自动引导车辆(AGV)在物流系统中的高效使用在很大程度上依赖于充电技术。目标是保持车辆的能源供应，节省成本和时间，并使内部物料流最大化。因此，HUBTEX依赖于与INTIS的伙伴关系。
随着PhoeniX AGV的推出，HUBTEX推出了世界上第一个全自动电动多向侧装机，用于处理长、重、大的货物。通过INTIS的感应充电系统，这辆车可以用48V的锂离子电池充电，充电电流为400A，无需接触，无需电缆。该概念可转移到所有HUBTEX电动驱动车辆。
由于内部物流的需求不断增长，为了实现时间和成本的节约，能源管理变得越来越重要。对于一个最经济的AGV解决方案，确定最优的充电系统是很重要的。 在HUBTEX看来，从长远来看，固定充电在成本和空间上都有缺点:手动充电是最划算的解决方案，但也要看员工的可靠性。使用可更换电池，用户在更换电池时受益于较短的车辆停留时间，但需要相应的更换基础设施和人员。自动换电池站在许多情况下可以减少所需车辆的数量，但在设计方面也必须考虑到。
对于HUBTEX来说，agv的感应电池充电是最有意义的:一旦车辆定位，车上的充电板就会自动与地板或墙上的充电板相互作用。HUBTEX的能源管理专家Michael Röbig表示:“作为感应充电技术的专家，我们与INTIS一起专注于完全自主的整体概念，我们认为这种概念与锂离子电池和感应电池充电系统的结合效果最好。”
“在过去，最大的充电性能主要是通过有线充电器实现的，”Röbig说。“现在的新技术是感应式快速充电系统，它可以确保快速充电时间，因此由于充电电流高，设备可用性高。”
紧凑的充电站可以合理地放置在各自的仓库或生产中;例如，与生产相关的等待时间可以用于充电。用户可以随时访问容量、状态、充电时间等数据。感应充电无需维护，对破坏行为不敏感，而且由于锂离子电池更小，可以节省资源。它还减少了充电站能源供应所需的工作量。
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