鲍曼是一家产能从3吨到60吨的旁装机世界级制造商，以一贯的创新和最高水平的设计和生产力著称。
这家总部位于意大利卡维翁的家族企业在该行业领先了50多年，现在通过76个国家的106个经销商在全球销售其产品。
今天，我们合格的销售和服务网络为全球客户提供专业的支持。
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材料的变化和钢化玻璃的进步使我们能够重新配置新机舱的玻璃面板。一个极其彻底的测试过程需要重大的结构改进，例如新的舱室要测试到破坏，结果要在仓库中保存至少10年。结果是一个更坚固的设计，以及更灵敏的控制通过一个新的液压系统。
新设计通过对屋顶施加大量压力来进行测试。设计的目的是在不牺牲建筑质量和耐用性的前提下，提供更好的景观和出色的保护。
紧凑的尺寸
低的甲板高度和短的底盘长度不妥协HX的能力，以携带长负荷在狭窄的区域。
后台阶和把手
手柄和踏板允许操作人员以最小的努力进入负载和舱室。
低排放
Hatz 54kw发动机通过氧化催化转化器达到严格的排放标准，不需要再生过程。
一流的可见性
经过两年的试验和六个月的严格测试，客舱被重新设计，以加强框架，简化通道，并允许删除中央侧支柱
反应控制
利用为鲍曼电动量程开发的新组件的经验，技术开发团队与阀门组供应商合作，以改善其性能，允许运动特性仅为侧装器和新的选项，如选择电子或手动操纵杆。其结果是一个定制的银行，可以共享的范围，成本和更一致的零件库存的便利效益。
推广系统
鲍曼GX系列采用直接驱动阿基米德螺杆来扩展叉架，同时防止横向运动和消除不必要的应力。蜗轮系统和滚轮只能组合工作，这意味着每次都有理想的结果，以及最大的工作速度——这是以前从未达到的结果。该系统维护成本低，设计简单，具有较高的工程水平和耐久性，以确保更大的安全性，更平滑的控制和完美同步外延，以实现高精度和高效的负载控制。
耐用的设计
所有鲍曼侧装弹都是耐用的。对GX系列通用液压系统进行了改进，以提高效率和压力流量。结果是一个更耐用的设计，完全符合排放法规，但通过新的液压系统更敏感的控制。
自动稳定系统
一旦平台固定在水平位置，即使在不平坦的地面上，负载也能保持稳定。
我们的GS系列底盘是建立在严格的标准，而我们的桅杆有一个独特的轮廓设计的工作侧的严格要求。
韧性只是我们成功的秘诀之一，帮助我们的设备以耐用性和可靠性闻名于世。鲍曼还以创新者而闻名，尤其是在安全和生产力等重要领域。
鲍曼侧面装载机在其他系列中所具有的所有优点，如自动稳定系统、液压衬套驾驶室等，都是本系列的标配。
反应控制年代
利用为鲍曼电动量程开发的新组件的经验，技术开发团队与阀门组供应商合作，以改善其性能，允许运动特性仅为侧装器和新的选项，如选择电子或手动操纵杆。其结果是一个定制的银行，可以共享的范围，成本和更一致的零件库存的便利效益。
LANGLEBIGES设计
所有鲍曼侧装弹都是耐用的。GS系列通用液压系统进行了改进，以提高效率和压力流量。结果是一个更耐用的设计，完全符合排放法规，但通过新的液压系统更敏感的控制。
自动稳定系统
一旦平台固定在水平位置，即使在不平坦的地面上，负载也能保持稳定。
反应控制
利用为鲍曼电动量程开发的新组件的经验，技术开发团队与阀门组供应商合作，以改善其性能，允许运动特性仅为侧装器和新的选项，如选择电子或手动操纵杆。其结果是一个定制的银行，可以共享的范围，成本和更一致的零件库存的便利效益。
耐用的设计
所有鲍曼侧装弹都是耐用的。对GX系列通用液压系统进行了改进，以提高效率和压力流量。结果是一个更耐用的设计，完全符合排放法规，但通过新的液压系统更敏感的控制。
自动稳定系统
一旦平台固定在水平位置，即使在不平坦的地面上，负载也能保持稳定。
鲍曼侧装机提供了最有效的方法来处理大量的长或笨重的产品，通常是木材，塑料或金属。
鲍曼是一家产能从3吨到60吨的旁装机世界级制造商，以一贯的创新和最高水平的设计和生产力著称。这家总部位于意大利卡维翁的家族企业在该行业领先了50多年，现在通过76个国家的106个经销商在全球销售其产品。
今天，我们合格的销售和服务网络为全球客户提供专业的支持。我们的最新型号ELX提供了“另一个巨大的飞跃”，并为我们赢得了连续第二个叉式叉车协会奖提名，继2016年杰出的阿基米德扩展系统创新奖之后。
2018年的HX30、HX40和HX50柴油车型包括新的发动机、精致的人体工程学舱室和新的操纵杆控制，提供了该公司认为是市场上最高水平的耐用性、可视性和控制性。我们的新舱室设计经过了两年的试验和六个月的严格测试，加强了框架，同时简化了通道，并允许删除中央侧支柱。
我们强调质量、可靠性和耐用性，以高服务水平、世界级工业车辆和可靠的创新为理念，完全符合材料搬运界的需求。
