图片来源:HUBTEX Maschinenbau GmbH & Co. KG
随着DQX，它首次在CeMAT上公布了用于外部使用的新一代四向侧面装填器。新一代的第一款车型是DQ 45x。高度符合人体工程学的机舱、全新的转向系统和多种驾驶模式，使用户最大限度地友好和节能，负载能力高达4.5吨。
所有的新发展都集中在驱动因素上;新的机舱和桅杆设计是新系列的亮点之一。符合人体工程学的机舱提供了更好的腿部空间，并在运输和装载期间提供了最大的全方位视野。新开发的视野清晰的提升桅杆和紧凑的叉式提升机基本上增强了能见度。减少反射的新挡风玻璃也有助于达到最佳的能见度。司机不会因为挡风玻璃上的反光而分心，可以完全专注于工作。
此外，Hubtex四向侧装机的一个非常有趣的特点是其新设计的转向系统。该公司将转向锁提高了20度。这意味着DQX可以在一个更小的转弯圈内行驶。此外，从纵向行驶到横向行驶的切换时间也大大缩短了:在正常驾驶模式下，改变方向的时间减少了40%。
节能、安静
新型四向侧装机的用户可以根据手头的工作选择不同的驾驶模式。由于节能生态模式的智能车辆控制系统，泵只提供完成工作所需的冷却能量。这节省了燃料，也明显降低了车辆的噪音水平。新发动机是一款废气减少和噪音优化的涡轮增压发动机，符合Tier 4 final / EURO Stage III b排放标准，与之前的发动机相比，排放量下降了30%。装载机司机在使用新的DQX时，工作效率更高，更安静，高度符合人体工程学。
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