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  • 航运公司对自己的传统感到自豪，但市场和业务都发生了变化。INTERSCHALT代表着航运业的未来，我们围绕船东和管理人员的需求建立了解决方案和服务的价值链，使其业务适应未来的挑战。

    但是开发创新的解决方案需要大量的经验。INTERSCHALT已经为客户的需求设计了25年的工程软件产品。另一个重要资产是我们对船舶技术的深入了解——我们最初的业务是构建工程和自动化解决方案，如交换机和控制台。我们对船舶的机械和电气操作了如指掌。
产品组合

  • 软件解决方案

  • “我们围绕船东和管理人员的需求构建了智能航运解决方案和服务的价值链，使他们能够更有效地运营自己的船队。”罗伯特•Gartner首席执行官

    INTERSCHALT已经为航运业开发和提供创新的软件解决方案超过25年。我们将客户的想法转化为产品，使行业中的每一个人受益。INTERSCHALT软件解决方案在船舶监控、船队管理、配载规划、装载计算机和配平优化等领域的高效使用，有助于船舶运营商和船东优化船舶运营成本。

      • 海洋能源效率综合优化套件

      • 海事能源效率综合优化套件是海事解决方案的全套。我们所称的MEECOS，包含了所有您需要的规划和运行监控解决方案，以实现高效和安全的商业航运，无论是在船上还是在岸上。

        MEECOS由协调良好的软件产品组成，其模块相互连接。它为您提供了一套涵盖商业航运重要核心领域的套件，如货物规划和安全，监控操作，天气路线和船队管理问题。MEECOS -航运业的未来，为船东和航运公司提供效率和安全性以及环境效益方面的显著收益。

      • MACS3装载计算机

      • 货物运输对你们船队的每一艘船来说都是敏感问题。如果在装载货物时忽略船舶特定的稳定性和应力准则，船舶可能会倾覆、解体或扭曲。为了保护您的资产免受损坏或损失，请选择一台经所有主要分类机构类型批准和认证的机载使用的装载计算机。在过去的25年里，MACS3已经在国际市场站稳脚跟，市场份额超过65%，为所有类型的船舶提供解决方案。

      • 积载计划

      • 大型航运公司使用StowMan进行涉及多个港口的航次货物规划。他们受益于我们的船上(MACS3)和岸上(StowMan)综合系统，使用相同的数据实现最大货物装载，同时显著减少计划时间。我们正不断发展完善的StowMan系统，以提高规划货物的效率，例如在规划时间、港口的闲置时间和货物轮运方面。得益于已经实现的模块，如我们的trim-optimization模块(TROP)， StowMan如今是市场上最先进的配载规划系统之一。它优化了船舶的配平，并将压载水替换为货物进水口，以提高船舶的利用率。

      • 船舶监控

      • Bluetracker -总效率

        在过去几年里，燃油价格几乎涨了两倍。拥有所有相关船舶数据的船东可以主动做出反应，从而节省成本。“蓝追踪者”的主要任务是找出在哪里、为什么以及消耗了多少燃料。其主要功能是获得可靠的数据并生成相关信息，为每艘船和整个船队创建性能指标和优化报告。

        这就是BLUETRACKER所做的。它通过不同来源(燃油计数器、轴功率计、报警监控系统、运动传感器、天气数据、装车计算机、发动机数据、燃油管理系统、航次数据、导航数据、油箱液位测量系统等)的接口收集数据，并每隔一定时间将数据发送给船上船员和船东，对船舶的性能进行监测和分析。

      • 路线规划

      • 蓝波-实时天气数据

        想象一下，你的船从印度驶往苏伊士运河。你的天气监测系统显示一场大风暴即将来临。恶劣天气会导致燃料使用量增加20%。有了我们的路线规划和优化系统BLUEWAVE，你就知道会发生什么。机组人员可以减速让天气过去，从而节省大量燃料。BLUEWAVE还可以帮助您规划最有效的路线，并在任何事故发生时计算可选择的到达时间。

        “BLUEWAVE”和“BLUETRACKER”一起，既可以在船上使用，也可以在岸上使用，例如作为我们舰队操作中心(FOC)的一部分。它也可以作为一个独立的系统使用，但我们强烈建议与BLUETRACKER结合使用。

        BLUEWAVE是我们综合海洋能源效率综合优化套件(MEECOS)的规划模块

      • 车队管理

      • 蓝舰队-经验，以满足您的需求

        您可以选择:您的机组人员可以向您发送电子邮件，附上船上维护措施清单或按照ISM Code的年度记录。您的检查员可以简单地将结果归档在SMM中。但你能确定你的船员真的做了检查吗?BLUEFLEET是我们最先进的ISM管理系统，使您能够完全控制您船队中每艘船只的计划维护程序，遵守每个船东都必须依赖的最高安全标准。

      • 舰队指挥中心

      • 舰队运营中心-未来的效率&安全

        船主的梦想是通过远程访问舰队中所有船只，获得最大限度的信息。有了IS舰队操作中心(FOC)，这就是现实。它结合了我们最好的软件解决方案和先进的平板屏幕技术，创造了一个宇宙飞船般的控制中心。每个DPA都可以无限制地实时访问航行数据记录器提供的每艘船的航海数据，通过BLUETRACKER获取船舶数据，从BLUEWAVE获得天气报告，并通过装载计算机MACS3(包括纵纵优化模块TROP)传输装载条件。结果是:您可以在问题变得严重之前解决问题。

    • 服务

    • “服务意味着把自己放在客户的位置上，即使在合同条款之外，也有实力说‘让我们去争取吧’。”国际商会主席乌尔夫·汉森

      服务和支持是我们努力实现可持续发展的核心。我们的目标是为您的车队提供全面的效率和100%的客户满意度。我们提供24/7的可用性和360°服务，除了岸上维护与统一的费用和透明的报告。

        • 信息系统服务与支持

        • 服务与支持——360°关怀

          INTERSCHALT的服务和我们服务的客户一样多功能。与我们合作意味着你的挑战将得到解决。无论您的船只在哪里，我们的方法都是灵活、透明和面向解决方案的。在全球协调团队的支持下，我们将与400多名服务工程师一起寻找解决方案。

          INTERSCHALT在全球30多个国家拥有7个分支机构和100多个合作伙伴，在数量不断增长的港口建立了分支机构。在那里，我们进行例行检查和紧急维修，以节省您宝贵的时间和不必要的成本。

          我们的愿景是通过我们安装的技术在你们的船只上呈现。一旦我们的监控解决方案报告故障，我们就解决问题。

        • 岸上维修

        • 岸基维护-全球合同效率

          为了将服务质量提高到先进水平，并避免停工时间，INTERSCHALT将岸上维护工作移交给INTERSCHALT。另一种是把船上质量的责任委托给我们作为你的合作伙伴。我们为您提供单独定制的模块化服务，可以组合成合同包。这些合同包括强制性的年度调查，以及涵盖导航和通信设备的所有维护和维修的全面维护合同。

          您的主要利益是您的舰队的条件为统一费率。一致和透明的报告，每月，季度或每年的船队，使您完全控制每项成本和性能，每艘船和整个船队。在此基础上，我们为您优化船上的效率和安全服务。3400多艘船的船主已经信任我们。

        • 在世界范围内

        • 是否提供全球服务-在任何您需要我们的地方

          INTERSCHALT紧密联系的网点和合作伙伴网络保证在全球范围内提供全天候服务。7个INTERSCHALT服务中心和超过100个服务合作伙伴，在30多个国家拥有400名服务工程师，随时准备为您的船只提供维修服务、检查和备件——一年365天24小时不间断。我们的全球协调员、我们自己的is分支机构和现场服务伙伴之间的密切合作保证了高质量的服务。维修工程师在上船工作之前都要经过彻底的培训和认证。

        • 卫星通信

        • 卫星通讯-加强连系

          通过稳定访问船舶数据，您可以接收所有信息，以监控船舶和船员的表现。一个可靠的卫星通讯系统是我们的综合船舶监察系统BLUETRACKER和船队管理系统BLUEFLEET的基础。

          通过与硬件合作伙伴的合作，我们为您提供完整的卫星通信解决方案，包括安装、硬件和软件的实施、支持和空时。

      • 培训

      • “ECDIS培训非常棒;在我们问他们“Piers Edward Duncan Boileau-Goad，大洋洲游轮二副，第2500次参加ECDIS课程的学员”之前，一位友好、乐于助人和耐心的教练能够回答我们的问题

        硬件和软件的无缝操作，结合人类的卓越，使商业航运与众不同。在我们的海事教育和培训(MET)设施中，专业人员在令人惊叹的真实模拟器和情境中培训员工——如此逼真，以至于学员忘记这只是一个模拟。

          • 训练设施

          • 海事教育培训——价值保障

            对船员技能的投资从未停止;学员或培训师。这就是为什么INTERSCHALT不断投入时间、金钱和创造力，使我们的海事教育和培训中心(MET)成为一个独特的、最先进的培训场所。良好的培训不仅是预防事故的最好方法。通过在我们的桥梁模拟设施上的训练，它还能使船员安全高效地操作您的船。

          • 课程

          • 提高员工的安全和环保技能

            我们为驾驶室和机舱的模拟提供广泛的定制课程和培训;资源管理、危机管理以及ECDIS等标准。我们为您船上或岸上的工作人员提供的培训课程将由高质量的讲师陪同。并有专业的服务人员为您提供食宿和接送服务。请在这里找到我们的课程概述。

          • 事件

          • 你的见面会-独家和真正独特的

            当一天船长，控制一艘巨大的集装箱船，是很多人的梦想。您可以为您的客人实现这个梦想。让他们作为船长和船员在我们的270°模拟驾驶台上开始从汉堡到上海的旅程——对于您和您的船员来说，在我们的海事教育和培训中心，这将是一个真正独特的体验。

            MET不仅是海事专业人士的高级航海培训中心，也是周年纪念、公司活动、会议或会议的绝佳地点。我们的MET提供最多可容纳50人的空间，拥有宽敞、空调和多功能的会议室，并配有现代化的音频和视频技术，以及一流的餐饮服务。

        • 系统

        • “我们持续致力于用软件和服务解决方案优化船舶运营。航运将变得更加安全和高效。”罗伯特•Gartner首席执行官

          我们曾经以专业的海上交换机技术而闻名。今天，我们的船体标志是我们的系统和软件解决方案之间的无缝合作。例如:全球4000多艘商业船只使用我们的航行数据记录技术航行。

            • 航次数据记录仪G4[e]

            • 航行数据记录仪-事故分析与预防

              自2002年以来，VDR已被强制使用。所以为什么不充分利用它呢?我们的开发工程师将一个简单的数据采集和存储设备变成了第三方的智能数据提供商，以及船上和岸上带脱轨报警的实时监控设备。实时位置和走廊数据之间的不一致检测将提醒那些负责人，如DPA(指定上岸人员)。走廊跟踪工具使您能够计划安全航行，并在关键情况下接收通知。在航道规划中，可以为整个航线划定一条允许船舶航行的走廊。如果船离开走廊，在线监视器就会发出自动警报。此外，我们的VDR为我们的舰队操作中心提供数据，为您的船只提供更多的安全保障。有关雷达、警报、电子海图上的位置、发动机数据、操纵显示和舵手数据的重要信息在给定的时间间隔内可用。

            • 监测与控制

            • 监控系统——21世纪的技术

              虽然INTERSCHALT的核心业务正在转向软件和服务解决方案，但我们仍然提供智能硬件设备，这通常对船舶的安全和效率至关重要。

            • 柴油电力推进

            • 柴油电力推进——电力管理的最高标准

              自2008年以来，我们一直在规划、建造和实施内河邮轮的柴电推进系统。我们最大的资产是我们对各种类型船舶能量分布的深入了解。这就是为什么我们的DEP系统在我们装备了我们的系统的船上运行平稳的原因之一。我们的DEP系统是在德国建造的，以满足电力管理的最高效率和安全标准，适合所需的空间和提供24小时工作。

              在不久的将来，将有60多艘搭载我们的柴电推进系统的船舶在欧洲主要的内河航道上航行。他们将接受国际研究小组专家的服务和检查。