两个输出功率为880千瓦的三相驱动器与Sinamics低压转换器相互作用，形成一个集成驱动系统，使索道运行特别节能和可靠。
图片来源:Silvretta Seilbahn AG
西门子传动技术部门与总部位于奥地利沃尔夫特的全球索道建设市场领导者Doppelmayr集团合作，为Silvrettaseilbahn AG运营的新“Piz Val Gronda E5”索道提供了完整的传动和电气工程系统。这种双轨可逆索道采用集成驱动系统，由交流驱动器和Sinamics变频器组成，相互优化匹配。与以前的设备相比，这些设备所需的能源减少了40%，有助于提供节能服务。Simatic S7故障安全控制器确保了高水平的可用性和安全性。得益于供电和低压配电系统的智能化设计，在山谷和山区站之间也可以做到不设电缆沟，大大降低了工程对环境的影响。对于山顶站的供应，电力和数据电缆已整合到悬挂电缆中，山谷和山顶站之间只需要两个支架。
作为奥地利Ischgl滑雪区扩建工程的一部分，新建的格隆达广场E5索道有两个大容量客舱，每个客舱可容纳150人。西门子提供的三相驱动器每个输出800千瓦，最大运行速度为12米/秒。两个高性能Sinamics S150低压转换器的相互作用创建了一个集成驱动系统，为系统的整体效率和可用性做出了重大贡献。可随时连接的Sinamics机柜单元以动力再生为标准，可节省大量能源，特别是在频繁发生制动循环的情况下，这在索道系统中是典型的。由于其高度动态再生，驱动器还能对线路电压波动做出稳健响应，这对系统的运行和可用性具有积极影响。通过标准Profinet接口，将变换器集成到更高层次的自动化和可视化中。
Simatic S7故障安全控制器允许广泛的诊断功能，从而早期检测故障。这有助于索道的安全运行和高可用性。为了防止因电源故障或技术缺陷而导致的停顿，该系统还配备了两个独立的应急驱动器，使索道能够继续运行，直到客舱空无一人。这或多或少地排除了乘客被从困舱中救出的风险。
此外，“格隆达广场E5”是世界上第一个配备加热座椅的索道。西门子还为每个机舱的34个座位提供了供暖。特殊的Sinamics DCM控制模块和40伏隔离变压器确保必要的可控直流电源。此外，西门子还负责为车辆提供WLAN传输，在车站和移动车厢之间进行故障保护通信，以及高清音频和视频链接。
西门子负责了2013年底在Ischgl投入使用的索道的整个电气系统的工程、安装和调试。来自奥地利因斯布鲁克“西门子阿尔卑斯技术”能力中心的专家负责项目管理。
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