STILL的多特蒙德/Krefeld总部向亚琛工业大学(莱茵-威斯特法伦技术大学)的机床实验室(WZL)捐赠了一辆环保的RX 20-20电池动力卡车。图片来源:STILL GMBH
STILL的多特蒙德/Krefeld总部向亚琛工业大学(莱茵-威斯特法伦技术大学)的机床实验室(WZL)捐赠了一辆环保的RX 20-20电池动力卡车。WZL的大实验大厅在2016年2月的一场大火中被完全烧毁。火灾发生后，WZL机床实验室面临着更换大量技术设备的挑战，STILL给予了支持和帮助。亚琛工业大学校园的生产工程集群，随后在空间上进行了新的划分，于2017年5月18日在亚琛机床研讨会(AWK)期间正式开放并向公众展示。
高效的内部物流是成功的关键，尤其是在科学和工业之间的界面。在电动汽车领域创新的实际测试中尤其如此。当科学框架条件由于不寻常的情况而受到影响时，例如去年年初的一场火灾完全摧毁了亚琛工业大学WZL机床实验室的大型实验大厅，它对研究机构有特别的影响。被完全摧毁的设施包括机器、工厂和车间，以及实验室自己的叉车。一个特别适用于工业4.0的规则是:没有内部物流就没有创新。根据dr . ing教授的说法。Günther Schuh，亚琛工业大学WZL机床实验室总经理:“去年5月，我们已经能够更换部分机群，但由于工具、工作台和货架也需要安装在替代区域以及机床，我们的研究所面临着巨大的后勤挑战。”这就是为什么汉堡物流专家的迅速援助仍然在正确的时间到达。其多特蒙德/克雷菲尔德总部现在以实物捐赠的形式为WZL提供了一辆环保的RX 20-20电动叉车。根据多特蒙德/克雷菲尔德总部经理(临时)彼得·温恩斯的说法:毕竟，电力驱动系统是STILL的核心竞争力之一。”这反过来又对应了这样一个事实，即卡车也被用于亚琛工业大学的e.o o mobile AG公司的校园，小型电动汽车e.o o Life也在那里开发，由Schuh教授领导的生产研究人员表明，高度创新的开发流程和特别具有成本效益的原型和小批量生产运行在工业4.0中是可能的。
舒赫教授补充说“由于STILL的快速反应，卡车及时到位，使我们的工作变得更加容易。该卡车现在由教授团队和e.o go移动AG公司的原型制造部门共同使用。”
欲了解更多信息，请访问:http://www.still.de
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