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  • 玛瑞特是一家在产品质量、售后服务和营销策略上追求均衡发展的企业，致力于为合作伙伴提供性价比最高、最具竞争力的解决方案。

    最大的解决方案:
    1)可靠的质量和完美的细节
    2)完善的售后服务体系，提供有效的反馈
    3)有活力的营销策略，有长远的战略规划
    合作共赢，发展可靠。

    我们为最大的努力，我们提供最大的解决方案!
产品组合

  • 最大的叉车

      • M系列叉车

      • M系列是由美国最大的工程团队设计的第一代叉车。世界一流的设计以先进的技术和卓越的组件为特色，由世界各地有竞争力的供应商生产。成品外观与安全的颜色设计吸引了观众在当地和世界市场。

          • M系列柴油叉车

              • 1.5 - -1.8 t

              • EREGONOMIC设计
                更大的低位置的台阶两侧和大的抓斗杆，让操作人员很容易进出。
                大型优质悬架安全座椅为操作者提供舒适和更好的生产力在所有应用。
                向前定位液压控制和左手方向操作杆操作方便。占地面积大，踏板位置方便，可实现最佳控制和安全操作。全橡胶地垫和合成安装操作舱减少振动，消除操作人员疲劳。

                坚固的广角桅杆
                重型I梁和C通道桅杆导轨的定位，以创建叉尖和负载的更广泛的向前视图。大型滚轮在负载下滚动更自由，侧推力滚轮提供额外的横向支持，特别是在广泛的负载应用。负载辊和推力辊都是外部可调的，以保持桅杆和车厢对齐，并减少人工成本。液压软管位于导轨后面，用于保护和提高通过桅杆的前方能见度。

                液压系统元件
                优质液压软管、管件和钢管对操作人员的安全和装卸至关重要。所有液压缸使用优质密封，消除泄漏和压力损失。主提升油缸有一个下降速度阀，以避免在提升系统中发生压力损失时迅速下降。

                完全可调的方向盘，允许多个操作人员的尺寸和增加舒适性。动力转向提供了精确的控制和易于操作的密闭空间，减少了操作人员的疲劳和压力。

                冷却系统
                一个全铝散热器核心提供恒定的发动机冷却剂温度控制，通过更快的散热。发动机冷却液和传动液组合散热器的设计是为了最大的空气流量通过配重。新设计的复合风扇叶片为冷却系统提供了更好的气流，并为操作人员减少噪音和干扰。

                电气系统
                所述发光仪表板方便地相对于操作者的视线放置。液晶显示器监控机器的关键部件和电气系统，包括旅行速度和操作时间。具有综合诊断系统的监视器，维修方便，维护成本低。先进的设计线束使用防水连接器和一个封闭的多单元保险丝模块，提高了电路的安全性和可靠性。

                一种清洁环保的机器
                最新技术的液化石油气和柴油发动机通过EPA 3级和欧盟IIIA级认证，满足/超过CARB排放。这些高性能发动机每小时使用更少的燃料，消除工作场所的有害排放。
                发动机盖向后方敞开，可以充分进入发动机室，而电梯出楼板可以方便地进入传动系组件。

                效率
                • maximus叉车的设计宗旨是提高作业效率，减少维修停机时间。
                • 极大的增值举升车因其坚固、可靠和灵活而赢得了声誉，可以在几乎所有应用中以较少的操作人员的努力处理更多的产品。

              • 2.0 - -2.5 t

              • EREGONOMIC设计
                更大的低位置的台阶两侧和大的抓斗杆，让操作人员很容易进出。
                大型优质悬架安全座椅为操作者提供舒适和更好的生产力在所有应用。
                向前定位液压控制和左手方向操作杆操作方便。占地面积大，踏板位置方便，可实现最佳控制和安全操作。全橡胶地垫和合成安装操作舱减少振动，消除操作人员疲劳。

                坚固的广角桅杆
                重型I梁和C通道桅杆导轨的定位，以创建叉尖和负载的更广泛的向前视图。大型滚轮在负载下滚动更自由，侧推力滚轮提供额外的横向支持，特别是在广泛的负载应用。负载辊和推力辊都是外部可调的，以保持桅杆和车厢对齐，并减少人工成本。液压软管位于导轨后面，用于保护和提高通过桅杆的前方能见度。

                液压系统元件
                优质液压软管、管件和钢管对操作人员的安全和装卸至关重要。所有液压缸使用优质密封，消除泄漏和压力损失。主提升油缸有一个下降速度阀，以避免在提升系统中发生压力损失时迅速下降。

                完全可调的方向盘，允许多个操作人员的尺寸和增加舒适性。动力转向提供了精确的控制和易于操作的密闭空间，减少了操作人员的疲劳和压力。

                冷却系统
                一个全铝散热器核心提供恒定的发动机冷却剂温度控制，通过更快的散热。发动机冷却液和传动液组合散热器的设计是为了最大的空气流量通过配重。新设计的复合风扇叶片为冷却系统提供了更好的气流，并为操作人员减少噪音和干扰。

                电气系统
                所述发光仪表板方便地相对于操作者的视线放置。液晶显示器监控机器的关键部件和电气系统，包括旅行速度和操作时间。具有综合诊断系统的监视器，维修方便，维护成本低。先进的设计线束使用防水连接器和一个封闭的多单元保险丝模块，提高了电路的安全性和可靠性。

                一种清洁环保的机器
                最新技术的液化石油气和柴油发动机通过EPA 3级和欧盟IIIA级认证，满足/超过CARB排放。这些高性能发动机每小时使用更少的燃料，消除工作场所的有害排放。
                发动机盖向后方敞开，可以充分进入发动机室，而电梯出楼板可以方便地进入传动系组件。

                效率
                • maximus叉车的设计宗旨是提高作业效率，减少维修停机时间。
                • 极大的增值举升车因其坚固、可靠和灵活而赢得了声誉，可以在几乎所有应用中以较少的操作人员的努力处理更多的产品。

              • 3.0 -mini4.0t

              • EREGONOMIC设计
                更大的低位置的台阶两侧和大的抓斗杆，让操作人员很容易进出。
                大型优质悬架安全座椅为操作者提供舒适和更好的生产力在所有应用。
                向前定位液压控制和左手方向操作杆操作方便。占地面积大，踏板位置方便，可实现最佳控制和安全操作。全橡胶地垫和合成安装操作舱减少振动，消除操作人员疲劳。

                坚固的广角桅杆
                重型I梁和C通道桅杆导轨的定位，以创建叉尖和负载的更广泛的向前视图。大型滚轮在负载下滚动更自由，侧推力滚轮提供额外的横向支持，特别是在广泛的负载应用。负载辊和推力辊都是外部可调的，以保持桅杆和车厢对齐，并减少人工成本。液压软管位于导轨后面，用于保护和提高通过桅杆的前方能见度。

                液压系统元件
                优质液压软管、管件和钢管对操作人员的安全和装卸至关重要。所有液压缸使用优质密封，消除泄漏和压力损失。主提升油缸有一个下降速度阀，以避免在提升系统中发生压力损失时迅速下降。

                完全可调的方向盘，允许多个操作人员的尺寸和增加舒适性。动力转向提供了精确的控制和易于操作的密闭空间，减少了操作人员的疲劳和压力。

                冷却系统
                一个全铝散热器核心提供恒定的发动机冷却剂温度控制，通过更快的散热。发动机冷却液和传动液组合散热器的设计是为了最大的空气流量通过配重。新设计的复合风扇叶片为冷却系统提供了更好的气流，并为操作人员减少噪音和干扰。

                电气系统
                所述发光仪表板方便地相对于操作者的视线放置。液晶显示器监控机器的关键部件和电气系统，包括旅行速度和操作时间。具有综合诊断系统的监视器，维修方便，维护成本低。先进的设计线束使用防水连接器和一个封闭的多单元保险丝模块，提高了电路的安全性和可靠性。

                一种清洁环保的机器
                最新技术的液化石油气和柴油发动机通过EPA 3级和欧盟IIIA级认证，满足/超过CARB排放。这些高性能发动机每小时使用更少的燃料，消除工作场所的有害排放。
                发动机盖向后方敞开，可以充分进入发动机室，而电梯出楼板可以方便地进入传动系组件。

                效率
                • maximus叉车的设计宗旨是提高作业效率，减少维修停机时间。
                • 极大的增值举升车因其坚固、可靠和灵活而赢得了声誉，可以在几乎所有应用中以较少的操作人员的努力处理更多的产品。

              • 4.5 -mini5.0t

              • EREGONOMIC设计
                更大的低位置的台阶两侧和大的抓斗杆，让操作人员很容易进出。
                大型优质悬架安全座椅为操作者提供舒适和更好的生产力在所有应用。
                向前定位液压控制和左手方向操作杆操作方便。占地面积大，踏板位置方便，可实现最佳控制和安全操作。全橡胶地垫和合成安装操作舱减少振动，消除操作人员疲劳。

                坚固的广角桅杆
                重型I梁和C通道桅杆导轨的定位，以创建叉尖和负载的更广泛的向前视图。大型滚轮在负载下滚动更自由，侧推力滚轮提供额外的横向支持，特别是在广泛的负载应用。负载辊和推力辊都是外部可调的，以保持桅杆和车厢对齐，并减少人工成本。液压软管位于导轨后面，用于保护和提高通过桅杆的前方能见度。

                液压系统元件
                优质液压软管、管件和钢管对操作人员的安全和装卸至关重要。所有液压缸使用优质密封，消除泄漏和压力损失。主提升油缸有一个下降速度阀，以避免在提升系统中发生压力损失时迅速下降。

                完全可调的方向盘，允许多个操作人员的尺寸和增加舒适性。动力转向提供了精确的控制和易于操作的密闭空间，减少了操作人员的疲劳和压力。

                冷却系统
                一个全铝散热器核心提供恒定的发动机冷却剂温度控制，通过更快的散热。发动机冷却液和传动液组合散热器的设计是为了最大的空气流量通过配重。新设计的复合风扇叶片为冷却系统提供了更好的气流，并为操作人员减少噪音和干扰。

                电气系统
                所述发光仪表板方便地相对于操作者的视线放置。液晶显示器监控机器的关键部件和电气系统，包括旅行速度和操作时间。具有综合诊断系统的监视器，维修方便，维护成本低。先进的设计线束使用防水连接器和一个封闭的多单元保险丝模块，提高了电路的安全性和可靠性。

                一种清洁环保的机器
                最新技术的液化石油气和柴油发动机通过EPA 3级和欧盟IIIA级认证，满足/超过CARB排放。这些高性能发动机每小时使用更少的燃料，消除工作场所的有害排放。
                发动机盖向后方敞开，可以充分进入发动机室，而电梯出楼板可以方便地进入传动系组件。

                效率
                • maximus叉车的设计宗旨是提高作业效率，减少维修停机时间。
                • 极大的增值举升车因其坚固、可靠和灵活而赢得了声誉，可以在几乎所有应用中以较少的操作人员的努力处理更多的产品。

              • 5.0 - -7.0 t

              • EREGONOMIC设计
                更大的低位置的台阶两侧和大的抓斗杆，让操作人员很容易进出。
                大型优质悬架安全座椅为操作者提供舒适和更好的生产力在所有应用。
                向前定位液压控制和左手方向操作杆操作方便。占地面积大，踏板位置方便，可实现最佳控制和安全操作。全橡胶地垫和合成安装操作舱减少振动，消除操作人员疲劳。

                坚固的广角桅杆
                重型I梁和C通道桅杆导轨的定位，以创建叉尖和负载的更广泛的向前视图。大型滚轮在负载下滚动更自由，侧推力滚轮提供额外的横向支持，特别是在广泛的负载应用。负载辊和推力辊都是外部可调的，以保持桅杆和车厢对齐，并减少人工成本。液压软管位于导轨后面，用于保护和提高通过桅杆的前方能见度。

                液压系统元件
                优质液压软管、管件和钢管对操作人员的安全和装卸至关重要。所有液压缸使用优质密封，消除泄漏和压力损失。主提升油缸有一个下降速度阀，以避免在提升系统中发生压力损失时迅速下降。

                完全可调的方向盘，允许多个操作人员的尺寸和增加舒适性。动力转向提供了精确的控制和易于操作的密闭空间，减少了操作人员的疲劳和压力。

                冷却系统
                一个全铝散热器核心提供恒定的发动机冷却剂温度控制，通过更快的散热。发动机冷却液和传动液组合散热器的设计是为了最大的空气流量通过配重。新设计的复合风扇叶片为冷却系统提供了更好的气流，并为操作人员减少噪音和干扰。

                电气系统
                所述发光仪表板方便地相对于操作者的视线放置。液晶显示器监控机器的关键部件和电气系统，包括旅行速度和操作时间。具有综合诊断系统的监视器，维修方便，维护成本低。先进的设计线束使用防水连接器和一个封闭的多单元保险丝模块，提高了电路的安全性和可靠性。

                一种清洁环保的机器
                最新技术的液化石油气和柴油发动机通过EPA 3级和欧盟IIIA级认证，满足/超过CARB排放。这些高性能发动机每小时使用更少的燃料，消除工作场所的有害排放。
                发动机盖向后方敞开，可以充分进入发动机室，而电梯出楼板可以方便地进入传动系组件。

                效率
                • maximus叉车的设计宗旨是提高作业效率，减少维修停机时间。
                • 极大的增值举升车因其坚固、可靠和灵活而赢得了声誉，可以在几乎所有应用中以较少的操作人员的努力处理更多的产品。

              • 8.0 -mini12.0t

              • EREGONOMIC设计
                更大的低位置的台阶两侧和大的抓斗杆，让操作人员很容易进出。
                大型优质悬架安全座椅为操作者提供舒适和更好的生产力在所有应用。
                向前定位液压控制和左手方向操作杆操作方便。占地面积大，踏板位置方便，可实现最佳控制和安全操作。全橡胶地垫和合成安装操作舱减少振动，消除操作人员疲劳。

                坚固的广角桅杆
                重型I梁和C通道桅杆导轨的定位，以创建叉尖和负载的更广泛的向前视图。大型滚轮在负载下滚动更自由，侧推力滚轮提供额外的横向支持，特别是在广泛的负载应用。负载辊和推力辊都是外部可调的，以保持桅杆和车厢对齐，并减少人工成本。液压软管位于导轨后面，用于保护和提高通过桅杆的前方能见度。

                液压系统元件
                优质液压软管、管件和钢管对操作人员的安全和装卸至关重要。所有液压缸使用优质密封，消除泄漏和压力损失。主提升油缸有一个下降速度阀，以避免在提升系统中发生压力损失时迅速下降。

                完全可调的方向盘，允许多个操作人员的尺寸和增加舒适性。动力转向提供了精确的控制和易于操作的密闭空间，减少了操作人员的疲劳和压力。

                冷却系统
                一个全铝散热器核心提供恒定的发动机冷却剂温度控制，通过更快的散热。发动机冷却液和传动液组合散热器的设计是为了最大的空气流量通过配重。新设计的复合风扇叶片为冷却系统提供了更好的气流，并为操作人员减少噪音和干扰。

                电气系统
                所述发光仪表板方便地相对于操作者的视线放置。液晶显示器监控机器的关键部件和电气系统，包括旅行速度和操作时间。具有综合诊断系统的监视器，维修方便，维护成本低。先进的设计线束使用防水连接器和一个封闭的多单元保险丝模块，提高了电路的安全性和可靠性。

                一种清洁环保的机器
                最新技术的液化石油气和柴油发动机通过EPA 3级和欧盟IIIA级认证，满足/超过CARB排放。这些高性能发动机每小时使用更少的燃料，消除工作场所的有害排放。
                发动机盖向后方敞开，可以充分进入发动机室，而电梯出楼板可以方便地进入传动系组件。

                效率
                • maximus叉车的设计宗旨是提高作业效率，减少维修停机时间。
                • 极大的增值举升车因其坚固、可靠和灵活而赢得了声誉，可以在几乎所有应用中以较少的操作人员的努力处理更多的产品。

            • M系列汽油LPG叉车

                • 1.5 - -1.8 t

                • EREGONOMIC设计
                  更大的低位置的台阶两侧和大的抓斗杆，让操作人员很容易进出。
                  大型优质悬架安全座椅为操作者提供舒适和更好的生产力在所有应用。
                  向前定位液压控制和左手方向操作杆操作方便。占地面积大，踏板位置方便，可实现最佳控制和安全操作。全橡胶地垫和合成安装操作舱减少振动，消除操作人员疲劳。

                  坚固的广角桅杆
                  重型I梁和C通道桅杆导轨的定位，以创建叉尖和负载的更广泛的向前视图。大型滚轮在负载下滚动更自由，侧推力滚轮提供额外的横向支持，特别是在广泛的负载应用。负载辊和推力辊都是外部可调的，以保持桅杆和车厢对齐，并减少人工成本。液压软管位于导轨后面，用于保护和提高通过桅杆的前方能见度。

                  液压系统元件
                  优质液压软管、管件和钢管对操作人员的安全和装卸至关重要。所有液压缸使用优质密封，消除泄漏和压力损失。主提升油缸有一个下降速度阀，以避免在提升系统中发生压力损失时迅速下降。

                  完全可调的方向盘，允许多个操作人员的尺寸和增加舒适性。动力转向提供了精确的控制和易于操作的密闭空间，减少了操作人员的疲劳和压力。

                  冷却系统
                  一个全铝散热器核心提供恒定的发动机冷却剂温度控制，通过更快的散热。发动机冷却液和传动液组合散热器的设计是为了最大的空气流量通过配重。新设计的复合风扇叶片为冷却系统提供了更好的气流，并为操作人员减少噪音和干扰。

                  电气系统
                  所述发光仪表板方便地相对于操作者的视线放置。液晶显示器监控机器的关键部件和电气系统，包括旅行速度和操作时间。具有综合诊断系统的监视器，维修方便，维护成本低。先进的设计线束使用防水连接器和一个封闭的多单元保险丝模块，提高了电路的安全性和可靠性。

                  一种清洁环保的机器
                  最新技术的液化石油气和柴油发动机通过EPA 3级和欧盟IIIA级认证，满足/超过CARB排放。这些高性能发动机每小时使用更少的燃料，消除工作场所的有害排放。
                  发动机盖向后方敞开，可以充分进入发动机室，而电梯出楼板可以方便地进入传动系组件。

                  效率
                  • maximus叉车的设计宗旨是提高作业效率，减少维修停机时间。
                  • 极大的增值举升车因其坚固、可靠和灵活而赢得了声誉，可以在几乎所有应用中以较少的操作人员的努力处理更多的产品。

                • 2.0 - -2.5 t

                • EREGONOMIC设计
                  更大的低位置的台阶两侧和大的抓斗杆，让操作人员很容易进出。
                  大型优质悬架安全座椅为操作者提供舒适和更好的生产力在所有应用。
                  向前定位液压控制和左手方向操作杆操作方便。占地面积大，踏板位置方便，可实现最佳控制和安全操作。全橡胶地垫和合成安装操作舱减少振动，消除操作人员疲劳。

                  坚固的广角桅杆
                  重型I梁和C通道桅杆导轨的定位，以创建叉尖和负载的更广泛的向前视图。大型滚轮在负载下滚动更自由，侧推力滚轮提供额外的横向支持，特别是在广泛的负载应用。负载辊和推力辊都是外部可调的，以保持桅杆和车厢对齐，并减少人工成本。液压软管位于导轨后面，用于保护和提高通过桅杆的前方能见度。

                  液压系统元件
                  优质液压软管、管件和钢管对操作人员的安全和装卸至关重要。所有液压缸使用优质密封，消除泄漏和压力损失。主提升油缸有一个下降速度阀，以避免在提升系统中发生压力损失时迅速下降。

                  完全可调的方向盘，允许多个操作人员的尺寸和增加舒适性。动力转向提供了精确的控制和易于操作的密闭空间，减少了操作人员的疲劳和压力。

                  冷却系统
                  一个全铝散热器核心提供恒定的发动机冷却剂温度控制，通过更快的散热。发动机冷却液和传动液组合散热器的设计是为了最大的空气流量通过配重。新设计的复合风扇叶片为冷却系统提供了更好的气流，并为操作人员减少噪音和干扰。

                  电气系统
                  所述发光仪表板方便地相对于操作者的视线放置。液晶显示器监控机器的关键部件和电气系统，包括旅行速度和操作时间。具有综合诊断系统的监视器，维修方便，维护成本低。先进的设计线束使用防水连接器和一个封闭的多单元保险丝模块，提高了电路的安全性和可靠性。

                  一种清洁环保的机器
                  最新技术的液化石油气和柴油发动机通过EPA 3级和欧盟IIIA级认证，满足/超过CARB排放。这些高性能发动机每小时使用更少的燃料，消除工作场所的有害排放。
                  发动机盖向后方敞开，可以充分进入发动机室，而电梯出楼板可以方便地进入传动系组件。

                  效率
                  • maximus叉车的设计宗旨是提高作业效率，减少维修停机时间。
                  • 极大的增值举升车因其坚固、可靠和灵活而赢得了声誉，可以在几乎所有应用中以较少的操作人员的努力处理更多的产品。

                • 3.0 - -3.5 t

                • EREGONOMIC设计
                  更大的低位置的台阶两侧和大的抓斗杆，让操作人员很容易进出。
                  大型优质悬架安全座椅为操作者提供舒适和更好的生产力在所有应用。
                  向前定位液压控制和左手方向操作杆操作方便。占地面积大，踏板位置方便，可实现最佳控制和安全操作。全橡胶地垫和合成安装操作舱减少振动，消除操作人员疲劳。

                  坚固的广角桅杆
                  重型I梁和C通道桅杆导轨的定位，以创建叉尖和负载的更广泛的向前视图。大型滚轮在负载下滚动更自由，侧推力滚轮提供额外的横向支持，特别是在广泛的负载应用。负载辊和推力辊都是外部可调的，以保持桅杆和车厢对齐，并减少人工成本。液压软管位于导轨后面，用于保护和提高通过桅杆的前方能见度。

                  液压系统元件
                  优质液压软管、管件和钢管对操作人员的安全和装卸至关重要。所有液压缸使用优质密封，消除泄漏和压力损失。主提升油缸有一个下降速度阀，以避免在提升系统中发生压力损失时迅速下降。

                  完全可调的方向盘，允许多个操作人员的尺寸和增加舒适性。动力转向提供了精确的控制和易于操作的密闭空间，减少了操作人员的疲劳和压力。

                  冷却系统
                  一个全铝散热器核心提供恒定的发动机冷却剂温度控制，通过更快的散热。发动机冷却液和传动液组合散热器的设计是为了最大的空气流量通过配重。新设计的复合风扇叶片为冷却系统提供了更好的气流，并为操作人员减少噪音和干扰。

                  电气系统
                  所述发光仪表板方便地相对于操作者的视线放置。液晶显示器监控机器的关键部件和电气系统，包括旅行速度和操作时间。具有综合诊断系统的监视器，维修方便，维护成本低。先进的设计线束使用防水连接器和一个封闭的多单元保险丝模块，提高了电路的安全性和可靠性。

                  一种清洁环保的机器
                  最新技术的液化石油气和柴油发动机通过EPA 3级和欧盟IIIA级认证，满足/超过CARB排放。这些高性能发动机每小时使用更少的燃料，消除工作场所的有害排放。
                  发动机盖向后方敞开，可以充分进入发动机室，而电梯出楼板可以方便地进入传动系组件。

                  效率
                  • maximus叉车的设计宗旨是提高作业效率，减少维修停机时间。
                  • 极大的增值举升车因其坚固、可靠和灵活而赢得了声誉，可以在几乎所有应用中以较少的操作人员的努力处理更多的产品。

                • 4.5 -mini5.0t

                • EREGONOMIC设计
                  更大的低位置的台阶两侧和大的抓斗杆，让操作人员很容易进出。
                  大型优质悬架安全座椅为操作者提供舒适和更好的生产力在所有应用。
                  向前定位液压控制和左手方向操作杆操作方便。占地面积大，踏板位置方便，可实现最佳控制和安全操作。全橡胶地垫和合成安装操作舱减少振动，消除操作人员疲劳。

                  坚固的广角桅杆
                  重型I梁和C通道桅杆导轨的定位，以创建叉尖和负载的更广泛的向前视图。大型滚轮在负载下滚动更自由，侧推力滚轮提供额外的横向支持，特别是在广泛的负载应用。负载辊和推力辊都是外部可调的，以保持桅杆和车厢对齐，并减少人工成本。液压软管位于导轨后面，用于保护和提高通过桅杆的前方能见度。

                  液压系统元件
                  优质液压软管、管件和钢管对操作人员的安全和装卸至关重要。所有液压缸使用优质密封，消除泄漏和压力损失。主提升油缸有一个下降速度阀，以避免在提升系统中发生压力损失时迅速下降。

                  完全可调的方向盘，允许多个操作人员的尺寸和增加舒适性。动力转向提供了精确的控制和易于操作的密闭空间，减少了操作人员的疲劳和压力。

                  冷却系统
                  一个全铝散热器核心提供恒定的发动机冷却剂温度控制，通过更快的散热。发动机冷却液和传动液组合散热器的设计是为了最大的空气流量通过配重。新设计的复合风扇叶片为冷却系统提供了更好的气流，并为操作人员减少噪音和干扰。

                  电气系统
                  所述发光仪表板方便地相对于操作者的视线放置。液晶显示器监控机器的关键部件和电气系统，包括旅行速度和操作时间。具有综合诊断系统的监视器，维修方便，维护成本低。先进的设计线束使用防水连接器和一个封闭的多单元保险丝模块，提高了电路的安全性和可靠性。

                  一种清洁环保的机器
                  最新技术的液化石油气和柴油发动机通过EPA 3级和欧盟IIIA级认证，满足/超过CARB排放。这些高性能发动机每小时使用更少的燃料，消除工作场所的有害排放。
                  发动机盖向后方敞开，可以充分进入发动机室，而电梯出楼板可以方便地进入传动系组件。

                  效率
                  • maximus叉车的设计宗旨是提高作业效率，减少维修停机时间。
                  • 极大的增值举升车因其坚固、可靠和灵活而赢得了声誉，可以在几乎所有应用中以较少的操作人员的努力处理更多的产品。

              • M系列蓄电池叉车

                  • 4轮4.0 -mini5.0t

                  • 独特的定位组件
                    高性能交流驱动电机安装平行于框架宽度，使电池舱定位较低，创造较低的重心，以增强稳定性。重型齿轮箱提供安静和可靠的性能。交流液压泵电机和转向电机安装在地板下面，以增加稳定性和容易访问，如果需要维护。

                    电气系统
                    该车配备了交流型驱动、泵和转向电机，提供高扭矩性能和减少维护。经过验证和可靠的ZAPI交流控制器提供无限可变的驱动和升力控制，并具有再生制动捕捉和储备能量。再生制动功能是可编程的特定应用程序，并增加运行时间之间的收费。如果发生电气故障，应急电源断开开关就在触手可及的地方。

                    全景桅杆
                    高质量的I型梁和C型通道结构创造了一个强大的，刚性桅杆消除偏转，最大的耐久性和性能。

                    大型内外轨滚子提供额外的能力，更少的摩擦和阻力磨损相比，更轻的材料使用的竞争对手。侧推滚轮位于轨道和车厢上，可以从外部调节，以提供指定的对齐，同时降低维护成本，从而减少横向应力。

                    液压升降系统设计有一个负载降低阀，可以减少系统失去压力的情况。

                    操作方便与保护
                    大的抓斗手柄和较低的台阶高度使操作人员很容易进入操作舱。优质的悬挂座椅完全可调的前，后和腰椎的位置，让各种大小的操作人员增加舒适度。向前的右手液压控制杆是符合人体工程学的定位，方便伸手，允许一只手多功能。占地面积大，通用的汽车踏板安排，提供精确的加速和制动性能。

                    LED显示面板位于视线的直线上，监控所有组件的功能，包括电池充电水平，行驶速度定向控制和小时表。该监视器具有车载诊断功能，具有LED图标和阶段，提醒操作员系统故障，并减少所需维护的停机时间。

                    方便、易维护
                    铰链式电池舱盖重量轻，操作方便。电气控制面板和相关设备位于配重内部，便于访问，并防止地板碎片、污染物和湿气。

                    清洁和绿色
                    • 极大的四(4)轮举升车被设计为高效，安静，提供清洁的空气环境。
                    • 噪音低，污染少，运行安全。

                  • 三轮1.6 - -2.0 t

                  • 紧凑的设计
                    双驱动电机的概念驱动两个驱动轮，以创建额外的牵引在光滑的表面，船坞板和坡道，以有效和安全的移动负载。方向盘角度控制每个驱动电机，并允许一个电机减少功率时，使短的转弯。当方向盘转动45度时，内部驱动电机切断允许外部驱动轮更多的牵引力。当方向盘转动90+度时，内驱动轮将反转方向，以协助机动性，使机器在其最内轴上转动。

                    这一独特的特点使机器在多种应用中具有良好的操作性和通用性。动力转向提供更少的努力

                    减轻操作人员的压力和疲劳。

                    电池舱的设计是为了电池被放置在低的框架，以增加稳定性。

                    电气系统
                    该车配备了交流型驱动、泵和转向电机，提供高扭矩性能和减少维护。

                    经过验证和可靠的ZAPI交流控制器提供无限可变的驱动和升力控制，并具有再生制动捕捉和储备能量。再生制动功能是可编程的特定应用程序，并增加运行时间之间的收费。

                    如果发生电气故障，应急电源断开开关就在触手可及的地方。

                    全景桅杆
                    优质的I型梁和C型通道桅杆结构创造了一个坚固的，刚性桅杆消除偏转，最大的耐久性和性能。

                    大型内外轨滚子提供额外的能力，更少的摩擦和阻力磨损相比，更轻的材料使用的竞争对手。侧推力滚轮位于轨道和车厢上，可以从外部调节，以提供指定的对齐，同时降低维护成本，从而减少横向应力。

                    液压升降系统设计有一个负载降低阀，可以减少系统失去压力的情况。

                    操作方便与保护
                    大的抓斗手柄和较低的台阶高度，使操作人员很容易进入低姿态的操作舱。优质的悬挂座椅完全可调的前，后和腰椎的位置，让各种大小的操作人员增加舒适度。向前的右手液压控制杆是符合人体工程学的定位，方便伸手，允许一只手多功能。占地面积大，通用的汽车踏板安排，提供精确的加速和制动性能。

                    LED显示面板位于视线的直线上，监控所有组件的功能，包括电池充电水平，行驶速度定向控制和小时表。该监视器具有车载诊断功能，具有LED图标和阶段，提醒操作员系统故障，并减少所需维护的停机时间。

                    方便、易维护
                    铰链式电池舱盖重量轻，操作方便。电气控制面板和相关设备位于电池后方，便于访问，并防止地板碎片、污染物和湿气。

                    清洁和绿色
                    • 极大的三轮举升车被设计为高效，安静，提供清洁的空气环境。
                    • 噪音低，污染少，运行安全。

                  • 前移式叉车1.3 - -2.0 t

                  • 独特的定位组件
                    高性能交流驱动电机安装平行于框架宽度，使电池舱定位较低，创造较低的重心，以增强稳定性。重型齿轮箱提供安静和可靠的性能。交流液压泵电机和转向电机安装在地板下面，以增加稳定性和容易访问，如果需要维护。

                    电气系统
                    该车配备了交流型驱动、泵和转向电机，提供高扭矩性能和减少维护。经过验证和可靠的ZAPI交流控制器提供无限可变的驱动和升力控制，并具有再生制动捕捉和储备能量。再生制动功能是可编程的特定应用程序，并增加运行时间之间的收费。如果发生电气故障，应急电源断开开关就在触手可及的地方。

                    全景桅杆
                    高质量的I型梁和C型通道结构创造了一个强大的，刚性桅杆消除偏转，最大的耐久性和性能。

                    大型内外轨滚子提供额外的能力，更少的摩擦和阻力磨损相比，更轻的材料使用的竞争对手。侧推滚轮位于轨道和车厢上，可以从外部调节，以提供指定的对齐，同时降低维护成本，从而减少横向应力。

                    液压升降系统设计有一个负载降低阀，可以减少系统失去压力的情况。

                    操作方便与保护
                    大的抓斗手柄和较低的台阶高度使操作人员很容易进入操作舱。优质的悬挂座椅完全可调的前，后和腰椎的位置，让各种大小的操作人员增加舒适度。向前的右手液压控制杆是符合人体工程学的定位，方便伸手，允许一只手多功能。占地面积大，通用的汽车踏板安排，提供精确的加速和制动性能。

                    LED显示面板位于视线的直线上，监控所有组件的功能，包括电池充电水平，行驶速度定向控制和小时表。该监视器具有车载诊断功能，具有LED图标和阶段，提醒操作员系统故障，并减少所需维护的停机时间。

                    方便、易维护
                    铰链式电池舱盖重量轻，操作方便。电气控制面板和相关设备位于配重内部，便于访问，并防止地板碎片、污染物和湿气。

                    清洁和绿色
                    • 极大的四(4)轮举升车被设计为高效，安静，提供清洁的空气环境。
                    • 噪音低，污染少，运行安全。

                  • 横向和正面堆垛车

                  • 独特的定位组件
                    高性能交流驱动电机安装平行于框架宽度，使电池舱定位较低，创造较低的重心，以增强稳定性。重型齿轮箱提供安静和可靠的性能。交流液压泵电机和转向电机安装在地板下面，以增加稳定性和容易访问，如果需要维护。

                    电气系统
                    该车配备了交流型驱动、泵和转向电机，提供高扭矩性能和减少维护。经过验证和可靠的ZAPI交流控制器提供无限可变的驱动和升力控制，并具有再生制动捕捉和储备能量。再生制动功能是可编程的特定应用程序，并增加运行时间之间的收费。如果发生电气故障，应急电源断开开关就在触手可及的地方。

                    全景桅杆
                    高质量的I型梁和C型通道结构创造了一个强大的，刚性桅杆消除偏转，最大的耐久性和性能。

                    大型内外轨滚子提供额外的能力，更少的摩擦和阻力磨损相比，更轻的材料使用的竞争对手。侧推滚轮位于轨道和车厢上，可以从外部调节，以提供指定的对齐，同时降低维护成本，从而减少横向应力。

                    液压升降系统设计有一个负载降低阀，可以减少系统失去压力的情况。

                    操作方便与保护
                    大的抓斗手柄和较低的台阶高度使操作人员很容易进入操作舱。优质的悬挂座椅完全可调的前，后和腰椎的位置，让各种大小的操作人员增加舒适度。向前的右手液压控制杆是符合人体工程学的定位，方便伸手，允许一只手多功能。占地面积大，通用的汽车踏板安排，提供精确的加速和制动性能。

                    LED显示面板位于视线的直线上，监控所有组件的功能，包括电池充电水平，行驶速度定向控制和小时表。该监视器具有车载诊断功能，具有LED图标和阶段，提醒操作员系统故障，并减少所需维护的停机时间。

                    方便、易维护
                    铰链式电池舱盖重量轻，操作方便。电气控制面板和相关设备位于配重内部，便于访问，并防止地板碎片、污染物和湿气。

                    清洁和绿色
                    • 极大的四(4)轮举升车被设计为高效，安静，提供清洁的空气环境。
                    • 噪音低，污染少，运行安全。

                • 崎岖的地形叉车

                    • 1.8 3.5 2.5 t / t / t 2 wd

                    • 两轮驱动系统
                      • 1.最大的粗糙地形叉车是一种强硬，紧凑的叉车与两轮驱动系统。
                      • 2.该叉车是基于传统叉车，但建造的粗糙地形性能。

                      引导轴
                      转向角为43.6°~ 70°，转弯半径很小。

                      传输
                      • 1.动力换挡变速器与扭矩变矩器功能两(2)踏板点动和制动控制和完全逆转，允许更快的周期时间。
                      • 2.100%差速器是专门为崎岖地形设计的，具有自动差速器锁，在恶劣的天气条件和粗糙的操作表面提供最终的牵引。

                      浮动系统
                      • 1.最大的崎岖地形叉车采用浮动rop系统。
                      • 2.极大的工程师使用优越的全浮动操作舱。它采用了最新的人体工程学，方便操作。
                      • 3.旅行和液压控制定位为最符合人体工程学的自然操作。
                      • 4.可完全调节的倾斜方向盘和带安全带的全悬挂座椅可容纳所有尺寸的操作人员。

                      可操作性
                      • 2.5T粗糙地形叉车本体离地间隙最小为250mm;
                      • 3.5T粗糙地形叉车车身最小离地间隙为284.5mm;

                      轮胎
                      最大的粗糙地形叉车前胎是一种特殊的重型卡车轮胎，具有更宽的足迹，使其在粗糙的工作环境中具有更大的稳定性和提升能力。

                      桅杆:视野开阔，经久耐用

                      • 1.2.5T粗糙地形叉车桅杆宽度为1525mm;
                      • 2.3.5T粗糙地形叉车桅杆宽度为1600.5mm;
                      • 3.桅杆最大倾斜角度F/R达到10°/12°;

                    • 4.0 t / 5.0 t 2 wd

                    • 两轮驱动系统
                      • 1.最大的粗糙地形叉车是一种强硬，紧凑的叉车与两轮驱动系统。
                      • 2.该叉车是基于传统叉车，但建造的粗糙地形性能。

                      引导轴
                      转向角为43.6°~ 70°，转弯半径很小。

                      传输
                      • 1.动力换挡变速器与扭矩变矩器功能两(2)踏板点动和制动控制和完全逆转，允许更快的周期时间。
                      • 2.100%差速器是专门为崎岖地形设计的，具有自动差速器锁，在恶劣的天气条件和粗糙的操作表面提供最终的牵引。

                      浮动系统
                      • 1.最大的崎岖地形叉车采用浮动rop系统。
                      • 2.极大的工程师使用优越的全浮动操作舱。它采用了最新的人体工程学，方便操作。
                      • 3.旅行和液压控制定位为最符合人体工程学的自然操作。
                      • 4.可完全调节的倾斜方向盘和带安全带的全悬挂座椅可容纳所有尺寸的操作人员。

                      可操作性
                      • 4.0T粗糙地形叉车车身最小离地间隙为320mm;
                      • 5.0T粗糙地形叉车车身最小离地间隙为320mm;

                      轮胎
                      最大的粗糙地形叉车前胎是一种特殊的重型卡车轮胎，具有更宽的足迹，使其在粗糙的工作环境中具有更大的稳定性和提升能力。

                      桅杆:视野开阔，经久耐用
                      • 1.4.0T粗糙地形叉车桅杆宽度为2067mm;
                      • 2.5.0T粗糙地形叉车桅杆宽度为2067mm;
                      • 3.桅杆最大倾斜角度F/R达到15°/15°;

                    • 1.8 3.5 2.5 t / t / t紧凑的四轮驱动

                    • 紧凑的尺寸
                      紧凑的尺寸尺寸，提高叉车的入口和机动性。

                      爬坡能力
                      超强的爬坡能力，使机器在恶劣环境下也能发挥强大的作用。

                      桅杆角度
                      桅杆倾斜角度向前10°和向后12°，用于精确的物料搬运。

                    • 2.5吨/ 3.5 t四轮驱动

                    • 传输
                      配有达纳驱动桥、转向桥、变速器。它是集成传动和轴。

                      静液压系统
                      采用绍尔丹佛斯液压系统和湿式制动器。

                      倾斜的开销警卫
                      按照标准配置一个倾斜的架空防护装置，以确保对主要部件进行检查和维修。

                  • 一系列叉车

                  • 极大的新“A”系列叉车是专为驾驶员设计的。最大的工程师专注于提高新系列叉车的舒适性和安全性，更低的噪音水平，更少的振动，更安全，每一个小细节都为司机精心设计。

                      • 2.0 - -3.5 t柴油

                      • 形成良好的外观
                        • 1.全新设计的流线型框架。
                        • 2.仪表架一体化塑料外壳，外观整洁时尚，并为司机提供额外的收纳空间。

                        安慰
                        • 1.最大的特殊显示屏，3.5寸LCD，方便驾驶者查看信息。
                        • 2.宽敞的驾驶空间，扩大足部空间，减少疲劳，增加舒适性。
                        • 3.双悬挂系统-全浮式安全防护/客舱系统&新型发动机减振器;悬架传动大大提高了叉车的振动和噪声。
                        • 4.新型按钮式手刹装置，大大减少操作疲劳。
                        • 5.方向盘尺寸减小。转弯不那么费劲。
                        • 6.方向盘调节器改进。方向盘调节方便，角度可增至8°。
                        • 7.悬挂式脚刹为驾驶员的脚提供了更大的空间和舒适性。

                        安全与稳定
                        • 1.宽视野桅杆，可见度从690mm增加到720mm，提高了操作人员的视野和安全性。
                        • 2.高强度的安全护栏/车厢四周镶有异型钢，以高强度有机玻璃为标准，让驾驶者更安全。
                        • 3.标配消声器防护网和发动机防护网。
                        • 4.与M系列相比，重心减少了50毫米，增加了卡车的稳定性，并提供了更多的后方可视性。

                        容易维护
                        • 1.防水电器箱、保险丝、继电器注明。
                        • 2.更大的检查和维修空间。
                        • 3.紧凑的线分布。
                        • 4.新型吸油、油尺相结合的油箱盖

                        可靠性和可交换性
                        • 1.舱室可直接安装在标准防护装置上，非常方便客户穿脱舱室;
                        • 2.发动机罩、仪表板、保护装置、显示器和大部分操作部件可在1- 4吨小型叉车之间互换。
                        • 3.前挡泥板安装有孔，非常方便客户换上双前轮。

                        节能环保
                        • 1.特制消声器，采用新型隔声材料，降低噪音4DB以上。
                        • 2.新型动态负载敏感液压转向系统，提高工作效率，节约能源，油耗降低8%。
                        • 3.更环保的设计，新的叉车是完全无石棉和大部分组件是可回收的。

                      • 2.0 - -3.5 t Gasoline&LPG

                      • 形成良好的外观
                        • 1.全新设计的流线型框架。
                        • 2.仪表架一体化塑料外壳，外观整洁时尚，并为司机提供额外的收纳空间。

                        安慰
                        • 1.最大的特殊显示屏，3.5寸LCD，方便驾驶者查看信息。
                        • 2.宽敞的驾驶空间，扩大足部空间，减少疲劳，增加舒适性。
                        • 3.双悬挂系统-全浮式安全防护/客舱系统&新型发动机减振器;悬架传动大大提高了叉车的振动和噪声。
                        • 4.新型按钮式手刹装置，大大减少操作疲劳。
                        • 5.方向盘尺寸减小。转弯不那么费劲。
                        • 6.方向盘调节器改进。方向盘调节方便，角度可增至8°。
                        • 7.悬挂式脚刹为驾驶员的脚提供了更大的空间和舒适性。

                        安全与稳定
                        • 1.宽视野桅杆，可见度从690mm增加到720mm，提高了操作人员的视野和安全性。
                        • 2.高强度的安全护栏/车厢四周镶有异型钢，以高强度有机玻璃为标准，让驾驶者更安全。
                        • 3.标配消声器防护网和发动机防护网。
                        • 4.与M系列相比，重心减少了50毫米，增加了卡车的稳定性，并提供了更多的后方可视性。

                        容易维护
                        • 1.防水电器箱、保险丝、继电器注明。
                        • 2.更大的检查和维修空间。
                        • 3.紧凑的线分布。
                        • 4.新型吸油、油尺相结合的油箱盖

                        可靠性和可交换性
                        • 1.舱室可直接安装在标准防护装置上，非常方便客户穿脱舱室;
                        • 2.发动机罩、仪表板、保护装置、显示器和大部分操作部件可在1- 4吨小型叉车之间互换。
                        • 3.前挡泥板安装有孔，非常方便客户换上双前轮。

                        节能环保
                        • 1.特制消声器，采用新型隔声材料，降低噪音4DB以上。
                        • 2.新型动态负载敏感液压转向系统，提高工作效率，节约能源，油耗降低8%。
                        • 3.更环保的设计，新的叉车是完全无石棉和大部分组件是可回收的。

                      • 公司1.5 - -3.5 t

                      • 形成良好的外观
                        全新设计的流线型框架。更好的光洁度和外观。

                        安全与稳定
                        • 1.低重心，较小的轮胎提供卡车的稳定性
                        • 2.宽视野桅杆，比M型宽30mm。

                        容易维护
                        铰链式电池舱盖重量轻，操作方便。电气控制面板和相关设备位于配重内部，便于访问，并防止地板碎片、污染物和湿气。

                        节能环保
                        效率高，提升速度提高5%-10%。节能。

                    • 重型叉车

                    • 最大崎岖地形叉车包括2WD崎岖地形叉车、4WD崎岖地形叉车和紧凑型4WD崎岖地形叉车。2WD粗糙地形叉车灵活性强，100%差动锁紧;四轮越野叉车采用传统工艺，关键部件采用进口:DANA一体化跨桥、Sauer丹佛斯液压系统、倾斜舱;四轮紧凑型越野叉车，采用自主设计的车轴和传动装置，紧凑的尺寸符合欧洲标准。

                        • 13.5 -x16.0t

                        • 智能设计
                          采用CAN-Bus系统，可以实现车辆控制模块(VMC)和发动机控制模块(ECM)的无缝连接。这允许立即交换和访问所有数据。其他好处包括显著减少布线以及比传统系统增加功能。CAN-Bus系统还提供了良好的可靠性和全面的诊断能力，简化了卡车的维修。

                          功率和性能
                          • 最大14-32吨/ 3 -7万LB容量的叉车范围内的康明斯柴油发动机符合世界标准的3级NRMM排放法规
                          • 发动机保护系统能够感知低油压和高冷却液温度，监测发动机性能，并在可能发生故障前关闭发动机。
                          • 在紧急情况下的覆盖功能是一个标准功能。

                          提高燃油经济性
                          • 最小化第3层需求
                          • 降低额定转速以抵消燃油消耗
                          • 备用调速器和扭矩设置
                          • 与机械系统相比，使用HPCR ECM系统保持燃油经济性

                          世界一流的ZF高效变速箱
                          • 德国ZF变速箱，最大14-32t/3 - 70000 LB容量重型叉车
                          • ZF变速箱提供以下功能:
                          • 完全可逆的功率转换控制
                          • 3个前进和3个倒车速度
                          • 积极参与速度
                          • 降低运营成本
                          • 工作噪音低
                          • 以客户为导向的服务能力
                          • 适用于电子传动系统管理和点动

                          减少对驱动桥和制动器的维护
                          • 德国凯斯勒驱动桥提供卓越的横向稳定性和长期耐用性。
                          • 全浮式轴轴和轮毂行星最终驱动器减少轴绕组，以提供更高的扭矩，以驱动车轮，使更大的牵引力和性能。
                          • 美国MICO公司提供的多板湿盘制动系统，提供更有效、更可靠的制动。

                          优越的可见性
                          • 该出租车还为驾驶员提供了360度全景视野，特点如下:
                          • 大型弧形前窗，装有彩色安全玻璃，提供更好的能见度。
                          • 弧形后窗与一块玻璃。
                          • 尽量少使用钢部件，提供最大可能的上釉面积。
                          • 广角后视镜安装在驾驶室内保持清洁和保护免受损害。
                          • 仪表板和显示面板安装在司机的右手边，所以通过挡风玻璃的可见度是畅通的。
                          • 卓越的后方可见性是增强与倾斜设计的引擎盖和配重。
                          • 通过最大宽视野桅杆，可以清楚地看到前面的负载和周围的区域。

                          维修间隔加倍和高效的诊断程序
                          • 康明斯三级定期维护
                          • 充装风冷间隔500小时/6个月;冷却剂更换的时间表相同;双级燃料过滤，提高颗粒分离，过滤器寿命和保护重要的燃料系统组件。
                          • 标准配置手动或液压倾翻驾驶室，确保对主要部件进行检查和维修。
                          • 低侧台阶和大抓把手，为操作人员安全方便地进入驾驶室提供方便。
                          • 技术人员可使用侧台阶进行日常检查和维护。
                          • 电气和液压油管和软管的均匀放置。
                          • 驾驶室集中诊断
                          • 驾驶室“CAN总线”插座，用于发动机、变速器、液压和仪表监控面板。
                          • LCD显示，可对发动机、传动系统和电气系统进行诊断，以快速确定服务需求。
                          • 标准的油浸式(湿式)多盘式制动器几乎免维护。

                          绿色和清洁
                          欧III / EPA:采用日本和美国先进发动机技术的柴油发动机，环保性能优异，符合世界最新的EPA Tier3和EU Stage IIIA排放规定。

                        • 14.0 - -18.0 t

                        • 智能设计
                          采用CAN-Bus系统，可以实现车辆控制模块(VMC)和发动机控制模块(ECM)的无缝连接。这允许立即交换和访问所有数据。其他好处包括显著减少布线以及比传统系统增加功能。CAN-Bus系统还提供了良好的可靠性和全面的诊断能力，简化了卡车的维修。

                          功率和性能
                          • 最大14-32吨/ 3 -7万LB容量的叉车范围内的康明斯柴油发动机符合世界标准的3级NRMM排放法规
                          • 发动机保护系统能够感知低油压和高冷却液温度，监测发动机性能，并在可能发生故障前关闭发动机。
                          • 在紧急情况下的覆盖功能是一个标准功能。

                          提高燃油经济性
                          • 最小化第3层需求
                          • 降低额定转速以抵消燃油消耗
                          • 备用调速器和扭矩设置
                          • 与机械系统相比，使用HPCR ECM系统保持燃油经济性

                          世界一流的ZF高效变速箱
                          • 德国ZF变速箱，最大14-32t/3 - 70000 LB容量重型叉车
                          • ZF变速箱提供以下功能:
                          • 完全可逆的功率转换控制
                          • 3个前进和3个倒车速度
                          • 积极参与速度
                          • 降低运营成本
                          • 工作噪音低
                          • 以客户为导向的服务能力
                          • 适用于电子传动系统管理和点动

                          减少对驱动桥和制动器的维护
                          • 德国凯斯勒驱动桥提供卓越的横向稳定性和长期耐用性。
                          • 全浮式轴轴和轮毂行星最终驱动器减少轴绕组，以提供更高的扭矩，以驱动车轮，使更大的牵引力和性能。
                          • 美国MICO公司提供的多板湿盘制动系统，提供更有效、更可靠的制动。

                          优越的可见性
                          • 该出租车还为驾驶员提供了360度全景视野，特点如下:
                          • 大型弧形前窗，装有彩色安全玻璃，提供更好的能见度。
                          • 弧形后窗与一块玻璃。
                          • 尽量少使用钢部件，提供最大可能的上釉面积。
                          • 广角后视镜安装在驾驶室内保持清洁和保护免受损害。
                          • 仪表板和显示面板安装在司机的右手边，所以通过挡风玻璃的可见度是畅通的。
                          • 卓越的后方可见性是增强与倾斜设计的引擎盖和配重。
                          • 通过最大宽视野桅杆，可以清楚地看到前面的负载和周围的区域。

                          维修间隔加倍和高效的诊断程序
                          • 康明斯三级定期维护
                          • 充装风冷间隔500小时/6个月;冷却剂更换的时间表相同;双级燃料过滤，提高颗粒分离，过滤器寿命和保护重要的燃料系统组件。
                          • 标准配置手动或液压倾翻驾驶室，确保对主要部件进行检查和维修。
                          • 低侧台阶和大抓把手，为操作人员安全方便地进入驾驶室提供方便。
                          • 技术人员可使用侧台阶进行日常检查和维护。
                          • 电气和液压油管和软管的均匀放置。
                          • 驾驶室集中诊断
                          • 驾驶室“CAN总线”插座，用于发动机、变速器、液压和仪表监控面板。
                          • LCD显示，可对发动机、传动系统和电气系统进行诊断，以快速确定服务需求。
                          • 标准的油浸式(湿式)多盘式制动器几乎免维护。

                          绿色和清洁
                          欧III / EPA:采用日本和美国先进发动机技术的柴油发动机，环保性能优异，符合世界最新的EPA Tier3和EU Stage IIIA排放规定。

                        • 20.0 - -25.0 t

                        • 智能设计
                          采用CAN-Bus系统，可以实现车辆控制模块(VMC)和发动机控制模块(ECM)的无缝连接。这允许立即交换和访问所有数据。其他好处包括显著减少布线以及比传统系统增加功能。CAN-Bus系统还提供了良好的可靠性和全面的诊断能力，简化了卡车的维修。

                          功率和性能
                          • 最大14-32吨/ 3 -7万LB容量的叉车范围内的康明斯柴油发动机符合世界标准的3级NRMM排放法规
                          • 发动机保护系统能够感知低油压和高冷却液温度，监测发动机性能，并在可能发生故障前关闭发动机。
                          • 在紧急情况下的覆盖功能是一个标准功能。

                          提高燃油经济性
                          • 最小化第3层需求
                          • 降低额定转速以抵消燃油消耗
                          • 备用调速器和扭矩设置
                          • 与机械系统相比，使用HPCR ECM系统保持燃油经济性

                          世界一流的ZF高效变速箱
                          • 德国ZF变速箱，最大14-32t/3 - 70000 LB容量重型叉车
                          • ZF变速箱提供以下功能:
                          • 完全可逆的功率转换控制
                          • 3个前进和3个倒车速度
                          • 积极参与速度
                          • 降低运营成本
                          • 工作噪音低
                          • 以客户为导向的服务能力
                          • 适用于电子传动系统管理和点动

                          减少对驱动桥和制动器的维护
                          • 德国凯斯勒驱动桥提供卓越的横向稳定性和长期耐用性。
                          • 全浮式轴轴和轮毂行星最终驱动器减少轴绕组，以提供更高的扭矩，以驱动车轮，使更大的牵引力和性能。
                          • 美国MICO公司提供的多板湿盘制动系统，提供更有效、更可靠的制动。

                          优越的可见性
                          • 该出租车还为驾驶员提供了360度全景视野，特点如下:
                          • 大型弧形前窗，装有彩色安全玻璃，提供更好的能见度。
                          • 弧形后窗与一块玻璃。
                          • 尽量少使用钢部件，提供最大可能的上釉面积。
                          • 广角后视镜安装在驾驶室内保持清洁和保护免受损害。
                          • 仪表板和显示面板安装在司机的右手边，所以通过挡风玻璃的可见度是畅通的。
                          • 卓越的后方可见性是增强与倾斜设计的引擎盖和配重。
                          • 通过最大宽视野桅杆，可以清楚地看到前面的负载和周围的区域。

                          维修间隔加倍和高效的诊断程序
                          • 康明斯三级定期维护
                          • 充装风冷间隔500小时/6个月;冷却剂更换的时间表相同;双级燃料过滤，提高颗粒分离，过滤器寿命和保护重要的燃料系统组件。
                          • 标准配置手动或液压倾翻驾驶室，确保对主要部件进行检查和维修。
                          • 低侧台阶和大抓把手，为操作人员安全方便地进入驾驶室提供方便。
                          • 技术人员可使用侧台阶进行日常检查和维护。
                          • 电气和液压油管和软管的均匀放置。
                          • 驾驶室集中诊断
                          • 驾驶室“CAN总线”插座，用于发动机、变速器、液压和仪表监控面板。
                          • LCD显示，可对发动机、传动系统和电气系统进行诊断，以快速确定服务需求。
                          • 标准的油浸式(湿式)多盘式制动器几乎免维护。

                          绿色和清洁
                          欧III / EPA:采用日本和美国先进发动机技术的柴油发动机，环保性能优异，符合世界最新的EPA Tier3和EU Stage IIIA排放规定。

                        • 28.0 - -32.0 t

                        • 智能设计
                          采用CAN-Bus系统，可以实现车辆控制模块(VMC)和发动机控制模块(ECM)的无缝连接。这允许立即交换和访问所有数据。其他好处包括显著减少布线以及比传统系统增加功能。CAN-Bus系统还提供了良好的可靠性和全面的诊断能力，简化了卡车的维修。

                          功率和性能
                          • 最大14-32吨/ 3 -7万LB容量的叉车范围内的康明斯柴油发动机符合世界标准的3级NRMM排放法规
                          • 发动机保护系统能够感知低油压和高冷却液温度，监测发动机性能，并在可能发生故障前关闭发动机。
                          • 在紧急情况下的覆盖功能是一个标准功能。

                          提高燃油经济性
                          • 最小化第3层需求
                          • 降低额定转速以抵消燃油消耗
                          • 备用调速器和扭矩设置
                          • 与机械系统相比，使用HPCR ECM系统保持燃油经济性

                          世界一流的ZF高效变速箱
                          • 德国ZF变速箱，最大14-32t/3 - 70000 LB容量重型叉车
                          • ZF变速箱提供以下功能:
                          • 完全可逆的功率转换控制
                          • 3个前进和3个倒车速度
                          • 积极参与速度
                          • 降低运营成本
                          • 工作噪音低
                          • 以客户为导向的服务能力
                          • 适用于电子传动系统管理和点动

                          减少对驱动桥和制动器的维护
                          • 德国凯斯勒驱动桥提供卓越的横向稳定性和长期耐用性。
                          • 全浮式轴轴和轮毂行星最终驱动器减少轴绕组，以提供更高的扭矩，以驱动车轮，使更大的牵引力和性能。
                          • 美国MICO公司提供的多板湿盘制动系统，提供更有效、更可靠的制动。

                          优越的可见性
                          • 该出租车还为驾驶员提供了360度全景视野，特点如下:
                          • 大型弧形前窗，装有彩色安全玻璃，提供更好的能见度。
                          • 弧形后窗与一块玻璃。
                          • 尽量少使用钢部件，提供最大可能的上釉面积。
                          • 广角后视镜安装在驾驶室内保持清洁和保护免受损害。
                          • 仪表板和显示面板安装在司机的右手边，所以通过挡风玻璃的可见度是畅通的。
                          • 卓越的后方可见性是增强与倾斜设计的引擎盖和配重。
                          • 通过最大宽视野桅杆，可以清楚地看到前面的负载和周围的区域。

                          维修间隔加倍和高效的诊断程序
                          • 康明斯三级定期维护
                          • 充装风冷间隔500小时/6个月;冷却剂更换的时间表相同;双级燃料过滤，提高颗粒分离，过滤器寿命和保护重要的燃料系统组件。
                          • 标准配置手动或液压倾翻驾驶室，确保对主要部件进行检查和维修。
                          • 低侧台阶和大抓把手，为操作人员安全方便地进入驾驶室提供方便。
                          • 技术人员可使用侧台阶进行日常检查和维护。
                          • 电气和液压油管和软管的均匀放置。
                          • 驾驶室集中诊断
                          • 驾驶室“CAN总线”插座，用于发动机、变速器、液压和仪表监控面板。
                          • LCD显示，可对发动机、传动系统和电气系统进行诊断，以快速确定服务需求。
                          • 标准的油浸式(湿式)多盘式制动器几乎免维护。

                          绿色和清洁
                          欧III / EPA:采用日本和美国先进发动机技术的柴油发动机，环保性能优异，符合世界最新的EPA Tier3和EU Stage IIIA排放规定。

                        • 45 t达到堆垛机

                        • 引擎
                          • 模型:康明斯qsm11 - 335
                          • 额定功率:250千瓦/ 2100转/分
                          • 不。油缸:6-inline
                          • 额定转矩:1708 nm / 1400 rpm
                          • 排放标准:欧III
                          • 油耗210g/ kww -h

                          传输
                          • DANA HR36000传输
                          • 液力变矩器+齿轮箱
                          • 换挡前/后:3/3
                          • 正反档:AMT、CVT
                          • 维修成本低，故障率低，维修快捷。

                          撒布机
                          • 瑞典撒布机ELME817
                          • 旋转角度:+ 105/-195°
                          • 侧移:±800毫米
                          • 扩展:20 ~ 40的
                          • 安全、高效、性能可靠
                          • Max。负载:≧45000公斤

                          轴
                          德国凯斯勒驱动桥D102p1341，具有卓越的横向稳定性和长期耐用性。配备多个密封的湿式盘式制动器和中央钳盘式制动器，免维护。该轴承载能力大，强度高，制动安全可靠。

                        • 9T空容器处理程序

                        • 引擎
                          • 型号:沃尔沃TAD 760VE
                          • 额定功率:181千瓦/ 2300转/分
                          • 速度:2100 r / min
                          • 不。油缸:6-inline
                          • 额定转矩:1100 nm / 1500 rpm /分钟
                          • 排放标准:欧III
                          • 四冲程发动机，涡轮增压，中央水冷，电喷电子控制，具备全诊断能力，节能，噪音低，维修方便

                          传输
                          DANA 340 te17313-55传输
                          换挡前/后:3/3
                          正反档:AMT、CVT
                          传动稳定，维修成本低，故障率低，维修快捷。

                          撒布机
                          • 瑞典撒布机588 tb - 15001
                          • 侧移:±800毫米
                          • 扩展:20 ~ 40的
                          • Max。负载:≧9000公斤
                          • 适用于集装箱国际标准20 ' ~ 40 '，运行安全稳定，效率高，性能可靠，集成电路控制，维修方便，成本低

                          轴
                          • 德国凯斯勒驱动桥D81PL489
                          • 传动方式:主减速齿轮+差速器+轮式减速齿轮
                          • 焊接式桥架，刚性好，强度高
                          • 圆边湿式多级盘式制动器，免维护。