为了在动态的市场环境中生存，所有行业的公司都面临着越来越大的挑战，即以优化、盈利和可持续的方式利用资源。特别是在物流中，经常会出现这样的问题:人还是机器?无叉车生产物流与自动化路由系统是一个生动的例子，如何一个不排斥另一个。相反，这两个组成部分的协同作用确保了高效率以及雇员的增值和促进健康部署*。凭借100年的设计和实施智能内部物流解决方案的经验，当涉及到优化生产物流和成功塑造自动化流程的未来时，STILL是一个有能力和创新的合作伙伴。
自世纪之交以来，“线路列车系统”一词在欧洲和德国的专家圈子里一直是精益流程和同步内部物流的代名词。它的运作方式可以追溯到牛奶供应原则，早在20世纪60年代，该原则就确保了美国的食品供应。就像送牛奶的人每天早上巡视，用空罐换满罐一样，生产设施也通过拖车及时提供所需的材料。物料的处理或部分产品的进一步运输在同一列火车上进行。
线路列车系统进一步系统地发展了这一思想。由于手推车被推入与拖车相连的框架中，整个生产线可以及时或按顺序灵活、快速地供应。小车与车架完美的相互作用是成功的关键。除了高效和过程安全的材料供应和处理，公司还受益于生产率的提高，成本优化和生产个性化。固定路线上的循环时钟供应还确保了安全，内部交通平静和工作的人体工程学。
在创新路线运输系统的开发和实施方面超过10年的经验，以及在大功率电动拖拉机开发方面超过70年的能力，使STILL成为一个合格的路线运输系统提供商。2008年，STILL再次不负其内部物流行业先驱的声誉:汉堡公司与汽车制造商宝马一起开发了
根据创新的精益原则，在德国确立了无叉车生产供应的路线。直到今天，当涉及到线路运输系统时，STILL LiftRunner仍然是衡量一切的标准，也是过去十年中所有进一步发展的基础。
早在1946年，EK 2000电动推车的开发和仅仅几年后Muli-Mobil三轮拖拉机的引入，就说明了我们多么早就认识到并实施了拖车和无叉车物流流程的概念。即使在二战后经济奇迹的那些年里，这辆拖拉机拉着多达10辆拖车通过汉堡港。这使得具有创新框架和手推车以及专利运输和移除系统的STILL LiftRunner成为STILL公司100年历史上首批成功产品的概念和技术开发之一。
在所有行业中，数字化变革——尤其是在线贸易——正在导致生产和供应链的动态化。无人驾驶交通系统是满足灵活性、个性化和过程可靠性要求的有效选择:特别是，在最先进的导航和控制技术支持下，部分或完全自动化的路线列车将接管生产供应和负载处理。其优点是显而易见的:灵活和完美同步的生产供应，优化的材料库存，最大限度地减少错误和事故，以需求为导向的人员部署，这些只是其中的几个。
许多STILL客户早就利用了这些可能性，并与STILL的内部物流顾问一起将他们的生产供应转换为路线列车系统。100年的内部物流经验，结合完善的技术知识和自身的内部物流咨询，使STILL成为物流自动化过程的合作伙伴。这也得到了外部专家的证实*:2019年，该公司获得了令人垂涎的IFOY奖，在“AGV和内部物流机器人”类别中，其STILL LiftRunner具有自动装卸和E。
即使在自动化时代，合格、健康和积极的专业人员也是成功公司最重要的资源之一。自动化路由系统的例子清楚地表明，自动化并不意味着节省工作岗位。当然，自动化是一种应对挑战的创业工具，如熟练工人短缺、劳动力成本上升和灵活性的高压力。然而，更重要的是尽可能最好地利用技术和人力资源并利用协同作用。如果智能机器在生产过程中确保安全和可靠的过程，也可以承担体力繁重的重复性工作，这将提高生产力和效率。与此同时，员工也受益于改善的工作条件和健康保障，以及自动化带来的创造性和负责任工作的更大自由。例如，一个人可以承担整个生产线的后勤责任，而不仅仅是单个工艺步骤。
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