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德马格起重机和组件公司收到了蒂森克虏伯海洋系统造船厂14台工艺起重机的订单，这些起重机将安装在德国基尔的新生产设施中。对于海洋系统公司来说，这是一个真正的里程碑项目，因为它打算将该基地发展成为建造潜艇的国际卓越中心。
带平衡功能的Demag链式提升机
Demag正在扩展DCBS链条提升机系列，增加了去年推出的平衡器功能。该系列使直观的负载控制可能直接在负载上，而不需要使用控制手柄。到目前为止，DCBS已使用户能够轻松安全地处理重达160公斤的负载。目前，该系统的负载能力已扩展至250公斤，从而为创新DCBS系统带来了更广泛的应用范围。
造纸制造商Norske Skog与Demag签订了一份合同，在其位于法国Golbey的位置设计和实施一个全自动纸卷商店，作为其在Golbey基地正在进行的改造项目的一部分，以生产55万吨回收纸板。对于这一挑战，最具成本效益的解决方案是用四台自动起重机来处理这些处理量，每台起重机都有两台可以相互独立运行的起重机，以确保在紧凑的空间内快速灵活地处理成品，即使在工作负载高峰时也是如此。
未来，在汉堡-芬肯维尔德，一架跨度达106米的工艺起重机将用于新空客A321XLR远程客机的组装。该起重机由德马格设计和制造。
Demag SafeControl系统使起重机控制的灵活性达到了新的水平。它为两台通用起重机(以及多达四个手推车)与一个无线电控制系统一起操作创造了条件。这使得方便，符合人体工程学和安全的串联控制在各种操作模式。
精确，快速，使用寿命长-德马格v型起重机彻底改变了负载处理。其具有锥形膜片接头的创新设计使振荡频率降低了30%，平均减轻了17%的重量，使用寿命增加了一倍，负载变化多达500,000次。与传统的箱式截面梁相比，我们的新梁设计显著提高了处理载荷的效率和更高的处理率。
在汽车行业，效率是决定性的。这不仅适用于汽车，而且生产过程也必须顺利进行。几十年来，德马格为许多行业提供了安全、可靠和优化的工艺流程的起重机。
汽车生产从冲压厂开始。无论在哪里，重达几吨的工具需要自动运输以优化加工时间，德马格都可以提供配备工具夹具的定制起重机。
任务包括:
Demag仓库管理系统(WMS)具有与ERP和压力机控制系统的接口，可提供优化的移动运动，并允许任何障碍轮廓。在基于摄像头的主动负载控制系统的支持下，起重机还可以将工具运输到目的地而不发生任何摆动。
特殊行业的加工过程高度依赖所处理的原材料。为满足特定需求而量身定制的内部物流是决定性的。德马格起重机是多功能的，可以适应与相关材料的性能，以确保最佳的处理。
在许多过程中，秸秆需要运输和储存以达到不同的目的。它经常被用作生物质发电厂的一种高效能源。双梁工艺起重机与多功能智能夹具单元连接位置测量系统，以实现高定位精度，在这些应用中已经证明了自己。该系统可以由仓库管理系统(WMS)控制，并与客户的ERP系统有接口。在生物质发电厂，稻草是根据湿度水平被送入炉子的。利用微波的传感器被用来测量稻草捆的水分水平。
工艺起重机在木材加工作业中也发挥着重要作用。处理高密度纤维板(简称HDF板)，主要是堆叠运输，只是众多应用之一。在这里，德马格双梁高架起重机上的电动抓斗提供了方便的搬运。当它们通过四个绳索连接点与提升机单元永久连接时，这不仅非常安全可靠，而且还可以实现高水平的效率。
提高处理率的关键:革命性的产品设计。
精确，快速，使用寿命长-德马格v型起重机彻底改变了负载处理。其创新设计的锥形膜片关节改善振荡特性30%，它的重量平均减少了17％并将其使用寿命翻倍至500，000负载的变化。与传统的箱式截面梁相比，我们的新梁设计显著提高了处理载荷的效率和更高的处理率。
提高效率
优化无谓
服务友好
架空处理-负载重达16吨
我们的EKDE悬挂起重机的主要特点是由于其焊接箱型截面设计，具有高抗扭刚度。起重机在轨道上运行，轨道简单地附着在现有的屋顶结构上，不需要支撑起重机跑道的柱子。这种设计节省时间和金钱。而且它节省空间，让您的整个车间区域可用来生产。进一步的好处?
ZPKE双梁高架起重机是德马格室内起重机的低成本入门型号。ZPKE型材大梁因其高效率而给人留下深刻的印象，并提供了箱式截面大梁的替代方案-特别是对于小跨度。起重高度很高，因为负载钩可以在两个吊车梁之间升起。使用轧钢截面作为起重机大梁和专门开发的钢丝绳提升小车，为双梁高架起重机创造了经济上有吸引力的整体包装。
ZPKE的进一步优势
结构紧凑、坚固、高性能
我们的MPW(多用途绞车)开式绞车蟹是可变的，因为他们必须满足的需求。由可靠的系统组件单独配置，它们还满足最苛刻的质量要求。它们的可变配置可以为您的应用程序实现最有效的技术解决方案。MPW开式绞车机组的其他好处:
德马格HCW开式绞车单元具有非常紧凑的设计。由于其出色的尺寸和起重能力的结合，它们可用于为发电厂、造船厂和重型机械工程应用创造全方位的解决方案。由于起重装置自重较低，起重机上部结构的载荷可以显著降低。
HCW提升机组配备耐磨部件，提供良好的服务和维护的可及性。它们也可以用来现代化现有的起重机装置，在很少的空间可用。由于其模块化系统设计，HCW开放式绞车单元可以配置以满足个人需求。快速、安全、可靠——多亏了清晰定义的接口。而且不需要任何额外的设计或开发工作。
操作方便
直观的控制。精确的定位。带平衡功能的Demag链式提升机
更高的可用性带来更高的效率
直观的负载处理从未如此简单，同时高效:基于我们的直流范围，DCBS链条提升机包括一个平衡器功能，可以轻松地引导负载并精确定位。DCBS单元有两种尺寸，负载能力最高可达160公斤。它们与我们全面的Demag KBK轻型起重机系统兼容。DCBS单元可以轻松地在KBK剖面断面轨道上运行:在单梁悬挂起重机、悬挂单轨系统或回转臂起重机上。
我们的DCMS-Pro Manulift将快速可靠的负载处理与变速控制和单手操作相结合。它是基于我们的DCS-Pro链式提升机的提升单元和我们的DSM-CS控制单元。DCMS-Pro提供的广泛性能:
德马格驱动器做出正确的举动-完美匹配的组件，高效的整体系统
通过我们的电池驱动转移车组件，我们可以为您提供自给自足的解决方案，其中充电和动力单元已经集成在车上。所有Demag驱动器组件都可以用于电池供电系统的全部性能功能。
扩展您的旅行应用程序的范围，例如:
我们的末端车厢是紧凑的，安装在轨道上的旅行单元，可直接连接到起重机大梁和其他承重结构。末端的车厢由一个扭转刚性的盒子部分，我们的车轮块和我们的一个齿轮马达。它们提供了出色的旅行特性-也适用于高负载
传递的最小力
通过专门为起重机应用设计的旅行单元到起重机跑道和建筑结构:
Demag DFW II末端车厢是紧凑的轨道安装旅行单元，可与起重机大梁和其他承重结构连接。末端车厢由一个扭转刚性箱型剖面，德马格DRS轮块和德马格减速电机组成。DFW II型端部车可用于所有单梁和双梁高架起重机。为了满足您的特殊需求，我们的两轮和四轮末端车厢可与德马格驱动器相结合，为您提供高达40米/分钟(380-400 V)或48米/分钟(480 V)的行驶速度。新的连接方案可增加轴距，为您的需求提供更多解决方案。
我们的高品质两级换极电机不仅提供足够的动力，而且还为您的起重机提供出色的旅行特性-以及重载。驱动起重机时产生的精度的特点是强大的启动和完全准确的停止。物料处理效率更高。
各种各样的选择补充了末端车厢:脱轨捕捉，风暴保护，雨罩，缓冲器延伸和轨道清扫都确保起重机将继续工作，也可以延长其使用寿命。
U通过我们的组件，我们开发了一系列独特的起重机和机械产品-始终为满足客户的特定需求而量身定制。每一个组件都反映了我们多年的经验:作为起重机安装、机械和设备的可靠模块，以及作为一个单一组件。
我们还为您最苛刻的应用提供最佳解决方案。无论您是否需要始终确保出色性能的无线电控制或控制单元，还是保证高水平安全性和可靠性的电源线路。我们广泛的负载处理附件为您的负载处理需求提供正确的解决方案。
在产品页面上查看所有性能细节和优点。
使用Demag StatusControl，您可以随时随地完全控制您的设备。我们的智能远程监控系统为您提供起重机和提升机的当前运行数据和评估:停机风险、利用率、使用和使用寿命。简单，可靠，一目了然。您可以始终依靠平稳、安全、可靠的操作，并优化您的设备的生产力，以满足您的特定需求。
德马格StatusControl从起重机和起重机的控制和诊断系统收集数据，为您提供相关的，最新的状态和运行数据以及信息。这些信息通过LTE移动通信(VPN隧道)实时传输到数据云，并从数据云传输到我们的客户门户。此外，远程监控系统使用了世界上最大的数据库和Demag在起重机系统方面的独特专业知识，以生成自动分析和评估。
紧凑和符合人体工程学:DSC-3, DSC-5和DSC-7控制吊坠用于链条提升机的操作
使用DSC-3, DSC-5或DSC-7控制吊坠，用户可以实际控制德马格直流链提升机。DSC-5比以前设计用于控制两个运动轴(升降和交叉旅行)的控制挂件更紧凑。DSC5和DSC7控制吊坠适合在用户的手中，允许左、右手操作人员安全、可靠和直观地控制提升机，无论是否带手套。单手控制也使操作者可以同时用另一只手操纵负载。
