随着设计高度从65毫米开始,负载能力可达10吨的极低型升降台的发展,圣哥达海德于1981年在比勒费尔德成立了FLEXLIFT Hubgeräte GmbH。
这些低调升降台的进一步发展导致了全面的产品组合
专注于针对客户特定要求的特殊解决方案。
在90年代初,第一个电机械主轴驱动的升降台被生产出来。同时,这些升降台在汽车工业中大量使用。
机电皮带传动是在原一代升降台的基础上发展起来的,最近取得了成功。通过使用不同的驱动技术,Flexlift也将满足未来市场的需求。
FE系列已开发为托盘,网箱托盘和其他运输集装箱的最佳处理。平台的凹槽允许使用手动托盘卡车进行地面上的进料。该系列的升降台可用于高达2000公斤的有效载荷。可选的半移动版本(可移动,无静止负载)或固定使用。
特别为符合人体工程学和安全处理欧式托盘,箱式托盘和类似的载重车(开底型)而开发,这种升降台是世界上最受欢迎的低调升降台之一。
工作台仅仅比一个标准的欧洲托盘大。因此,操作人员只有较短的到达距离负载。他可以舒服地站着(脚的间隙),在升降台上从四面八方工作。
标准升降平台宽910mm,适用于欧式托盘(1200x800mm)。此外,升降台系列生产宽度为1150毫米,例如用于欧元工业托盘。当然,特殊尺寸的定制也可以实现。
Flexlift主轴升降台具有高定位精度(+/- 1mm),停止精度(+/- 0.5 mm)和重复性(+/- 1mm)的特点。
非常稳定的表显示非常小的偏转负载逆转和运行非常安静,均匀和平稳在转炉。由于使用了超大尺寸、高质量滚珠丝杠、高精度机械部件和齿轮制动电机的驱动系统,用于S3操作,主轴升降台也可以用于高循环次数的应用,同时确保长使用寿命。
与其他升降台不同,这种升降台也适用于非常温和的敏感货物的搬运,如玻璃、陶瓷和电子产品。
Flexlift在80年代初就已经开发了带传动的升降台。然而,由于缺乏合适的皮带和驱动器,这一发展在当时没有进一步追求。当2000年左右开始出现对主轴驱动器替代品的需求时,设计原则被重新审视。目前,Flexlift为不同的应用场合提供三种不同设计的皮带升降台。
RFK系列已经证明自己是特别强大和普遍可用的。类似于Flexlift的低轮廓升降台,该系列是基于一个楔形扩展系统。应用范围包括装配升降台(人体工程学)到系统升降台的重型版本。带式升降台不断得到进一步发展。同时,它们在可用性、低维护工作量和快速备件更换方面呈现最佳状态。
因此,Flexlift被认为是该领域的市场领导者之一。到目前为止(截至2014年8月),Flexlift已售出约。全球9500个带式升降台。除了汽车制造商之外,飞机制造、制药和化工以及食品行业都是这些升降台的客户。
FE系列已开发为托盘,网箱托盘和其他运输集装箱的最佳处理。平台的凹槽允许使用手动托盘卡车进行地面上的进料。该系列的升降台可用于高达2000公斤的有效载荷。可选的半移动版本(可移动,无静止负载)或固定使用。
特别为符合人体工程学和安全处理欧式托盘,箱式托盘和类似的载重车(开底型)而开发,这种升降台是世界上最受欢迎的低调升降台之一。
工作台仅仅比一个标准的欧洲托盘大。因此,操作人员只有较短的到达距离负载。他可以舒服地站着(脚的间隙),在升降台上从四面八方工作。
标准升降平台宽910mm,适用于欧式托盘(1200x800mm)。此外,升降台系列生产宽度为1150毫米,例如用于欧元工业托盘。当然,特殊尺寸的定制也可以实现。
FM系列是Flexlift系列下的“全能”低型升降台。这种升降台的特殊设计确保了高稳定性,并允许在长度,宽度和高度的调整,以满足各自的要求。
最初设计用于非常小的升降工作台(宽度为400毫米),这种设计也适用于非常高的负载(最高达8000公斤),高升降高度(最高达1500毫米)和设计高度在55至160毫米之间的大型平台(例如6 x 3米)。Flexlift FM是许多客户特定的特殊解决方案的基础。无论是在不锈钢,倾斜桌或排列在系列,FM系列提供了许多应用的可能性。
您的想法和我们的设计通常会为您的需求提供正确的解决方案。FM系列可以根据ATEX简单而经济有效地实现为EX版本。FLEXLIFT是德国唯一提供ATEX版本的低调升降台制造商。
由于采用了特殊的双剪式设计,FDS -小型升降台的升降高度可以通过一个短平台来控制,而且设计高度非常低。例如,升降高度为1000mm的工作台(站立工作台的高度)的长度仅为1400mm。升降台为用户提供全方位的脚间隙,使工作台成为理想的工作站升降台。
双剪刀是嵌套的。因此,其高度与单个剪刀相同。由于这个原因,降低的升降台可以使用叉车装载,而不需要进行坑安装,例如,使用可作为附件的水平斜坡。升降台的负载能力从500公斤到1500公斤,升降高度从800毫米到1500毫米。该设备符合机械指令(CE)和剪刀式升降机安全法规(DIN en1570)。