鲍曼是一家世界级的侧载机制造商，产能从3吨到60吨，以一贯的创新、最高水平的设计和生产力而闻名。
总部位于意大利Cavaion的家族企业50多年来一直领导着该行业，现在通过76个国家的106家经销商在全球销售其产品。
今天，我们的优质销售和服务网络为全球客户提供专业的支持。
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材料的变化和钢化玻璃的进步让我们可以重新配置新客舱的玻璃面板。一个极其彻底的测试过程需要对结构进行重大改进，比如对新舱室进行破坏测试，测试结果至少要储存10年。结果是一个更坚固的设计，通过一个新的液压系统更敏感的控制。
通过对屋顶施加大量压力来测试新设计。其目的是在不牺牲建筑质量和耐用性的前提下提供更好的视野和出色的保护。
紧凑的尺寸
低甲板高度和短底盘长度不损害HX的能力在狭窄的区域携带长负载。
后步和把手
把手和脚步声允许操作员以最小的努力访问货物和客舱。
低排放
Hatz 54kw发动机通过氧化催化转化器满足严格的排放标准，不需要再生过程。
一流的可见性
经过两年的试验和六个月的严格测试，舱室被重新设计，以加强框架，简化访问，并允许移除中央的支柱
反应控制
利用为鲍曼电动量程开发的新组件的经验，技术开发团队与阀门组供应商合作，以提高其性能，只允许侧装载机的运动特性和新的选项，如选择电子或手动操纵杆。其结果是一个定制的银行，可以在整个范围内共享，以及更一致的零部件库存的成本和便利效益。
推广系统
该鲍曼GX系列利用直接驱动阿基米德螺钉延长叉架，同时防止横向运动和消除不必要的压力。蜗轮系统和滚轮只能在组合中工作，这意味着每次理想的结果，和最大的工作速度-结果从来没有达到。该系统维护成本低，设计简单，具有高水平的工程和耐用性，以确保更大的安全性，更平滑的控制和完美同步的延伸，高精度和高效的负载控制。
耐用的设计
所有鲍曼侧装载机都是持久的。GX系列通用液压系统进行了改进，以提高效率和压力流量。其结果是更耐用的设计，完全符合排放法规，但通过新的液压系统更敏感的控制。
汽车稳定系统
一旦平台固定在水平位置，负载保持稳定，即使在不平坦的地面上。
我们的GS系列底盘是按照严格的标准建造的，而我们的桅杆有一个独特的轮廓设计，以满足横向工作的严格要求。
韧性只是我们成功的秘诀之一，帮助我们的设备以耐用和可靠闻名于世。鲍曼也是一位著名的创新者，尤其是在安全和生产力的重要领域。
鲍曼侧装载机的所有优点，如自动稳定系统，液压衬套驾驶室等，也是该系列的标准。
反应控制年代
利用为鲍曼电动量程开发的新组件的经验，技术开发团队与阀门组供应商合作，以提高其性能，只允许侧装载机的运动特性和新的选项，如选择电子或手动操纵杆。其结果是一个定制的银行，可以在整个范围内共享，以及更一致的零部件库存的成本和便利效益。
LANGLEBIGES设计
所有鲍曼侧装载机都是持久的。GS系列通用液压系统进行了改进，以提高效率和压力流量。其结果是更耐用的设计，完全符合排放法规，但通过新的液压系统更敏感的控制。
汽车稳定系统
一旦平台固定在水平位置，负载保持稳定，即使在不平坦的地面上。
反应控制
利用为鲍曼电动量程开发的新组件的经验，技术开发团队与阀门组供应商合作，以提高其性能，只允许侧装载机的运动特性和新的选项，如选择电子或手动操纵杆。其结果是一个定制的银行，可以在整个范围内共享，以及更一致的零部件库存的成本和便利效益。
耐用的设计
所有鲍曼侧装载机都是持久的。GX系列通用液压系统进行了改进，以提高效率和压力流量。其结果是更耐用的设计，完全符合排放法规，但通过新的液压系统更敏感的控制。
汽车稳定系统
一旦平台固定在水平位置，负载保持稳定，即使在不平坦的地面上。
鲍曼侧装载机提供了最有效的方式来处理大量的长或笨重的产品，通常是木材，塑料或金属。
鲍曼是一家世界级的侧载机制造商，产能从3吨到60吨，以一贯的创新、最高水平的设计和生产力而闻名。总部位于意大利Cavaion的家族企业50多年来一直领导着该行业，现在通过76个国家的106家经销商在全球销售其产品。
今天，我们的优质销售和服务网络为全球客户提供专业的支持。我们最新的模型，ELX提供了“另一个巨大的飞跃”，并为我们赢得了连续第二次叉车协会奖提名，继2016年因卓越的阿基米德延伸系统而获得创新奖。
2018年的HX30、HX40和HX50柴油车型包括新的发动机、完善的人体工程学舱室和新的操纵杆控制，提供了该公司认为在市场上最高水平的耐久性、可视性和控制。同时，我们的新客舱设计经过了两年的试验和六个月的严格测试，加强了框架，同时简化了入口，并允许移除中央侧支柱。
我们强调质量、可靠性和耐用性，以高服务水平、世界一流的工业车辆和可靠的创新为理念，巧妙地满足了物料搬运界的需求。
