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  • 提供配置文件
  • 航运公司对自己的传统感到自豪，但市场已经发生了变化，业务也发生了变化。INTERSCHALT代表了航运业未来的一部分，因为我们围绕船东和管理者的需求构建了一个解决方案和服务的价值链，使他们的业务适应未来的挑战。

    但开发创新的解决方案需要大量的经验。INTERSCHALT已经为客户的需求设计了25年的工程软件产品。另一项重大资产是我们对船舶技术的深入了解——我们最初的业务是建造工程和自动化解决方案，如配电板和控制台。我们对船舶的机械和电气操作了如指掌。
产品组合

  • 软件解决方案

  • “我们已经围绕船东和管理人员的需求构建了智能航运解决方案和服务的价值链，使他们能够更有效地运营船队。”Robert Gärtner，首席执行官

    INTERSCHALT已经为航运业开发和提供创新的软件解决方案超过25年。我们将客户的想法转化为产品，使行业中的每个人受益。INTERSCHALT软件解决方案在船舶监控、船队管理、积载规划、装载计算机和配载优化等领域的有效使用，有助于船舶运营商和船东优化船舶运营成本。

      • 海事能源效率综合优化套件

      • 海上能源效率综合优化套件是海运解决方案的完整包。我们称之为MEECOS，它包含了您在船上和岸上高效、安全的商业航运所需的所有规划和操作监控解决方案。

        MEECOS由协调良好的软件产品组成，这些软件产品的模块都相互联锁。它为您提供了一个涵盖商业航运重要核心领域的套件，如货物规划和安全，监控操作，天气路由和船队管理问题。MEECOS -航运业的未来，为船东和航运公司在效率和安全性以及环境效益方面提供重大收益。

      • MACS3加载计算机

      • 货物操作对你们船队的每艘船来说都是一个敏感的问题。如果在装载货物时忽略了船舶特定的稳定性和应力标准，船舶可能会倾覆、解体或扭曲。选择经所有主要船级社认可和认证的装载计算机，保护您的资产免受损坏或丢失。在过去的25年里，MACS3在国际市场上站稳了地位，市场份额超过65%，为所有类型的船舶提供解决方案。

      • 积载计划

      • 大型航运公司使用StowMan进行涉及多个港口的航行货物规划。他们受益于我们在船上(MACS3)和岸上(StowMan)的集成系统，使用相同的数据实现货物装载最大化，同时显著减少规划时间。完善的StowMan正在不断发展，以使货物规划更有效，例如在规划时间，港口闲置时间和货物轮转方面。由于已经实现的模块，如我们的修剪优化模块(TROP)， StowMan是当今市场上最先进的配载规划系统之一。它优化了船舶的装饰，用货物进水口取代压载水，提高了船舶利用率。

      • 船舶监控

      • 蓝色追踪器-总效率

        在过去几年中，船用燃料价格几乎上涨了两倍。船东如果能在线访问所有相关船舶数据，就能积极应对并节省资金。BLUETRACKER的主要任务是找出燃料被消耗的地点、原因和数量。其主要功能是获取可靠数据并生成相关信息，为每艘船和整个船队创建性能指标和优化报告。

        这就是BLUETRACKER所做的。它通过接口从不同来源(燃料计数器、轴功率表、报警和监测系统、运动传感器、天气数据、装载计算机、发动机数据、燃料管理系统、航行数据、导航数据、油箱液位测量系统等)收集数据，并按规定的时间间隔将数据传递给船上的船员和船东，从而监视和分析船舶的性能。

      • 路线规划

      • Bluewave -实时天气数据

        想象一下你的船正从印度驶往苏伊士运河。你的天气监测系统显示一场大风暴即将来临。恶劣天气会导致燃料使用量增加20%。使用我们的路线规划和优化系统BLUEWAVE，您知道会发生什么。机组人员可以放慢速度，让天气过去，节省大量燃料。BLUEWAVE还可以帮助您规划最有效的路线，并在任何事故发生时计算替代到达时间。

        “BLUEWAVE”与“BLUETRACKER”一起可以在船上和岸上使用，例如作为我们舰队操作中心(FOC)的一部分。它也可以作为一个独立的系统，但我们强烈建议与BLUETRACKER组合使用。

        BLUEWAVE是我们综合海洋能源效率综合优化套件(MEECOS)的规划模块。

      • 车队管理

      • 蓝舰队-经验满足您的需求

        您可以选择:您的机组人员可以根据ISM规范向您发送载有船上维护措施清单或年度记录的电子邮件。检查人员可以简单地将结果归档到SMM中。但你能确定你的船员真的进行了这些检查吗?BLUEFLEET，我们最先进的ISM管理系统，使您能够完全控制船队中每艘船只的计划维护程序，符合每一位船东必须依赖的最高安全标准。

      • 舰队指挥中心

      • 舰队运营中心——效率的未来安全

        船东的梦想是通过远程访问舰队中的所有船只来获得最大程度的信息。有了IS舰队作战中心(FOC)，这就成为了现实。它将我们最好的软件解决方案与先进的平板显示器技术相结合，创建了一个类似宇宙飞船的控制中心。每个DPA都可以无限制地实时访问由航次数据记录器提供的每艘船舶的航海数据，通过BLUETRACKER提供的船舶数据，来自BLUEWAVE的天气报告，以及由装载计算机MACS3传输的装载情况，包括配平优化模块TROP。结果是:你可以在问题变得严重之前解决它们。

    • 服务

    • “服务意味着把自己放在客户的位置上，有力量说‘让我们去做吧’，甚至超出了合同的条款。”INTERSCHALT主席Ulf Hansen

      服务和支持是我们实现可持续发展的核心。我们的目标是为您的车队提供全面的效率和100%的客户满意度。我们提供24/7的可用性和360°的船上服务，此外还提供固定费用和透明报告的岸基维护。

        • 信息系统服务与支持

        • 服务与支持——360°关怀

          INTERSCHALT服务与我们服务的客户一样多功能。与我们合作意味着您的挑战将得到解决。我们的方法灵活，透明，以解决方案为导向，无论您的船只在哪里。在全球协调团队和400多名服务工程师的支持下，我们将找到解决方案。

          7个INTERSCHALT地点和超过100个合作伙伴确保了我们在30多个国家不断增长的港口的本地业务。在那里，我们进行例行检查以及紧急维修，为您节省宝贵的时间和不必要的费用。

          我们的愿景是通过我们安装的技术，虚拟地呈现在您的船只上。一旦我们的监控解决方案报告故障，我们就会解决问题。

        • 岸基维修

        • 岸基维修-全球合同效率

          为了将服务质量提高到先进水平，并避免非正常租用时间，将岸上维护工作移交给INTERSCHALT。另一种是将船上质量的责任委托给我们作为您的合作伙伴。我们为您提供个性化定制的模块化服务，这些服务可以组合成合同包。这些范围从强制性的年度调查到涵盖导航和通信设备所有维护和修理的全面维护合同。

          您的主要好处是为您的车队提供基于条件的统一费率。一致和透明的报告船队广泛，每月，每季度或每年，让您完全控制每一项，每艘船和整个船队的成本和性能。在此基础上，我们为您优化船上的效率和安全。超过3400艘船舶的船东已经信任我们。

        • 在世界范围内

        • 全球服务-无论您在哪里需要我们

          INTERSCHALT紧密的合作伙伴网络保证了全球24/7的服务。7个INTERSCHALT服务中心和超过100个服务合作伙伴，在30多个国家拥有400名服务工程师，随时准备为您的船舶提供维护服务、检查和备件——一年365天，24小时不间断。我们的全球协调员、我们自己的is分支机构和现场服务合作伙伴之间的密切合作保证了高质量的服务。服务工程师在上岗前要经过全面的培训和认证。

        • 卫星通信

        • 卫星通讯-加强连通性

          稳定访问船舶数据使您能够收到所有信息，以监测船舶和船员的性能。可靠的卫星通信系统是我们的综合船舶监控系统BLUETRACKER和舰队管理系统BLUEFLEET的基础。

          通过与硬件合作伙伴的合作，我们为您提供完整的卫星通信解决方案，包括硬件和软件的安装、实施、支持和通话时间。

      • 培训

      • “ECDIS培训非常棒;一位友好、乐于助人和耐心的教练在我们问他们之前就回答了我们的问题“Piers Edward Duncan Boileau-Goad，大洋洲邮轮公司的二副，也是ECDIS课程的第2500名参与者

        硬件和软件的无缝操作，加上人类的卓越，使商业航运有所不同。在我们的海事教育与培训(MET)设施中，专业人员在令人惊叹的真实模拟器和情况下培训您的员工-如此逼真，以至于学员忘记了这只是一个模拟。

          • 训练设施

          • 海事教育培训——价值保障

            对船员技能的投资从未停止;学员或培训师。这就是为什么INTERSCHALT不断投入时间、金钱和创造力，使我们的海事教育和培训中心(MET)成为一个独特的、最先进的培训场所。良好的培训不仅是预防事故的最好方法。它还使船员能够安全有效地操作您的船舶，这得益于我们的桥梁模拟设施的培训。

          • 课程

          • 提高员工的安全和环境保护技能

            我们为驾驶室和机舱模拟提供广泛的定制课程和培训;资源管理、危机管理以及ECDIS等标准。我们为您在船上或岸上的员工提供的培训课程将由高素质的讲师陪同。更重要的是，专业的服务人员将负责住宿和酒店接送。请在这里找到我们课程的概述。

          • 事件

          • 你遇到的事件-独家和真正独特的

            当一天船长，控制一艘巨大的集装箱船是许多人的梦想。你可以为你的客人实现这个梦想。让他们以船长和船员的身份，在我们从汉堡到上海的270°模拟桥梁上开始航行——在我们的海事教育培训中心，为您和您的员工提供真正独特的体验。

            MET不仅是海事专业人员的高级航海培训中心，也是周年纪念、公司活动、会议或会议的绝佳地点。我们的MET提供多达50人的空间，宽敞、空调和多功能会议室，配备现代音频和视频技术，以及一流的餐饮服务。

        • 系统

        • “我们一直致力于通过软件和服务解决方案优化船舶运营。航运将变得更安全、更高效。”Robert Gärtner，首席执行官

          我们曾经以海上交换机技术的专业知识而闻名。今天，我们的船体标志是我们的系统和软件解决方案之间的无缝合作。例如:全球有4000多艘商业船只使用了我们的航行数据记录技术。

            • 航次数据记录仪G4[e]

            • 航次数据记录仪-事故分析与预防

              自2002年以来，VDR是强制性的。所以为什么不充分利用它呢?我们的开发工程师将一个简单的数据收集器和存储设备变成了第三方的智能数据提供者，以及一个在船上和岸上具有脱轨报警的实时监控器。实时位置与走廊数据不一致的检测将提醒DPA(岸上指定人员)等负责人。走廊跟踪工具使您能够计划安全航行，并在危急情况下接收通知。对于通道规划，可以为整个航线定义一个允许船舶航行的走廊。如果船只离开通道，在线监控器就会自动发出警报。此外，我们的VDR还为我们的舰队运营中心提供数据，为您的船只提供更多的安全保障。有关雷达、警报、电子海图上的位置、发动机数据、控制显示和舵机数据的重要信息在给定的时间间隔内都是可用的。

            • 监控

            • 监控系统- 21世纪的技术

              虽然INTERSCHALT的核心业务正在转向软件和服务解决方案，但我们仍然提供智能硬件设备，这些设备通常对船舶的安全和效率至关重要。

            • 柴油电力推进

            • 柴油电力推进-最高标准的动力管理

              自2008年以来，我们一直在规划、建造和实施内河游轮上的柴油电力推进系统。我们最大的资产是我们对所有类型船舶能源分布的深入了解。这就是为什么我们的DEP系统在我们配备的船上顺利运行的原因之一。我们的DEP系统在德国建造，以满足电源管理的最高效率和安全标准，适合所需的空间，并提供24小时工作。

              在不久的将来，将有60多艘船舶使用我们的柴电推进系统航行在欧洲主要内河航道上。这些产品将由INTERSCHALT专家提供服务和检查。