穆格螺距系统3:轴箱包括螺距伺服驱动器3和螺距电容模块
图片来源:Moog Unna GmbH
高性能运动控制产品和解决方案的设计师和制造商穆格公司的工业集团已经获得了TÜV莱茵的安全认证，用于新型穆格螺距伺服驱动器3。TÜV莱茵是一家全球性的功能安全测试服务提供商和专家。穆格的新Pitch System 3负责保证风力涡轮机的安全运行。由穆格俯仰系统3伺服驱动提供的羽化安全功能改变了风力涡轮机的叶片俯仰在转子轮毂，以尽量减少风力施加的扭矩，避免涡轮机的过度速度。因此，螺距伺服驱动器被归类为安全部件。
穆格风电事业部技术开发经理Tobias Theopold博士表示:“穆格Pitch System 3内置的安全性在三个重要方面帮助了风电场运营商。“这项技术避免了风力涡轮机带来的危险，因此降低了风力发电场运营商的保险费用。由于Moog Pitch System 3的安全相关开发需要符合IEC 61508和13849标准的v型流程，包括密集的故障插入测试，这也提高了整体产品的可靠性，当然也减少了停机时间，降低了平准化能源成本。”
2012年，通过TÜV莱茵认证的慕格螺距伺服驱动器建立了安全基准。随着穆格螺距伺服驱动器3，穆格已获得独立验证，该产品也将在极端环境条件和意外故障的情况下执行超出规格。
除了认证其新型伺服驱动器的安全性外，穆格还改进了Pitch System 3的架构，以满足IEC 61508和ISO 13849风力涡轮机安全标准。首先，穆格的工程师提供了一种安全功能，称为“安全羽化运行”(SFR)，它可以自动移动和停止处于羽化位置的涡轮叶片。其次，穆格包括一个称为安全停止功能(STOP1)，以阻止单个叶片在手动运动期间的运动。安全停止功能符合ISO 13849标准，该标准要求当人们在风力涡轮机轮毂内工作时，叶片不得执行意外移动。
“为了保护风力涡轮机免受电网过电压和雷击的影响，我们加入了一个名为Moog Pitch接口模块的新组件，”Theopold补充道。“我们的新接口模块是一个防火墙，可以保护叶片免受极端环境条件和所谓的共因故障(CCFs)的影响。这些故障是最关键的，因为它们会影响每个俯仰轴，从而可能危及涡轮机的安全。”
穆格还邀请防雷专家DEHN在高压实验室中测试Pitch System 3(包括其伺服驱动和接口模块)，让系统承受超过26万安培的多次雷击。之后，该系统仍处于完全运行状态，并进行了一次安全羽化运行。
欲了解更多信息，请访问http://www.moog.com．
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