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Demag起重机和零部件公司从蒂森克虏伯海洋系统船厂收到了14台工艺起重机的订单，将安装在德国基尔的新生产设施中。这是海洋系统公司的一个真正的里程碑式项目，因为它打算将基地发展成为建造潜艇的国际卓越中心。
Demag带平衡功能的链条提升机
Demag正在扩大DCBS链条提升机系列，增加了去年推出的平衡器功能。这个系列使得直接在负载上进行直观的负载控制成为可能，而不需要使用控制句柄。到目前为止，DCBS已使用户能够轻松安全地处理重达160公斤的负载。目前，该范围已扩展到250公斤的负载能力，从而为创新的DCBS系统提供了更广泛的应用。
造纸制造商Norske Skog授予Demag一份合同，在其位于法国Golbey的地点设计和实施一个全自动纸卷商店，作为其在Golbey基地正在进行的转换项目的一部分，以生产55万吨回收纸板。面对这一挑战，最具成本效益的解决方案是使用4台自动起重机来处理这些处理量，每台自动起重机将有2台起重机，它们可以相互独立操作，以确保在紧凑的空间内快速灵活地处理成品，即使在工作高峰期也是如此。
一个跨度达106米的工艺起重机将被用于在汉堡-芬肯维德尔组装新的空客A321XLR远程喷气式飞机。起重机由Demag设计和制造。
Demag SafeControl系统为起重机控制提供了新的灵活性。它为两台通用起重机(最多4台手推车)与单个无线电控制系统一起操作创造了条件。这使得方便，符合人体工程学和安全的串联控制在各种操作模式。
精确，快速，使用寿命长-德马格v型起重机彻底改变了负载处理。其具有锥形膜片接头的创新设计使振动频率降低了30%，重量平均降低了17%，使用寿命翻倍，达到50万次负载变化。与传统的箱形截面梁相比，我们的新梁设计显著提高了处理负载的效率和更高的处理率。
效率是汽车行业的决定性因素。这不仅适用于汽车，而且生产过程也必须平稳运行。几十年来，德马格为许多行业提供了安全、可靠和优化的工艺流程的起重机。
汽车生产从压力厂开始。当重达数吨的工具需要自动运输以优化加工时间时，德马格可以提供配备工具夹具的定制起重机。
任务可能包括:
Demag仓库管理系统(WMS)与ERP和压机控制系统接口，提供了优化的旅行运动，并允许任何障碍轮廓。在基于摄像头的主动负载控制系统的支持下，包括扭转和摆动补偿，起重机也可以将工具运输到目的地，没有任何摆动。
特殊工业的加工过程高度依赖于被处理的原材料。为满足特定需求而量身定制的内部物流是决定性的。Demag起重机用途广泛，可以适应相关材料的性能，以确保最佳的搬运。
秸秆在许多过程中需要运输和储存各种目的。它经常被用作生物质能发电厂的一种高效能源。双梁工艺起重机具有多功能智能夹持装置，与位置测量系统相连接，以实现高定位精度，已经在这些应用中证明了自己。该系统可以由与客户ERP系统有接口的仓库管理系统(WMS)控制。秸秆是根据生物质发电厂的湿度水平被送入熔炉的。利用微波的传感器被用来测量稻草捆的水分水平。
工艺起重机在木材加工作业中也发挥着重要作用。处理高密度纤维板(简称HDF板)，这主要是堆叠运输，只是众多应用之一。在这里，Demag双梁架空起重机上的电动抓斗提供了方便的搬运。当它们通过四个绳索连接点与提升装置永久连接时，不仅非常安全可靠，而且还能提高效率。
提高处理率的关键在于:革命性的产品设计。
精确，快速，使用寿命长-德马格v型起重机彻底改变了负载处理。它的创新设计采用锥形隔膜接头改善振荡特性30%，平均减重约为17％并将其使用寿命加倍至500000年负载的变化。与传统的箱形截面梁相比，我们的新梁设计显著提高了处理负载的效率和更高的处理率。
提高效率
优化无谓
服务友好
架空处理-处理重达16吨的货物
我们的EKDE悬吊起重机的主要特点是高扭转刚度，这得益于焊接箱形截面设计。起重机在轨道上运行，轨道简单地附着在现有的屋顶结构上，不需要柱子来支撑起重机的跑道。这种设计既省时又省钱。而且它节省了空间，使您的整个车间区域都可以用于生产。进一步的好处?
ZPKE双梁架空起重机是德马格室内起重机的高性价比入门级型号。ZPKE型截面大梁以其高度的效率给人留下深刻的印象，并提供了箱形截面大梁的替代方案——特别是对于小跨度。起重高度很高，因为吊钩可以在两根吊梁之间升起。使用轧钢截面作为起重机大梁和专门开发的绳索提升小车，为双梁架空起重机创造了具有经济吸引力的整体包装。
ZPKE的进一步优势
紧凑、坚固、高性能
我们的MPW(多用途绞车)开式绞车蟹是可变的，因为他们必须满足的需求。由可靠的系统组件单独配置，它们也满足最苛刻的质量要求。它们的可变配置使得为您的应用程序实现最有效的技术解决方案成为可能。MPW开式绞车机组的其他优点:
德马格HCW开式绞车装置具有极其紧凑的设计。由于其出色的尺寸和起重能力的结合，它们可以用于为电站、造船厂和重型机械工程应用创建全方位的解决方案。由于起重装置自重较低，可显著降低起重机上部结构的载荷。
HCW提升机配备耐磨部件，便于维修和维护。它们也可以用来现代化现有的起重机装置，在空间有限的地方。HCW开式绞车单元可以配置以满足个人需求，这得益于其模块化的系统设计。快速，安全，可靠-感谢明确定义的接口。而且不需要任何额外的设计或开发工作。
操作方便
直观的控制。精确的定位。Demag带平衡功能的链条提升机
更高的可用性，更高的效率
直观的负载处理从未如此容易，同时，高效:基于我们的直流范围，DCBS链提升机包括一个平衡器功能，允许负载引导和精确定位，轻松。DCBS单元有两种尺寸，负载能力可达160公斤。它们与我们全面的Demag KBK轻型起重机系统兼容。DCBS单元可以很容易地在KBK型截面轨道上运行:在单梁悬吊起重机、悬吊单轨系统或旋臂起重机上。
我们的DCMS-Pro Manulift结合了快速可靠的负载处理与变速控制和操作只需一只手。它是基于我们的DCS-Pro链条提升机的提升单元和我们的DSM-CS控制单元。DCMS-Pro提供的广泛的性能范围:
Demag驱动器做出了正确的举动-完美匹配的组件为高效的整体系统
有了我们的电池驱动运输车厢组件，我们可以为您提供自给自足的解决方案，其中充电和动力单元已经集成在车上。所有的Demag驱动器组件都可以用于电池供电系统的完整性能特性。
扩展你的旅行应用程序的范围，例如:
我们的末端车厢是紧凑的，轨道安装的旅行单位，直接连接到起重机大梁和其他承重结构。末端车厢由扭转刚性箱部分，我们的车轮块和我们的齿轮马达之一。它们提供优秀的旅行特性-也适用于高负载
最小的力量传播
通过专门为起重机应用而设计的移动单元到起重机跑道和建筑结构:
Demag DFW II端车厢是紧凑的轨道安装旅行单元，具有连接起重机大梁和其他承重结构的可变选项。末端车厢由扭转刚性的箱形截面型材，德马格DRS轮块和德马格减速电机组成。DFW II型端部车厢可用于所有单梁和双梁架空起重机。为了满足您的特殊需求，我们的两轮和四轮末端车厢可以与Demag驱动器相结合，以提供您所需的性能，以实现高达40米/分钟(380-400 V)或48米/分钟(480 V)的旅行速度。新的连接可能性可以增加轴距，并为您的需求提供更多的解决方案。
我们的高质量的两级变极电机不仅提供足够的动力，而且还为您的起重机提供出色的运行特性-也与重负荷。在驱动起重机时产生的精度特点是有力的启动和完美准确的停止。提高您的物料处理效率。
各种各样的选择补充了末端车厢:脱轨抓斗、风暴防护、雨罩、缓冲器延伸和轨道清扫，这些都确保了起重机将继续工作，也可以延长其使用寿命。
U凭借我们的零部件，我们为起重机和机械开发了一系列独特的产品——总是为满足客户的特定需求而量身定制。每一个单独的组件都反映了我们多年的经验:作为起重机安装、机械和设备的成熟模块，以及作为一个单独的组件。
我们还为您最苛刻的应用程序提供最佳的解决方案。无论您是否需要无线电控制或控制单元，始终确保优秀的性能，或电源供应线路，确保高水平的安全和可靠性。我们广泛的负载处理附件为您的负载处理需求提供了正确的解决方案。
在产品页面上查看所有性能细节和优点。
有了Demag StatusControl，您可以随时随地完全控制您的设备。我们的智能远程监控系统为您提供起重机和提升机的当前运行数据和评估:停机风险、利用率、使用和使用寿命。简单可靠，一目了然。您可以始终依靠平稳、安全、可靠的运行，并优化您的设备的生产力，以满足您的特定需求。
Demag StatusControl从起重机和提升机的控制和诊断系统收集数据，为您提供相关的，最新的状态和运行数据以及信息。这些信息通过LTE移动通信(VPN隧道)实时传输到数据云，并从那里传输到我们的客户门户。此外，远程监测系统使用世界上最大的数据库和Demag在起重机系统方面独特的专业知识，以生成自动分析和评估。
紧凑和符合人体工程学:DSC-3, DSC-5和DSC-7控制吊坠用于链条提升机的操作
使用DSC-3, DSC-5或DSC-7控制吊坠，用户可以实际动手控制德马格直流链吊。DSC-5比以前设计用于控制两个运动轴(提升和交叉旅行)的控制吊坠要紧凑得多。DSC5和DSC7控制吊坠非常适合用户的手中，允许左撇子和右撇子操作人员安全、可靠和直观地控制提升机，无论戴或不戴手套。单手控制也使操作者在同一时间用一只空手操作负载成为可能。
