图片来源:歇斯底里-耶鲁德国公司
新的发动机已被引入到欧洲的几个Hyster®液化石油气叉车模型。新的国际电力解决方案(PSI)发动机更强大，更省油，有助于提高生产率，并进一步降低总拥有成本。
经过海斯特在多个具有挑战性的应用程序中的严格测试，新型PSI液化石油气发动机已经推出。据报道，与以前的型号相比，该发动机在密集的驾驶周期中提供了更高的性能和更低的燃料消耗。
海斯特欧洲的平衡产品经理Robbert Wijnandts说:“现在，有几款海斯特®车型的满负荷运行速度超过了同级别其他品牌。“它们为一般物流作业以及艰难的制造应用提供了出色的动力和强度。”
专用LPG工业发动机于2015年1月首次应用于Hyster®S2.0-3.5FT节省空间系列，并取得巨大成功。高级H2.0-3.5FT和用于日常应用的新的h2.0 -3.0 t卡车现在将与2.4L PSI发动机一起离开位于北爱尔兰的工厂。较小的H1.6-2.0FTS车型现在也将配备2.0L PSI发动机。
除了提高性能外，新发动机还降低了噪音水平，以提高操作人员的舒适度，并降低工作场所的整体噪音水平。在ECO-eLo模式下，一些车型的噪音水平已降低至73 dB(A)(驾驶者的耳朵测量值为EN12053)。
所有的卡车都可以在操作模式之间进行切换。Robbert解释说:“这些模式允许卡车的性能根据应用程序进行定制，并为同一辆卡车提供灵活性，例如在高峰需求时可以做更多的工作。”
ECO-eLo模式提供了最高的燃油效率，以每公斤燃料的移动负载衡量，提高了24%*，以及更低的噪音输出。HiP(高性能)模式驱动生产力高达8%*与10%*的燃料比以前的发动机。一些配备2.4L PSI发动机的车型，也可以使用新的先进ECO模式，这提供了动力和燃油消耗之间的平衡。
Fortens®型号的其他优点包括更复杂的冷却系统，标准的防堵塞散热器，以及添加的选项，包括更高容量的防堵塞部分，适用于环境温度高，或充满灰尘和碎片的操作环境。使用性能也得到了提高，凸轮轴皮带更换间隔已从3500小时延长到5000小时。
“海斯特为客户提供不同的内燃机叉车，以适应不同的操作强度和使用水平，”Robbert补充说。通过匹配FT或XT系列的正确产品，Hyster液化石油气客户现在将享有更高的可靠性、可靠性和更低的拥有成本。”
Power Solutions International (PSI)是一家总部位于美国的制造商，自1985年以来一直提供发动机系统。PSI多年来一直是海斯特的合格供应商，提供和支持高质量和一流的发动机系统。
欲了解更多信息，请访问http://www.hyster.com．
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