随着新的Lightrider E Ultimate，瑞士自行车制造商Thömus推出了世界上第一款全悬挂越野电动山地车，重量不到15公斤。这破纪录的重量是可能的小和高效的马克森BIKEDRIVE空气驱动器在极轻的Thömus超高模量碳框架。
Thömus和驾驶专家maxon的合作始于2021年冬天，不仅在世界杯比赛中取得了成果。在幕后，近几个月来，一种新的、超轻的电动山地车已经做了很多工作，它与maxon BIKEDRIVE AIR驱动一起，预示着电动山地车的新时代。总重量不到15公斤，加上修长、坚固的框架，Lightrider E Ultimate是一款真正的赛车，可以轻松灵活地在任何地形上机动。
对于Thömus的首席执行官和所有者Thomas Binggeli来说，新的开发是一个里程碑:“我们与maxon和我们的世界杯团队密切合作开发了Lightrider E Ultimate。我们从骑行训练中得到的反馈和低重量是令人惊讶的。然而，这款新型电动自行车的设计初衷并不只是为了专业运动员。每个骑自行车的人都可以享受这种独特的骑行体验。”
驾乘和设计的完美结合
仅3.5公斤的马克森驱动几乎不引人注意的额外重量，加上来自Thömus的优越碳技术，提供了一种骑在赛道上的感觉，就像在世界杯总冠军马赛亚斯Flückiger的世界杯自行车上一样自然。当你开始攀爬时，Lightrider E Ultimate感觉就像顺风轻轻地把你推上山坡，使它非常适合训练或集体骑行。maxon BIKEDRIVE AIR电动自行车系统独特的飞轮技术确保了从有支撑到无支撑骑车的自然过渡，反之亦然。结果是一辆电动自行车在重量和灵活性之间达到了完美的平衡，感觉就像普通自行车一样。Lightrider E Ultimate也有一个特别小的框架尺寸，因此适合每个人。
maxon在60年的历史中为火星探测车开发驱动电机的经验反映在系统的紧凑尺寸上，这使得电池可以无形地集成到框架中。只有一个不显眼的综合控制元素在顶部管暗示额外的动力隐藏在自行车。配备了250 Wh电池和一个可选的范围扩展器与额外的250 Wh容量，技术上具有挑战性的路线可以轻松解决。
瑞士风情体现在最细微的细节上
Thömus 30多年来一直是瑞士高科技自行车的代名词。奥运奖牌获得者Mathias Flückiger已经使用这个品牌四年了。新的Lightrider E终极的几何和运动学是独特的，是与Thömus maxon瑞士山地自行车赛车队的顶级车手合作开发的。在世界杯比赛中，职业选手骑的是Thömus Lightrider。新的电动自行车很大程度上是基于这种设计，使团队能够在不超过最佳心率和性能范围的情况下进行更高频率的训练。“我们现在可以进行更长时间的训练，因此可以更努力地提高技术。Lightrider E Ultimate有潜力成为真正的游戏规则改变者，”Mathias说Flückiger。
欲了解更多信息，请访问http://www.maxonmotor.com．
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