位于英格兰东南部的航运公司Scotline的起点很低，1979年从因弗内斯(Inverness)到瓦尔伯格(Varberg)运送一次性林产品包裹，第一批货物是原木。现代建筑设备欧洲公司提供的照片
该公司运营着一支拥有18台机器的大型现代叉车车队。Scotline还订购了另外两辆，将于今年晚些时候交付。大多数机器都是5吨的50DA-9机器，该公司最近购买的是两台3吨的33D-9E机器，这些机器直接用于在公司位于梅德韦河畔的肯特总部转移混凝土产品。
Rob Millett是Scotline的项目经理，他自2015年以来一直在公司工作。谈到Scotline和该公司决定经营现代车队时，罗布说，“我们处理的大部分材料是锯材——我们也处理其他产品，目前正在将业务扩展到项目货物。”
由3吨重的机器执行专业任务
”这些5吨重的机器负责搬运木材,”罗布说。“然而，两台新的3吨叉车正在执行专业任务，移动托盘化水泥。要求是在3米高的地方提升3吨，但卡车总质量低于5吨。当我们在其他地方挣扎时，Acclaim Handling设法为我们找到了一些东西。”
抢劫持续,“因为我们的运输方式托盘化水泥——我们只能堆这么高，产品很难处理，这就是为什么我们投资了这些新卡车——因为它们能够正确地处理它们。当我们把这些叉车吊到船上时，我们对卡车的重量也有限制，这些3吨重的机器非常适合这项工作。”
Scotline的叉车由位于埃塞克斯郡Purfleet的现代经销商Acclaim公司提供，该公司自2014年以来一直与Acclaim公司合作。罗伯称,“2014年初，我们考虑更换老旧的海斯特叉车，因为维修费用不断增加，而且成本效益越来越低。
在与Acclaim的交谈中，我们发现他们的现代卡车将是合适的替代品，非常适合运输包装木材。我们最初想买几辆卡车，但后来又追加销售，决定买10辆5吨重的现代叉车来彻底更新车队。直到去年夏天，我们决定订购6辆更大的5吨卡车，我们才扩大了我们的新车队。”
现代制造了一辆7吨重的卡车和一辆5吨重的卡车
罗布接着解释了新的5吨重的机器和原来的机器的区别，“新机器有7吨的底盘，但只有5吨的额定重量，因此更轻的平衡。我们不需要实际重量，但我们确实需要更大的底盘，以便在不平整的表面上工作时保持稳定。这种卡车在市场上几乎没有竞争，也没有多少制造商生产7吨卡车，尤其是生产5吨卡车的制造商——只是平衡力更少。在我看来，几乎没有竞争。所以，绝对是现代有这是一个优势。燃料消耗也很好，因为你不用拖着你不需要的2吨金属。”
为什么选择好评处理?
Rob评论“我们很高兴Acclaim在当地有一个办事处，我们可以与了解销售和售后的人打交道。如今，每次打电话都得到技术支持和与同一个人打交道的情况越来越少了。有了Acclaim，我们有了连续性，多年来我们与他们建立了良好的关系——我们真的很喜欢。
我们现在在两个工厂有18台3吨到7吨的现代汽车，今年晚些时候我们还有几台订单——同样是7吨的机器，5吨的版本将于今年10月交付——所以我们的现代汽车车队将达到20台。”scotline估计，他们在现代品牌上的投资约为80万英镑，他们认为这是一项长期投资。
为什么斯科莱恩选择现代而不是其他品牌?
”对Scotline的关键要求是可靠性，易于维护，当然还有成本。我们对他们的整体表现也很满意表演，”罗布报道。停机时间很低，我们遇到的任何问题通常都与排放控制周围的传感器有关。这些机器的最大特点可能是舒适的驾驶室，有空调和收音机的选择。如今，卡车的基本功能已经是既定的，真正与众不同的是那些让人们每天在卡车上工作时更轻松的东西。”
操作员对这些机器怎么看?
罗伯说,“当我们第一次采用现代品牌时，有一些怀疑在最初的操作中，我们从一家以前没有拥有过的制造商那里买了一辆新卡车，并配备了一些新功能，比如自动手刹。他们很快就克服了这些问题，现在对这些卡车非常满意。”
Acclaim的备份服务怎么样?
Rob总结道,“我们的服务水平很少出现问题。再一次，能够与了解我们和我们的卡车的人打交道使一个巨大的差异，而不是打电话中心然后安排一周后，等卡车停了再去看他。好评的反应非常好。”
Acclaim Handling的全国销售经理Ian Taplin说:“我们为我们提供连续性的客户管理，服务工程师和全面的支持我们的客户。这些因素，再加上现代叉车的可靠性和最短停机时间，意味着我们可以充满信心地向Scotline等蓝筹公司供货。我们为与该公司的持续合作感到自豪。”
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