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总部位于汉堡的STILL GmbH是全球领先的定制内部物流解决方案供应商，不仅经营新车。欧洲各地的二手卡车被收回并彻底检修，然后可以通过其自己的直销系统以“优质”二手车的名义重新销售。在2013年10月23日至25日于柏林举行的德国物流大会上，STILL租赁和二手卡车部门经理Marco Riewe对STILL的二手车战略进行了深入介绍。在这篇文章中，他不仅解释了翻新如何发挥作用，如何改善租赁服务，还解释了为什么一个繁荣的旧机器市场对环境有好处。
“翻新”一词现在在我们的语言使用中占据了一个稳固的位置。它承诺对产品进行有质量保证的大修和翻新，以便它们可以重复使用和重新销售。装修市场已经发展成为一个相当重要的工业部门。越来越多的公司——尤其是苹果(Apple)和在线邮购公司亚马逊(amazon)——以低于新卡车的价格向客户提供经过专业翻新和全面翻修的产品。对最终消费者的好处是:他获得了有保证的质量水平，包括保修。翻新的话题在工业卡车市场也变得越来越重要:Marco Riewe指出:“平均来说，每售出两辆新卡车就有一辆二手车。”仅在欧洲，每年就有多达25000台使用过的STILL牌叉车和仓储设备在寻找新主人。
尽管如此，在很长一段时间内，许多工业卡车制造商对二手卡车业务非常忽视:二手车大多被收集起来，然后打包出售给经销商，通常以倾销价格出售。他们的座右铭是:主要目标是摆脱他们。
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然而，仍然认识到翻新市场的潜力在早期阶段，并采取相应的行动:为了保证高质量，汉堡公司引入了一个旧卡车分级金，银和铜级别早在2003年。该系统在整个欧洲都是统一的，根据技术、保修、外观和车辆年龄特征对每辆二手卡车进行分类，对于电动汽车，还根据电池状态进行分类。尽管所有级别的车辆都是根据FEM进行测试的，但以银级为例，已经有了新的高质量油漆，检查了所有的工程组件，并有三个月的保证。黄金级别的车辆甚至可以拥有六个月的保证，再次全新的油漆和彻底的工程检修。任何想要用肉眼分辨出与新机器的区别的人都需要用放大镜进行搜索。
这一过程正导致需求稳步增长。因此，为了减轻各分支机构的负担，2008年在不莱梅附近的斯图尔市占地约12500平方米的二手车翻新中心建成。除了个别分支机构的翻新，每年还有大约45名员工对多达1000辆卡车进行视觉和技术上的翻新，并通过一个中央水池出售给所有分支机构。马可·里韦(Marco Riewe)对高质量二手卡车的巨大需求并不感到惊讶:这位二手车专家解释说:“新机器并不是对每个公司都有意义。”他提到了初创企业和小企业作为例子。
为了保证无论翻新地点的质量一致，翻新中心和分支机构制定了在翻新所有旧卡车时必须遵守的固定标准。Riewe说:“可以这样说，即使使用二手卡车，我们的客户也能享受到优质的质量，这是STILL闻名的。”
Marco Riewe表示，与新机器相比，二手叉车的优势不仅在于价格:“可供选择的范围很大，而且车辆可以立即到货。仅在我们的翻新中心，我们就有600多辆卡车的存货。如果算上各分公司的二手车，目前可出售的卡车数量将达到1000多辆。”
优质的二手卡车还有另一个好处:它们保护环境，因为钢铁制造业每生产一公斤钢材会排放约2.2公斤二氧化碳。如果把2012年在德国销售的所有STILL车辆的钢材重量加在一起，结果是与生产新卡车相比节省了约26,000吨二氧化碳。
STILL在租赁行业也越来越依赖高质量的优质二手卡车。在STILL Lifecycle的名称下，该公司为客户提供由新卡车和旧卡车组成的混合车队的租赁解决方案。Riewe说:“与纯粹的新设备提供相比，这增加了舰队业务的竞争力。我们开发这项服务的目的是创造一个可持续的租赁解决方案，实现STILL优质产品的整个经济生命周期。”因此，在翻新工业卡车时，质量也会带来回报。
欲了解更多信息，请访问www.still.de
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