自动化导航车辆(agv)已成为现代物流世界不可或缺的一部分。自动化解决方案国际大客户经理Florian Kratzer说:“自动化越来越多地进入我们的仓库和生产车间——在所有部门和所有流程中。”自动导航车辆(agv)和自动移动机器人(AMRs)的得分主要是由于它们的个性和自动运输材料的速度。但是为了使它们适合大众市场，需要一个统一的接口——比如VDA 5050。
只有通过统一的界面，才能在不同的制造商之间对车辆进行控制和协调。Florian Kratzer补充道:“我们相信，为了继续满足客户的需求，标准化的界面在未来将是必不可少的。”
该解决方案采用标准化的VDA 5050通信接口，可用于统一用户界面下的订单管理、异构车队流量管理等。在VDMA材料处理和内部物流协会主办的AGV Mesh-Up活动中，该接口已经展示了其能力。STILL去年已经参加了这个活动，作为IFOY测试营的一部分。STILL与多家制造商一起展示了各种无人驾驶运输车辆如何通过VDA 5050接口相互通信，在公共区域安全高效地导航，并在网络中完成运输任务。“去年，在这次测试活动中，我们非常成功地将来自不同制造商、拥有不同导航技术和运输能力的车辆，在KION集团的控制系统下组装成一个同质单元，STILL也属于该集团，”STILL专家表示。
此类演示的成功表明，无人驾驶交通系统在未来将不再是一个小众解决方案，而是适合大众市场。Kratzer:“仍然有将自动化解决方案带给大众的愿景。通过这种方式，我们也将能够满足需要大型自动化车队的长期、大量客户查询。”
通过调整集团的agv内部控制系统软件以及VDA-5050接口的车载集成软件，这家位于汉堡的内部物流供应商还希望获得专业知识，以便能够将其他供应商的产品集成到其系统中。与此同时，STILL还可以提供系列生产的agv，这些agv可以通过VDA 5050集成到其他供应商的控制系统中，例如集成到软件制造商SYNAOS的控制系统中。
事实上，VDA 5050不仅仅用于活动和演示目的，STILL与创新软件制造商SYNAOS达成的合作关系表明了这一点。这种合作不仅有助于在实践中实施和推广最先进的自动化项目，而且最重要的是为客户提供机会，让他们自己选择软件和硬件，并将两者单独结合在一起——这正是VDA 5050所承诺的。
SYNAOS首席执行官兼联合创始人Wolfgang Hackenberg博士:“我们很高兴与STILL合作，在我们的国际合作网络中又增加了一个强大的品牌。我们的内部物流管理平台SYNA。OS LOGISTICS从一开始就支持VDA-5050接口。今天，我们在此基础上控制了许多客户实现。通过合作，我们的客户受益数倍，因为他们单独选择他们的硬件和软件实现他们的内部物流过程，并显著提高他们的效率。我们期待与STILL合作。”
Florian Kratzer:“有了标准化的VDA-5050通信接口，进程将再次运行得更安全、更简单。作为一个负责任的制造商，我们将因此继续积极支持这一过程，以我们的客户的利益。
如需更多资料，请浏览:https://www.still.de/en-DE.html
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