随着独特的银橙色RX 20的推出，STILL在2005年与电动叉车的运营公司和运营商“击中目标”。从那时起，已经生产了超过8万台，这就说明了一切。图片来源:STILL GmbH

汉堡内部物流专家现在已经完全重新设计了它的畅销书，在紧凑性、人体工程学、性能和精度方面做出了重大改进，并配备了智能辅助系统。

新的RX 20系列共由13种卡车类型组成，设计负载为1.4至2吨，负载重心为500毫米。智能全能卡车非常适合室内外结合使用和快速和安全的货物运输，最高行驶速度为20公里/小时，甚至在更长的距离。RX 20也证明了它的能力，当堆垛托盘高度高达7900毫米。

高效动力装置是为各种应用开发的，是在艰难的2班或3班作业中，高处理性能和可用性是关键的首选。由于极其紧凑的设计，它是特别有趣的应用，小的工作通道宽度是重要的，因为狭窄的旅行路径。在这里，改进可以在细节中找到:

功率和性能是最重要的:这辆卡车有一个全新的驱动模块。集成到这是两个封装的免维护三相牵引电机与主动冷却，以及新一代转换器。这不仅提供了强大和可靠的性能，也最大限度地提高了爬坡能力。根据额定容量的不同，敏捷卡车可以在最大负载下的坡度高达20%的斜坡或倾斜驱动器上行驶。为了保证卡车始终提供各自应用所需的性能，客户可以按下按钮在最佳能源效率或高处理性能之间切换。速度，加速度，以及改变驱动方向时的电动制动都可以在每个驾驶程序中进行调整。

高敏捷性和紧凑性:非常灵活的RX 20-14C和RX 20-16C是那些需要1.4吨或1.6吨容量的特别紧凑的卡车的客户的完美选择。卡车的灵活性是基于一个特别短的卡车框架，这导致了一个小的工作通道宽度，同时提供了一个大的电池容量(625Ah)。组合摆动轴提高了四轮卡车的工作通道宽度。3轮卡车和4轮卡车的工作通道宽度分别减少了29毫米和171毫米。

新的rx20卡车已经适用于标准高度为2035毫米的集装箱。对于使用特别低的门间隙或在货运汽车，卡车也可与头顶保护高度只有1949毫米。

新的电池概念确保大范围和可用性:配备标准底盘的48伏电动叉车现在可以在A-或B-电路中容纳625ah的电池，因此运营公司可以继续使用现有的电池池，并根据应用情况开发各自电池的优势。由于其双电池托盘在市场上是独一无二的，STILL已经实现了这种高水平的电池变化。这个托盘意味着客户为未来配备了理想的设备，因为可以使用新的电池技术，如锂离子电池。与之前的型号一样，RX 20的一个关键成功因素是使用托盘卡车进行快速和简单的横向电池交换。

具有现代流线型设计的引人注目的产品:STILL非常强调高质量的材料和坚固的设计。在外观上，塑料部件主要被钢材取代。

完美的圆周视图减少了事故:STILL还对桅杆进行了优化，他们巧妙地结合了强大的升力和通过桅杆的最佳能见度。刚性和抗扭转的桅杆型材确保安全和快速的负载处理，即使在具有较高剩余容量的重负载情况下。新型桅杆的特点是细长的嵌套型线组件，以及在外部桅杆中使用c型线。提升气缸位于型材后面。这为驾驶员提供了一个清晰的视野，无论是通过桅杆还是通过它的两侧。

头顶的防护装置也设计为最佳的周向视图，以允许快速和安全的存储和删除，即使在高机架水平。

加强人体工程学确保无疲劳和高效工作:工作场所的rx20提供了司机实质性的自由运动。这已经从通过大台阶的轻松访问开始。脚井高度降低了约60毫米，司机工作场所降低了50毫米。机舱内部的高度增加了16毫米，甚至为高个子司机提供了充足的头部空间。一个大把手，一个防滑橡胶垫和防滑台阶边缘增加安全时，进出驾驶室。脚井是非常慷慨的，仍然注意提供大量的自由空间周围的踏板。服务技术人员也对增加的井眼感到高兴。维修时，他们只需要松开一块金属片，这已经让他们可以完全接触到需要维修的部件。

STILL还对卡车的噪音水平做了相当大的改进。特别是，它有可能大大降低提升和转向泵的噪音。

精度提高了安全性和性能:仍然易于控制，一个新开发的显示和控制单元充当安全和通信中心。具有自动亮度控制的全图形彩色显示器不仅为司机提供有关所有卡车参数的信息，如驾驶速度，倾斜角度，电池状态，能源消耗等，但由于菜单引导控制和收藏按钮，它还使司机可以直接访问驾驶和提升程序，电池剩余运行时间显示和许多其他功能。显示器上的驱动方向指示器增加了操作性能和安全性。

众多的辅助功能，包括屏幕上的稳定状态显示，以及叉子架升起时的减速，不仅提高了安全性，还有助于精确的负载处理，从而进一步提高了处理性能。

熟悉的辅助功能，如曲线速度控制，自动调整曲线速度到转向角度，也在rx20中使用。

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