迪电动客车可以在大约5小时内充满电。
250公里
比亚迪电动巴士在城市环境下充一次电可以行驶250公里。
特制的
我们与客户紧密合作,分析他们的需求,设计出最能满足他们市场需求的比亚迪电动客车。
设计
乍一看就很迷人
比亚迪电动客车外观独特,与公共交通领域常见的现代设计风格相一致。
一种舒适的驾驶和骑行方式
驾驶员座舱和乘客舱的所有方面和细节都设计了最大限度地提高驾驶员和乘客的舒适度,如方便的进出等。
服务
世界级的客户支持
世界级的客户支持,让您无后顾之忧
比亚迪致力于支持最高水平的电动公交车。24小时服务支持由位于欧洲的高技能工程师团队提供,对服务需求提供快速响应。
模型
8米
更多信息
长×宽×高(mm)
8800 × 2430 × 3220
范围
200公里
载客量
49
电池容量
160千瓦时
充电时间
3 h
10.2米
更多信息
长×宽×高(mm)
10200 × 2550 × 4400
范围
240公里
载客量
81
电池容量
340千瓦时
充电时间
4 h
10.8米
更多信息
长×宽×高(mm)
10850 × 2550 × 3300
范围
260公里
载客量
78
电池容量
320千瓦时
充电时间
4 h
12米,2扇门,3组电池
更多信息
长×宽×高(mm)
12000 × 2550 × 3360
范围
300公里
载客量
68
电池容量
380千瓦时
充电时间
6小时
12米,3扇门,2组电池
更多信息
长×宽×高(mm)
12000 × 2550 × 3360
范围
210公里
载客量
87
电池容量
270千瓦时
充电时间
5 h
12米,3扇门,3组电池
更多信息
长×宽×高(mm)
12000 × 2550 × 3360
范围
300公里
载客量
68
电池容量
380千瓦时
充电时间
6小时
12米,3扇门,3组RHD电池
更多信息
长×宽×高(mm)
12000 × 2550 × 3360
范围
250公里
载客量
68
电池容量
320千瓦时
充电时间
4 h
18米
更多信息
长×宽×高(mm)
18100 × 2550 × 3435
范围
170公里
载客量
150
电池容量
270千瓦时
充电时间
3 h
比亚迪e6
更多信息
特性
铁电池
电动汽车的电池功率必须满足安全性、能量密度和低成本等方面的必要要求。比亚迪的磷酸铁电池就做到了这一点。
0排放
电动汽车的电池功率必须满足安全性、能量密度和低成本等方面的必要要求。比亚迪的磷酸铁电池就做到了这一点。由于没有发动机,e6没有排气管,因此零排放,有助于改善空气质量。
10年
经过4000次充电循环后,电池的容量保留率超过75%。
e6的生命周期将与汽油动力汽车类似。
2小时
加上小而快速的充电点,e6可以在大约2小时内充满电。
300公里
一辆充一次电就能跑300公里的纯电动汽车无疑是惊人的。这意味着你可以在正常工作日开车,而不用想着充电。
140公里/小时
e6的最高时速超过140公里
外
画廊
前格栅
独特的前格栅给e6全电动汽车的外观,只是有点不同。
合金车轮
e6配备了时尚的七辐运动合金车轮。
LED日间行车灯
简单的LED日间运行灯建立存在在白天和晚上的时间驾驶。
外后视镜
外部的镜子是电动调节和手动折叠。
室内
驱动控制系统
所有四扇门和窗户都可以从驾驶舱门饰上的控制台控制。
6向可调真皮座椅
找到你的最佳驾驶位置是如此容易。座椅和靠背前后定位,座椅倾斜可手动调节。根据人体工程学设计的真皮座椅为司机和乘客提供全方位的支持和舒适。
无键的起止
智能钥匙可实现无钥匙进入、一键启动、电动防盗报警等功能,给驾驶者带来更多便利。
TFT组合仪表盘
4.3英寸TFT组合仪表盘的设计,以方便查看车辆数据,更安全的驾驶。例如,耗电量和可用的行驶距离可以立即提供。
安全
ESP, ABS + EBD
ESP
ESP连续监测车辆方向稳定性和轮胎牵引力。如果系统感知到汽车即将打滑,并有失控的风险,ESP会自动介入,对个别车轮施加刹车,以防止失去方向控制。
ABS + EBD
ABS采用四个通道和四个传感器,以确保所有车轮都是独立控制的EBD自动增加后制动力,以缩短停车距离,无论负载和路况。
6个安全气囊
e6配备了六个安全气囊:双前安全气囊,司机和乘客加上双前座椅安装的安全气囊和双侧幕安全气囊,提供额外的保护,以对抗侧面冲击。
公园的协助
倒车监控系统在屏幕上清晰地显示汽车后面的情况,并显示距离障碍物的距离。汽车后部的六个倒车传感器会在物体出现时向你发出警报,提供更精确的倒车和停车功能。
带预紧器和力限制器的前安全带
为进一步确保驾驶人和乘客的安全,当在正面碰撞中检测到强烈撞击时,装有预紧器和力限制器的前安全带会被激活。预紧器增强乘员约束性能的效果,而力限制器减轻了应用到胸部的冲击,以实现优秀的乘员约束性能。
规范
尺寸和重量
长/宽/高mm 4560 / 1822 / 1645
轴距2830毫米
履带(F/R) mm 1585/1560
最小转弯半径m 6
最小接地距离mm 150
重量2380公斤
轮胎R17 235/65
电动机及范围
Max。功率90千瓦
Max。扭矩450 N•m
最高速度时速140公里
市区范围公里300
制动和悬架
制动器(F/R)通风盘式/盘式
悬架(F/R)独立双横臂/独立双摇臂
充电系统
型交流充电箱
功率30千瓦
时间h 2
比亚迪秦
更多信息
外
风格的伟大创新
两款将先进技术与中国传统元素完美结合的款式。不仅计划成为一款新能源汽车,而且要引领最新的汽车设计和造型。这辆车无论款式还是马力都无愧于它的名字。
画廊
签名LED头灯
平滑而有特色的正面
17英寸双色铝合金车轮
室内
动态设计的伟大创新
室内会让你充满能量。
它简洁流畅,充满动感和活力。
灯光设计让它更加优雅。
材料的精心选择和设计过程进一步增强了先进科技的整体感
后排中间扶手
皮革多功能方向盘
12.1英寸超级视觉TFT组合仪表盘
足够的存储空间
负责
充电的伟大创新。
别担心。充电很容易。
秦作为插电式混合动力汽车,有两种充电方式:3.3KW车载充电器+3.3KW壁挂式充电器,4小时充电2.0KW车载充电器
+1.6KW充电器,充电6小时
在未来,QIN还可以通过社区底座充电器充电,甚至从其他快速充电器充电。
权力
科技的伟大创新
秦采用的是比亚迪的第二代电力系统DM II,这是世界领先的高科技。DM II配备TID发动机和6速双离合变速箱。
T-turbo:更强的力量
I-injection:少消费
D-dual-clutch:平滑转变
使用先进的DM II系统,你可以选择在5.9秒内从0加速到100公里,或者只用1.6升汽油行驶100公里。此外,您可以随时选择四种驾驶模式。
双模驱动系统
四种驾驶模式
Ev + eco / Ev + sport / hev + eco / hev + sport
先进的比亚迪磷酸铁电池
电池容量:13千瓦小时
安全
安全方面的伟大创新
依托比亚迪五星安全理念和标准设计;
在国内最大的汽车测试基地进行测试;
比亚迪秦配备超级智能安全保护装置,提供一流的安全性能
360°
全景成像系统
每股收益
电动助力转向系统
聪明的
娱乐的伟大创新
秦继承了比亚迪家族的设计风格,完全配备了各种电子配置。
在旅途的每一分钟,您都可以在车内享受超凡的交响乐和奢华的体验。
自动A / C
配有电加热装置的驾驶员座椅和前乘客座椅
EPB远程控制驾驶
遥控驾驶
规范
尺寸和重量
长/宽/高mm 4740 / 1770 / 1480
轴距毫米2670
履带(F/R) mm 1525/1520
最小转弯半径m 5.3
最小接地距离mm 125
重量公斤1720
轮胎R17 205/50
引擎
发动机模型BYD476ZQA
发动机类型涡轮增压器/直接
注射/燃料分层/ VVT /全
合金引擎
位移1.5 L
额定功率kW/rpm 113/5200
Max。扭矩Nm / rpm 240/1750 - 3500
电动机
动力系统:比亚迪磷酸铁电池
分布式电池管理系统
电池管理
电池容量kWH 13
Max。权力kW 110
Max。扭矩250海里
整体性能
总功率
最高速度公里/小时185
0 ~ 100 km / h s 5.9
油耗L/100km 1.6
l50油箱
EV里程km 70
制动和悬架
制动器(F/R)通风盘式/盘式
悬挂(F/R)麦克弗森支柱型/扭转梁型
技术和创新
更多信息
磷酸铁电池
磷酸铁电池
为比亚迪汽车、公交车和叉车提供动力的电池
为什么是比亚迪磷酸铁电池?
比亚迪研发的磷酸铁电池为其轿车、公共汽车和叉车提供动力。利用多年的电池技术经验,比亚迪磷酸铁电池安全、稳定、环保,并确保更长的使用寿命。
交流电源接口
比亚迪提供多种充电方案,如7kW和40kW交流充电的比亚迪e6, 80kW的比亚迪ebus和40kW的交流充电。200千瓦的受电弓正在调查中。比亚迪充电基础设施易于安装、使用和维护。
比亚迪交流车载充电系统体积小,重量轻,操作方便,适用于各种地点。比亚迪交流电源接口增加了一个DTU模块,用于监控充电过程,收集车辆充电信息,并自动上传所有信息到服务中心。
交流电源接口比亚迪电子客车充电系统
80千瓦
400 * 200 * 690(毫米)
维
30公斤
重量
400 v
额定电压
2 * 40千瓦
Max。权力
126年,一个
Max。当前的
IP55
IP等级
3米
电缆长度
2
插头
交流电源接口比亚迪e6充电系统
40千瓦(7千瓦)
400*200*690 (mm) (400*600*1900 (mm))
维
28公斤(150公斤)
重量
400 v (220 v)
额定电压
40千瓦(7千瓦)
Max。权力
63 (32)
Max。当前的
IP55 (IP55)
IP等级
3 m(3米)
电缆长度
1 (1)
插头
垂直旋转木马收费
垂直旋转木马收费
电动出租车司机的不同之处在于,他们必须从加油习惯转变为充电习惯,并学会解决充电问题。比亚迪特别设计的垂直充电转盘,使电动出租车充电非常简单和方便。此外,在仅42平方米的空间内,至少可以同时充电12台比亚迪e6。
优势
空间效用
在42平方米的循环充电区内,可同时为12辆电动汽车充电。
用户方便
容易操作,即使是一个新的司机,包括进入和退出旋转木马。
安全
这个垂直装药旋转木马的设计具有抵抗强地震(里氏8级)的能力。
建设
根据装药机的不同设置,可选择多种组合。
双向充放电方案
车辆到电网
在非高峰时段,比亚迪电动汽车用户可以从电网为汽车充电,并将能量储存在内部电池中。而在用电高峰期,用户可以选择将内部电池的电能作为应急电源发回电网,帮助电网实现移载降压。
车辆到车辆
该功能可以在一辆电动汽车电池电量耗尽的情况下,实现两辆电动汽车在紧急情况下的“相互充电”。在停电的情况下,一辆电动汽车(内部电池)可以通过另一辆充电。
车辆装载
当电动汽车用户与电网隔离时,电动汽车可以为15千瓦以下的任何电器提供A/C电源(即单或三相)。
能源汽车技术
比亚迪先进技术的新水平
轮毂电机为比亚迪电动客车提供了更高的效率,以及节省空间。
比亚迪电动客车采用了比亚迪自主研发的轮毂电机。它与再生制动技术一起安装在后驱桥上。与普通电机相比,比亚迪电动客车的后驱动桥系统没有齿轮箱,没有传动轴,也没有差速器。来自电机的动力直接传输到车轮,因此在传动效率和降低噪音和振动方面取得了显著的改进。此外,该客车的重量可减少300kg,大大节省了内部空间。
比亚迪轮毂电机技术规格
电机类型
永磁同步电动机
Max。权力
90千瓦(* 2)
Max。转矩
350新墨西哥州(* 2)
旋转速度
0 ~ 7500转
额定操作电压
540 V
速度比
17.7(最高时速70km/h)
冷却类型
水冷
电还是汽油?
集成车载充电器的电机控制器控制电池和电机的功能,允许驱动电机反向运行,将直流(直流电)转换为交流(交流电),并调节车辆速度。分布式电池管理系统由信号采集器和控制器两部分组成,可对每个电池的工作状态进行检测。
再生制动系统
再生制动系统将部分动能转化为电能,并将其存储在电池中,以提供额外的驾驶距离。采用这种再生系统,可以相应地增加车辆的行驶里程,降低噪音。
双模式系统
比亚迪双模(DM)系统
允许司机从全电动模式(EV模式)切换到插电式混合动力模式(HEV模式)。
有了DM系统,汽车可以切换到纯电动或插电式混合动力,在驾驶员的偏好。HEV模式下的汽车主要是电力驱动的,发动机只有辅助功能。鉴于这一事实,这种杂交品种区别于其他杂交品种,可以被称为强杂交品种。DM系统比纯汽油系统更节能,比纯电动系统更强劲。
DM系统的优点
无限的范围
当汽车没电时,你可以给它充电,或者简单地切换到HEV模式来延长你的驾驶时间。
省钱
你可以选择始终驾驶汽车在全电动模式,与汽油作为备份。
负责在家里
DM系统可以直接从家用电源插座充电。
环境友好型
在电动模式下,汽车没有尾气排放。
提高效率,电力和节能
DM系统首次被采用在2010年推出的比亚迪F3DM上。2012年,DMII系统与比亚迪秦一起推出,提供了效率、电力和节能方面的改进。
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