具有集成技术概念的威瑟机床满足了更高的操作速度、更高的生产率和过程可靠性的需求。更短的周期和相关的更低的单位成本是决定性的竞争因素，特别是在大批量生产中。
WEISSER提供全面和多功能的机器模型组合，其UNIVERTOR和VERTOR系列以及特殊的机器，并在解决要求高和复杂的制造任务方面拥有丰富的经验，特别是卡盘和轴转动零件。
最大的稳定性和长期精度
在振动技术方面，WEISSER动脉采用了优化的热对称设计。
这将导致所有相关组件的流体冷却。采用有限元法和拓扑优化的单体机立柱和载玻片保证了高稳定性。使用非常坚硬、设计牢固的导轨和滚珠丝杠将磨损降到最低，对服务和维护成本有积极的影响。
当然动脉配备了原始威瑟同步电机主轴直接驱动技术和精密轴承。在电机主轴的开发、设计、工程和生产方面有超过150年的经验。作为客户，您受益于最大的工艺可靠性和技术可用性，以及优秀的生产质量和最大的生产力。
主轴和反主轴的同心度平均为0.002 mm。b轴旋转范围为±110°。与Y/ b轴连接的高性能铣削主轴，无需使用从动刀架，即可实现快速、高效的复杂钻铣作业。此外，在连续操作中，动脉工作精确，具有最高的主轴精度。顺便说一下:紧凑的圆筒铣削主轴(b轴)可以更换与几个简单的步骤，而没有成本密集型工作的电气技术人员在怀疑的情况下。
下一代多功能立式车削中心
无论是中型系列还是大型系列，无论是轻型还是重型，无论是铝、铸铁、钢还是钛，无论是干式加工还是湿式加工——无论生产任务设置，WEISSER的unitor V系列覆盖了广泛的应用。unitor V系列为各种工件应用提供了卓越的制造能力，最高的生产率，连续精度和精加工精度。与市场上的许多其他机床相比，UNIVERTOR V系列在该机器类别中具有出色的性能和卓越的精度。由于其高机器稳定性，该系列注定是硬车削。短的周期时间允许高的数量和最大的经济效率。高生产质量是通过精密的完整加工实现的。因此，WEISSER将为各自应用指定的制造过程与原始的WEISSER pickup系统(专利)和客户特定的自动化概念相结合，形成了一个完美的、过程可靠的系统解决方案。
概念上的优势
DZ-WHEEL作为引领潮流的多功能精密车削中心，用于高产量的车轮加工，在加工过程中，通过op -function循环到成品，包括精加工。这是对生产车轮的高性能加工中心无与伦比的技术能力和多年的生产经验的证明。
由于其一流的机器稳定性和阻尼特性，DZ WHEEL线是非常稳定的重型粗加工，因此适合硬车削。
最短的周期时间可以实现高的数量和最大的效率，并节省时间。
UNIVERTOR AC系列的紧凑机器模型非常适合加工卡盘转动的零件，如直径高达150毫米和最大长度为100毫米的传动齿轮或滑动套。
该系列包括非常快的多功能单轴或双轴取料车床的模块化设计与垂直主轴滑块布局。
该机器的设计是灵活的，非常适合在满足极高质量标准的情况下，各种批量尺寸的块成本效益完全加工。右或左机器配置版本允许理想的适应生产流程。
在一台机器上使用两个强大的圆盘转塔(4轴)或几个研磨主轴进行高效的同时加工，使智能技术过程具有很高的潜在节省。
双主轴UNIVERTOR AC-2，允许同时加工两个工件或加工一个工件在两个夹具。它与UNIVERTOR AC-1在模块化和灵活性方面是相同的。
集成诸如旋转车削、硬车削、磨削、钻孔或铣削等创新工艺的选择显著减少了内部物流过程，并产生了极其精确的加工结果。AC-1的一个常用应用领域是使用原始WEISSER旋转车削工艺的硬精加工。
UNIVERTOR拾取系列的多功能精密车床在其工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上最好的机床之一。
模块化端加工机与原始的WEISSER拾取系统。而不是一个基本的滑块与电机主轴，一个改进的，可移动的装配滑块与坚固的中心夹具被用来容纳轴类工件，如传动轴和曲轴。因此，不需要额外的机器人或传送门解决方案，机器自己加载。
unitor AE的应用领域是经济切割和定心，以允许在后续加工步骤中精确拾取工件。如后续软、硬车削、旋转车削或四轴车削的预处理。
该设计包括坚固的皇冠炮塔，使车削，铣削，钻井和深孔钻井的轴端使用动力工具。机器的横轴装有直线直驱。
除了优秀的动力学和高速，UNIVERTOR声发射还具有非常好的阻尼性能，因此具有优秀的精度性能。
结合用于硬加工的unitoras和用于四轴软加工的universal unitoras /4，高效地实现了轴的完整加工。
UNIVERTOR拾取系列的多功能精密车床在其工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上最好的机床之一。
模块化端加工机与原始的WEISSER拾取系统。而不是一个基本的滑块与电机主轴，一个改进的，可移动的装配滑块与坚固的中心夹具被用来容纳轴类工件，如传动轴和曲轴。因此，不需要额外的机器人或传送门解决方案，机器自己加载。
unitor AE的应用领域是经济切割和定心，以允许在后续加工步骤中精确拾取工件。如后续软、硬车削、旋转车削或四轴车削的预处理。
该设计包括坚固的皇冠炮塔，使车削，铣削，钻井和深孔钻井的轴端使用动力工具。机器的横轴装有直线直驱。
除了优秀的动力学和高速，UNIVERTOR声发射还具有非常好的阻尼性能，因此具有优秀的精度性能。
结合用于硬加工的unitoras和用于四轴软加工的universal unitoras /4，高效地实现了轴的完整加工。
UNIVERTOR拾取系列的多功能精密车床在其工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上最好的机床之一。
UNIVERTOR AH-T最初设计为经济生产铝车轮的趋势引导机概念，可用于直径达400mm的其他工件的高精度加工。在生产时间内的两个加工操作使最短的周期时间。机器的稳定性以及一流的阻尼特性提供了非常高的长期精度。
UNIVERTOR AM系列的紧凑机器模型非常适合加工卡盘转向零件，如商用车辆的传动齿轮，凸轮，法兰或活塞，直径可达500毫米，最大长度为350毫米。
该系列包括非常快的多功能单轴或双轴取料车床的模块化设计与垂直主轴滑块布局。
该机器的设计是灵活的，非常适合在满足极高质量标准的情况下，各种批量尺寸的块成本效益完全加工。右或左机器配置版本允许理想的适应生产流程。
与UNIVERTOR交流系列的区别在于更大的工作冲程和更高的主轴传动线，通过这些改变了工件的加工尺寸。可以使用较大的夹紧装置。
在一台机器上使用两个强大的圆盘转塔(4轴)或几个研磨主轴进行高效的同时加工，使智能技术过程具有很高的潜在节省。
双主轴UNIVERTOR AM-2允许同时加工两个工件或加工一个工件在两个设置。它在模块化和灵活性方面与universtor AM-1完全相同。
将旋转车削、硬车削、磨削、钻孔或铣削等技术集成在一起，可以显著减少内部物流过程，并产生极其精确的加工结果。AM-1的一个常用应用领域是使用原始WEISSER旋转车削工艺的硬精加工。
UNIVERTOR拾取系列的多功能精密车床在其工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上最好的机床之一。
UNIVERTOR AM-T系列的紧凑机器模型非常适合在两种设置下完成卡盘翻转零件的加工。这些包括，除其他外，冠轮，差速器外壳或法兰零件，直径可达420毫米和最大高度350毫米。
在UNIVERTOR AM-T具有垂直主轴滑块布局和多功能滑块的工作区域，工件根据转移原理阶梯形通过机器。转移直接从悬挂的拾取主轴进入立式主轴。额外安装在特殊支架模块上的炮塔、钻头或多功能滑梯使各种加工选项成为可能。
因此，后续操作可以在一个工作空间内实现，显著减少停机时间和夹具之间的高精度转移。这保证了工件高度精确的形状和位置公差。
该机器的设计是灵活的，非常适合在满足极高质量标准的情况下，各种批量尺寸的块成本效益完全加工。
由于其优异的机器稳定性和阻尼性能，unitor AM-T系列不仅足够坚固，可进行粗加工，也适合硬车削。极短的周期时间允许高数量和最大的效率以及节省时间。
集成诸如旋转车削、硬车削、磨削、钻孔或铣削等创新技术的选择可显著减少内部物流过程，并产生极其精确的加工结果。
UNIVERTOR拾取系列的多功能精密车床在其工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上最好的机床之一。
模块化单轴UNIVERTOR AS与原有的WEISSER拾取系统是专门为干式加工齿轮轴和曲轴设计的。它非常适合各种批量的高性价比的完整加工，同时在切割技术和质量方面满足非常高的标准。右或左机器配置版本允许理想的适应各种生产流程布局。
除了出色的动力学和高速，UNIVERTOR AS系列还具有非常好的阻尼性能，因此具有出色的精度性能。
UNIVERTOR AS的十字滑块，承载着电机主轴和NC尾座，是水平构造的。尾架和稳定的休息是nc控制。峰值宽度有两种尺寸:400mm和650mm的工件长度。
选择旋转车削、硬车削、磨削、钻孔或铣削等创新方法的技术集成，可显著减少内部物流过程，并产生极其精确的加工结果。
结合四轴软加工的unitor AS/4和万能的unitor AE切割和扶正机，实现了非常高效的轴的完整加工。
UNIVERTOR拾取系列的多功能精密车床在其工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上最好的机床之一。
这模块化，四轴unitoras /4是专为干加工齿轮轴和曲轴。由于同时处理与两个高性能圆盘炮塔和稳定休息支持，过程时间大大缩短。尾架和稳定的休息是nc控制。峰值宽度为工件长度650毫米。
除了出色的动力学和高速，UNIVERTOR AS系列还具有非常好的阻尼性能，因此具有出色的精度性能。
结果:显著减少了循环时间，结合最高的精度和工艺可靠性。
通过高达9,500转的动态直接驱动车削和铣削转塔，将铣削和钻孔等其他技术集成在一起，显著减少了内部物流流程，并产生了高精度的加工结果。
结合变频器的硬车削和通用变频器AE切割和定心机、轴的完整加工是非常有效地实现的。
UNIVERTOR系列的多功能精密车床在其工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上最好的机床。
模块化设计的立式精密车床，固定电机主轴。VERTOR C型机器设计灵活，适用于不同批量尺寸的件-具成本效益的多功能完整加工，同时满足有关的高要求
切割技术和质量。
VERTOR C非常适合所有常见旋转对称工件的干湿加工，具有最高的精度，可用性和长期精度。
该机器具有良好的易用性和单位面积的生产率。右边或左边机器配置的版本允许根据需要对生产流程进行调整。
集成创新工艺流程的选择，如圆车削、硬车削、磨削、钻孔或铣削，显著减少了内部物流过程，并产生了极其精确的加工结果。
VERTOR系列的多功能垂直精密车床在其工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上最好的机床之一。
模块化设计的立式精密车床，固定电机主轴。VERTOR M型机器设计灵活，适用于不同批量尺寸的件-具成本效益的多功能完整加工，同时满足有关的高要求
切割技术和质量。
VERTOR M非常适合所有常见旋转对称工件的干湿加工，具有最高的精度，可用性和长期精度。
该机器具有良好的易用性和单位面积的生产率。右边或左边机器配置的版本允许根据需要对生产流程进行调整。
集成创新工艺流程的选择，如圆车削、硬车削、磨削、钻孔或铣削，显著减少了内部物流过程，并产生了极其精确的加工结果。
与VERTOR C型相比，VERTOR M型能够加工直径达250毫米的较大工件。对于直径达500毫米的工件，使用VERTOR H。这两种尺寸的设计优点与VERTOR C相同。
VERTOR系列的多功能垂直精密车床在其工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上最好的机床之一。
VERTOR EC是垂直轴全加工的完美解决方案。突出的用户效益是由于将两台机器集成为一台
——特别是在多功能结合的轴和端面加工。
基于VERTOR M, VERTOR EC提供了相同的设计优势，如模块化设计，多功能加工和单位面积的高生产率。
VERTOR系列的多功能垂直精密车床在其工作速度、可用性、稳定性和可靠性方面都是世界上最好的机床之一。
作为第一家机床公司，威瑟提出了带拾取机的垂直车削(也称为垂直拾取车削)。因此，重点是工件的加载和卸载，以及进一步工序的集成，如钻孔和铣削。
用我们的vertor线，我们用一个固定的主轴垂直旋转。装载可以手动，自动或与起重机的情况下，大型沉重的工件。
威瑟是第一家以水平轴拾取机的概念进入市场的机床公司。通过尾座与工作主轴的相互作用，可以实现中心间工件的加工。
四轴加工，各种加工步骤可以组合在一个过程。同时使用两种刀具可以缩短工件的加工时间，从而降低单位成本。
使用原始的WEISSER HOT系统，加工非圆形工件变得比铣削或磨削更经济，因为任何轮廓都可以通过一个车削过程产生。这不仅大大提高了速度，而且还提高了形状的准确性。
非圆形工件形状在一般机械工程、汽车工业、飞机制造或电气工程中都有应用。特殊应用包括活塞，连接器，滑动座椅，联轴器元件和轴-轮毂连接(汽车变速箱，控制轮等)。
WEISSER开发的外圆车削方法
轴端加工，包括铣削，钻孔和制造总长度的轴是可能的与系列UNIVERTOR AE, UNIVERTOR AE- t以及垂直VERTOR EC威瑟。
威瑟旋转用于高生产率的车铣圆柱滚子轴承保持架和轴-轮毂连接。基于反主轴运动学，特殊形状，如矩形口袋窗，可以通过该程序整合到工件中，WEISSER进一步开发了该程序。
与通常由黄铜制成的轴承保持架的铣削相比，圆柱滚子轴承可以获得更短的循环时间和更高精度的摩擦学匹配轮廓。
通过旋转的方法，保持架杆的形状是可控的，这允许滚动元件与保持架完美的连接。滚动元件不需要以一种耗时的方式安装和固定，但可以通过简单的管理组件夹进保持架。
旋转或冲击/转磨黄铜或钢保持架是重型轴承的完美选择，因此特别适用于:
这种方法不仅适用于在笼环中加入径向口袋，还适用于生成以下几何图形:
WEISSER旋转方法为用户提供了以下独特的好处:
该方法还允许高效加工稳定的全模保持架形式，以便它们可以用来代替钣金保持架。这导致
全尺寸铣削主轴与换刀器和转塔的相互作用使复杂工件的车削和铣削操作在单一安装中融合，使用组合工艺。
通过WEISSER开发的旋转-车削工艺并获得专利，可以生成无扭曲的精密加工表面，完全取代耗时的磨削操作。同时旋转的工件和刀具切削刃减少加工时间高达77%(用户研究)-一个有利的比率效应。
硬车削可以充分代替磨削硬化工件。硬车削可分为干法和湿法加工。
…总是正确的量身定制解决方案
自动化机床和/或车削中心可以集成到过程和系统集成中，可用于减少吞吐量和设置时间，这取决于需求的概要。
我们与客户合作，为每个应用开发最优和高效的定制解决方案，作为流程或系统集成。
流程集成:
在可能的情况下，通过在工作区域内的技术或工艺集成，使用硬车削、圆外车削和旋转车削、钻孔、螺纹、铣削或磨削等选项，在单一设置中实现机器精加工。这实现了高工件质量，轮廓精度和表面光洁度。此外，设置、工具、编程和闲置时间也大大减少。
WEISSER流程集成的变体:
系统集成:
通过智能和高效的制造解决方案环节的系统集成，如旋转车削/硬车削和齿轮磨削，使多个机器系统的灵活和高效解决方案成为可能。单个流程中极短的周期时间的优势完全没有受到影响。通过系统集成，工件处理、等待时间和机器周边都得到了显著的改善。
流程或系统集成的优点:
挑战:
在圆外车削过程中，完成最高质量的加工，以获得最大的成品率和工艺可靠性
解决方案:
精密车床配有WEISSER HOT系统
使用VERTOR和UNIVERTOR AM系列机型的特定生产线用于完成活塞的全部加工步骤。
在活塞加工中特别重要的是用WEISSER开发的原始HOT系统(超高速椭圆车削)进行的圆外车削。
WEISSER HOT圆外加工系统的理想基础是精密机床WEISSER VERTOR c。生产中心可以高效地制造规则多边形和不协调的轮廓形状，具有最大的精度和表面质量，用于活塞的圆外翻转，效率高，精度高。
过程:
工艺顺序范围包括各种操作，特别是对活塞颈、轴、环段、活塞底座和凹窝。这包括使用WEISSER HOT系统的车削、钻孔和铣削工作、过程中测量和外圆车削。
应用实例:
垂直加工制动盘，生产效率高，多功能
挑战:
减少循环时间和对轴向跳动和制动盘参考几何的高要求
解决方案:
威瑟精密车床，定制工艺解决方案
更多信息:产品范围(universtor A和universtor AM)
应用实例:
硬车削，齿轮内外磨削
挑战:
齿轮的精密加工
解决方案:
unitor AC-1、AC-2系列或unitor A、unitor AM-1、AM-2系列的模块化结构单轴或多轴威瑟精密车床
过程:
齿轮硬/精加工系统集成:
WEISSER-KAPP多单元的
理想的精加工，包括齿轮硬化后的加工步骤和决定表面质量的加工步骤，是将齿轮参考表面的加工与原始的WEISSER旋转车削方法和随后的KAPP齿轮磨削相结合。
齿轮上的参考表面的加工是由universtor AC完成的，例如使用专利的WEISSER旋转车削方法，这在universtor AC-1的工作区域提供了空前高的节省潜力。
旋转车削法可以替代复杂的、附加的精加工，如研磨、轧制和超精加工。
旋转车削的好处一目了然:
流程集成的有益效果:
应用实例:
卧式加工齿轮轴，生产效率高，多功能
挑战:
高件数和精度，同时减少生产表面和简化工艺
解决方案:
威瑟精密车床unitoras -模块化结构，单轴取轴车床
中心之间的距离按尺寸列出:
也在组合磨-转过程
优势一目了然:
过程:
