- 提供配置文件
- 我们在方式Sensortelemetrie曾专门从事非接触式传感器信号数据传输的工业应用。我们解决旋转或运动部件的非接触、双向传感器数据传输问题。
因此,我们开发、生产和交付:
- 在感应和无线电技术的模块化设计中具有最高采样率(>400 kSample)的单通道和多通道遥测系统
- 针对特殊问题的客户专用遥测系统
- 用于试验台和工业应用的旋转扭矩传感器-客户特定。
- 基于OEM的高性价比扭矩传感器。
- 具有成本效益,客户特定的传动系统的系列生产。
产品组合
有能力,创新,解决方案为导向。
- 我们的能力是基于在传感器遥测测量系统的开发和生产方面超过25年的经验。创新的新发展,不断的改进和不断适应市场不断增长的技术要求,这是曼纳产品和应用的特点。
这使得来自最多样化行业的问题解决方案能够在最高的技术水平上得到解决,并获得巨大的成功。
迈纳特的高发展水平体现了我们在行业中创新领先的雄心。客户利益和最高精度是我们的最高目标,质量和可靠性是我们的主要关注点。
作为您的能力合作伙伴,我们不仅将自己视为产品的供应商,还将为您的任务提供建议,制定解决方案,在启动过程中组装和支持您,并保证在交付后提供专业的支持。
什么是遥测系统?
非接触、高精度、模块化
传感器遥测系统是一个完整的测量系统,由几个部分组成。这里显示的图表旨在提供基本的理解并解释各个组件。
一个传感器遥测系统可以分为5个大块。
- 传感器
记录要测量的变量,并将其作为原始测量值传输到测量放大器。
- 测量放大器
准备传送信号。信号被数字化和误差补偿。
- 传输
感应地,通过高频电场,使用转子和定子天线。
- 评价单元
数据接收由定子天线。数据被解调和检查。
- 数据接收
用于记录或远程配置测量链的数据传输到PC机。
传感器遥测系统的核心任务是基于高频电磁场的非接触式数据传输。旋转部分,在大多数情况下感应馈电的高频场,是用于这一目的。这意味着由传感器、测量放大器和转子天线组成的整个旋转部分是电感式供电的。
这和事实的非接触式数据传输使我们的传感器遥测免维护!
传感器遥测系统的静止部分产生高频场,并与旋转部分建立耦合。通过高频场传输的数据被调制到高频场的载频上,并由评估单元解码,其中它们作为数字数据流可用。
-
传感器
-
- 我们,曼纳传感器遥测有限公司,将各种传感器与我们的传感器遥测系统相结合。这意味着我们与客户一起为要测量的变量选择合适的传感器。这要么是作为一个附带订单,要么是由我们供应。
我们的多功能系统几乎可以适应任何传感器。本文以几种典型的应用传感器为例。这不是可用传感器的完整列表。
- ¼-,½-应变片和全桥电路(应变记录,用于记录轴向力,弯矩,扭矩的测量元件的制造…)
- 加速度计
- 压力传感器
- 温度传感器(PT100, TC,其他)
- 感应式位移传感器
- 速度传感器
- 轴承编码器
- 角编码器
-
测量放大器
-
- 测量放大器处理传感器的原始值。这里已经进行了最高级别的误差补偿。
校正多项式存储在测量放大器中,以补偿被测变量的零漂移或温度漂移。因此,一个高精度的数字测量信号是可用的,然后可以在没有接触的情况下传输。
-
传输
-
- 该公司为您提供解决问题的方案。为了为您定义合适的传动技术,我们随时准备为您提供我们的专业知识和近30年的经验。
感应传输的优点是完全不需要维护几十年,对干扰不敏感。way有各种传输频率,覆盖轴直径范围从10毫米到5米。感应系统的特点是:
- 绝对无干扰操作
- 极其小型化的结构(12 x 12 x 3mm)
- 耐环境性(高达2000°C)
我们提供标准化的转子和定子天线耦合,以及针对具有挑战性的任务的定制解决方案。
MANNER还提供WIFI传输服务。有几个免费频段可用于此目的。使用WIFI传输,可以处理比纯感应系统更高的带宽。我们也很乐意在这方面向您提供建议。
特别有利的是可由客户配置的感应或WIFI操作系统。在WIFI操作中,系统可以电感供电或电池供电。这既可以用电池进行短期测量,也可以使用感应操作无限时间的操作时间。
-
评价单元
-
- 提供各种形式的数据评估单元。从紧凑的设计,集成定子天线和紧凑的管壳到19英寸的插件单元,用于试验台应用。
根据客户要求,可实现多种输出信号。举几个例子:
- 模拟电压输出
- 模拟电流输出
- 模拟频率输出
- 数字数据USB数字数据CAN
- 数字数据
- 数字数据
- 以太网PTP
- 以太网地球的数字数据
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数据收集和数据分析
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- 评价单元记录的数据可以传输到PC机上。在那里,可以使用way数据记录软件查看数据,记录数据并远程配置测量链。
测量放大器
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SV-Flex -传感器信号放大器类型萨米Flex
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- 应变计PT100
- 灵敏度:0.02 mV/V至11 mV/V
- 带宽:10hz ~ 10khz
- 应变计桥接电源:3.3 V
- 应变计电桥电阻:350(120、1000)
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sv -柔性传感器信号放大器类型Kalimero
-
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- 用于热电偶(隔离或非隔离),Pt100,应变计
- 测量范围可达1000°C
- 带宽:1通道最高500hz, 16通道最高100hz
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SV2a -传感器信号放大器2a型(集成转子天线)
-
-
- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至50 kHz
-
SV2b -传感器信号放大器2b型(集成转子天线)
-
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- 轴端,墨盒,涡轮,集成转子线圈
- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至50 kHz
-
SV2bx -传感器信号放大器型2bx(集成转子天线)
-
-
- 轴端,墨盒,涡轮,集成转子线圈
- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至50 kHz
-
SV2c - 2c型传感器信号放大器(带集成转子天线)
-
-
- 轴端,微型墨盒,涡轮
- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至50 kHz
-
SV2d -传感器信号放大器2d型(集成转子天线)
-
-
- 轴端,微型墨盒,涡轮
- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至50 kHz
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SV2La -通用轴变送器与传感器信号放大器类型2La
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- 不可分割,1通道,带/不带RMC,无转速传感器
- 轴承轮发射机
- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至10 kHz
-
SV2Lg -通用轴变送器与传感器信号放大器2Lg型
-
-
- 可分,1通道,带/不带RMC,无转速传感器
- 轴承轮发射机
- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至10 kHz
-
SV3a -传感器信号放大器3a型
-
-
- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至50 kHz
-
SV3b -传感器信号放大器3b型
-
-
- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至50 kHz
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SV3c -传感器信号放大器3c型
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- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至50 kHz
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SV4a -传感器信号放大器4a型
-
-
- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至50 kHz
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SV4b -传感器信号放大器4b型
-
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- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至50 kHz
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SV5a -传感器信号放大器5a型
-
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- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至50 kHz
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SV5b -传感器信号放大器5b型
-
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- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至50 kHz
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SV5c -传感器信号放大器5c型
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- 微型Patrone
- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至50 kHz
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SV5d -传感器信号放大器5d型
-
-
- 超级迷你守护神
- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至1 kHz
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小型传感器信号放大器7a型
-
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- Flatchip
- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至50 kHz
-
SV7b -超微型传感器信号放大器7b型微型
-
-
- Flatchip
- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至10 kHz
-
SV7ke -小型传感器信号放大器类型7ke
-
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- 集成天线平板芯片(链式应用专用)
- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至50 kHz
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SV8a -防水传感器信号放大器8a型
-
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- 带天线的发射机
- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至50 kHz
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SV9传感器信号放大器类型9
-
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- 带天线的发射机,特别适用于传动轴
- 应变计,PT100,热电偶
- 灵敏度:0.02 mV/V至20 mV/V
- 带宽:0 (10)Hz至50 kHz
传输单元
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拾取类型2
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拾取类型3
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- 可定制的
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Pickup Type 4b
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拾取类型5a
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-
Pickup Type 5b
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拾取类型5d
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拾取类型5x
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提货类型8a
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拾取型8b
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提货类型8c
-
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拾取类型8d
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提货类型8e
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拾取型8f
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皮卡型号9c
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-
提货类型9d
-
-
提货类型9e
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万能轴式发射机
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- 非可分的
没有放大器
评价单位
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AW_DAnt -评估单元(综合拾取)
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- 1通道PCM接收机
- 带宽:0 t 1 kHz (10kHz)
- 输出:0到±10 V,(0(4)到20 mA,频率,二进制
- 射频功率:1w、3w
-
OptiMA IP67 -评估单元
-
- 非凡的传输范围可达50毫米
- 1至2通道PCM接收机
- 带宽:0 t 1 kHz (10kHz)
- 输出:0到±10 V,(0(4)到20 mA,频率,二进制
- 射频功率:3w
-
AW_M -评价单元
-
-
- 1通道PCM接收机
- 带宽:0 t 1 kHz (10kHz)
- 输出:0到±10 V,(0(4)到20 mA,频率,二进制
- 射频功率:1w、3w
-
AW_P -评价单元
-
-
- 1通道PCM接收机
- 带宽:0 t 1 kHz (10kHz)
- 输出:0到±10v,(0(4)到20ma,频率,二进制,USB,可以
- 射频功率:1w、3w、5W
-
MAW_F -评估单元数字接收机
-
-
- 1至64通道PCM接收机
- 带宽:0 t 1 kHz (10 kHz, 50 kHz)
- 输出:0到±10 V,(0(4)到20 mA选项
- 数字接口(可选):USB,以太网(TCP/IP), EtherCAT
-
AW42TE -评估单元(42TE)
-
-
- 多通道PCM接收机42 TE
- 带宽:0 t 1 kHz (10 kHz, 50 kHz选项)
- 输出:0到±10v
- 接口(可选):USB
-
AW84TE -评价单元(84TE, 3HE)
-
-
- 多通道PCM接收机84 TE
- 带宽:0 t 1 kHz (10 kHz, 50 kHz选项)
- 输出:0到±10v
- 接口(可选):USB
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AW84TE -评价单元(84TE, 6HE)
-
-
- 多通道PCM接收机84TE HE6
- 带宽:0 t 1 kHz (10 kHz, 50 kHz选项)
- 输出:0到±10v
- 接口(可选):USB
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评估MGC插件单元
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- 1通道MGC-Plugin单元PCM接收器
- 带宽:0 t 1 kHz
- 输出:5至15千赫
- 射频功率:3w
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AW_ES -评价单元
-
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- 多通道PCM接收机ES
- 带宽:0 t 1 kHz (10 kHz, 50 kHz选项)
- 输出:0到±10v
- 接口(可选):USB
定制的遥测
按您的要求!
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旋转和平移,没有运动就没有工作!
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- 机器是基于活动部件的,正是这些机器需要优化。虽然在过去的几个世纪里,机器被开发得可以对抗永恒,运行时间长达几十年甚至一个世纪,但今天适用的是不同的规律。
机器和车辆必须高效。它们必须以这样一种方式发展,以达到最佳状态。在保持性能和敏捷性的同时,在材料消耗、能源消耗和重量方面达到最佳。不排放或尽可能少排放二氧化碳,不需要任何停机时间,因此维护成本低。工程科学各个层面的优化挑战是巨大的。
为了实现这一目标,需要具有最高灵活性和精度的测量系统,并尽可能少地影响所开发的元件。模块化设计与微型模块,允许转子电子任何形式的因素。这使得即使安装空间被充分利用,也可以实现测量技术。尤其有用的是由MANNER公司开发的柔性遥测技术,它可以将遥测技术包裹在轴体周围。
该系统应该是坚固的,可以承受最不利的条件,同时在最高速度下提供高度可靠和高度准确的测量值,具有极高的带宽。
way传感器遥测系统不会让您失望,它的设计和开发完全可以解决您的挑战。
如果你再也走不动了,就来找我们吧!
态度是你成功的伙伴!
摄魂师
一场革命即将到来——模块化、灵活、远程扩展和可自由配置的近场遥测技术适用于所有常见的24位传感器类型
在过去,测量技术通常是为特定的测量任务而订购的。然而,测量技术的成本使其成为一项很好的投资,它应该理想地适用于不同的任务。由于计量工程师的测量任务是多种多样的,特别是在旋转区域,过去常常必须采购几种不同的遥测系统来完成最多样化的测量任务。
有时一个通道就足以进行标准扭矩测量,但通常其他变量,如应变、压力、轴向力,甚至是PT 100或热电偶的温度,都必须在之后的测量任务中测量。不同的传感器应用通常有8、12甚至16或更多的测量通道,而不是1-4个。因此,不同传感器类型的用户友好性和连接性是至关重要的。
对未来可能的测量任务进行冗长的评估反过来又费时且难以提前完成。特别是在新冠肺炎疫情期间,预算有时会紧张,或者无需冗长的审批流程就可以轻松进行小额投资。在这种情况下,灵活配置和可扩展的系统提供了巨大优势。
为了为客户提供尽可能大的灵活性,我们新的多通道遥测MasterMind提供了灵活配置的遥测,也可以进行回顾性扩展。
这是一个测量放大器结构套件-模块化,灵活,远程扩展和可自由配置的传感器信号放大器。
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MasterMind模块
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- 在紧凑的4通道设计中,系统可以在标准外壳中购买,也可以在定制外壳中购买。4通道模块和一个电源模块可根据需要选配多个模块进行扩展。其他模块通过主模块进行灵活互连控制。总的来说,一个系统可以实现4到128个通道。
单个4通道模块之间可能的距离也值得一提。在这里,每个模块可实现高达500mm的距离。这意味着即使在大型复杂机器中,测量点间距很大,也可以通过一个系统实现测量。
每个模块的尺寸都非常紧凑:33.5 mm x 23 mm x 5 mm,因此,如果安装空间不需要直接应用,可以以各种方式使用。
当然,多个4通道模块也可以内置到一个外壳中:
模块 |
维 |
四通道测量放大器 |
48,6 x 41 x 10 |
4通道测量放大器-涡轮应用 |
44,0 x 37 x 14 |
8通道测量放大器 |
48,6 x 41 x 20 |
12通道测量放大器 |
48,6 x 41 x 20 |
13通道,多通道和自定义机箱提供 |
-
遥感器选择
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- 通过软件,可以远程选择和参数化相应通道的相应传感器。用户可以选择多种传感器类型(半桥,全桥,四分之一桥,隔离和非隔离热电偶,RTD传感器等),并可以选择执行硬件测试。
远程可调采样率
通过软件,得到所需的采样率响应。测量信号的采集信号带宽可以远程选择。这样可以根据要求选择滤波器频率,并抑制恼人的干扰信号。
MasterMind模块可以与所有常见的方式传输方法一起使用:用于小传输速率/低模块数到高速。该概念由我们新的MAcquisition测量、配置、数据采集、监控和数据分析软件完成。方便的是,在配置传感器类型时也会显示连接,从而提供最大的用户舒适度。
除了遥测系统的监控功能,该软件还支持新的数据可视化选项,包括集成示波器,提供广泛的在线分析选项。
系统通道数量的扩展
与相关的编程单元,多达128个通道的系统可以重新参数化和相互连接。决定性的优势:在第一步中,您可能只购买了一个4通道遥测系统,但现在可以扩展。
如果最初只需要一个4通道系统,系统是由我们为此目的预配置的。
通过导入新的配置,系统最多可以扩展到128个通道。
-
级联4通道放大器扩展到34通道
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数字评估单元的设计——也可以选择在桌面单元中采用模拟形式
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OEM系列生产
定制产品及系列解决方案
作为复杂和专门设计的工业厂房和生产设施,礼雅制造了适合长期使用的测量应用。在无油气体和空气压缩领域以及挤出机螺杆的应用领域,通过我们的传感器遥测应用的非接触式测量数据传输,确保了扭矩、力和温度的精确测量。因此,挤出机轴的长期监测就像机器热负荷的自动化监测一样,是小儿科。
曼纳传感器为自动化生产系统的监测和保护提供微型应用程序,用于记录各种驱动器功率。这意味着,如果超过单个组件的负载限制,生产可以自动停止,而且没有故障。我们公司为各种行业和制造商的各种生产厂开发了这种早期损伤检测和损伤预防装置。
在这种形式下,礼雅易于组装的测量系统为优化生产工厂的使用寿命、强度、效率和效率做出了决定性的贡献。作为非接触式和坚固传动技术的领先专家,迈纳特还为客户提供量身定制的OEM解决方案。
我们与您一起开发创新和有吸引力的解决方案。我们视自己为合作伙伴,在整个过程中为您提供支持,从创意、设计到产品的技术实现。
解决方案可以在您需要的时间内以最高的质量为您内部生产,或者以许可证的形式传递给您。
通过这种方式,我们已经为国内和国际合作伙伴公司生产了各种不同版本的尺寸。
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选择OEM解决方案
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- 直升机(桅杆弯矩监测)
直升机的主旋翼提供飞机的升力和运动方向,因此是一个控制元件。
引入系统的载荷导致直升机桅杆的弯曲和扭矩。由于桅杆没有冗余,它是直升机可靠性方面的一个关键部件。
因此,作用在桅杆上的力矩被仔细监测。
采用由美国曼雅公司开发的监测系统,对各种型号直升机桅杆的动态弯矩进行监测。
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变速箱(预测性维护,负荷集合,过程控制)
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- 为了监控和保护自动化生产设备,曼纳传感器提供了用于记录各种驱动器功率的小型化应用程序。这意味着,如果超过单个组件的负载限制,生产可以立即自动停止。
礼雅为各种制造工艺中的各种制造系统开发了这种早期损伤检测和损伤预防装置。评估生产工厂中关键部件的最准确的测量数据曲线,并优化系统的使用寿命、强度、效率和效率。
受益于way传感器遥测的优势:
- 在最大速度下准确记录扭矩、弯矩、温度、压缩和拉伸力
- 通过电感耦合的方式进行非接触数据传输
- 通过评估单元和特别编程的遥测软件,方便地使用测量数据
- 数字化测量数据的准确性和安全性高
- 耐高温
- 小型化、轻量化设计
- 极低的装配工作量
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冷轧行业(过程控制)
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- 在钢铁行业,它很“热”。不仅在温度方面,而且在冷轧机上,机器也必须努力工作。
机器的维护是非常重要的,机器的意外故障对整个生产都有深远的影响。这里的关键字是“预测性维护”。这样,不仅可以预测“必要的”维护,可以关闭工艺,而且可以监控机器的生产质量。这确保了协议的安全性,特别是对于国际生产线。
“改造”以及整合到现有的生产流程和生产机器对客户来说很重要。同样适用于免维护测量技术和测量数据的实时采集。
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挤出机
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- 挤出机广泛应用于塑料、食品和化妆品的工业生产。除了设计简单的单螺杆挤出机外,双螺杆或多螺杆挤出机还需要复杂的变速箱来驱动反向旋转或同向旋转的挤出机螺杆。
越来越复杂的挤出机形状需要齿轮技术,在最紧密的空间内均匀地将最高扭矩传递给所有螺杆轴。在way传感器遥测技术的帮助下,螺杆处的实际扭矩以及这些扭矩在各个挤压轴上的精确分布可以精确地确定。
您终于可以回答有关挤出操作的关键问题,例如:
- 螺丝实际上要承受多大的扭矩?
- 载荷是否均匀地分布在所有的螺旋轴上?
- 挤出机控制能更好地适应发生的扭矩和力吗?
- 挤出机及其单个螺杆轴在不同的生产条件下表现如何?
我们将耦合套筒应用到传动轴上,采用成熟的挤出机轴传感器遥测技术,成熟的way传感器技术记录实际扭矩。这些扭矩通过感应天线无接触传输到相应的评估单元、计算机或控制系统。此外,专门开发的软件记录测量值,例如长期监测。
在外地使用
为防爆区开发
曼纳还为化工、石油和采矿行业提供解决方案。这里通常有一种潜在的爆炸性气氛。ATEX认证是必不可少的。
迈利传感器提供ATEX认证的测量系统,可在爆炸性环境(气体和粉尘)中进行非接触式测量。该认证适用于标准和定制测量法兰以及遥测系统。
在这里,评估单元位于危险区域之外,并通过同轴电缆连接到位于ex区的拾取定子天线。
带有被动传感器或旋转部件上的扭矩测量法兰的转子遥测通过拾取器提供能量,作为回报,测量数据被敲击并传输到评估单元。
在出口领域的应用可以使用标准测量法兰公司的方式,以及轴,法兰等由客户提供。
迈利强大的传感器遥测系统使您能够经济准确地监测或记录静态和动态变量,例如:
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遥测套件
OptiMA - 1-/2通道试剂盒
OptiMA即插即用系统用于1-2通道解决方案
非接触式。自动化。即插即用。除其他外,该系统是理想的:
- 风力发电应用
- 船舶螺旋桨轴
- 钢铁厂的传动轴
- 用于测量技术
- 用于机械工程领域的文凭或学生研究项目的试验台
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OptiMA -卓越的传输距离可达50毫米,防护等级IP67
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- 为了简化现场测量技术应用,礼雅传感器还提供了一个模块,用于所有系统的转子侧和定子侧的自动调整。
感应供电的测量技术-传感器和测量放大器-在几个周期内与定子系统进行最佳匹配。因此,在没有传感器遥测知识或该领域培训的情况下,测试工程师能够可靠而精确地记录旋转轴上的测量信号。
新的集成自动对准能够在转子和定子单元之间实现最佳数据和能量传输。
包括OptiMA在内的所有感应式系统都不需要电池或蓄电池,并且完全免维护。
烦人的,沉重的电池不平衡的问题,他们的更换是没有必要的。这使得转子总成重量轻。
OptiMA工具包一目了然
- 传感器(DMS)
- 带有调节模块的传感器信号放大器(在所有常见设计中以及可绕轴的柔性基板中)
- 旋翼天线套件(铜箔;铁素体;黄铜胶带和封面胶带)
- 评价单元IP67
- 1通道和2通道操作(2通道可选)
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OptiMA试剂盒的应用(转子侧)
-
- 应用轴带应变计传感器;3c传感器信号放大器和转子回路
该系统可直接使用,必要时可配置(传感器名称;采样率;信息存储等)和校准(零和增益设置)由方式“rmc -软件”。
调整模块是小型化的,因此适合所有通用方式放大器外壳。该模块可以单独使用,也可以与Flex放大器一起使用。在后一种情况下,调整模块直接集成在Flex传感器信号放大器上。
该模块既可以与我们流行的OptiMA传感器遥测套件(具有集成接收天线和超远距离的评估单元(见图1))一起使用,也可以与其他天线组件一起使用,如8a Pick Up和各种评估单元。
因此,MANNER提供了一个即插即用系统,可以以一致的模块化方式配置。
-
OptiMArφ -在轴上
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- 这里的转子天线层压在轴上。传感器被适当地放置,测量放大器被应用到轴上。您将收到所有必要的组件与OptiMArφ其他一切都是即插即用。
所有OptiMA系统的特点是旋转组件和静态组件之间的大传输和供电距离为50mm。这项技术是纯感应的,因此完全不需要电池。与所有的方式组件一样,即使在强电磁干扰的情况下,也没有信号丢失。由于已证实的感应传输技术,无线电频率也不存在干扰问题。OptiMA因此是鲁棒传感器遥测的定义!
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OptiMArφ -在轴上
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- 对于应用在轴端方式提供转子组件是拧到轴端。传感器被放置在旋翼电子设备上。其他的都是即插即用。
所有OptiMA系统的特点是旋转组件和静态组件之间的大传输和供电距离为50mm。这项技术是纯感应的,因此完全不需要电池。与所有的方式组件一样,即使在强电磁干扰的情况下,也没有信号丢失。由于已证实的感应传输技术,无线电频率也不存在干扰问题。OptiMA因此是鲁棒传感器遥测的定义!
两用-无线电/感应
两用遥测套件-无线电和/或感应
无线电系统。无线电数据(可选电感供电)
way无线电传感器遥测技术是专门为粗糙使用而开发的,用于增加环境要求的测量任务。除了无线电单元外,该系统还包括微型测量放大器,可以直接连接应变计或热电偶。传感器信号被放大,过滤混叠和数字化。对数字数据进行编码并生成安全密码(CRC)。然后使用调频调制将数据印在射频载波上。
- 无线电传输消除了任何形式的电缆连接。
- 综合CRC数据保护系统检测并完全消除无线电传输中常见的零星传输干扰。
- 系统有1、2、4、8或16个通道可供选择。
- 每个通道都有独立的AD转换器和电源。如果传感器短路,对其余的测量通道没有影响。
该公司在经过验证的无线电传感器遥测系统上有进一步的创新。
到目前为止,只有在转子处于静止状态时才能调节测量放大器。这一创新现在允许调节测量放大器(零和增益调整),甚至在更长的距离。这种新功能使无线电遥测系统具有与感应遥测系统相同的灵活性。
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无线电系统。无线电数据(可选电感供电)
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- 一种特殊的变体现在允许可选的感应和无线电传输测量数据。这结合了不同系统类型各自的优点。众所周知,电池供电的无线电遥测系统的特点是操作非常简单,因为不需要安装拾音器和转子感应回路。一个特殊的特点是,该系统的电池运行范围可达50米。这对于短期所谓的“快速和肮脏”测量任务是理想的。然而,可以实现高达40 kHz的多通道信号带宽。相比之下,感应传感器遥测系统具有无限工作时间和在恶劣环境条件下的超强鲁棒性。干扰无关紧要。根据应用程序,一种或另一种系统类型是有利的。
该新系统既可用于使用电池的短期测量任务,也可用于使用电感供电的无限工作时间的长期测量。因此,测量服务提供商只需在其手提行李中携带一种重量极低的系统类型,使物流和维护变得相当容易。这意味着,如果需要,即使是用于短期测量的系统也可以用最简单的方法转换为长期测量。
与现有系统一样,测量值以16位数字化,并以代码安全的方式传输。这保证了,除了高精度,高可靠性,尽管无线电传输。传入的测量信号具有非凡的质量。信号干扰已成为过去式。甚至通常的遥控器灵敏可调的测量范围和自动调零仍然可用。在任何情况下,测量数据以数字方式传输而不损失精度,并可用于模拟形式或通过CAN总线、USB、EtherNet或EtherCat接口进行进一步处理。这意味着测量服务提供商可以通过一个硬件为所有任务配备最佳设备。
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无线电系统。无线电数据(可选电感供电)
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- 基于无线电的方式轮信号发射器现在已经通过了它的洗礼。作为进一步开发的一部分,基于K型热电偶开发了一种用于车轮上多通道温度测量的特殊版本,测量范围为-50…1000°C。测量的温度值已经在转子上用16位数字化。数字化的数值通过无线电及时多路传输到普通的、特别小巧的接收机。温度数据通过CAN总线接口直接传输到用户系统。接收机中不再有模拟信号处理。每个温度通道都有自己的地址,这确保了用户可以分配它。一个特殊的特点是通过校验和的方式进行集成数据备份。错误的温度数据没有传递。这完全抑制了测量记录中由无线电干扰引起的任何干扰信号。 A further feature is the power-saving technology. The integrated rechargeable battery allows a measuring time of 300 hours without recharging. Optionally, the rotor transmission units are available waterproof with protection class IP67.
为电池充电的能量的耦合是感应的。从-35°C到120°C的耐温性尤其值得注意。
扭矩测量技术
- way扭矩法兰可用于测量旋转或静止轴和机器法兰上的静态和动态扭矩。轴上的功率流可以直接由扭矩和转速计算出来。在自动化时代,人们对效率的要求越来越高,这两个数量变得越来越重要。
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XtreMA / 50 N.m - 10 kN.m
高度精确。灵活。非常高效。
XtreMA TORQUE -高精度测量法兰系列,可灵活使用50 N·m至10 kN·m
对于汽车行业来说,有关Co2的讨论对扭矩测量信号的精度和分辨率提出了更高的要求。为了进一步优化效率,动态扭矩测量的精度是至关重要的。
玛礼的答案是全新的XtreMA产品系列。
新型XtreMA系列测量法兰不仅具有诱人的价格,而且具有典型的way优势,适用于最多样化的安装空间和连接要求,具有最高的精度。
一种试验台测量装置,使用灵活
扭矩采集是内燃机、混合动力和电动模块开发的核心参数,因此也是用于验证的试验台的核心参数。
由于优化潜力越来越小,高精度的测量设备是必要的,以便能够以可重复的方式计算出这些微小的改进。与此同时,对真实测试条件(怠速、部分和满载,以及宽工作温度范围)的要求很高。
新型XtreMA TORQUE产品系列为目前用于试验台的扭矩法兰提供了改进的替代方案。
所使用的DIN法兰模式与HBM扭矩传感器兼容,可以简单地集成到新的和现有的试验台(改造)中。可选的空心轴法兰设计有助于XtreMA TORQUE在试验台使用的灵活性。这对于同轴驱动概念来说是一个巨大的优势,因为额外的传动系统或额外的电缆可以在测量法兰内布线。
法兰系列一般规定精度等级为0.05。在扩展版本中,精度等级0.01也可用。
对于电机试验台来说,极高速的稳定性尤为重要。新的设计也考虑到这一要求,并提供高达32,000分钟-1的速度稳定性。
XtreMA测量法兰的突出性能:
- 紧凑的拾取没有必要的附件
- 范围可达10毫米
- 空心轴设计可选
- IP67可选
- 扩展温度范围-50至+160°C
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XtreMA扭矩2.0 -改进的扭矩传感器
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- 分级精度仅适用于标称温度为+22°C的∆T 10°C。在此范围外,误差、零漂移Tk0和灵敏度TKc显著增加。误差的主要来源是扭转体本身的行为——这里必须提到零点漂移和测量值误差。这些误差类型的温度依赖性是严重的。
弹性模量对测量值误差影响较大。根据钢材质量的不同,e模块的偏差高达24%/100°C。在这里,测量放大器的误差小于10的次方,因此从属于其他误差来源,如杨氏模量的漂移。
众所周知,在满载运行时,驱动机和试样都能提供相当大的热能。这不可避免地导致测量法兰的加热超出了等级精度的规范。摩擦功率测量的致命情况。
特别是在内燃机的试验台中,测量法兰在运行过程中被发动机的废热额外加热。由于靠近发动机,轴的温度可以上升到+160°C。
空调的法兰,反过来,往往是几乎不可能的。因此,环境温度升高对测量值的影响是现实中普遍存在的问题。
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环境影响补偿
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- XtreMA扭矩测量法兰提供了纠正这些由环境温度变化引起的额外误差的选项。这使得在整个指定环境温度范围内(从-40 °C…+160°C)显著降低测量值偏差的幅度成为可能。
MANNER提供了一种可选的新型非线性电子校正零点误差和温度影响引起的灵敏度。因此,way定义了一种新的在-40到+160°C温度范围内的零点稳定性。这保证了整个工作温度范围内的精度等级0.05。
由于采取了这些纠正措施,零点沉积和测量值随温度的变化都可以忽略不计。
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测量设备的模块化组成-评估单元和拾取
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- 特别值得注意的是采用way的柔性扭矩采集拓扑结构。采用非接触式感应式传感器遥测传输技术,保证免维护运行。
由于通过一个简单的、节省空间的拾音器(不需要外壳)简单地敲击测量信号,距离可达10毫米,即使轴振动,也可以进行非临界操作。评估单元的紧凑设计与集成拾取,使操作特别容易。
- 可选地,Pick Up还可以通过电缆连接远程连接到评估单元。
它的一个特点是非常紧凑的拾取器,即使在狭窄的安装条件下(轴保护)也可以拾取信号。当然,拾取器也可以暴露在更大的环境温度范围内。
- 在另一种特殊的变体中,拾音器可以安装在距离测量法兰40毫米的地方。这是一个完整的评估单元集成天线和速度测量。碰撞几乎是不可能的。这是特别有利的工程机械试验台或传动轴应用。
天线之间可能的距离确保在线路振动时不会对测量设备造成损坏。现场处理也大大简化,因为不需要耗时的安装和校准。
根据版本的不同,测量数据本身既可以作为经典的模拟信号(电压、频率或电流输出)传输到数据采集系统,也可以通过接口(例如can)传输为数字信号。
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校准
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- 内部快速交付时间和灵活性-由于拥有6个测试台的自动化和扩展校准实验室,曼礼内部可以提供全面的校准范围,并将其用于自己的产品和校准服务。
XtreMAX 15kn。m - 500 kN.m
XtreMAX -扭矩法兰系列,用于大型发动机,风力发电,船用发动机以及燃气轮机等,提高功率和效率
由于新的法律要求,提高船舶发动机和工程机械等大型发动机的性能和效率正变得越来越重要。这方面的例子是通过《海洋污染公约》(MARPOL)等环境协议或欧盟移动机械排放法规要求减少二氧化碳排放。
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XtreMAX大型法兰:我们的解决方案
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- 确定负载信号的中心测量变量是扭矩与速度的结合。对于大型发动机、风力发电、船用发动机和燃气轮机领域的高标称扭矩,XtreMAX扭矩法兰系列提供了具有吸引力的高精度测量解决方案,以提高功率和效率,实现符合规范以及各种其他测量任务。
由于无线感应电源同时实现测量信号采集,免维护操作是理所当然的。
无论需要记录静态还是高频测量信号,该系统都能提供解决方案。
测量信号的标准带宽为1 kHz,可选择扩展至10 kHz。该系统抗干扰能力强,可用于任何地方,甚至靠近电机。
短扭矩法兰的设计已经过多年的验证,也提供了改造的可能性。XtreMAX扭矩法兰系列的特点是紧凑的形状,同时具有很高的抗过载能力和抗弯矩等寄生力的鲁棒性。
XtreMAX扭矩法兰系列的数据评估和传输采用了集成的高精度电子设备,能够高精度地记录扭矩,包括补偿真实环境中的温度影响。
通过使用我们的数字传感器遥测,测量信号可以从转子没有任何问题。通常转子和定子之间的径向距离为10毫米,轴向位移为100毫米,可以实现没有任何问题。
可选地,速度测量也可以集成。
除了集成拾音器的紧凑型XtreMAX评估单元和0…±10V / 4…20mA的经典模拟信号以及频率输出60 +/-30 kHz,远程信号拾音器的定子单元也可安装在控制柜中。此外,还可以通过EtherCAT、CAN或以太网输出数字信号。
扭矩系列可作为标准,具有以下标称扭矩:
15 kN·m, 20 kN·m, 35 kN·m, 50 kN·m 100 kN·m, 200 kN·m, 300 kN·m, 500 kN·m
XtreMAX系列,因此可用于许多应用领域,多年来已证明自己是一个出色的解决方案,特别是在工厂建设,机械工程,造船,燃气轮机和工程机械行业。
当然,我们也准备进行定制法兰模式调整。
可选地,该系统可以采用ATEX设计制造,以及DAkkS校准和获得相应的证书(例如DNVGL, BV, RINA)。
高速转矩测量
高速。speed-proof。定制。
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高速扭矩测量-在200 N·m, 500 N·m, 1 kN·m和2 kN·m版本
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- 在航空领域和电动汽车的发展中,需要55000 -1 / min的高速试验台。
在航空工业,特别是涡轮领域的长期合作伙伴关系,为曼纳传感器遥测在制造合适的传感器方面提供了丰富的经验。
在过去的15年里,通过不断推进涡轮机和涡轮增压器试验台传感器的设计和实施,曼纳公司已经获得了高度专业的专业知识,从机械设计到高达160°C的高温环境下的高精度扭矩测量,当然,还有其非接触式传输技术-传感器遥测。
范围包括:
- 200 NA·米
- 500 NA·米
- 1假名·m
- 2假名·m
并提供以下速度标准版本:
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高速扭矩测量-在200 N·m, 500 N·m, 1 kN·m和2 kN·m版本
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- 可选的空心轴支持复杂的试验台设置。中心或执行器系统的油供应不是问题。
最后,MANNER可为客户提供具有单独连接的特定法兰几何形状。这可能是决定性的轴动力。由于耐高温,高减速变速箱的解决方案也可以实施。
用于新型电动移动试验台概念的高精度扭矩测量具有以下特点:
- 设计时可对寄生力如弯矩、侧向力和轴力进行解耦
- 精度等级可达0.05
- 温度范围-45至+160°C通过电子补偿在整个温度范围内保持精度
- 综合速度测量
- 防油的
- 数据输出:模拟或EtherCAT, CAN和以太网可能
电机试验台的一个特殊挑战是不断增加和不断变化的环境温度。众所周知,被测物体的弹性模量随温度的变化约为。2.5%,这是相当重要的。此外,在这些速度下,零点的误差与速度有关。
为了克服这些挑战,way开发了温度和速度补偿扭矩传感器,确保在整个工作范围内保持一致的高精度。
所获得的扭矩值在转子内数字化,以允许非接触式数字传输到信号拾取设备。处理单元中的集成信号处理器实时将测量剖面的原始数据转换为补偿值。这个过程是在测量体温和速度的基础上进行的。在现代试验台中,采集的数据通常通过EtherCAT、CAN或以太网以数字方式传输到试验台数据收集系统。
用于安装在控制柜上的管式设计扭矩评估单元
传感器质量通过空调校准装置进行监控,环境温度为-40至160 °C。转速测试可确保传感器的控制独立于转速。
对于标准应用,我们推荐HS-Torque范围。高达40000 min-1的高速标称速度对HS-Torque设计来说不是挑战。hs -扭矩传感器已成功用于涡轮测试超过18年。
TelMA-Torque状态监测
革命性的。小型化。非接触式。
TelMA Torque -工业4.0和机器监控的革命性扭矩测量
TelMA Torque提供预测性维护,机器控制数据和任何集料(齿轮箱,电机,泵,发电机,农用车等)的状态监测,作为一种具有成本效益的动态扭矩采集,从而为您进一步开发您的产品工业4.0提供可能性。
不是OEM产品,而是为德国机械工程提供工具工业4.0和新的竞争优势的通用解决方案。参与其中吧!
应变计技术和近场遥测技术的成熟特性与一种具有成本效益的应用技术相结合,以创建邮票格式的扭转传感器。邮票格式使得解决方案既适合新设计,也适合集成到现有系统中(改造)。
工业4.0的基本前提是在机器上记录物理变量。这是实现预测性维护、降低维护成本、缩短停机时间和提高能源效率等概念的唯一途径。负载谱的确定还可以改进齿轮箱的设计,以及对剩余使用寿命的预测。
最重要的变量是扭矩。以前用于工业4.0系列生产齿轮箱扭矩测量的解决方案被认为在经济上不可行,也不够可靠。这一方面是由于购置费用过高,另一方面是由于应用和使用测量技术所需的专门知识。
新的TelMA扭力微型遥测传感器,其专利申请已经在审理中,旨在消除这些缺点。该传感器采用微焊接技术。微焊接技术特别适用于这里,因为没有结构变化,轴的强度也不受影响。安装时不需要使用烙铁或容易出错的胶水。
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TelMA扭矩传感器焊接
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- 维度:35,53毫米× 18,1毫米× 6,25毫米
该系统工作在一个有利的方式,无接触和完全免维护。TelMA扭矩传感器可在安装后立即使用,具有长期稳定性。
作为一种具有成本效益的动态扭矩检测/监测集料(齿轮箱,电机,泵,发电机等),为进一步开发您的产品工业4.0创造了新的可能性。
用例示例:
- 机器监测/早期诊断/预测性维护
- 过程优化与控制回路集成
- 动态和扭转振动检测,以确定力/振动裂缝的原因
- 性能和效率分析
- 机器运行“安全”可靠
TelMA系统为用户提供扭矩、速度和温度三个测量变量,从而为记录负载集合的完整频谱提供了可能性。
该系统的使用特别简单,不需要以前的电子知识。
TelMA传感器焊接-应用程序在2.5分钟内完成!
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TelMA扭矩
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- 在传动轴受到弯矩的情况下,信号中的任何弯矩影响都可以通过安装两个元件来补偿。
信号是通过一个固定的感应回路来检测的。该感应回路可作为绝缘无尽头电缆材料或以嵌在载体中的漆包铜线的形式提供。该载体可以使用3D打印或传统方式制造。最后,感应回路在指定的终端连接到评价单元。可选地,连接速度传感器。
- 标准厚度B: 3.2 mm
- 内径Di:可变
- 外径Da= Di+ 12mm
- (直径按客户要求)
工业版IP67
OEM版本IP40
- 尺寸:60,0毫米x 51毫米x 15,491毫米
该系统现在可以使用了。数据输出现在通过CAN完成;电压或电流输出。
对于调节,测量范围是通过远程控制软件设置的。远程控制软件还提供测试功能(校准分流,电源电压)和有用的存储相关背景信息的记忆功能。
可选地,数据记录功能也可以通过软件获得。
TelMAX扭矩-无需焊接和粘合的可焊扭矩测量
革命性的。小型化。非接触式。
在现场和机器(齿轮箱,泵,电机,船用驱动器,万向轴)上的扭矩检测/监测的优雅方法。由于在现有系统中安装时间短,因此特别适合作为一种改装。与经典的应变片粘接技术相比,TelMAX Torque即使在最恶劣的环境条件下也可以在最短的时间内安装。
通常,安装的时间因素起着决定性的作用。应变计的粘接和胶粘剂固化时间会导致长时间的停机,这是要避免的。长时间的空闲时间是不可取的。大型机械测量技术领域的另一个挑战是在没有大型运输的情况下运输轴部件或实现现场应用能力。
特别是在大型机械、农业和卡车和工程机械的万向轴领域,TelMAX Torque旨在为传统传感器和遥测应用提供替代解决方案。
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系统:
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- TelMAX是一种专利的即插即用系统- TelMAX扭矩。
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一般测量设置:
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TelMA扭转传感器-可焊接:
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- 微型遥测传感器TelMA Torque集成温度检测可在3分钟内实现应用。采用微焊接技术,完成的遥测扭矩传感器无需布线或粘合。该系统可以使用一个或两个传感器元件。通过使用两个传感器元件,自动弯矩补偿被激活。
具有非接触式信号传输的集成扭矩测量单元(扭矩传感器)简单地焊接在轴体上。
转子中使用的扭矩传感器技术基于应变计技术,相应可靠,在该领域已成功应用了90多年。
扭力传感器元件中集成了与天线的遥测接口。
因此,该元件在焊接后完全无需电池,无需维护。
2000个采样/秒的高信号采样率保证了0.5 kHz的高信号分辨率。这意味着动态扭矩信号也可以记录,没有任何问题。
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转子天线系统:
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- 为了在最远10mm的距离上记录遥测数据,轴上夹有一个集成铜线和智能调节模块的天线支架。这种天线载体由塑料或3D打印制成,直径从30毫米到1000毫米不等。插入铜轨道后,导线可以简单地拧到位。
转子的完整应用已经准备就绪。
定子评价单元:
该系统的最后一个组件是具有集成定子天线的鲁棒IP67评估单元。评估单元通过旋转轴和供电单元之间高达10毫米的气隙感应传输能量和数据。
该系统的9- 30v供电电压也提供了巨大的灵活性,例如在车辆操作中。除了通常的2.5 V +/- 2.25 V电压输出,电流输出(4…20 mA)也是可用的。附加的CAN接口也允许直接数字信号传输。
该系统可以直接使用,如有必要,仍然可以通过way软件“遥测接口”进行相应的配置(传感器名称,采样率,信息存储等)和校准(零点和增益设置)。
该系统特别容易使用,不需要事先了解电子学。
您的优势一目了然:
- 传输距离大(轴-定子单元)
- 对磁场不敏感
- 在混合动力或电动驱动中,轴电流没有问题
- 材料自由选择(不需要铁磁材料)
- 轴位移/径向振荡对测量信号无影响
- 良好的测量信号质量,即使在低扭转应力
- 精度比磁法高十倍
扭矩测量轴
紧凑而廉价的组件测试台解决方案
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替代安装传感器或法兰解决方案!
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- 与无轴承测量轴相比,用于试验台测量任务的经典扭矩轴有许多缺点。经典的测量轴通常由轴承支撑,甚至可以用滑环构造。由于必要的轴承,磨损和一个力分流自动包括在内。它还需要一个轴承座和相应的联轴器,轴承座两侧灵活。此外,在某些测试应用中,轴承的噪声令人不安。此外,整个试验台的设计可以更加紧凑。这也是为什么在汽车测试领域中安装的测量轴被无轴承解决方案所取代的原因。
公司MANNER Sensortelemetrie提供无轴承扭矩测量轴。从整体来看,这种解决方案更有利,因为联轴器和轴承支架可以省去。此外,更紧凑的设计是可能的。特别是在精度方面,无轴承轴具有明显的优势。该方法测量轴的基本精度优于0.05%。这对于安装在轴承上的测量轴是不可能的。MANNER还提供可选的集成速度测量。
联轴器和轴承在高速运转时出现问题。考虑到轴的动力学,选择合适的联轴器需要特殊的知识。许多试验台的建造者对错误联轴器上的轴振动感到绝望。无轴承测量轴的方式可以使用高达150,000 rpm。
way Sensortelemetrie开发了特殊的短设计无轴承扭矩传感器,从1 Nm到1 kNm,以解决试验台应用。特点是极低的惯性矩,高速稳定和简单的集成到轴系。连接到轴列车是通过廉价的伦茨夹紧联轴器或通过波纹管联轴器。所有的扭矩采集系统的特点是采用专利传感器遥测方法进行扭矩信号的非接触式传输。
扭矩信号是用应变计获得的。轴上的高精度、远程可编程测量放大器以16位分辨率放大、调节和数字化测量值。非接触式传输的特点是天线间隙可达10米。因此在径向和轴向安装是绝对没有问题的。扭矩数据可以通过can, EtherCAT,以太网或USB输出模拟或数字。公司的工程组的方式传感器将很高兴为您提供建议,也将生产定制的扭矩传感器为各自的客户要求。
汽车传感器
车辆优化的技术和操作可靠性
改进的测量设备是进一步优化车辆的必要条件,因此也是满足法律要求的必要条件。
同时,必须承认,测试台上的测试和测量只能部分反映现实情况。真实驾驶条件下的测量对于实际的消耗和排放考虑是必不可少的。
精确了解动力系统各节点的动态扭矩曲线对于评估和开发优化潜力具有决定性的重要性。同时,巨大的优化潜力已被充分利用。为了充分发挥在较低%范围内的进一步优化潜力,对测量技术精度的要求大大提高。必须能够显著且可重复地记录小的改进/差异值。为了制图的目的,相应的测量技术必须好10倍。
然而,最大的误差是由较大的温度波动引起的。为了进一步开发优化潜力,有必要纠正这些偏差。
为了满足当今汽车工程师的要求和测试环境的计量现实,way开发了一种实时信号处理器,从记录的扭矩值、传感器温度和相应的校准曲线中计算出实际扭矩值。为此,在不同的环境温度下进行校准。配有空调的高精度扭矩校准台为零点和测量值提供参考数据。
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校准实验室
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- 通过这些方法,可以实现扭矩传感器,在整个环境温度范围内提供恒定的测量值,测量精度优于0.05%。
除了这一新的发展之外,通过适当的传感器设计以及高质量和复杂的应变片键合来最小化寄生力的干扰影响是高度相关的。
定制测量传感器
根据您的要求
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定制测量传感器
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- 无论是在测试台上还是在实践中,当今对功率密度和使用寿命的高要求都对技术测量提出了最高要求。高达200 °C的高温,高速(> 100,000),电磁兼容性,最后但并非最不重要的是一个非常狭窄的空间。
如果一个标准化的换能器在设计、接口、精度、速度稳定性或其他方面不符合要求怎么办?
或者如果要在原来的部件上测量,没有空间可以放置额外的部件?
如果需要多量程或多组分传感器怎么办?一个只有少数供应商能做到的纪律。
测量任务仍然必须完成,这是一个事实。测量精度和系统的鲁棒性都不能受到限制。安装空间通常是预先确定的,甚至不考虑测量元件,测量元件的环境条件是预先确定的。
开发工程师几乎绝望了——这个项目有停止的危险。
我们不提供任何解决方案,而是为您的测量任务提供解决方案。相信我们,我们是您成功的伙伴。
双量程扭矩传感器
一分之二。精确。动态的。
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双量程扭矩传感器
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- 随着用一个测量元件测量不同负载范围的扭矩的要求越来越高,玛礼公司现在提供标准的双量程扭矩传感器XtreMA“二合一”。
这意味着非常高和非常低的扭矩可以很容易地记录和测量非常精确的一个测量传感器。
XtreMA“二合一”有两个独立的信号输出。两种测量范围,标称和蔓延,是优化的精度方面。
为待评估的换能器创建了两个具有相应校准协议的校准。将两通道的零点漂移Tk0和特征值漂移Tkc减小到各自的测量范围内。
这使得XtreMA“二合一”可以在更大的扭矩范围内使用,具有最高的精度和分辨率。用户可以决定哪个通道用于相应的测量任务。
公称扭矩测量任务,以及摩擦功率的测量,可以解决不修改传动系统使用测量装置。这样可以节省时间和成本,并将出错的风险降至最低。我们的传感器的准确性由我们新的校准实验室证明-根据DAkkS认证。
这种新型换能器很耐用。
由于过载设计为标称测量范围的400%,扭矩传感器既适用于测量连续负载,也适用于动态运行中的负载峰值检测峰值负载。
尽管采用了这种新技术,定子天线仍保持紧凑,并具有与转子之间高达10mm的气隙的熟悉设计。
在XtreMA“二合一”的标准版本中,评估单元可提供2个模拟输出±10 V或两个频率输出60 kHz ±30 kHz,其他版本可选。
可选地,通过整个系统的适当配置,“二合一”和定子天线之间的距离可以增加到50mm。
模块化的方式系统允许自由选择和配置的评估单元。XtreMA“二合一”可以与紧凑型XtreMA评估单元以及所有其他设计和配置一起操作。远程定子天线以及带或不带集成定子天线的管式版本是可能的。
在管式版中,功率评估单元还是台式版,除了经典的模拟信号用0。±10v / 4..20mA或频率输出,可通过EtherCAT、CAN、以太网或USB实现数字信号输出。
作为附加组件,速度测量可以在任何时候添加。这种速度测量可以在高分辨率下实现,如单轨或轨道A/B以及一个脉冲/分钟。
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校准
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- 得益于拥有6个测试台的自动化和扩展校准实验室,礼内可以提供全面的校准范围,并将其用于自己的产品和校准服务。
测量工程师专用软件
遥测接口
遥远。分析。后处理。
玛瑞产品的遥测接口应用软件
MANNER为客户的遥测系统提供量身定制的软件。这使他们能够自己进行必要的设置-方便地通过他们的PC。
遥测接口是一个软件,它承担以下任务:
- 远程设置转子电子设备
- 增益/灵敏度编程
- 转子侧零点漂移补偿,具有自动调零功能
- 随温度变化的弹性模量补偿
- 热电偶的线性化
- 多分量传感器串扰行为补偿(信道计算机)
- 传感器检查cal功能
- 测量数据数据存储
使用FlexPro进行数据分析和后处理
我们还与威桑公司合作。FlexPro2019程序是一个功能强大的分析工具,用于后处理。
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MAcquisition
测量工程师专用软件
用于传感器遥测的测量、配置、数据采集、监控和数据分析软件-一种玛瑞产品!
MAcquisition是传感器遥测的新软件解决方案。测量,配置传感器遥测,实时可视化的测量数据和舒适的数据记录-易于观看和感觉。新开发的遥测软件为用户提供了许多易于设置和测量的功能。配置文件允许您直接使用所提供的测量系统,而无需自己配置任何东西-即插即用。了解更多!
保证简单的使用和方便的调整传感器遥测为您的测量任务
为了便于使用,MAcquisition为您的测量启动提供了即插即用解决方案。您将收到带有新的遥测应用程序的软件配置文件,这使您能够立即进行测量,而无需进行任何设置调整。
应用程序本身易于使用。所有的解释都集成在软件中。这使得应用程序不仅易于使用,而且还提供了通过工具提示支持的边做边学。
该系统提供了方便的遥测设置(图1)。健康监测数据可直接用于检查天线安装质量和当前放大器设置。通过简单的点击,可以设置增益、偏置或采样率等配置以及所需的通道数量。通过温度对测量值进行校正也是可能的。
新的传感器设置提供了一个特别方便的功能。用户可以从各种传感器类型中选择(半桥,全桥,四分之一桥,绝缘和非绝缘热电偶,RTD传感器等),同时接收连接原理图以及进行硬件测试的可能性。数据可视化和分析-在线
新的数据可视化选项,包括集成示波器,提供广泛的在线分析选项。
该可视化是由用户自由配置的测量通道的数量要显示和他们的颜色设计。
集成了触发器、游标和信号测量等典型作用域功能。
测量通道可以在一个数据窗口中显示,也可以在分析范围内的多个数据窗口中显示,完成概念分析。信号可以按需要放大。也可以并行使用不同的图和多个作用域。因此,提供了所有数据分析选项,并允许在没有进一步帮助的情况下查看数据。这也包括在线FFT,分类图(瀑布图)。数据采集-可自由配置自动归档和过滤
可选地,一个集成的数据收集软件与所有的数据减少选项,导出文件和其他便利可以购买。数据收集还允许创建几个自动创建的文件,以便只记录特定的时间段,如有必要,或只记录特定的时间(例如2天)。存储是全自动的。
除了软件中的数据视图外,还实现了不同的导出格式,可以根据客户的要求进行扩展。MANNER的合作伙伴是Pro Flex。但是,CSV导出和其他导出格式是可用的。
数据可以直接记录,也可以以换算单位(如Nm)或计算量(如功率(速度和扭矩)记录。
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智能接口
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智能界面的方式应用程序
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风度智能界面与风度应用程序-智能,无线和连接测量
查看和查看传感器数据,仅限于工作场所,不再符合现代连接标准。
智能手机或平板电脑等智能服务不仅在私人领域变得不可或缺,而且也越来越多地在工作环境中发挥作用。MANNER现在也为传感器遥测提供了这种可能性。
与way应用程序相结合的way智能界面允许用户在任何地方检查测量数据,或其他重要参数,如电源电压、温度或传感器检查,而无需物理连接。
集成在评估单元中的Wi-Fi热点可以直接连接所需的智能设备——无论是Android智能手机、苹果iPad还是苹果iPhone。当然,也可以建立网络连接。
开发的重点是简单的连接。扫描所需测量设备的二维码,即可建立连接,方便搜索或重新连接。每个测量应用程序可以依次分配一个名称,这样就可以在几个应用程序之间进行切换,而不需要交换它们。
方式应用程序的功能是完全全面的。传感器的所有配置参数,如测量范围设置,零点或一般健康数据,如电压供应,可以方便地设置,也可以保存文件。特别是在现场应用中,天线安装在升降平台上后,弹簧偏转后,天线位置仍然会滑动,只需瞥一眼智能手机就足以再次检查电源电压,以成功测量。
现在还可以在现场测试中轻松更改测量范围。例如,在侧波应用中,测量范围分辨率可以根据测试场景进行调整。因此,您的应用程序可以实现多个测量范围,易于转换!
在驾驶时,数据可以在应用程序的示波器中实时查看、分析和可视化。这些分析可以记录下来供以后查看。
该应用程序是一种创新的解决方案,使传感器遥测的日常测量更加方便。
应用程序
汽车应用程序
- 无论是内燃机还是电动汽车,最大限度地减少二氧化碳排放,优化驾驶舒适性,并与强大的发动机相结合,是汽车工业背后的驱动力。
在汽车需求不断增加的时代,汽车零部件的计量测试和整车的效率分析变得比以往任何时候都更加重要。这就需要强大而强大的测量系统,能够在试验台和驾驶测试中提供精确可靠的结果。极端的温差、振动和污染绝不能成为限制因素。重要的是改装的可能性。这意味着测量技术必须集成到已经实现的组件中。这台机器采用了测量技术。为此,MANNET可以对其技术组件进行高度调整,并且仍然可以使用不可能的安装空间来进行改造。
但是,精度和可靠性,以及耐用性和灵活性等属性只是我们的way测量解决方案的一些突出特征。
通过CAN和EtherCAT进行数字数据采集就像我们系统的电磁兼容性一样不言而喻。在不断增长的客户需求的驱动下,在我们开发工程师不懈的创新力量的驱动下,我们始终为客户提供最高水平的高科技!这并不是没有理由的,我们现在有所有的知名汽车制造商和众多的供应商成为我们满意的老客户。
下面,你可以找到现代交通核心领域的解决方案
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内燃机
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- 我们的产品支持您优化内燃机所有相关领域的性能、效率和耐久性,以获得发动机部件的高精度测量值。
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动力系统
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- 非接触式测量系统用于确定扭矩、温度、轴向压力、速度、振动和功率,以确保运行的稳定性。
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涡轮增压器
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- 除了叶片振动和轴承温度的测量外,我们的系统还提供涡轮增压器轴扭矩的高精度测量。
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电动马达
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- 由于高电压,电机内和电机上的测量是一个极端的挑战,它也被记录在非常高的频率。为了不受这些干扰,礼雅公司专门为这种应用开发了测量放大器和技术。
电机的高精度测量是我们已经接受并掌握的挑战。
航空应用
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飞机
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- 遥测测量系统的最高要求
MANNER测量系统在地球表面10,000米以上的地方也有重要的应用。无论是单个驱动部件的振动分析,还是涡轮铲的温度测量:通过在飞机涡轮上的广泛测量应用,迈纳德传感器测量有限公司为节能航空做出了宝贵的贡献。只有借助现代测量技术,才能在不断降低燃油消耗的同时提高运输性能。
除了精度和效率,航空航天工业最看重的是可靠性。因为几乎没有其他地方的安全要求像这里一样高。这也适用于MANNER公司的测量技术,该技术在多年的直升机和飞机使用中反复可靠地证明了自己。
特别是在降落襟翼或直升机主旋翼区域,操作稳定性对安全至关重要。在这里,也使用了MANNER测量系统,耐温度、气候条件、空气污染和其他预期的环境影响是至关重要的。该系统极其紧凑和低重量的元件保证了不会因安装测量技术而对驱动边缘产生反应。为了能够继续成功地满足对测量应用日益增长的需求,迈纳特传感器遥测技术有限公司与全球航空航天行业的客户合作。
飞机
飞机燃气轮机的各种设计构成了飞机的发动机,并执行各种各样的功能。在各种各样的设计中,需要足够的测量技术来满足涡轮部件的核心意义。
单个发动机部件的效率在提高运输性能和同时降低燃油消耗方面发挥着巨大的作用。
直升机
直升机,航空界的最高学科。特别是对于直升机这样复杂的飞机,测量系统记录数据的安全性和可靠性是至关重要的。
这些数据通常是为运行状况和使用监控(HUMS)系统或新系统的开发而收集的。这些系统保证了设备的飞行性能。
曼纳遥测系统非常可靠和故障安全。结合我们技术的健壮性,当谈到直升机时,我们是值得信赖的合作伙伴。
无论是新型直升机的开发和设计,还是系列型号的桅杆扭矩和温度监测,迈利都可以为您提供卓越的品质和优质的服务!
航运业应用
遥测测量系统的最高要求
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大型发动机的应用
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- 此外,在公海上,我们的MANNER测量技术也在国内。无论是船舶内外发动机的扭矩应用,还是成本密集型驱动元件的效率和有效性分析,我们的前提始终是简单的组装和最大的精度。在大型发动机的世界里,这是一个雄心勃勃的挑战,我们每天都以极大的热情面对,最重要的是取得最大的成功。
船舶传动系统的部件,如齿轮和传动轴,越来越多地安装了迈利传感器测量系统,以优化成本密集型系统的效率和有效性。
在船舶中,一个重要的应用领域是MANNER活塞遥测技术,它已成为活塞开发和验证其强度的重要工具。通过评估活塞内部的热负荷和机械负荷,可以为活塞的优化设计得出重要的结论。但是,在活塞优化方面,MANNER不仅对现代高效航运做出了直接而重大的贡献。
连杆的动载荷分析也是我们大型发动机领域客户的核心。考虑到施加在这种强度的连杆上的极端拉伸-压缩交替载荷的程度,这不足为奇。多年来,MANNER一直为客户提供专业的支持,用于任何连杆点的力测量和使用非接触式测量数据传输的各种连杆轴承的温度测量。
- 活塞温度
- 活塞负荷
- 阀温度
- 连杆负载
- 连杆轴承温度
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应用于传动轴
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- 我们的扭矩应用于内部或外部船用发动机易于安装,并可用于相应的轴的任何尺寸。根据船舶推进系统的类型,我们将单通道或多通道传感器遥测技术应用于发动机设计。
船舶传动系统的其他部件,如齿轮轴,也越来越多地配备了迈利传感器测量系统,以优化成本密集型系统的效率和有效性。
您还可以从我们使用近场遥测技术的最新测量方法的研究和开发中受益。在此过程中,您可以依靠我们在船舶推进部件测量应用方面的多年经验。
铁路运输
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铁路运输申请
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- 遥测测量系统的最高要求
我们这个时代的先进轨道车辆在技术上不断变化。随着技术的进步和对进一步优化的不断推动,对精密高效测量仪器的需求也在不断增加。一种要求,方式也设定永久和一致的测量系统。
作为传感器遥测应用领域的市场领导者,玛恩科技与高科技“铁路”领域保持着密切的合作。way为轨道车辆的各种测量点和部件提供基于非接触式测量数据传输的个性化和客户特定解决方案。除了在所有类型的铁路轴上的扭矩应用外,曼纳传感器还实现了,例如,使用专利测量方法对轴负载变量进行单通道或多通道测量。
通过考虑操作和疲劳强度,创建负载分布和计算各种程度的利用,维护和维修措施可以更容易和准确地计划。
通过这种方式,玛纳传感器满足了所谓的“预测性维护”(即主动维护和服务)的要求,这是“工业4.0”的核心方面之一。
风力涡轮机
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风力涡轮机的应用
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- 遥测测量系统的最高要求
在气候保护越来越受欢迎的今天,风能作为一种可再生能源和取之不尽用之不竭的资源变得越来越重要。越来越多的风力发电厂将风的动能转化为电能,并将其输送到全球电网。这就需要一个由发电机、控制系统、变速箱和转子叶片组成的智能系统。然而,这一系统的功能,可靠和高效多亏了礼雅先进的测量技术。
多年来,我们一直为风电行业的领先公司提供基于非接触式、自给自足和免维护的方式传感器遥测的客户专用测量工具和精确装配解决方案。
无论是转子上的巨大弯曲和扭矩扭矩还是发电机上的极端速度- way Sensortelemetrie GmbH为所有应用设计了最佳的测量概念,从正常电子故障开始。
我们的应用程序组合:
- 弯曲力矩和扭转力矩
- 振动分析
- 单个传动系统部件的压缩和拉伸载荷
- 热敏元件温度监控
我们的风力涡轮机专家的重点始终是优化使用寿命,效率和成本。
涡轮机
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涡轮机的应用
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- 遥测测量系统的最高要求
涡轮机是最强大的机器之一。涡轮机的机械可用功率可以达到令人难以置信的1.5吉瓦,通过涡轮叶片获得,最后通过涡轮轴传递到耦合机器,其中最高速度占主导地位。了解叶片上的载荷,特别是当振动被激发时,对鉴定非常重要。这同样适用于热负荷。way测量技术允许动态记录这些变量,并从数据中得出涡轮机的运行稳定性。我们的测量系统适用于这种极端且具有挑战性的环境,其中要求精度、稳健性和温度稳定性。
多年来,玛纳尔传感器测量有限公司一直在单轴或多轴涡轮机械的挑战性测量应用中证明其专业知识。
在我们的非接触式传感器遥测技术的帮助下,涡轮叶片上的热负荷可以像转速或叶片振动一样简单而准确地确定。这样可以避免叶片的材料疲劳,从而防止致命损伤,同时通过专门编程的遥测软件保证测量数据的简单收集。
通过扭矩监测和进一步特征值的测量,我们还帮助国际客户不断优化复杂涡轮系统的性能、效率和有效性,从而获得决定性的竞争优势。
机械工程
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机械工程申请
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- 机械和工厂工程被认为是德国领先的出口和创新部门之一。测量技术在这里扮演着特别重要的角色,这并不奇怪。几年来,我们一直陪伴着领先的机器制造商从测试现场到量产。通过这种方式,我们为全球客户提供扭矩、速度、效率、温度以及压缩、拉伸和弯曲力的测量支持。
当今机器设计的要求很高,这自然也适用于它们的测量应用。由于我们的设计团队充满活力和勤劳,不断努力节省空间和免维护的组装,我们能够满足巨大的需求。
我们的传感器遥测应用是精确记录最通用的过程数据的最佳解决方案,并将这些数据以非接触式和安全的方式传输到相应的评估单元。无论是为了提高变速箱的效率,还是为了监控完整的生产设施,威利传感器遥测技术有限公司为每一项测量任务提供正确的传感器遥测技术。
- 传动系
- 变速箱/效率
- 变速箱/操作稳定性
- 负载监控/负载限制
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测试的长椅
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- 为了能够详细检查最多样化的组件,独立于其正常应用领域,需要精确的性能测试系统和/或测试台。曼纳传感器为试验台制造商和用户提供特定于客户的测量应用程序,用于精确记录扭矩,弯矩,速度,温度,力和功率。
必须创造极端条件,以便在较短时间内确定弱点。为了精确和一致地创造这种特殊条件,通常需要非常精确和强大的测量系统。
利用我们在单个测量应用方面的专业知识,联系我们,以便我们为您的测试台架测量制定最佳解决方案。
过程监控
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过程监控和OEM
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- 由于工业工厂和生产设施的结构复杂而具体,迈利为艰难的连续操作提供适当的测量应用。在无油气体和空气压缩领域,以及在挤出机螺杆的应用领域,通过我们的传感器遥测应用中的测量数据的非接触式传输,确保了扭矩、力和温度的最准确记录。因此,对挤出机轴的长期监测就像机器自动监测热负荷一样容易。
曼纳传感器为自动化生产工厂的监测和保护提供小型化应用,用于检测各种驱动电源。通过这种方式,如果超过了各个组件的负载限制,生产操作可以自动停止而不受干扰。我们公司为各种行业和制造商的各种生产厂开发了这种早期损伤检测和损伤预防装置。在这种形式下,玛利特易于安装的测量系统为优化生产工厂的使用寿命、强度、效率和有效性做出了决定性的贡献。
服务
校正实验所
1 N·m - 500 kN·m
校正测力元件
每个力计只有在定期检查的情况下才能提供正确的结果,即正确校准,并在必要时进行调整。只有经过文件校准,力计才能成为可靠的测量和测试设备。
MANNER提供基于DIN EN ISO 10012的力传感器校准。
用于力测量和传感器的试验台能够校准从0,1 N到100 kN的拉伸和压缩载荷。
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DAkkS-校准,工厂和特殊校准
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- 曼纳传感器已经建立了一个最先进的校准实验室,提供广泛的扭矩校准。校准实验室根据DIN EN ISO/IEC 17025:2018进行认证,并根据DIN 51309提供DAkkS校准和基于DIN EN ISO 10012的工厂校准。这是扩展扭矩划分的逻辑步骤。
从微型传感器到500 kN·m船用法兰,所有客户的要求都可以直接在公司总部得到满足。起重机跑道承载能力高达4吨,能够专业有效地处理大型传感器。
由于气候保护法规的不断增加和柴油闸门的问题,对测量传感器的校准要求越来越精确和可追溯。
对测量设备的校准要求越来越高,这影响到所有行业。为了完全满足这一需求,礼雅已经在其产品组合中加入了DAkkS认证。
此外,通过自动化可以实现可重复性的质量特征以及减少生产时间。way还将这种进一步的发展传递给客户,这反映在成本上。随时询问您的换能器!
用于校准的吞吐量时间
被测变量 |
吞吐量时间 |
适应时间* |
100 N·m - 5 kN·m |
6个工作天 |
+ 1天 |
5 kN·m - 50 kN·m |
8.5个工作天 |
+ 1.5天 |
50 kN·m - 500 kN·m |
M10工作日 |
+ 3天 |
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(*只适用于DAkkS校准) |
可选:48小时校准服务(DAkkS加适应时间)
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校准系统- 100 N·m系统
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- 100 N·m系统
扩大不确定性:0.2%
用于小型传感器(如主轴或涡轮增压器)的系统,校准范围在1 N·m和100 N·m之间。
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校准系统- 1 kN·m系统
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- 1 kN·m系统
扩展不确定度:
0.04% > 100 N·m
用于客户特定传感器(例如滑轮或测量传感器)的系统,校准范围高达1 kN·m。
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校准系统- 5 kN·m系统
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- 扩展不确定度:
0.04% > 500 N·m
两种系统广泛应用:换能器,乘用车侧轴,变速器法兰或飞机着陆襟翼系统的分配轴。由于长度的可变调整,短法兰和长度达3米的传感器都可以校准。
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校准系统- 50 kN·m系统
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- 50 kN·m系统
扩展不确定度:
0.04% > 2 kN·m
0.2% > 20 kN·m
垂直校准系统,主要应用于卡车和重型机械行业。宽敞的安装空间也允许校准笨重的特殊传感器。
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校准系统- 500 kN·m系统
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- 500 kN·m系统
扩展不确定度:
0.1% > 20 kN·m
用于船舶、大型齿轮或风力发电厂的标准扭矩传感器和特殊传感器。这些传感器可以在way制造和/或校准。
培训
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培训
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- 风度代表质量。我们的产品结合了高科技和专业技术。我们和开发工程师的目标是使系统尽可能直观地操作。然而,传感器遥测是一项高技术,根据系统的复杂性和现有的先前知识,培训是可取的,也是客户所希望的。
我们的培训人员是工程师、技术人员和电子技术人员,他们已经在曼纳遥测系统方面获得了几年的经验,并且还接受过培训主题的专门教育。
我们提供量身定制的培训课程或1-3天的培训课程之一。培训的持续时间取决于所需的知识深度以及系统的复杂性。
此外,我们还提供以下领域的长期培训:
- 活塞遥测
- 电动机遥测
- 柔性基板放大器
- 应变式
- TelMA扭矩
确保成功的培训和完善的知识转移。通过培训,我们希望您能够成功地使用我们的系统。最后但并非最不重要的是,这就是为什么我们总是在你身边提供帮助和建议,即使在后来的问题。
现场服务
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现场服务
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- 在项目的每个阶段都在你身边
尽管我们作为该领域的专家,提供专门为您的系统量身定制的文档和启动说明,但由我们训练有素的专家进行现场调试对您作为客户来说风险特别低。
无论是初始或重新调试或(快速)维修,我们都为您服务-始终直接在现场。
最艰苦的条件,世界各地的任务,与风度您得到全方位的无忧套餐!
咨询/工程
失败不是一个选项!
在过去的29年里,曼纳传感器一直是工业和研究领域称职的合作伙伴。长期以来,玛纳的能力得到了证明。我们的经验,在过去的几十年里,通过大量的项目,使我们能够专业地解决问题。曼纳认为自己是第三方无法解决的任务的专家。我们的座右铭是:“失败不是一种选择!”
在规划阶段,我们的许多客户已经与我们合作。我们一起为您的任务设计最佳的测量系统-无论是建设性的还是技术性的。
数据收集直接关系到数据分析。我们的经验使我们能够为客户提供有用和重要的信息,以评估他们的测量数据。使用我们的专业知识,我们随时为您服务!
通过这种方式,可以确保所有的挑战都被考虑在内,并且项目可以由客户毫无妥协地实现。
礼雅不仅是供应商,更是产品开发人员的服务提供商、顾问、开发人员和合作伙伴!
即使在最困难的条件下,我们也可以帮助您实现聚合上的验证任务。way工程团队还负责测量技术到测试对象的建设性集成。这自然包括使用有限元模拟的速度强度分析。
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OEM系列生产
定制产品及系列解决方案
作为复杂和专门设计的工业厂房和生产设施,礼雅制造了适合长期使用的测量应用。在无油气体和空气压缩领域以及挤出机螺杆的应用领域,通过我们的传感器遥测应用的非接触式测量数据传输,确保了扭矩、力和温度的精确测量。因此,挤出机轴的长期监测就像机器热负荷的自动化监测一样,是小儿科。
曼纳传感器为自动化生产系统的监测和保护提供微型应用程序,用于记录各种驱动器功率。这意味着,如果超过单个组件的负载限制,生产可以自动停止,而且没有故障。我们公司为各种行业和制造商的各种生产厂开发了这种早期损伤检测和损伤预防装置。
在这种形式下,礼雅易于组装的测量系统为优化生产工厂的使用寿命、强度、效率和效率做出了决定性的贡献。作为非接触式和坚固传动技术的领先专家,迈纳特还为客户提供量身定制的OEM解决方案。
我们与您一起开发创新和有吸引力的解决方案。我们视自己为合作伙伴,在整个过程中为您提供支持,从创意、设计到产品的技术实现。
解决方案可以在您需要的时间内以最高的质量为您内部生产,或者以许可证的形式传递给您。
通过这种方式,我们已经为国内和国际合作伙伴公司生产了各种不同版本的尺寸。
下面是我们的选定OEM解决方案
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直升机(桅杆弯矩监测)
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- 直升机的主旋翼提供飞机的升力和运动方向,因此是一个控制元件。
引入系统的载荷导致直升机桅杆的弯曲和扭矩。由于桅杆没有冗余,它是直升机可靠性方面的一个关键部件。
因此,作用在桅杆上的力矩被仔细监测。
采用由美国曼雅公司开发的监测系统,对各种型号直升机桅杆的动态弯矩进行监测。
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变速箱(预测性维护,负荷集合,过程控制)
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- 为了监控和保护自动化生产设备,曼纳传感器提供了用于记录各种驱动器功率的小型化应用程序。这意味着,如果超过单个组件的负载限制,生产可以立即自动停止。
礼雅为各种制造工艺中的各种制造系统开发了这种早期损伤检测和损伤预防装置。评估生产工厂中关键部件的最准确的测量数据曲线,并优化系统的使用寿命、强度、效率和效率。
受益于way传感器遥测的优势:
- 在最大速度下准确记录扭矩、弯矩、温度、压缩和拉伸力
- 通过电感耦合的方式进行非接触数据传输
- 通过评估单元和特别编程的遥测软件,方便地使用测量数据
- 数字化测量数据的准确性和安全性高
- 耐高温
- 小型化、轻量化设计
- 极低的装配工作量
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冷轧行业(过程控制)
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- 在钢铁行业,它很“热”。不仅在温度方面,而且在冷轧机上,机器也必须努力工作。
机器的维护是非常重要的,机器的意外故障对整个生产都有深远的影响。这里的关键字是“预测性维护”。这样,不仅可以预测“必要的”维护,可以关闭工艺,而且可以监控机器的生产质量。这确保了协议的安全性,特别是对于国际生产线。
“改造”以及整合到现有的生产流程和生产机器对客户来说很重要。同样适用于免维护测量技术和测量数据的实时采集。
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挤出机
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- 挤出机广泛应用于塑料、食品和化妆品的工业生产。除了设计简单的单螺杆挤出机外,双螺杆或多螺杆挤出机还需要复杂的变速箱来驱动反向旋转或同向旋转的挤出机螺杆。
越来越复杂的挤出机形状需要齿轮技术,在最紧密的空间内均匀地将最高扭矩传递给所有螺杆轴。在way传感器遥测技术的帮助下,螺杆处的实际扭矩以及这些扭矩在各个挤压轴上的精确分布可以精确地确定。
您终于可以回答有关挤出操作的关键问题,例如:
- 螺丝实际上要承受多大的扭矩?
- 载荷是否均匀地分布在所有的螺旋轴上?
- 挤出机控制能更好地适应发生的扭矩和力吗?
- 挤出机及其单个螺杆轴在不同的生产条件下表现如何?
我们将耦合套筒应用到传动轴上,采用成熟的挤出机轴传感器遥测技术,成熟的way传感器技术记录实际扭矩。这些扭矩通过感应天线无接触传输到相应的评估单元、计算机或控制系统。此外,专门开发的软件记录测量值,例如长期监测。
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电动自行车(Scar电机扭矩测量)
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- 几年来,电动自行车已经成为道路交通的一部分。与此同时,这样的电动自行车不再稀罕,而是几乎量产。然而,如果不以剂量来定义和控制,发动机和额外的功率在瞬间的意义上代表着一种风险。
因此,所有电动自行车制造商都有义务更密切地监控这些扭矩。
电磁兼容性(EMC)会在磁致伸缩(测量转矩的磁性过程)等过程中产生问题。采用非接触式遥测技术的扭矩测量能够应对这一挑战,并充分满足客户对OEM产品的需求。
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Screwdriving行业
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- 该系列解决方案的客户目标是确保自动化生产线上的螺丝起重机器人的固定扭矩。此外,该系统还提供“预测性维护”以及系统自检功能。从而消除了导致偏离扭矩的老化现象。
该解决方案的主要挑战是系统抗冲击和振动的鲁棒性,例如,并行使用16个主轴,没有相互干扰,以及开发允许各种耦合(径向和轴向)的解决方案。
所开发的解决方案在主轴9mm的安装空间内实现。有几种尺寸和形状,允许不同的联轴器,螺丝刀模型和扭矩与相同的放大器技术。
此外,还实现了与客户获取和控制系统的集成(在本例中通过所需的SPI接口)。