起重机控制单元，座椅和操纵杆由Gessmann

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GESSMANN

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60多年来，W. Gessmann Corporation一直致力于为世界各地的客户开发，生产和销售高质量的工业控制器。

我们庞大的客户群可以获得广泛的产品，从控制柱上的多轴控制器到主控制器和完整的起重机控制单元。
这些产品的应用领域包括，例如起重机系统、船舶控制器和铁路车辆以及电液压，如物料搬运技术和托盘运输机。

产品组合

起重机系统和提升设备“，

控制开关

控制开关N6
- 更多信息

控制开关N6是一种坚固耐用的开关设备，适用于起重应用。
模块化设计，使开关装置通用性强。
单轴控制器耐油，海上条件，如海上/船舶，通常来自太阳的紫外线辐射。

技术数据

机械寿命N6	1000万次运行周期
操作温度	-40℃~ +60℃
保护程度	IP54

控制开关N9
- 更多信息

控制开关N9是一个坚固的开关设备提升应用。
模块化设计，使开关装置通用性强。

技术数据

机械寿命N9	1000万次运行周期
操作温度	-40℃~ +60℃
保护程度	IP54

起重机控制单元

- 起重机控制单元KST 10
- - 更多信息
- KST 10是一款符合人体工程学设计的旋转起重机控制椅，提供了高度的舒适性。
  
  设备箱
  钢板设备箱分为上下两种
  调整。操纵杆、指示器和控制器的布置
  设备可根据客户规格定制。
  电缆穿过交叉构件中的管道。(终端块)
  可根据要求提供特殊包装盒。
  
  司机的座位
  作为标准，KST 10配备了一个KFS 11座椅。座椅本身装有液压减振系统，配有重量调节，以确保舒适度，并配有扶手和头枕。你还可以选择用透气的人造皮革覆盖座椅。
  
  带有旋转底座的交叉构件
  包括驾驶员座椅在内的钢板交叉构件的盖是向前折叠的。
  因此，在调试和维护期间，所有的电线、端子和衬套都很容易接触到。
  旋转底座有零间隙轴承，可以通过摩擦制动器锁定。
  
  表面处理
  底漆和纹理清漆
  标准色RAL 9011黑色
- 起重机控制单元KST 19
- - 更多信息
- KST 19是一款符合人体工程学设计的旋转起重机控制椅，提供了高度的舒适性。
  
  设备箱
  钢板设备箱分为上下两种
  调整。操纵杆、指示器和控制器的布置
  设备可根据客户规格定制。
  电缆穿过交叉构件中的管道。(终端块)
  可根据要求提供特殊包装盒。
  
  司机的座位
  作为标准，KST 19配备了一个KFS 10座椅。座位本身
  配有气动减振系统，并配有重量调节，以确保舒适程度，并配有扶手和头枕。你还可以选择用透气的人造皮革覆盖座椅。
  
  带有旋转底座的交叉构件
  包括驾驶员座椅在内的钢板交叉构件的盖是向前折叠的。
  因此，在调试和维护期间，所有的电线、端子和衬套都很容易接触到。
  旋转底座有零间隙轴承，可以通过摩擦制动器锁定。
  
  表面处理
  底漆和纹理清漆
  标准颜色ral7000松鼠灰
- 起重机控制单元KST 4
- - 更多信息
- KST 4是一款符合人体工程学设计的旋转起重机控制椅，提供了高度的舒适性。
  
  设备箱
  钢板设备箱纵向和横向调整。操纵杆、指示灯和控制装置的布置可根据客户规格定制。
  电缆穿过交叉构件中的管道。(终端块)
  可根据要求提供特殊包装盒。
  
  司机的座位
  作为标准，KST 4配备了一个KFS 11座椅。座椅本身装有液压减振系统，配有重量调节，以确保舒适度，并配有扶手和头枕。你还可以选择用透气的人造皮革覆盖座椅。
  
  带有旋转底座的交叉构件
  包括驾驶员座椅在内的钢板交叉构件的盖是向前折叠的。
  因此，在调试和维护期间，所有的电线、端子和衬套都很容易接触到。旋转底座有零间隙轴承，可以通过摩擦制动器锁定。
  
  表面处理
  底漆和纹理清漆
  标准色RAL 9011黑色
- 起重机控制单元KST 5
- - 更多信息
- KST 5是一款符合人体工程学设计的旋转起重机控制椅，提供了高度的舒适性。
  
  设备箱
  设备箱由钢板制成，标配带有锁紧功能的铰链盖。这样便于检查和维护。设备箱的侧面标配一个检查板，同样是可锁的。操纵杆、指示灯和控制装置的布置可根据客户规格定制。这与可使用的自定义大小和轮廓设备箱相结合，意味着KST 5是非常灵活和可定制的解决方案。
  
  司机的座位
  作为标准，KST 5配备了一个KFS 11座椅。座椅本身装有液压减振系统，配有重量调节，以确保舒适度，并配有扶手和头枕。你还可以选择用透气的人造皮革覆盖座椅。
  
  带有旋转底座的交叉构件
  包括驾驶员座椅在内的钢板交叉构件的盖是向前折叠的。
  因此，在调试和维护期间，所有的电线、端子和衬套都很容易接触到。旋转底座有零间隙轴承，可以通过摩擦制动器锁定。
  
  表面处理
  底漆和纹理清漆
  标准色RAL 9011黑色
- 起重机控制单元KST 6
- - 更多信息
- KST 6是一款符合人体工程学设计的旋转起重机控制椅，提供了高度的舒适性。
  
  设备箱:
  钢板设备箱分为上下两种
  调整。操纵杆、指示器和控制器的布置
  设备可根据客户规格定制。
  电缆穿过交叉构件中的管道。(终端块)
  
  司机的座位
  作为标准，KST 6配备了一个KFS 11座椅。座椅本身装有液压减振系统，配有重量调节，以确保舒适度，并配有扶手和头枕。你还可以选择用透气的人造皮革覆盖座椅。
  
  带有旋转底座的交叉构件
  包括驾驶员座椅在内的钢板交叉构件的盖是向前折叠的。
  因此，在调试和维护期间，所有的电线、端子和衬套都很容易接触到。
  旋转底座有零间隙轴承，可以通过摩擦制动器锁定。
  
  表面处理
  底漆和纹理清漆
  标准色RAL 9011黑色
- 起重机控制单元KST 7
- - 更多信息
- KST 7是一款符合人体工程学设计的旋转起重机控制椅，提供了高度的舒适性。
  
  设备箱
  设备箱由钢板制成，标配带有锁紧功能的铰链盖。这样便于检查和维护。设备箱的侧面标配一个检查板，同样是可锁的。操纵杆、指示灯和控制装置的布置可根据客户规格定制。这与可提供的自定义尺寸和轮廓设备箱相结合，意味着KST 7是非常灵活和可定制的解决方案。
  
  司机的座位
  尖端弹簧安装座KFS 4是适合与液压减振系统，包括重量调整。有了折叠弹簧座椅，你也可以在小舱室到达你的工作场所。
  
  基板
  起重机控制单元可带或不带底座。
  
  表面处理
  底漆和纹理清漆
  标准色RAL 7032卵石灰色
- 起重机控制单元KST 8
- - 更多信息
- KST 8是一款符合人体工程学设计的旋转起重机控制椅，提供了高度的舒适性。
  
  设备箱:
  钢板设备箱纵向和横向调整。操纵杆、指示灯和控制装置的布置可根据客户规格定制。
  电缆穿过交叉构件中的管道。(终端块)
  可根据要求提供特殊包装盒。
  
  司机座位:
  作为标准，KST 8配备了一个KFS 11座椅。座椅本身装有液压减振系统，配有重量调节，以确保舒适度，并配有扶手和头枕。你还可以选择用透气的人造皮革覆盖座椅。
  
  带旋转底座的横梁:
  包括驾驶员座椅在内的钢板交叉构件的盖是向前折叠的。
  因此，在调试和维护期间，所有的电线、端子和衬套都很容易接触到。
  旋转底座有零间隙轴承，可以通过摩擦制动器锁定。
  
  表面处理:
  底漆和纹理清漆
  标准色RAL 9011黑色
- 起重机控制单元KST 85
- - 更多信息
- KST 85是一款符合人体工程学设计的旋转起重机控制椅，提供了高度的舒适性。
  
  设备箱
  钢板设备箱分为上下两种
  调整。操纵杆、指示器和控制器的布置
  设备可根据客户规格定制。
  电缆穿过交叉构件中的管道。(终端块)
  可根据要求提供特殊包装盒。
  
  司机的座位
  舒适的弹簧安装座椅KFS 85与滚子轴承旋转系统。
  
  加热控制台
  2步加热(2x2 kW 400V AC)与集成
  呼吸机。加热盖的盖子可以向前倾斜，到达加热和电缆执行的端子座。
  
  表面处理
  底漆和纹理清漆
  标准色RAL 9011黑色

、控制器

双手柄控制器D8
- 更多信息

双手柄控制器D8是一种坚固的开关设备，适用于起重应用。
模块化设计，使开关装置通用性强。
双手柄控制器耐油，海上条件，如近海/船舶，紫外线辐射通常来自太阳。

技术数据

机械寿命D8	1000万次运行周期
操作温度	-40℃~ +60℃
保护程度	IP54面前

双手柄控制器D85
- 更多信息

双手柄控制器D85是一种坚固的开关设备，适用于起重应用。
模块化设计，使开关装置通用性强。
双手柄控制器耐油，海上条件，如近海/船舶，紫外线辐射通常来自太阳。

技术数据

机械寿命	800万次运行周期
操作温度	-40℃~ +60℃
保护程度	IP54面前

司机的座位

驾驶员座位KFS 10
- 更多信息

起重机驾驶员座椅KFS 10符合人体工程学设计，提供了高质量的舒适性。
驾驶员座位有一个气动减振系统，可通过压缩机(24V DC 8安培)调节重量，并有一个标准的v型座垫。
通过它的三个水平调节，它可以灵活地适应非常多的应用。
所有调节控制装置都符合人体工程学，易于访问。
金属部件防腐并涂成黑色。

技术数据

悬挂斯托克	80毫米
体重调整	50 - 150kg(气动)
	50 - 130公斤(机械式)
水平调整
带有悬挂系统的座椅	160毫米
座椅部件	240毫米
座垫	160毫米
靠背倾斜	max。90°
高度及坡度调整	60毫米

驾驶员座位KFS 11
- 更多信息

起重机驾驶员座椅KFS 11符合人体工程学设计，提供了高质量的舒适性。
驾驶员座椅是一个低水平的机械悬挂座椅，具有油液压减振系统，可调节重量。
所有调节控制装置都符合人体工程学，易于访问。
金属部件防腐并涂成黑色。

技术数据

悬挂斯托克	80毫米
体重调整	50 - 150kg
水平调整	230毫米
靠背倾斜	-12°/ +40°
斜率调整	-10°/ +12°
高度调整	65毫米

驾驶员座位KFS 12
- 更多信息

起重机驾驶员座椅KFS 12符合人体工程学设计，提供了高质量的舒适性。
驾驶座装有空气弹簧振动系统。
重量的调整是无限的。
加热座椅24V，腰部支撑，座垫调节，座位分配识别和头枕雨水都包含在标准交付中。
所有调节控制装置都符合人体工程学，易于访问。
金属部件防腐并涂成黑色。

技术数据

悬挂斯托克	80毫米
体重调整	50 - 150kg
水平调整	230毫米
靠背倾斜	-12°/ +40°
斜率调整	-10°/ +12°
高度调整	100毫米
座垫调整	60毫米

驾驶员座椅KFS
- 更多信息

起重机驾驶座KFS 2采用气载弹簧无级高调节。靠背可以倾斜，向前放在靠垫上，然后靠垫可以向侧面倾斜90°。
所有这些功能都可以通过杠杆轻松实现。

技术数据

水平调整	100毫米
靠背倾斜	10°
高度调整	120毫米

驾驶员座位KFS
- 更多信息

起重机驾驶座kfs4采用气载弹簧和带重量调节的油液减振系统进行无级高调节。
靠背可以倾斜，向前进入靠垫，然后靠垫可以向侧面倾斜90°。
所有的功能都是通过简单的杠杆操作来完成的。
金属部件防腐并涂成黑色。

技术数据

悬挂斯托克	80毫米
体重调整	50 - 150kg
水平调整	100毫米
靠背倾斜	20°
高度调整	100毫米

驾驶员座椅KFS
- 更多信息

起重机驾驶员座椅kfs8是符合人体工程学的静态座椅
设计并提供高品质的舒适性。
驾驶员座椅配备滚子轴承旋转系统。
所有调节控制装置都符合人体工程学，易于访问。
金属部件防腐并涂成黑色。

技术数据

水平调整	150毫米
靠背倾斜	28°
高度调整	65毫米

驾驶员座位KFS 9
- 更多信息

起重机驾驶员座椅KFS 9符合人体工程学设计，提供了高质量的舒适性。
驾驶员座椅是一个低水平的机械悬挂座椅，具有油液压减振系统，可调节重量。
可根据客户要求，提供可调节重量的气动振动系统。
所有调节控制装置都符合人体工程学，易于访问。
金属部件防腐并涂成黑色。

技术数据

悬挂斯托克	80毫米
体重调整	50 - 150kg(气动)
	50 - 130公斤(机械式)
水平调整	160毫米
靠背倾斜	max。90°
高度及坡度调整	60毫米

齿轮限位开关

齿轮限位开关GE 1
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齿轮限位开关GE 1 / GE 2是一种坚固耐用的开关设备，专为提升应用而设计。
模块化微转换接触与积极开放操作。
该装置采用双凸轮盘无级调节编程，可根据切换程序提供18°至192°接触盘
必需的。
GE 1型包括一个可联合锁定的双凸轮盘。

技术数据

机械寿命GE1 / GE2	1000万次运行周期
操作温度	-40℃~ +60℃
保护程度	IP65
颜色	RAL 7032卵石灰色

多轴控制器

多轴控制器V11
- 更多信息

多轴控制器V11是一种用于起重机和起重应用的鲁棒开关设备。
模块化设计，使开关装置通用性强。
V11耐油、海上环境(如近海/船舶)、太阳紫外线辐射。

技术数据

机械的生活	1000万次运行周期
操作温度	-40℃~ +60℃
保护程度	IP54面前

多轴控制器V14
- 更多信息

多轴控制器V14是一种用于远程控制和电液应用的鲁棒开关设备。
模块化设计，使开关装置通用性强。
V14抗油，海上条件，如近海/船舶，紫外线辐射通常来自太阳。

技术数据

机械寿命V14	600万次运行循环
操作温度	-40℃~ +60℃
保护程度	IP65

多轴控制器V20
- 更多信息

多轴控制器V20是一款坚固耐用的远程控制开关设备。
多轴控制器耐油，海上条件，如海上/船舶，通常来自太阳的紫外线辐射。

技术数据

机械寿命V20	300万次运行周期
操作温度	-40℃~ +60℃
保护程度	IP65

多轴控制器V21
- 更多信息

多轴控制器V21是一种用于电液应用的鲁棒霍尔传感器开关设备。
V21特别适合安装在我们的球柄。
多轴控制器耐油，海上条件，如海上/船舶，通常来自太阳的紫外线辐射。

技术数据

机械的生活	500万次运行循环
操作力	1、6至3、5N
电源电压	5V直流稳定100mm
操作温度	-40°C至+60°C20°
保护程度	IP67

多轴控制器V22
- 更多信息

多轴控制器V22是一种用于远程控制的鲁棒开关设备。
多轴控制器耐油，海上条件，如海上/船舶，通常来自太阳的紫外线辐射。

技术数据

机械寿命V22	300万次运行循环
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP65

多轴控制器V23
- 更多信息

多轴控制器V23是一种用于远程控制应用的鲁棒开关设备。
多轴控制器耐油，海上条件，如海上/船舶，通常来自太阳的紫外线辐射。

技术数据

机械寿命V23	300万次运行循环
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP67面前

多轴控制器V24
- 更多信息

关联驱动器V24被设计为建筑和农业机械的驱动操纵杆。
它有一个停车位置，可以插入到零位。
V24的特点是其极其坚固的设计。
通过它的各种接口和多种可能性与我们的众多球处理组合，V24是非常灵活的。

技术数据

机械寿命V24	2000万次运行周期
电源电压	看到界面
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP54
功能安全	PLd (EN ISO 13849)

多轴控制器V25
- 更多信息

多轴控制器V25可用于单轴或多轴选项，是一种通常用于电液应用的鲁棒控制器。
有许多输出选项，包括电压，安培和开关触点和许多处理选项，V25系列是非常可定制的。
V25抗油，海上条件，如近海/船舶，紫外线辐射通常来自太阳。

技术数据

机械寿命V25	800万次运行周期
电源电压	看到界面
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP54
功能安全	PLd (EN ISO 13849)

多轴控制器V6/VV6
- 更多信息

多轴控制器V6/VV6可用于单轴或多轴选项，是一种通常用于电液应用的鲁棒控制器。
模块化的设计和与我们的手柄组合的多种可能性，使开关设备被普遍使用。
V6/VV6耐油，海上条件，例如近海/船舶，通常来自太阳的紫外线辐射。

技术数据

机械寿命V6	1000万次运行周期
机械寿命VV6	2000万次运行周期
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP54面前

多轴控制器V8/VV8
- 更多信息

多轴控制器V8/VV8可用于单轴或多轴选项，是一种通常用于电液应用的鲁棒控制器。
有许多输出选项，包括电压，安培和开关触点和许多处理选项，V8/VV8系列是非常可定制的。
V8/VV8耐油、海上环境(如近海/船舶)、太阳紫外线辐射。

技术数据

机械寿命V8	1000万次运行周期
机械寿命VV8	2000万次运行周期
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP54

多轴控制器V85/VV85
- 更多信息

多轴控制器V85/VV85可用于单轴或多轴选项，是一种通常用于电液应用的鲁棒控制器。
有许多输出选项，包括电压，安培和开关触点和许多处理选项，V85/VV85系列是非常可定制的。
V85/VV85耐油、海上条件(如近海/船舶)、通常来自太阳的紫外线辐射。

技术数据

机械寿命V85	1000万次运行周期
机械寿命VV85	2000万次运行周期
电源电压	看到界面
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP54
功能安全	PLd (EN ISO 13849)

便携式控制装置

便携式控制单元ts1
- 更多信息

便携式控制单元ts1用于控制和监控必要的设备。
胸板和肩带使操作者携带它不会感到疲劳。
一个可调节的携带带也可以安装使用没有胸板。

表面处理
底漆和结构面漆
标准颜色RAL 7032深灰色

技术数据

操作温度	-40℃~ +60℃
保护程度	IP54

便携式控制单元ts2
- 更多信息

便携式控制单元ts2用于控制和监控必要的设备。
胸板和肩带使操作者携带它不会感到疲劳。
一个可调节的携带带也可以安装使用没有胸板。

表面处理
底漆和结构面漆
标准颜色RAL 7032深灰色

技术数据

操作温度	-40℃~ +60℃
保护程度	IP65

电液压与工业应用“，

手掌的控制

掌心B1
- 更多信息

手掌握把B1有不同的设备选择许多要求。
它与我们的多轴控制器兼容或安装在液压驱动器上。
手掌握把有一根高柔性电缆(4根分别为8x0,25qmm, 450mm长)。
安装件可提供M10(标准)或M8丝锥孔。

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP54
联系补	(* 1、5a 24v dc13)

手掌握把B10
- 更多信息

手掌握把B10有不同的设备选择许多要求。
它与我们的双手柄控制器兼容或安装在液压驱动器上。
手掌握把有一根高度灵活的单丝(0.1 qmm, 450mm长)。
驱动杆安装件可提供10mm的丝锥孔。

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP65
联系补	1、5a 24v dc13(* 0、1a 24v dc13)

手掌握把B14/B15
- 更多信息

手掌握把B14/B15有不同的设备选择许多要求。
它与我们的多轴和单轴控制器兼容，或安装在液压驱动器上。
手掌握把有一根高度灵活的单丝(0.1 qmm, 450mm长)。
驱动杆安装件可提供一个12mm的丝锥孔
(标准)或10mm。

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP65
联系补	0, 1a 24v dc13

掌心B2
- 更多信息

手掌握把B2有不同的设备选择许多要求。
它与我们的多轴控制器兼容或安装在液压驱动器上。
手掌握把有一个高度灵活的电缆(8x0,25qmm, 450mm长)。
他可以向任何方向倾斜20度，并且可以锁定这个位置。
安装件可提供M10(标准)或M8丝锥孔。

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP54
联系补	1、5a 24v dc13(* 0、1a 24v dc13)

手掌握把B20
- 更多信息

手掌握把B20有不同的设备选择许多要求。
它与我们的多轴控制器兼容或安装在液压驱动器上。
手掌握把有一根高度灵活的单丝(0.1 qmm, 450mm长)。
驱动杆安装件可提供一个12mm的丝锥孔。

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP65
联系补	1、5a 24v dc13(* 0、1a 24v dc13)

手掌握把B22
- 更多信息

手掌握把B22有不同的设备选择许多要求。
它与我们的多轴控制器兼容或安装在液压驱动器上。
手掌握把有一根高度灵活的单丝(0.1 qmm, 450mm长)。
驱动杆安装件可提供7mm的丝锥孔。

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP65
联系补	1,5 24v dc13 (* 0, 1a 24v dc13)

手掌握把B23
- 更多信息

手掌握把B23有不同的设备选择许多要求。
它与我们的多轴控制器兼容或安装在液压驱动器上。
手掌握把有一根高度灵活的单丝(0.1 qmm, 450mm长)。
驱动杆安装件可提供12mm(标准)或10mm的丝锥孔。

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP65
联系补	1、5a 24v dc13(* 0、1a 24v dc13)

手掌握把B24
- 更多信息

手掌握把B24有许多要求不同的设备选择。
它与我们的多轴控制器兼容或安装在液压驱动器上。
优越的握把表面是由一个发光的彩色环元素。
手掌握把有一根高度灵活的单丝(0.1 qmm, 450mm长)。
驱动杆安装件可提供12mm(标准)或10mm的丝锥孔。

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP54
联系补	1、5a 24v dc13(* 0、1a 24v dc13)

手掌握把B25
- 更多信息

手掌握把B25有不同的设备选择许多要求。
它与我们的多轴控制器兼容或安装在液压驱动器上。
手掌握把有一根高度灵活的单丝(0.1 qmm, 450mm长)。
驱动杆安装件可提供12mm(标准)或10mm的丝锥孔。

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP65
联系补	1、5a 24v dc 13(* 0、1a 24v dc13)

手掌握把B28
- 更多信息

手掌握把B28有许多要求不同的设备选择。
它与我们的多轴和单轴控制器兼容，或安装在液压驱动器上。
手掌握把有一根高度灵活的单丝(0.1 qmm, 450mm长)。
驱动杆安装件可提供10mm的丝锥孔(标准)。

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP54

手掌握把B29
- 更多信息

手掌握把B29有不同的设备选择许多要求。
它与我们的多轴和单轴控制器兼容，或安装在液压驱动器上。
手掌握把有一根高度灵活的单丝(0.1 qmm, 450mm长)。
驱动杆安装件可提供12mm(标准)或10mm的丝锥孔。

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP65
联系补	0, 1a 24v dc13

掌心B3
- 更多信息

手掌抓地力B3有不同的设备选择许多要求。
它与我们的多轴控制器兼容或安装在液压驱动器上。
手掌握把有一根高度灵活的单丝(0.1 qmm, 450mm长)。
安装件可提供12mm(标准)或10mm的丝锥孔。

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP65
联系补	1、5a 24v dc13(* 0、1a 24v dc13)

手掌握把B5
- 更多信息

手掌握把B5有不同的设备选择许多要求。
它与我们的多轴控制器兼容或安装在液压驱动器上。
手掌握把有一根高度灵活的单丝(4根分别为8x0,25qmm, 450mm长)。
安装件可提供M10(标准)或M8丝锥孔。

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP54
联系补	3a 24v dc13(* 1、5a 24v dc13)

手掌握把B6
- 更多信息

手掌握把B6有不同的设备选择许多要求。
它与我们的多轴控制器兼容或安装在液压驱动器上。
手掌握把有一根高柔性电缆(4根分别为8x0,25qmm, 450mm长)。
安装件可提供M10(标准)或M8丝锥孔。

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP54
联系补	1、5a 24v dc13

手掌握把B7/ B8
- 更多信息

手掌握把B7 / B8有不同的设备选择许多要求。
它与我们的多轴控制器兼容或安装在液压驱动器上。
手掌握把有一根高度灵活的单丝(0.1 qmm, 450mm长)。
驱动杆安装件可提供12mm(标准)或10mm的丝锥孔。

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP65
联系补	1、5a 24v dc13(* 0、1a 24v dc13)

手掌握把B9
- 更多信息

手掌握把B9有不同的设备选择许多要求。
它与我们的多轴控制器兼容或安装在液压驱动器上。
手掌握把有一根高度灵活的单丝(0.1 qmm, 450mm长)。
驱动杆安装件可提供12mm(标准)或10mm的丝锥孔。

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP65
联系补	1、5a 24v dc13

DC-contact

DC-Contact SO / SS
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直流触点块用于信令和报信应用。
当柱塞操作缓慢时，该扣动机构防止缓慢接触打开。直流发生的电弧淬火由双容量永磁体支撑。

这些安排，以便在连接+/-电缆时可以忽略极性。但是，在安装接触块时，必须注意淬火磁体的极性，以防止磁体相互不利影响。四种不同颜色的接触块可用于磁体的极性识别。

接触块只能安装在用螺丝等制成的非磁性材料上
有色金属。

自清洁银触点设计用于低开关频率，低电流和电压。可提供镀金触点(约0.2µ)，所需电压小于42伏。侧面螺纹连接M3.5，最多适用于2根导线。2、5毫米²。
顶部的插件连接4.8 x 0.8mm DIN 46247。

多个接触块可相互插接，共同操作。插拔型端子只能在顶部单元上接触到。接触块可以提供冲击保护，符合DIN VDE 0106 Part 100。

交换容量	数控	没有	时间常数
250 v直流	2	1	20女士
125 v直流	4	3	20女士
50 v直流	6	6	20女士
30 v直流	10	10	20女士
250v ac 15	6	6

技术数据

机械的生活	200万次运行周期
电气使用寿命	50.000个工作循环(2A 250VDC L/R 20ms)
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP40

Pedal-controller

Pedal-controller P10 /赛/ P12
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踏板控制器P10/P11/P12是一种坚固耐用的电液开关设备。
模块化设计，使开关装置通用性强。
P10/P11/P12耐石油、海洋、气候、臭氧和紫外线辐射。

技术数据

机械寿命	800万次运行周期
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度P10	IP54

Pedal-controller P7
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踏板控制器P7和PP7是一种坚固耐用的开关设备，适用于基础应用。
踏板式控制器耐油，海上条件，如近海/船舶，紫外线辐射通常来自太阳。

技术数据

机械寿命P7	600万次运行循环
机械寿命	1000万次运行周期
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度P7	IP54
防护等级PP7	IP63
颜色	ral7032卵石灰色

踏板控制器P8 / PP8
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踏板控制器P8和PP8是一种坚固耐用的开关设备，适用于基础应用。
踏板式控制器耐油，海上条件，如近海/船舶，紫外线辐射通常来自太阳。

技术数据

机械寿命	600万次运行循环
机械寿命PP8	1000万次运行周期
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度P8	IP54
防护等级PP8	IP65
颜色	ral7032卵石灰色

Signal-cam控制器

信号凸轮控制器
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凸轮控制器NU 1在高压系统中用作信号和报信开关。
这种坚固耐用的开关设备具有由绝缘材料制成的凸轮盘，可以以10°间隔设置。
直流接触块的设计允许串联组装，这可以同时操作。

技术数据

机械寿命NU1	200万次运行周期
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度P10	IP40 / IP65铝外壳

交换容量	数控	没有	时间常数
250 v直流	2	1	20女士
125 v直流	4	3	20女士
50 v直流	6	6	20女士
30 v直流	10	10	20女士
250v dc 15	6	6	20女士

单轴控制器

单轴控制器S1
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单轴控制器S1是一种用于远程控制和电液应用的鲁棒开关设备。
开关装置采用模块化设计，具有普遍适用性。
单轴控制器耐油，海上条件，如海上/船舶，通常来自太阳的紫外线辐射。

技术数据

机械寿命S1	600万次运行循环
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP65

单轴控制器S11
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单轴控制器S11是一种用于电液和遥控液压的霍尔传感器开关装置。
开关装置采用模块化设计，具有普遍适用性。
单轴控制器耐油，海上条件，如海上/船舶，通常来自太阳的紫外线辐射。

技术数据

机械寿命S11	600万次运行循环
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP65

单轴控制器S14
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单轴控制器S14是一种专门设计的霍尔传感器开关器件
电液和遥控液压。
开关装置采用模块化设计，具有普遍适用性。
单轴控制器耐油，海上条件，如海上/船舶，通常来自太阳的紫外线辐射。

技术数据

机械寿命	600万次运行循环
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP65

单轴控制器S2 / SS2 / S21
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单轴控制器S2/SS2是一种用于远程控制和电液应用的鲁棒开关设备。
开关装置采用模块化设计，具有普遍适用性。
单轴控制器耐油，海上条件，如海上/船舶，通常来自太阳的紫外线辐射。

技术数据

机械寿命S2 / S21	600万次运行循环
机械寿命SS2	1000万次运行周期
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP54

单轴控制器S22 / SS22
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机械寿命	600万次运行循环
机械寿命	1000万次运行周期
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP54

单轴控制器S23
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单轴控制器S23是用于造船和电液应用的鲁棒切换设备。开关装置采用模块化设计，具有普遍适用性。
单轴控制器耐油，海上条件，如海上/船舶，通常来自太阳的紫外线辐射。

技术数据

机械寿命	600万次运行循环
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP65

单轴控制器S26
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单轴控制器S26是一种用于电液和遥控液压的霍尔传感器开关装置。
开关装置采用模块化设计，具有普遍适用性。
单轴控制器耐油，海上条件，如海上/船舶，通常来自太阳的紫外线辐射。

技术数据

机械寿命	600万次运行循环
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP54

单轴控制器S27
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单轴控制器S27是一种用于电液和遥控液压的霍尔传感器开关装置。
开关装置采用模块化设计，具有普遍适用性。
单轴控制器耐油，海上条件，如海上/船舶，通常来自太阳的紫外线辐射。

技术数据

机械寿命	600万次运行循环
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP65

单轴控制器S9
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单轴控制器S9是一种霍尔传感器开关装置，专为电液应用而设计。
由于体积小，S9特别适合安装在我们的球柄上。
单轴控制器耐油，海上条件，如海上/船舶，通常来自太阳的紫外线辐射。

技术数据

机械寿命	500万次运行循环
操作力	1、6至3、5N
电源电压	5 VDC稳定
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP67

铁路车辆

铁路机车

脚操作踏板P15
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Gessmann的脚操作踏板P15是专门为铁路应用而设计的。
其基于EN-60077和EN-50155相关标准的坚固设计保证了低生命周期成本和35年的可维护性。

技术数据

车外环境温度	-40°C至+50°C -> EN 50 155 Class T1, T2, T3, TX
冲击与振动	根据EN 61373
隔离和高压试验	根据EN 50155
污染程度	符合EN 60077-1的pd3(其他要求)
火与烟	符合EN 45545(其他要求)
机械耐力	1000万次运行周期
电的耐力	最小运行周期等级C3/A3 符合EN 60077-2

脚操作踏板PP7
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盖斯曼的脚操作踏板PP7是专门为铁路应用而设计的。
其基于EN-60077和EN-50155相关标准的坚固设计保证了低生命周期成本和35年的可维护性。

技术数据

车外环境温度	-40°C至+50°C -> EN 50 155 Class T1, T2, T3, TX
标称电源电压	24VDC，符合EN 50155
冲击与振动	根据EN 61373
电磁兼容性(EMC)	根据EN 50121-3-2
隔离和高压试验	根据EN 50155
污染程度	符合EN 60077-1的pd3(其他要求)
火与烟	符合EN 45545(其他要求)
机械耐力	1000万次运行周期
电的耐力	最小运行周期符合en60077 -2的C3/A3级

模块化主控制器系统U1
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盖斯曼的主控制器系统U1是专门为铁路使用而设计的
应用程序。基于EN-60077相关标准的坚固设计，
UIC 612和EN-50155保证了低生命周期成本和35年的可维护性。

技术数据

车外环境温度	-40°C至+50°C->EN 50155 Class T1, T2, T3, TX
标称电源电压	24VDC，符合EN 50155
冲击与振动	根据EN 61373
电磁兼容性(EMC)	根据EN 50121-3-2
隔离和高压试验	根据EN 50155
污染程度	符合EN 60077-1的pd3(其他要求)
火与烟	符合EN 45545， (HL3)(其他要求)
机械耐力	1000万次运行周期
电的耐力	最小运行周期符合en60077 -2的C3/A3级

单轴控制器S22 / SS22
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单轴控制器S2/SS2是一种鲁棒的远程控制开关设备
以及电液应用。
开关装置采用模块化设计，具有普遍适用性。
单轴控制器耐油，海上条件，如海上/船舶，通常来自太阳的紫外线辐射。

技术数据

机械寿命	600万次运行循环
机械寿命	1000万次运行周期
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP54

区域培训

主控单元
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所示的主控制器在轨道车辆中用作指令元件。它可以分为三个主要部分。

1.主/制动控制器
驱动动力/制动区设定值设置，内置死机功能，按下手柄即可。

2.选择器开关
选择操作条件“R”/“O”/“*”/“V”/“N”

3.钥匙开关
主控制器的审批。工作状态:设置“0”和“1”

一般、技术资料:

测量	根据比例图M4043
机械的生活	10绪。切换操作
重量	约。9日,5公斤
储存温度	-30℃~ + 70℃
操作温度	-25℃至+ 70℃
防护程度(正面)	IP40
(房屋内)保护程度	IP00

主控单元mc01
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盖斯曼的主控制器系统mc01是专门为铁路使用而设计的
应用程序。基于EN-60077相关标准的坚固设计，
UIC 612和EN-50155保证了低生命周期成本和一段时间内的可维护性
35年了。

技术数据

车外环境温度	-40°C至+50°C->EN 50155 Class T1, T2, T3, TX
标称电源电压	4/ 48/ 72/ 96/或110VDC，可根据EN 50155进行更改
冲击与振动	根据EN 61373
电磁兼容性(EMC)	根据EN 50121-3-2
隔离和高压试验	根据EN 50155
污染程度	符合EN 60077-1的pd3(其他要求)
火与烟	符合EN 45545， (HL3)(其他要求)
机械耐力	1000万次运行周期
电的耐力	最小运行周期符合en60077 -2的C3/A3级

有轨电车

牵引制动控制器
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图1所示的主控制器安装在有轨电车的司机室中。该系统为右手操作设计，并提供人机界面来控制车辆的牵引、服务制动和紧急制动操作。

此外，主控制器的手柄包括用于自动警戒控制的按钮(死人功能)。

技术数据

总体单位

机械耐久性	10绪。切换操作
重量	5公斤
储存温度范围	- -25至+70°C
操作温度	-25℃至+ 70℃
防护等级正面	IP40
防护等级安装侧	IP00

地下

线性动力制动开关
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整个主控制单元安装在驾驶员控制台。

该图显示了动力/制动控制单元的部件布置和尺寸，该控制单元将通过客户指定的握把进行操作。这抓地力由空白铝没有任何表面处理。
从这些文件中可以看出，所有的快速动作开关都连接到位于柔性连接电缆末端的连接器上。应变缓解确保连接电缆正确固定到动力/制动控制单元。柔性连接电缆长度可根据项目具体要求进行调整。适当的配合连接器包括在交货范围内。

电容式传感器、电位器(是电源/制动控制器的一部分)和接口模块之间的电气连接由一根特殊的连接电缆连接，接口模块包含以下功能:

一个72V至24V DC/DC转换器两个独立的4 - 20mA输出器件。用于自动警戒控制(deadman系统)的电容式传感器的输出装置技术数据电源/制动控制单元

机械耐久性	5绪。操作周期
重量约	10公斤
工作温度范围	-25℃至+70℃
操作时最大湿度	95％
型式测试:	EN 50155

包括

根据IEC 61373进行冲击和振动试验
根据EN 50 121-3-2进行EMC测试

前置选择器开关
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应用程序
反向开关包含在定制的主控制单元中，根据规格编号。618585，用于控制轨道车辆的牵引和制动。

该模式选择开关有一个灵活的连接元件，用于动力/制动控制器和本单元模式选择开关之间的机械联锁。

一般描述模式- /选择开关
单独的Mode-/ selector开关模块位于Power-/ brake控制器的左侧。它包括一个控制杆，以选择驾驶方向和/或驾驶模式。它还包括一个关键开关，以激活整个主控制单元。所有二进制信号(开关)都连接到一个连接器，该连接器位于断开电缆的一端。

连锁机构
在模式选择手柄、按键开关和动力/制动控制器之间安装了机械联锁系统。这种联锁机制的目的是避免这些组件的错误操作。一个元件是否联锁取决于其他元件的位置。

为了在分离的动力/制动控制器和模式选择开关之间提供机械联锁，使用了一个柔性连接元件(称为Flexball)。

工作温度范围	-5℃至+40℃
操作时最大湿度	95％
电源电压	110v dc (+25% / -30%)

包括:

根据IEC 61373进行冲击和振动试验
根据EN 50 121-3-2进行EMC测试
耐压试验。EN 50155§12.2.9.2 - 50hz, 1kV, 1min

海上和船舶控制器

海上控制台座

海上U22 / 32控制座
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该控制座U22 / 32容纳必要的设备控制和
监控。
它可以快速方便地安装在海上甲板上。
外壳(底座头)由耐海水的铝制成。

表面处理
底漆和结构面漆
标准颜色RAL 7032深灰色

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP66

海上U23 / 23控制座
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该控制座U23 / 23容纳必要的设备控制和
监控。
它可以快速方便地安装在海上甲板上。房地产
(踏板头)是由耐海水的铝制成。

表面处理
底漆和结构面漆
标准颜色RAL 7032深灰色

技术数据

操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP66

、控制器

双手柄控制器D3
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双手柄控制器D3是用于航海导航应用的坚固开关设备。
模块化设计，使开关装置通用性强。
双手柄控制器耐油，海上条件，如近海/船舶，紫外线辐射通常来自太阳。

技术数据

机械寿命D3	1200万次运行周期
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP66面前

海军巡航控制器

海军巡航控制器AZ1
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海军巡航控制器AZ1是一种坚固耐用的开关设备。
模块化设计，使开关装置通用性强。

设计包括
机械控制系统为发动机转速0-max。rpm。开关角度60度，压印7度，摩擦制动方向0-2。
机械控制系统左右方向转向13-14,360度带压力点4x90度，摩擦制动。

AZ1耐油、海洋气候、臭氧和紫外线辐射。

技术数据

机械寿命AZ 1	1200万次运行周期
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP66

单轴控制器

单轴控制器S3
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单轴控制S3是一种坚固耐用的开关设备，适用于起重应用。
模块化设计，使开关装置通用性强。
单轴控制器耐油，海上条件，如海上/船舶，通常来自太阳的紫外线辐射。

技术数据

机械寿命S3	1200万次运行周期
操作温度	-40℃至+60℃
保护程度	IP66面前

材料处理21日xx

起重机系统和提升设备“，

控制开关

控制开关N6

控制开关N9

起重机控制单元

起重机控制单元KST 10

起重机控制单元KST 19

起重机控制单元KST 4

起重机控制单元KST 5

起重机控制单元KST 6

起重机控制单元KST 7

起重机控制单元KST 8

起重机控制单元KST 85

、控制器

双手柄控制器D8

双手柄控制器D85

司机的座位

驾驶员座位KFS 10

驾驶员座位KFS 11

驾驶员座位KFS 12

驾驶员座椅KFS

驾驶员座位KFS

驾驶员座椅KFS

驾驶员座位KFS 9

齿轮限位开关

齿轮限位开关GE 1

多轴控制器

多轴控制器V11

多轴控制器V14

多轴控制器V20

多轴控制器V21

多轴控制器V22

多轴控制器V23

多轴控制器V24

多轴控制器V25

多轴控制器V6/VV6

多轴控制器V8/VV8

多轴控制器V85/VV85

便携式控制装置

便携式控制单元ts1

便携式控制单元ts2

电液压与工业应用“，

手掌的控制

掌心B1

手掌握把B10

手掌握把B14/B15

掌心B2

手掌握把B20

手掌握把B22

手掌握把B23

手掌握把B24

手掌握把B25

手掌握把B28

手掌握把B29

掌心B3

手掌握把B5

手掌握把B6

手掌握把B7/ B8

手掌握把B9

DC-contact

DC-Contact SO / SS

Pedal-controller

Pedal-controller P10 /赛/ P12

Pedal-controller P7

踏板控制器P8 / PP8

Signal-cam控制器

信号凸轮控制器

单轴控制器

单轴控制器S1

单轴控制器S11

单轴控制器S14

单轴控制器S2 / SS2 / S21

单轴控制器S22 / SS22

单轴控制器S23

单轴控制器S26

单轴控制器S27

单轴控制器S9

铁路车辆

铁路机车