使用Hyster空箱处理程序，港口操作可以通过同时处理两个空箱而节省时间和成本。这种双重处理能力在组织扩大规模以处理不断增长的需求时提供了优势，同时控制效率和成本。
海斯特公司EMEA大卡车总监理查德·鲁特说:“全球集装箱运输量持续增长，我们看到专用空箱堆场的使用越来越多。”“有了这样的规模，双重处理空箱可以提高效率，对底线产生有意义的影响。”
例如，双重处理可能有助于提高码头吞吐量，减少港口的拥堵——无论是在码头内还是在道路上。这有助于减少卡车的等待时间，从而缩短队列和优化交通流量。随着速度和效率的提高，双层空箱处理可以将吞吐量提高30%，降低每个集装箱的运输成本，提高盈利能力。
使用Hyster®空箱处理程序进行双重处理也有助于降低拥有成本。通过缩短行驶距离，作业可以减少燃料使用和轮胎磨损，同时最大限度地增加集装箱的移动数量。Hyster®H9-H11XM-ECD系列卡车的起重可达11吨，运营商可建造高达9吨的堆栈，大大提高了载重能力。这样可以优化庭院空间，节约成本和时间。
为了在不影响安全性的前提下提高生产效率，Hyster®空箱处理器的吊具全部锁定第二个集装箱。卡车还有一个直观的数字显示器，以便操作人员可以检查集装箱是否正确安置和固定。与此同时，由于符合人体工程学的座椅和控制装置，操作人员获得了强烈的稳定性、具有竞争力的前方视野和舒适的体验。
即使在恶劣的天气条件、当地政策或其他限制条件下无法堆叠9个高的集装箱，使用Hyster®空箱处理机将堆栈从5个增加到6个仍然可以使容量增加20%。
其提升能力可达11吨，使用海斯特®空箱处理机也可以同时处理两个冷藏箱，即使集装箱地板潮湿或负载“不平衡”，冷却装置位于同一侧。
“卡车的正确选择总是取决于具体的应用——没有两个集装箱码头是完全相同的，”理查德说。“然而，我们的全球本地海斯特®经销商网络具有专业知识，可以建议双重处理是否有助于优化操作，以提高效率和盈利能力。”
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